รถไฟ GS&WR รุ่น 333
รถไฟ Great Southern and Western Railway (GS&WR) รุ่น 333ประกอบด้วย หัวรถจักรแบบ 4-4-0 สำหรับขนส่งสินค้าผสม จำนวน 8 คัน ออกแบบโดย Robert Coey และสร้างโดยโรงงานรถไฟ Inchicoreในปี 1907/8 ในปี 1936 บริษัทผู้สืบทอดกิจการ - Great Southern Railways (GSR) - สร้างหัวรถจักรที่คล้ายกันจำนวน 5 คัน ซึ่งรู้จักกันในชื่อGSR รุ่น 342 [ 1 ] : 113–115 , 269–270
การออกแบบและการปรับแต่ง
การออกแบบใช้หม้อไอน้ำทรงกรวยและกระบอกสูบขนาด 18 นิ้ว x 20 นิ้วแบบเดียวกับเครื่องยนต์โดยสารด่วน 4-4-0 หมายเลข321 ของ Coey อย่างไรก็ตาม ล้อขับเคลื่อนที่เล็กกว่าและน้ำหนักบรรทุกเพลาสูงสุดน้อยกว่า 16 ตันยาวนั้นเหมาะสมสำหรับการใช้งานได้ทุกที่และโดยสารรองและใช้งานแบบผสมผสาน[ 2 ]
หัวรถจักร Class 342 รุ่นหลังๆ นั้นสร้างขึ้นโดยอิงจากหัวรถจักรหมายเลข 338 ของ Class 333 ที่ได้รับการสร้างใหม่ในปี พ.ศ. 2460 [ 1 ] : 113–115, 269–270
บริการ
ในทางปฏิบัติ สมาชิกทั้งหมดของกลุ่มนี้ได้รับการปฏิบัติแทนกันได้เพื่อวัตถุประสงค์ในการปฏิบัติงาน น้ำหนักบรรทุกเพลาสูงสุด 16 ตัน (16 ตัน)ทำให้กลุ่มนี้สามารถใช้งานได้เกือบทุกที่ พวกมันได้รับการประเมินในปี พ.ศ. 2491 ว่ามีกำลังและความเร็วค่อนข้างสูง และมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถโดยสารพิเศษ[ 1 ] : 113–115, 269–270
สินเชื่อสำหรับชาวต่างชาติที่ไม่ได้พำนักในประเทศ
ในปี พ.ศ. 2489 หมายเลข 346 (ซึ่งในขณะนั้นเป็นหัวรถจักรที่ใช้น้ำมัน) ถูกยืมให้กับการรถไฟเกรทนอร์เทิร์น (GNRI) เพื่อใช้ในการ เดินรถด่วน ดับลิน - บันโดรันไปจนถึงดันดอล์ก[ 1 ] : 270