แพลตฟอร์ม GM B
รถเปิดประทุนOldsmobile Delta 88ปี 1973
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เจเนอรัล มอเตอร์ส บิว อิค พอนทิแอคเชฟโรเลต โอลด์ สโมบิลแคดิลแลค
การผลิต	1926–1996
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	รถยนต์ขนาดเต็ม
เค้าโครง	เค้าโครง FR
ลำดับเหตุการณ์
ผู้สืบทอด	แพลตฟอร์ม GM H (ขับเคลื่อนล้อหน้า) (ขนาดใหญ่) แพลตฟอร์ม GM G (1995) (ขนาดใหญ่) แพลตฟอร์ม GM W (ขนาดใหญ่) แพลตฟอร์ม GM V (ขับเคลื่อนล้อหลัง) (สำหรับChevrolet Capriceที่จำหน่ายในตะวันออกกลาง) แพลตฟอร์ม GM Zeta (สำหรับ Chevrolet Caprice ที่จำหน่ายทั้งในตะวันออกกลางและอเมริกาเหนือ และChevrolet SSสำหรับ Impala SS ขับเคลื่อนล้อหลัง)

แพลตฟอร์มB (หรือที่รู้จักกันในชื่อตัวถัง B ) เป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ขนาดเต็มขับเคลื่อนล้อหลังแบบตัวถังวางบนเฟรม ซึ่งผลิตโดยเจเนอรัลมอเตอร์ส (GM) ตั้งแต่ปี 1926 ถึง 1996 เดิมทีผลิตขึ้นสำหรับOldsmobileและBuick แต่ในที่สุดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหลักทั้งห้ายี่ห้อของเจเนอรัลมอเตอร์สก็ใช้แพลตฟอร์มนี้ แพลตฟอร์ม B มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับแพลตฟอร์ม CและDขับเคลื่อนล้อหลังดั้งเดิมและถูกใช้สำหรับรถเปิดประทุน รถหลังคาแข็งรถคูเป้ รถซีดานและรถสเตชั่นแวกอนด้วยจำนวนการผลิตประมาณ 12,960,000 คัน กระจายอยู่ในสี่แบรนด์ แพลตฟอร์ม B ในช่วงปี 1965–1970 จึงเป็นแพลตฟอร์มรถยนต์ที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับสี่ในประวัติศาสตร์ รองจากVolkswagen Beetle , Ford Model TและFiat 124 (และรถที่ผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ซึ่งส่วนใหญ่เป็น Lada รุ่นคลาสสิก ) ^{[ 1 ]}

เดิมที แพลตฟอร์ม B ถูกใช้สำหรับผลิตภัณฑ์ของ Buick และ Oldsmobile ส่วนแพลตฟอร์ม Aสำหรับ Chevrolet และ Oakland และแพลตฟอร์ม C และ D สำหรับ Cadillac ในช่วงโครงการผลิตรถยนต์ร่วมกับแบรนด์อื่นของ General Motorsรถยนต์รุ่น VikingและMarquetteก็ถูกผลิตบนแพลตฟอร์มนี้เช่นกัน รวมถึงLa Salleตั้งแต่ปี 1936 ถึง 1940 แพลตฟอร์ม B กลายเป็นแพลตฟอร์มพื้นฐานของ GM ในปี 1958 เมื่อผลิตภัณฑ์ Chevrolet ที่มีอยู่ทั้งหมดได้รับการอัพเกรดเป็นแพลตฟอร์ม B

แพลตฟอร์ม B ถูกนำมาใช้กับรถยนต์Pontiac Streamliner TorpedoและStreamliner ; Oldsmobile L-Series , Series 70และSeries 88 ; Buick SpecialและCentury ; LaSalle Series 50 ; และCadillac Series 60 , Series 61และSeries 63

สำหรับรุ่นปี 1959 ตัวถัง A และ B รุ่นก่อนหน้าถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม B ใหม่^{[ 2 ] [ 3 ]}ซึ่งใช้งานได้จนถึงปี 1996 ในช่วงเวลานี้ แพลตฟอร์ม B เป็นแพลตฟอร์มที่ธรรมดาที่สุดในบรรดาแพลตฟอร์มขนาดใหญ่สามแพลตฟอร์มของ GM โดยอยู่ต่ำกว่าแพลตฟอร์ม C ระดับสูงและแพลตฟอร์ม D ระดับหรู แพลตฟอร์ม A จะถูกนำกลับมาใช้อีกครั้งโดย GM ในปี 1964 สำหรับรถยนต์ขนาดกลางซีรีส์ใหม่ ได้แก่Chevrolet Chevelle , Pontiac Tempest , Oldsmobile CutlassและBuick Skylark

แพลตฟอร์ม GM B เปิดตัวครั้งแรกในปี 1926 พร้อมกับรถBuick Master SixและOldsmobile Model 30และได้รับการปรับปรุงและปรับโฉมครั้งใหญ่มาแล้วอย่างน้อย 12 ครั้ง สำหรับรุ่นปี 1937, 1939, 1941, 1949, 1954, 1957, 1959, 1961, 1965, 1971, 1977 และ 1991 พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงสไตล์ชั่วคราวสำหรับปี 1942, 1969 และ 1980 ซึ่งรวมถึงแผ่นโลหะใหม่และเส้นหลังคาที่ปรับปรุงใหม่ แพลตฟอร์มนี้ถูกลดขนาดความยาวลงประมาณ 10 นิ้วในปี 1977 และลดน้ำหนักลงโดยเฉลี่ย 800 ปอนด์

ในปี 1991 แพลตฟอร์มนี้ได้รับการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่ครั้งสุดท้าย โดยมีความยาวเพิ่มขึ้นหลายนิ้ว และมีการปรับปรุงและเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างหลายจุด ในขณะที่ระยะฐานล้อที่สั้นลงยังคงไม่เปลี่ยนแปลง รถยนต์รุ่น B-car คันสุดท้ายออกจากสายการผลิตในปี 1996 ทำให้เหลือเพียงฟอร์ด เท่านั้น ที่ผลิตรถซีดานขนาดใหญ่ขับเคลื่อนล้อหลังในประเทศ จนกระทั่งสายการผลิตถูกยุติลงในช่วงปลายปี 2011 โดยไครสเลอร์กลับเข้าสู่ตลาดอีกครั้งด้วยแพลตฟอร์ม LXในปี 2005

รถยนต์แพลตฟอร์ม B ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและเชื่อถือได้ โดยส่วนใหญ่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงขดที่ด้านหน้าและสปริงแผ่นที่ด้านหลัง จนกระทั่งปี 1958 จึงเปลี่ยนมาใช้สปริงขดที่ด้านหลัง ยกเว้น Oldsmobile 88 รุ่นปี 1959–60 ที่ใช้สปริงขดที่ด้านหน้าและสปริงแผ่นหลายชั้นที่ด้านหลัง รถยนต์แพลตฟอร์ม B ทุกคันตั้งแต่ปี 1965 เป็นต้นมาใช้เฟรมแบบรอบนอกที่มีรางด้านข้าง เช่นเดียวกับ Pontiac และ Oldsmobile รุ่นปี 1961–64 ที่ใช้แพลตฟอร์ม B ส่วน Buick รุ่นปี 1958–60 และ Oldsmobile รุ่นปี 1959–60 ใช้เฟรมแบบบันได ขณะที่ Pontiac รุ่นปี 1959–60, Chevrolet รุ่นปี 1959–64 และ Buick รุ่นปี 1961–64 ใช้เฟรมแบบตัว X ที่ไม่มีรางด้านข้าง

แพลตฟอร์ม B เป็นแพลตฟอร์มสุดท้ายที่มีช่องเติมน้ำมัน อยู่ด้านหลัง ป้ายทะเบียนหลังจากปี 1958 ข้อยกเว้นได้แก่ รถสเตชั่นแวกอนทั้งหมด รวมถึงรถยนต์รุ่นปี 1961–64 ทั้งหมด (ซึ่งมีช่องเติมน้ำมันอยู่ที่บังโคลนหลังด้านคนขับ) และรถบิวอิครุ่นปี 1965 (ซึ่งมีช่องเติมน้ำมันอยู่เหนือป้ายทะเบียน) นอกจากนี้ รถยนต์แพลตฟอร์ม B จากปอนติแอค โอลด์สโมบิล และบิวอิค ตั้งแต่ปี 1941 ถึง 1948 ก็มีช่องเติมน้ำมันอยู่ที่บังโคลนหลังด้านคนขับเช่นกัน

ภายในปี 1986 Buick LeSabreและOldsmobile Delta 88ได้เปลี่ยนมาใช้แพลตฟอร์ม GM Hและในปี 1991 ประธานRobert Stempelกล่าวว่า: ^{[ 4 ]}

มีเรื่องสำคัญบางอย่างที่เราจะผลักดันในระดับองค์กร เพราะเราเป็นบริษัทที่ขับเคลื่อนด้วยแรงผลักดันจากส่วนหน้า

เขายังระบุอีกว่ารถ Buick RoadmasterและChevrolet Capriceรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังปี 1992 นั้นผลิตขึ้น "โดยที่ผมตายไปแล้ว" ^{[ 4 ]}ไม่มีรถรุ่นใดที่ผลิตต่อจากแพลตฟอร์มนี้โดยตรงหลังจากปี 1996 เมื่อ Roadmaster และ Caprice หยุดการผลิต อย่างไรก็ตาม Caprice จะได้รับการฟื้นฟูและผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์ม Vที่พัฒนาโดยOpelสำหรับตะวันออกกลาง แต่ผลิตโดยHoldenในขณะที่หลายปีต่อมา Caprice สำหรับใช้ในหน่วยงานตำรวจพร้อมกับรถรุ่นต่อจาก Impala SS คือChevrolet SSจะกลับมายังสหรัฐอเมริกา โดยผลิตบนแพลตฟอร์ม GM Zetaที่พัฒนาโดย Holden ในออสเตรเลีย

• Chevrolet Impala SSปี 1961–1969
• โอลด์สโมบิล สตาร์ไฟร์ปี 1961–1966
• โอลด์สโมบิล เจ็ทสตาร์ 1ปี 1964–1965
• ปอนติแอค แกรนด์ พรีซ์ปี 1962–1968
• ปอนติแอค 2+2ปี 1966
• บิวอิค ริเวียร่าปี 1977–1978
• ยูทิลิตี้ คูเป้Chevrolet El Caminoปี 1959–1960

• รายชื่อแพลตฟอร์มของเจเนอรัลมอเตอร์ส

• BBodyForum.comชุมชนรถยนต์ GM B-Body ปี '66-'96
• ฟอรัมสำหรับเจ้าของและผู้ชื่นชอบรถยนต์ GM B-Body รุ่นปี 1977 ถึง 1990
• รายชื่อรหัส VIN ของรถยนต์ GM