การแข่งขันชิงแชมป์ GB4
| หมวดหมู่ | ที่นั่งเดี่ยว |
|---|---|
| ประเทศ | สหราชอาณาจักร |
| ฤดูกาลแรก | 2022 |
| ผู้สร้าง | ทาตูส |
| ซัพพลายเออร์เครื่องยนต์ | อาบาร์ธ |
| ผู้จำหน่ายยางรถยนต์ | ปิเรลลี่ |
| แชมป์นักขับ | |
| แชมป์ของทีม | |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | www.gb-4.net |
การแข่งขัน GB4 Championshipเป็นการ แข่งขันมอเตอร์สปอร์ต แบบที่นั่งเดี่ยวในสหราชอาณาจักร การแข่งขันนี้ดำเนินการโดยMotorSport Visionโดยได้รับการสนับสนุนจากBRDCและมุ่งเป้าไปที่นักขับรุ่นเยาว์ที่จบจากการแข่งขันโกคาร์ทหรือมอเตอร์สปอร์ตระดับสโมสร เช่นฟอร์มูล่าฟอร์ดการแข่งขันนี้ได้รับการประกาศในเดือนกันยายน 2021 และฤดูกาลแรกเริ่มต้นที่Snettertonในเดือนเมษายน 2022 [ 1 ] [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
การแข่งขันชิงแชมป์เปิดตัวเมื่อต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2564 [ 3 ]
รอบแรกของฤดูกาลแรกจัดขึ้นที่สนามแข่ง Snetterton Circuitเมื่อวันที่ 2 เมษายน 2022 โดยผู้ชนะคนแรกคือ Nikolas Taylor ซึ่งขับให้กับFortec Motorsports [ 4 ]
รถ
ตั้งแต่ปี 2022 ถึง 2024 การแข่งขัน GB4 Championship ใช้ รถ Tatuus F4-T014ซึ่งก่อนหน้านี้ใช้ใน การแข่งขัน F4 ของ อิตาลี , ADAC , สเปนและรายการอื่นๆทั่วยุโรป[ 5 ]
เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ Autotecnica Motori 1.4L FTJ I4 ที่มีตรา Abarthและให้กำลัง 160 แรงม้ามีเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีดที่พัฒนาโดยSadevและระบบอิเล็กทรอนิกส์Magneti Marelli [ 6 ]
เริ่มตั้งแต่ปี 2025ซีรีส์นี้จะนำTatuus MSV GB4-025 มาใช้ ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงของTatuus MSV-022 ที่ใช้ในการแข่งขัน GB3 Championshipตั้งแต่ปี 2022 ถึง 2024 [ 7 ]แชสซีใหม่นี้จะมี เครื่องยนต์ Mountune 2.0L [ 7 ]
ค่าใช้จ่าย
ค่าใช้จ่ายในการแข่งขันในช่วงปีแรก ๆ ของการแข่งขันชิงแชมป์นั้นต่ำกว่าการแข่งขันฟอร์มูล่า 4 อย่างมาก เนื่องจากมีการใช้รถ Tatuus F4-T014 รุ่นเก่า ซึ่งสามารถหาซื้อได้มือสอง (เพราะในหลายกรณี รถรุ่นนี้หมดอายุการใช้งานในการแข่งขันฟอร์มูล่า 4 แล้ว) และเนื่องจากการแข่งขันชิงแชมป์ GB3มักจัดขึ้นในสุดสัปดาห์เดียวกันและใช้รถรุ่นเดียวกันแต่มีการดัดแปลงเล็กน้อย ทำให้สามารถใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ร่วมกันได้หากทีมใดทีมหนึ่งเข้าร่วมการแข่งขันทั้งสองประเภท
The organiser states that privateer teams can run in the championship for approximately £60,000, and fully professional teams for around £150,000[8]
A prize to the value of £50,000 was offered to the 2024 champion if the champion subsequently chooses to compete in either the British F4 championship, or GB3, in 2025.[9]
Female competitors
One distinctive feature of the GB4 championship is the relatively high number, and competitiveness, of female drivers. In 2024, four of the 21 competitors were women. Alisha Palmowski finished second in the 2024 championship, and received a £30,000 prize to be used to help fund entry into the F1 Academy series in 2025.[9] In 2025 the price was raised to £50,000 and was won by Ava Dobson who passed Megan Bruce in the Championship in the last weekend of the series at Donington Park.
Points system
Points are awarded to the top 20 classified finishers in races one and two, with the third race awarding points to only the top 15. Race three, which has its grid formed by reversing the qualifying order, awards extra points for positions gained from the drivers' respective starting positions.
| Races | Position, points per race | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th | 13th | 14th | 15th | 16th | 17th | 18th | 19th | 20th | |
| Races 1 & 2 | 35 | 29 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Race 3 | 20 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||||
Champions
| Season | Driver | Team | Poles | Wins | Podiums | Fastest laps | Points | Clinched | Margin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Fortec Motorsports | 9 | 9 | 14 | 10 | 546 | Race 24 of 24 | 50 | |
| 2023 | KMR Sport | 10 | 10 | 14 | 7 | 505 | Race 21 of 24 | 111 | |
| 2024 | Fortec Motorsports | 3 | 6 | 10 | 3 | 467 | Race 20 of 21 | 45 | |
| 2025 | Elite Motorsport | 2 | 4 | 11 | 4 | 402 | Race 21 of 21 | 11 |
Circuits
| Number | Circuits | Rounds | Years |
|---|---|---|---|
| 1 | 8[a] | 2022–present | |
| 8[b] | 2022–present | ||
| 3 | 5[c] | 2022–present | |
| 4 | 4 | 2022–present | |
| 4 | 2022–present |