เที่ยวบินกาบองเอ็กซ์เพรส 221

เครื่องบิน A2-ABA ซึ่งประสบอุบัติเหตุในปี 1974 ขณะยังคงให้บริการกับสายการบินแอร์บอตสวานา
การเกิดขึ้น
วันที่	8 มิถุนายน 2547 ( 8 มิถุนายน 2547 )
สรุป	ระบบไฮดรอลิกขัดข้องเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง
เว็บไซต์	อ่าว กินีใกล้สนามบินนานาชาติลิเบรอวิลล์ เมืองลิเบรอวิลล์ ประเทศกาบอง 0°27′00″N 9°23′35″E / 0.450°เหนือ 9.393°ตะวันออก / 0.450; 9.393
อากาศยาน
ประเภทเครื่องบิน	ฮอว์เกอร์ ซิดเดลีย์ เอชเอส 748
ผู้ปฏิบัติงาน	กาบองเอ็กซ์เพรส
การลงทะเบียน	ทีอาร์-แอลเอฟวี
ต้นทางเที่ยวบิน	สนามบินนานาชาติลีเบรอวีล , ลีเบรอวีล, กาบอง
จุดแวะพัก	สนามบินนานาชาติพอร์ต-เกนติล , พอร์ต-เกนติล, กาบอง
ปลายทาง	สนามบินนานาชาติ M'Vengue El Hadj Omar Bongo Ondimba , Franceville, กาบอง
ผู้พักอาศัย	30
ผู้โดยสาร	26
ลูกทีม	4
ผู้เสียชีวิต	19
การบาดเจ็บ	11
ผู้รอดชีวิต	11

เที่ยวบิน Gabon Express 221เป็นเที่ยวบินโดยสารภายในประเทศตามกำหนดการ ซึ่ง ประสบอุบัติเหตุตกทะเลใน อ่าว กินีห่างจากชายฝั่งเพียง 100 เมตรเมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2547 เครื่องบินHawker Siddeley HS 748บรรทุกผู้โดยสาร 26 คน และลูกเรือ 4 คน กำลังบินจากเมืองลิเบรอวิลล์ เมืองหลวงของกาบอง ไปยังเมืองฟรานซ์วิลล์ผ่านเมืองปอร์ต-เจนทิลเมื่อเครื่องยนต์ขัดข้อง ลูกเรือจึงบินกลับไปยังสนามบินนานาชาติลิเบรอวิลล์แต่บินเลยสนามบินไปและลงจอดในทะเล ห่างจากชายหาดเพียงไม่กี่เมตร มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 19 คนจากอุบัติเหตุครั้งนี้ นับเป็นอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ร้ายแรงที่สุดเป็นอันดับสองในกาบอง ประธานาธิบดีโอมาร์ บองโก แห่งกาบอง ประกาศไว้ทุกข์ทั่วประเทศเป็นเวลาสามวันเพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติครั้งนี้

เครื่องบินที่เกี่ยวข้องคือเครื่องบิน Hawker Siddeley HS 748อายุ 37 ปีจดทะเบียนเป็น TR-LFW ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Rolls-Royce Dart สองเครื่อง ^{[ 1 ]}เครื่องบินลำนี้บรรทุกผู้โดยสาร 26 คนและลูกเรือ 4 คน^{[ 2 ]}

เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน พ.ศ. 2547 ไม่นานหลังจากเครื่องบินขึ้นจากสนามบินนานาชาติลิเบรอวิลล์เครื่องยนต์ด้านขวาเกิดขัดข้อง ลูกเรือจึงบินกลับไปยังลิเบรอวิลล์ แต่ประสบปัญหาในการลดล้อลงจอด เวลา 09:34 น. นักบินไม่แน่ใจว่าล้อลงจอดกางออกหรือไม่ จึงนำเครื่องบินลงจอดฉุกเฉินนอกชายฝั่ง ห่างจากสนามบินประมาณ 3 กิโลเมตร (1.9 ไมล์; 1.6 ไมล์ทะเล) ห่างจากชายหาดลาซาบลิแยร์เพียงไม่กี่สิบเมตร^{[ 3 ] [ 1 ] [ 4 ] : 53}

ทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่ดับเพลิงและหน่วยบริการฉุกเฉินถูกส่งไป ผู้รอดชีวิต 11 คนถูกนำตัวออกจากที่เกิดเหตุและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลในเมืองลิเบรอวิลล์ โดยเฮลิคอปเตอร์ ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัส เจ้าหน้าที่ได้ส่งนักดำน้ำไปช่วยเหลือผู้คนที่ติดอยู่ภายในซากเครื่องบิน ชาวประมงท้องถิ่น นักดับเพลิงชาวกาบอง กองทัพเรือฝรั่งเศส และกองทัพฝรั่งเศสก็เข้าร่วมในปฏิบัติการกู้ภัยด้วย^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]}เนื่องจากเครื่องบินไม่ได้จมลงทันที ชาวประมงจึงสามารถช่วยเหลือผู้โดยสารได้หลายคน^{[ 4 ] : 54}

วันต่อมา ประธานาธิบดีโอมาร์ บองโก แห่งกาบอง ประกาศไว้อาลัยทั่วประเทศเป็นเวลาสามวันเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก โดยสำนักงานรัฐบาลระบุว่าจะมีการจัดงานศพระดับชาติ^{[ 2 ]}ครอบครัวของผู้เสียชีวิตได้บอยคอตพิธีไว้อาลัยอย่างเป็นทางการที่รัฐบาลจัดขึ้น ซึ่งกำหนดไว้ในวันที่ 14 มิถุนายน โดยเชื่อว่าการช่วยเหลือที่รวดเร็วกว่านี้จะสามารถป้องกันการเสียชีวิตได้^{[ 7 ]}

อุบัติเหตุครั้งนี้ยังจุดประกายการถกเถียงเรื่องความปลอดภัยทางการบินและประสิทธิภาพของการช่วยเหลือในกรณีเกิดภัยพิบัติในกาบองอีกครั้ง^{[ 7 ]}เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน สายการบินดังกล่าวได้ยุติการดำเนินงาน^{[ 8 ]}

จากผลการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า ณ วันที่ 29 กรกฎาคม ปั๊มไฮดรอลิกของเครื่องยนต์ด้านซ้ายมีปัญหา ทำให้ไม่สามารถชดเชยความเสียหายของเครื่องยนต์ด้านขวาได้ นอกจากนี้ เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาเครื่องบินยังได้รับการจัดเก็บอย่างถูกต้องจนถึงวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2547 เท่านั้น^{[ 9 ]}การตรวจสอบในภายหลังพบว่าสาเหตุของการตกเกิดจากมาตรฐานการบำรุงรักษาเครื่องบินที่ย่ำแย่ของรัฐบาล^{[ 10 ]}