เครื่องบินGarrett STAMP (Small Tactical Aerial Mobility Platform) เป็นเครื่องบินต้นแบบสำหรับผู้โดยสารสองคน ผลิตโดยแผนกหนึ่งของบริษัท AiResearch Manufacturing Co.แห่งเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนาสำหรับ โครงการ STAMP ของนาวิกโยธินสหรัฐฯในช่วงต้นทศวรรษ 1970

ต้นแบบบินขึ้นและเคลื่อนที่โดยใช้พัดลมแบบมีท่อคล้ายกับHarrierแต่ต่างจาก Harrier ตรงที่ไม่มีปีกและต้องอาศัยแรงขับของพัดลมในการยกตัวตลอดเวลา ทำให้มีระยะทำการบินที่คาดการณ์ไว้ 30 ไมล์ (48 กม.) ที่ความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมง (120 กม./ชม.) พลังงานมาจาก กังหัน Garrett TSE-231ซึ่งปกติใช้ขับเคลื่อนเฮลิคอปเตอร์ กังหันให้แรงขับ 1050 ปอนด์ (476 กก.) โดยทำงานที่ 6000 รอบต่อนาที มีผู้โดยสารสองคนนั่งอยู่ในห้องนักบินแบบปิดที่ดัดแปลงมาจากเฮลิคอปเตอร์OH-6 ^{[ 1 ]}

ต้นแบบดังกล่าวได้รับการทดสอบการบินแบบผูกติดสำเร็จในวันที่ 21 ธันวาคม 1973 ภายในโรงเก็บเครื่องบินที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินเอลโตโรในรัฐแคลิฟอร์เนีย คู่แข่งในโครงการ STAMP คือเครื่องบินแบบห้องนักบินเปิดสำหรับผู้โดยสารคนเดียวชื่อWilliams Aerial Systems Platform (WASP) ซึ่งผลิตโดยWilliams International

• ยานพาหนะทางอากาศส่วนบุคคล
• รายชื่อยานพาหนะทางอากาศส่วนบุคคล
• รายชื่อเครื่องบิน VTOL
• แพลตฟอร์มบิน
• วิลเลียมส์ เอ็กซ์-เจ็ท

• วาล์, พอล. การบินด้วยเครื่องบินเจ็ทโดยไม่มีปีก. วิทยาศาสตร์ยอดนิยม. เมษายน 1974. หน้า 88–89, 152

• บทความเฉพาะเรื่องบนเว็บไซต์ planehistoria.com/
• AFWAL-TR-86-3071หน้า 3-70 ถึง 3-90