ดับเบิลยูบอดี้
ปอนติแอค แกรนด์ พรีซ์
ภาพรวม
ผู้ผลิต	เจเนอรัล มอเตอร์ส
เรียกอีกอย่างว่า	จีเอ็ม10
การผลิต	พ.ศ. 2530–2559
ตัวถังและแชสซี
ระดับ	แพลตฟอร์มขนาดกลาง แพลตฟอร์มขนาดเต็ม
เค้าโครง	เค้าโครง FF
รูปแบบตัวถัง	รถเก๋ง 4 ประตู รถคูเป้ 2 ประตู รถเปิดประทุน 2 ประตู
ยานพาหนะ	บิวอิค เซ็นจูรี บิวอิค ลาครอส บิวอิค รีกัลเชฟโรเลต อิมพาลาเชฟโรเลต อิมพาลา ลิมิเต็ดเชฟโรเลต ลู มินา เชฟโรเลต มอนเตคาร์โล โอลด์สโมบิล คัตลาส ซูพรีมโอลด์สโมบิลอินทริกู พอนทิแอค แกรนด์ พริกซ์
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์	122 I4 ไอรอน ดุ๊ก I4 ควอด-4ไอ 60° V6 LX5 V6 มูลค่าสูง V6 คุณสมบัติเด่น V6 บิวอิค V6 LS4 V8
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ อัตโนมัติ 3 สปีด3T40 เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด 4T60เกียร์อัตโนมัติ4 สปีด4T60 -HD เกียร์ อัตโนมัติ4 สปีด 4T65 เกียร์ อัตโนมัติ4 ส ปีด 4T60-E เกียร์ อัตโนมัติ 4 สปีด 4T65-E เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด4T65E-HD เกียร์ ธรรมดา5 สปีดGetrag 282 เกียร์ ธรรมดา 5 สปีด Getrag 284 เกียร์ อัตโนมัติ6 สปีด6T70
มิติ
ฐานล้อ	107.5 นิ้ว (2,730 มม.) 109.0 นิ้ว (2,769 มม.) 110.5 นิ้ว (2,807 มม.)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	แพลตฟอร์ม GM G (ขับเคลื่อนล้อหลัง) แพลตฟอร์ม GM A (ขับเคลื่อนล้อหน้า) แพลตฟอร์ม GM B
ผู้สืบทอด	แพลตฟอร์ม GM Epsilon Wide II LWB แพลตฟอร์ม GM Zeta (สำหรับChevrolet SSและ Impala SS ขับเคลื่อนล้อหน้า)

แพลตฟอร์มW (หรือที่รู้จักกันในชื่อW-body ) เป็นแพลตฟอร์มยานยนต์ของเจเนอรัล มอเตอร์ส ที่ใช้เป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์ ขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดกลางและขนาดใหญ่ โดยครอบคลุม ทั้งสามรุ่นตั้งแต่ปี 1987-2016

โครงการนี้ มีชื่อรหัสว่าGM10เริ่มพัฒนาในปี 1982 ภายใต้การนำของประธานโรเจอร์ บี. สมิธและเปิดตัวครั้งแรกในปี 1987 ด้วยรถยนต์คู เป้ Pontiac Grand Prix , Buick RegalและOldsmobile Cutlass Supreme โดยมีการเปิดตัวรุ่น ซีดานสี่ประตูในปี 1990

แพลตฟอร์ม รุ่นที่ 2 หรือW2 ซึ่งผลิตระหว่างปี 1997-2005 นั้น ใช้ฐานล้อทั้งแบบขนาดใหญ่ 110.5 นิ้ว และแบบขนาดกลาง 109 นิ้ว

ระหว่างปี 2005-2016 แพลตฟอร์ม W3ใช้ฐานล้อขนาดเต็ม 110.5 นิ้ว ในรูปแบบรถซีดานและคูเป้ รวมถึงรถPontiac Grand Prix (2004-2008), Buick LaCrosse/Allure (2005-2009), Chevrolet Impala/Impala Limited (2005-2016) และChevrolet Monte Carlo (2000-2007) ซึ่งแต่ละรุ่นมีเครื่องยนต์ V8 สมรรถนะสูงให้เลือก

แพลตฟอร์มดังกล่าวมีต้นทุนการพัฒนาสูงถึง 7 พันล้านดอลลาร์ โดยมีกลุ่ม Chevrolet-Pontiac-Canada (CPC) หรือที่รู้จักกันในชื่อแผนกรถยนต์ขนาดเล็ก เป็นผู้รับผิดชอบด้านวิศวกรรม โครงการดั้งเดิมมีจุดประสงค์เพื่อทดแทนรถยนต์ขนาดกลางทั้งหมดที่ผลิตโดยChevrolet , Pontiac , OldsmobileและBuickบน แพลตฟอร์ม GและA แต่ในที่สุดก็ไม่เป็นไปตามนั้น ในขณะที่ Chevrolet CelebrityและPontiac 6000บนแพลตฟอร์ม A ถูกยกเลิกการผลิตอย่างรวดเร็ว แต่Buick CenturyและOldsmobile Cutlass Ciera ที่ใช้ตัวถัง A ยังคงผลิตต่อไปจนถึงปี 1996

แผนดังกล่าวคือการสร้างโรงงาน GM เจ็ดแห่ง โดยแต่ละแห่งจะประกอบรถยนต์ 250,000 คัน หรือคิดเป็น 21% ของตลาดรถยนต์ทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]}แผนนี้ดำเนินการได้ไม่ดีตั้งแต่เริ่มต้น แต่การปรับโครงสร้างองค์กรของ GM ในปี 1984 ประกอบกับการเปลี่ยนแปลงของตลาด ทำให้โครงการนี้ล้มเหลวและไม่สามารถฟื้นตัวได้อีกเลย ในปี 2008 โรเบิร์ต เอจี ม็องก์สนักเคลื่อนไหวผู้ถือหุ้น ชื่อดัง ได้กล่าวว่า GM ขาดทุน 2,000 ดอลลาร์ต่อรถยนต์ทุกคันที่ผลิตในปี 1989 ซึ่งเป็นปีเดียวก่อนที่รถยนต์ GM10 รุ่นดั้งเดิมคันสุดท้ายจะเปิดตัว^{[ 2 ]}

รุ่นต่อมาของแพลตฟอร์มนี้รู้จักกันในชื่อMS2000หรือเรียกง่ายๆ ว่า แพลตฟอร์ม W2รุ่นแรกๆ ใช้สปริงใบเดี่ยวไฟเบอร์กลาสติดตั้งตามขวางร่วมกับโช้คอัพที่ด้านหลัง รุ่น W-body "รุ่นที่ 1.5" มีการปรับปรุงระบบกันสะเทือนด้านหลังโดยใช้สปริงขดแทนการออกแบบสปริงใบตามขวางที่ได้รับแรงบันดาลใจจากChevrolet Corvetteสำหรับรุ่นปี 1997 รถยนต์ W-body รุ่นที่สองได้รับการเปิดตัวด้วยการออกแบบโช้คอัพแบบ MacPherson พร้อมสปริงขด

ในปี 2547 ได้มีการเปิดตัวแพลตฟอร์ม W3ที่ได้รับการปรับปรุงและอัปเดตใหม่แทนที่จะเป็นแพลตฟอร์ม Epsilon ที่ขยายขนาด ตามที่วางแผนไว้ แผนกผลิตชิ้นส่วนโลหะของ Parma Metal Fabricating Division ในเมือง Parma รัฐโอไฮโอ รับผิดชอบด้านการผลิตชิ้นส่วนโลหะ และการประกอบขั้น สุดท้ายเกิดขึ้นที่โรงงานประกอบรถยนต์ Oshawa ของ GM การนำ เครื่องยนต์ LS ขนาดเล็กของ GM มาใช้ในตัวถัง W ในแนวนอนถือเป็นการเพิ่มเติมที่สำคัญในปี 2548

แพลตฟอร์ม GM W ถูกยกเลิกไปพร้อมกับการผลิตแพลตฟอร์ม Epsilon II ฐานล้อยาวรุ่นใหม่ รถยนต์คันสุดท้ายที่ผลิตบนแพลตฟอร์ม W คือChevrolet Impala รุ่นที่เก้า ซึ่งถูกแทนที่ด้วย Impala รุ่นที่สิบที่ใช้แพลตฟอร์ม Epsilon เริ่มตั้งแต่ปี 2014 GM ยังคงผลิต Impala ตัวถัง W ให้แก่ลูกค้ากลุ่มธุรกิจเท่านั้นภายใต้ชื่อ Impala Limited จนกระทั่งการผลิตสิ้นสุดลงในเดือนพฤษภาคม 2016 ^{[ 3 ]}

รถยนต์ที่ใช้แพลตฟอร์ม W-body ได้แก่:

• รุ่นที่ 1 ฐานล้อ 107.5 นิ้ว (ขนาดกลาง)
  • รถยนต์ Buick Regalปี 1988–1996 (คูเป้ 2 ประตู, ซีดาน 4 ประตู)
  • รถยนต์ Oldsmobile Cutlass Supremeปี 1988–1997 (คูเป้ 2 ประตู, เปิดประทุน 2 ประตู, ซีดาน 4 ประตู)
  • รถยนต์ Pontiac Grand Prixปี 1988–1996 (คูเป้ 2 ประตู, ซีดาน 4 ประตู)
  • Chevrolet Luminaปี 1990–2001 (คูเป้ 2 ประตู, ซีดาน 4 ประตู)
  • Chevrolet Monte Carloปี 1995–1999 (รถคูเป้ 2 ประตู)
• 109 รุ่นที่ 2 ระยะฐานล้อ (ขนาดกลาง)
  • รถยนต์ Buick Century (ซีดาน 4 ประตู) ปี 1997–2005
  • รถยนต์ Buick Regal (ซีดาน 4 ประตู) ปี 1997–2004
  • รถยนต์ Oldsmobile Intrigueปี 1998–2002 (รถเก๋ง 4 ประตู)
• รุ่นที่ 2 ฐานล้อ 110.5 นิ้ว (ขนาดเต็ม)
  • รถยนต์ Pontiac Grand Prixปี 1997–2003 (คูเป้ 2 ประตู, ซีดาน 4 ประตู)
  • Chevrolet Impalaปี 2000–2005 (รถเก๋ง 4 ประตู)
  • Chevrolet Monte Carloปี 2000–2005 (รถคูเป้ 2 ประตู)
• รุ่นที่ 3 ฐานล้อ 110.5 นิ้ว (ขนาดเต็ม)
  • รถยนต์ปอนติแอค แกรนด์ พรีซ์ปี 2004–2008 (รถเก๋ง 4 ประตู)
  • รถยนต์ Buick LaCrosse/Allureปี 2005–2009 (รถเก๋ง 4 ประตู)
  • Chevrolet Impala/Impala Limitedปี 2006–2016 ^{[ 4 ] [ 5 ]} (รถเก๋ง 4 ประตู)
  • Chevrolet Monte Carloปี 2006–2007 (รถคูเป้ 2 ประตู)

• รายชื่อแพลตฟอร์มของเจเนอรัลมอเตอร์ส