กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

รถไฟ GWR คลาส 2600

1'C n2 ตู้รถไฟ/2-6-0 ตู้รถไฟ/การบำรุงรักษา CS1: ละเว้นข้อผิดพลาด ISBN/ตู้รถไฟบรรทุกสินค้า/ตู้รถไฟเกรทเวสเทิร์น/ตู้รถไฟที่เปิดตัวในปี 1900/ตู้รถไฟที่ถูกทิ้งร้าง/รถจักรไอน้ำขนาดมาตรฐานของสหราชอาณาจักร

รถจักรไอน้ำรุ่น GWR 2600หรือ รุ่น Aberdare เป็น รถจักรไอน้ำแบบ2-6-0 ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1900 ถึง 1907 โดยได้รับการพัฒนามาจาก รถจักร ไอ น้ำรุ่น 3300 Bulldogและ4100...

รถไฟ GWR คลาส 2600

รถไฟ GWR รุ่น 2600 'Aberdare'
อันดับที่ 33 ในปี 1900
ประเภทและแหล่งกำเนิด
ประเภทพลังงานไอน้ำ
นักออกแบบวิลเลียม ดีน
ผู้สร้างโรงงาน GWR สวินดอน
หมายเลขคำสั่งซื้อแปลงที่ 123, 128, 131, 133, 135, 156, 166
วันที่สร้างค.ศ. 1900–1907
ผลิตทั้งหมด81
ข้อกำหนด
การกำหนดค่า:
 •  ไวท์2-6-0
 •  ยูไอซี1′C n2
วัด4 ฟุต  8 นิ้ว+ เก จมาตรฐาน1/2นิ้ว ( 1,435มม.)
ผู้นำเดิร์ฟ2 ฟุต 8 นิ้ว (0.813 เมตร)
ไดร์เวอร์เส้นผ่านศูนย์กลาง4 ฟุต7 นิ้ว+1/2นิ้ว ( 1.410  เมตร)
เตาผิง:
 • พื้นที่ตะแกรง20.4 ตารางฟุต (1.90 ตารางเมตร )
หม้อไอน้ำ
  • มาตรฐาน GWR หมายเลข 2
  • มาตรฐานหมายเลข 4
แรงดันหม้อไอน้ำ200 psi (1.38 MPa)
กระบอกสูบสองข้างใน
ขนาดกระบอกสูบ18 นิ้ว × 26 นิ้ว (457 มม. × 660 มม.)
ตัวเลขประสิทธิภาพ
แรงดึง25,800  ปอนด์ (114.76  กิโลนิวตัน )
อาชีพ
ผู้ปฏิบัติงานการรถไฟเกรทเวสเทิร์น , การรถไฟอังกฤษ
ตัวเลข2600–2679
ถอนออกพ.ศ. 2477–2482
การจัดวางทั้งหมดถูกทิ้ง

รถจักรไอน้ำรุ่น GWR 2600หรือ รุ่น Aberdare เป็น รถจักรไอน้ำแบบ2-6-0 ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1900 ถึง 1907 โดยได้รับการพัฒนามาจาก รถจักร ไอ น้ำรุ่น 3300 Bulldogและ4100 Badmintonซึ่งทั้งสองรุ่น เป็นแบบ 4-4-0ดังนั้นจึงมีการปรับเปลี่ยนการออกแบบและกลายเป็นแบบ 2-6-0 รถจักรที่ได้นั้นใช้สำหรับลากขบวนรถไฟบรรทุกถ่านหินระหว่าง AberdareและSwindon

การกำหนดหมายเลข

รถไฟรุ่นนี้เริ่มต้นในปี 1900 ด้วยต้นแบบหมายเลข 33 ซึ่งเปลี่ยนหมายเลขเป็น 2600 ในปี 1912 ส่วนที่เหลือมีหมายเลข 2601–2680 และถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1901 ถึง 1907

ตารางลำดับและหมายเลข[ 1 ]
ปีปริมาณล็อตหมายเลขหมายเลขลำดับหมายเลขหัวรถจักรหมายเหตุ
ปี ค.ศ. 1900 1128188633เปลี่ยนหมายเลขเป็น 2600 ในปี 1912
190120131พ.ศ. 2451–24602621–2640
1901–0220133พ.ศ. 2462–24812641–2680
190220135พ.ศ. 2492–25112661–2680
190310123ค.ศ. 1796–18052611–2620หมายเลขล็อตและหมายเลขซีเรียลไม่เรียงลำดับ
1906115621252601
190691662602–2610การปรับปรุงหัวรถจักรคลาสครูเกอร์ 2602 คัน

การรถไฟอังกฤษ

การรถไฟอังกฤษ (BR) ได้รับมรดกหมายเลข 2612/20/3/43/51/5/6/62/5/7/9/80 ในปี 1948 [ 2 ]ณ วันที่ 31 สิงหาคม 1948 เหลือเพียงสี่คัน ได้แก่ หมายเลข 2620, 2651, 2655 และ 2667 [ 3 ]

การถอนเงิน

รถไฟ 'Aberdare' หมายเลข 2636 แล่นผ่านเมืองสวินดอน เมื่อวันที่ 23 เมษายน 1946 ไม่กี่เดือนก่อนที่จะถูกปลดประจำการ

รถไฟเหล่านี้ ถูกปลดประจำการตั้งแต่ปี 1934 เป็นต้นไป รถไฟ Aberdares จำนวน 5 คัน (2640, 2648, 2649, 2652 และ 2657) ที่ถูกปลดประจำการในช่วงต้นปี 1939 ไม่ได้ถูกแยกชิ้นส่วน แต่ถูกเก็บไว้เป็นกำลัง สำรองสำหรับ สงครามโลกครั้งที่สองรถไฟทั้งห้าคันนี้กลับเข้าประจำการอีกครั้งในเดือนมกราคม 1940 การปลดประจำการเริ่มขึ้นอีกครั้งในปี 1944 จนกระทั่งรถไฟคันสุดท้าย หมายเลข 2667 ถูกปลดประจำการในเดือนตุลาคม 1949 ไม่มีรถไฟคันใดได้รับการเก็บรักษาไว้

  • รถไฟรุ่น 2600 'Aberdare'

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GWR_2600_Class&oldid=1325774334 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ รถไฟ GWR คลาส 2600

รถจักรไอน้ำรุ่น GWR 2600หรือ รุ่น Aberdare เป็น รถจักรไอน้ำแบบ2-6-0 ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1900 ถึง 1907 โดยได้รับการพัฒนามาจาก รถจักร ไอ น้ำรุ่น 3300 Bulldogและ4100...

การกำหนดหมายเลข

รถไฟรุ่นนี้เริ่มต้นในปี 1900 ด้วยต้นแบบหมายเลข 33 ซึ่งเปลี่ยนหมายเลขเป็น 2600 ในปี 1912 ส่วนที่เหลือมีหมายเลข 2601–2680 และถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 1901 ถึง 1907

การรถไฟอังกฤษ

การรถไฟอังกฤษ (BR) ได้รับมรดกหมายเลข 2612/20/3/43/51/5/6/62/5/7/9/80 ในปี 1948 [ 2 ] ณ วันที่ 31 สิงหาคม 1948 เหลือเพียงสี่คัน ได้แก่ หมายเลข 2620, 2651, 2655 และ 2667 [ 3 ]

การถอนเงิน

รถไฟเหล่านี้ ถูกปลดประจำการตั้งแต่ปี 1934 เป็นต้นไป รถไฟ Aberdares จำนวน 5 คัน (2640, 2648, 2649, 2652 และ 2657) ที่ถูกปลดประจำการในช่วงต้นปี 1939 ไม่ได้ถูกแยกชิ้นส่วน แต่ถูกเก็บไว้เป็นกำลัง สำรองสำหรับ สงครามโลกครั้งที่สอง...