จีดับบลิวอาร์ ลีโอ คลาส
รถจักรไอน้ำ รุ่น Leo Class 2-4-0 ของบริษัทรถไฟ Great Western Railway เป็นรถจักรไอน้ำ สำหรับขนส่งสินค้า บนรางกว้างรถจักรประเภทนี้เริ่มใช้งานระหว่างเดือนมกราคม ค.ศ. 1841 ถึงกรกฎาคม ค.ศ. 1842 และปลดประจำการระหว่างเดือนกันยายน ค.ศ. 1864 ถึงมิถุนายน ค.ศ. 1874
หัวรถจักรเหล่านี้เป็นหัวรถจักรชุดแรกของทางรถไฟที่มีล้อเชื่อมต่อกัน เนื่องจากได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ขนส่งสินค้า แต่ต่อมาก็ถูกนำไปใช้กับรถไฟโดยสารด้วย หัวรถจักรทุกคันในรุ่นนี้ได้รับการดัดแปลงให้เป็นแบบ2-4-0 ST
หัวรถจักรเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยโรงงานสามแห่งที่แตกต่างกัน โดยแต่ละแห่งมีหลักเกณฑ์การตั้งชื่อเป็นของตนเอง หัวรถจักรสามคันแรกมาจากR และ W Hawthornซึ่งตั้งชื่อตามสัตว์ที่แข็งแกร่ง หัวรถจักรสามคันถัดมาได้รับการตั้งชื่อตามภูเขาไฟโดยFenton, Murray และ Jacksonในขณะที่หัวรถจักรสิบสองคันสุดท้ายมาจากRothwell and Companyซึ่งใช้ชื่อตามราศี ทั้งสิบสอง ราศี
หัวรถจักร
| ชื่อ | ผู้ผลิต | หมายเลข ซีเรียล | สร้าง | ถอนออก | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ช้าง | บริษัท อาร์. แอนด์ ดับเบิลยู. ฮอว์ธอร์น แอนด์ โค. | 319 | มกราคม พ.ศ. 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2413 | |
| ควาย | บริษัท อาร์. แอนด์ ดับเบิลยู. ฮอว์ธอร์น แอนด์ โค. | 320 | มีนาคม พ.ศ. 2484 | เมษายน พ.ศ. 2408 | |
| อูฐ | บริษัท อาร์. แอนด์ ดับเบิลยู. ฮอว์ธอร์น แอนด์ โค. | 321 | มีนาคม พ.ศ. 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2409 | |
| เฮคล่า | เฟนตัน เมอร์เรย์ และแจ็กสัน | 35 | เมษายน พ.ศ. 2484 | กันยายน พ.ศ. 2407 | [หมายเหตุ 1 ] |
| สตรอมโบลิ | เฟนตัน เมอร์เรย์ และแจ็กสัน | 36 | เมษายน พ.ศ. 2484 | กรกฎาคม พ.ศ. 2413 | |
| เอตนา | เฟนตัน เมอร์เรย์ และแจ็กสัน | 37 | มิถุนายน พ.ศ. 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2413 | |
| ราศีเมษ | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 66 | มิถุนายน พ.ศ. 2484 | มิถุนายน พ.ศ. 2414 | |
| ราศีพฤษภ | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 67 | กรกฎาคม พ.ศ. 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2413 | [หมายเหตุ 2 ] |
| ราศีเมถุน | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 68 | กันยายน พ.ศ. 2484 | มีนาคม พ.ศ. 2409 | |
| มะเร็ง | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 69 | ตุลาคม พ.ศ. 2484 | มิถุนายน พ.ศ. 2417 | |
| สิงห์ | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 70 | ตุลาคม พ.ศ. 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2413 | |
| ราศีกันย์ | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 71 | ธันวาคม พ.ศ. 2484 | ธันวาคม พ.ศ. 2413 | |
| ราศีตุลา | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 72 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | มิถุนายน พ.ศ. 2414 | |
| ราศีพิจิก | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 73 | กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2485 | ธันวาคม พ.ศ. 2415 | |
| ราศีธนู | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 74 | เมษายน พ.ศ. 2485 | มิถุนายน พ.ศ. 2414 | [หมายเหตุ 3 ] |
| ราศีมังกร | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 75 | เมษายน พ.ศ. 2485 | กรกฎาคม พ.ศ. 2413 | [หมายเหตุ 4 ] |
| ราศีกุมภ์ | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 76 | มิถุนายน พ.ศ. 2485 | กรกฎาคม พ.ศ. 2413 | |
| ราศีมีน | บริษัทรอธเวลล์และบริษัท | 77 | กรกฎาคม พ.ศ. 2485 | มิถุนายน พ.ศ. 2417 | [หมายเหตุ 5 ] |
หมายเหตุ
- ↑ เฮคลา : เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม ค.ศ. 1841 รถไฟขบวนนี้ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงที่ซอนนิง คัตติ้งใกล้เมืองเรดดิงขณะกำลังลาก "ขบวนสัมภาระ" ซึ่งประกอบด้วยตู้โดยสารและตู้สินค้า เมื่อวิ่งไปชนกับดินถล่มในร่องน้ำ ทำให้ผู้โดยสารเสียชีวิต 8 ราย ในการไต่สวนของเจ้าหน้าที่ชันสูตรศพ คณะลูกขุนลงความเห็นว่าเป็นการเสียชีวิตโดยอุบัติเหตุในทุกกรณี และเรียกค่าเสียหาย 1,000 ปอนด์สำหรับหัวรถจักร ตู้บรรทุกเชื้อเพลิง และตู้โดยสาร ต่อมาค่าเสียหายดังกล่าวถูกยกเลิก
- ↑ ราศีพฤษภ : ทำงานในขบวนรถไฟสายแรกของ South Devon Railway จากนิวตันไปยังทอร์คีย์เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 1848
- ↑ ราศีธนู : ทำงานในขบวนรถไฟขบวนแรกไปยังวอร์มินสเตอร์เมื่อวันที่ 9 กันยายน ค.ศ. 1851
- ↑ ราศีมังกร : ร่วมกับราศีมีน ทำงานในขบวนรถไฟขบวนแรกจากทอตเนสไปยังไลราสถานีปลายทางชั่วคราวของทางรถไฟเซาท์เดวอนที่พลีมัธเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 1848
- ↑ ราศีมีน : ร่วมกับราศีมังกรทำงานในขบวนรถไฟขบวนแรกจากทอตเนสไปยังไลรา สถานีปลายทางชั่วคราวของทางรถไฟเซาท์เดวอนที่พลีมัธ เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 1848