แกรี่ เมโทร เซ็นเตอร์

แกรี่ เมโทร
แกรี่ เมโทร
	สถานีเมโทรเซ็นเตอร์ ในเดือนเมษายน 2559
ข้อมูลทั่วไป
ชื่ออื่นๆ	เมโทรเซ็นเตอร์อดัมเบนจามิน
ที่ตั้ง	200 เวสต์ โฟร์ทอเวนิวแกรี่ อินเดียนา
พิกัด	41°36′17″เหนือ87°20′18″ตะวันตก / 41.60472°N 87.33833°W
เป็นเจ้าของโดย	เมืองแกรี่ รัฐอินเดียนา
แพลตฟอร์ม	1. แท่นเกาะระดับต่ำ
แทร็ก	2
การเชื่อมต่อ	บริษัทขนส่งสาธารณะแกรี่
การก่อสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	สูง
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
สถาปนิก	เอช. ซี แคนเทรลล์ แอสโซซิเอทส์
ข้อมูลอื่นๆ
เขตค่าโดยสาร	5
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	พ.ศ. 2527
ผู้โดยสาร
2019	426 (วันธรรมดาโดยเฉลี่ย)
บริการ
บริการเดิม
ผังสนามแข่ง
ผังสนามแข่ง
ที่ตั้ง
ที่ตั้ง

ศูนย์กลางการเดินทางแกรี่เมโทรเซ็นเตอร์ (หรือที่รู้จักกันในชื่ออดัม เบนจามิน เมโทรเซ็นเตอร์ ) เป็นศูนย์กลางการเดินทางแบบหลายรูปแบบที่ดำเนินการโดยบริษัทขนส่งสาธารณะแกรี่สร้างขึ้นในปี 1984 โดยเป็นการยกระดับเพื่อทดแทนสถานีบรอดเวย์สตรีทเดิมซึ่งอยู่ระดับพื้นดิน^{[ 2 ]}ตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้แทน ท้องถิ่น อดัม เบนจามิน จูเนียร์ [ ^{3 ] ซึ่ง}เสียชีวิตในปี 1982 สถานีนี้ทำหน้าที่เป็นสถานีขนส่งรถประจำทางกลางและสถานี ดาวน์ ทาวน์แกรี่ บนสายเซาท์ชอร์ไลน์นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นจุดจอดสำหรับเกรย์ฮาวด์ไลน์และระบบรถโดยสารระหว่างเมืองอื่นๆ ด้วย

สถานีนี้เป็นหนึ่งในสามสถานีรถไฟไฟฟ้า NICTD ในเมืองแกรี่ และให้บริการศูนย์การประชุม Genesisและ สนามเบสบอล US Steel Yardซึ่งเป็นสนามเหย้าของ ทีมเบสบอล Gary SouthShore RailCatsชื่อเต็มของทีม RailCats คือSouthShore RailCatsเพื่อเป็นเกียรติแก่เส้นทางรถไฟ South Shore Line

สถานีตั้งอยู่ทางใต้ของทางด่วนอินเดียนา ( I-90 ) และสถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน ที่เลิกใช้งานแล้ว นอกจากนี้ รางรถไฟของอดีต บริษัทรถไฟ บัลติมอร์ แอนด์ โอไฮโอ (ปัจจุบันคือCSX ) และนิวยอร์ก เซ็นทรัล (ปัจจุบันคือNorfolk Southern ) ก็อยู่ใกล้กับสถานีด้วย

โครงสร้าง

สถานีประกอบด้วยชานชาลาเกาะ ระดับต่ำยกสูงเพียงแห่งเดียว พร้อมลิฟต์สำหรับรถเข็นคนพิการเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารที่มีความพิการสามารถขึ้นและลงจากรถไฟได้ ชานชาลาสามารถเข้าถึงได้จากบันไดชั้นสองที่อยู่ติดกับบรอดเวย์ รวมถึงทางเดินยกระดับเหนือลานจอดรถที่เชื่อมต่อกับชั้นสองของอาคารสถานี^{[ 4 ]}ชั้นล่างของอาคารมีพื้นที่รอรถโดยสารที่มีหลังคาคลุม บริเวณรอบๆ อาคารมีที่จอดรถเพิ่มเติม

ชั้นสองเคยเป็นทางเข้าสู่ทางเดินยกระดับเหนือถนน E4th Avenue ( US 20 ) ทางทิศใต้ ซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์การประชุม Genesis ที่อยู่ใกล้เคียง รวมถึงโรงจอดรถ อย่างไรก็ตาม ทางเดินนี้ได้ปิดให้บริการตั้งแต่ปี 2020 เนื่องจากปัญหาโครงสร้างในโรงจอดรถและการปิดตัวของศูนย์การประชุม^{[ 5 ]}

สถานีนี้ได้รับการออกแบบโดยบริษัทสถาปัตยกรรม H. Seay Cantrell Associates ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองแกรี่^{[ 3 ]}

การเชื่อมต่อรถโดยสาร

บริษัทขนส่งสาธารณะแกรี่

เส้นทางท้องถิ่น

เส้นทาง L1: เวสต์เซ็นทรัล ผ่านแกรนท์
เส้นทาง L2: Oak/County Line ผ่าน Aetna
เส้นทาง L3: จุดเชื่อมต่อข้ามเมือง
เส้นทาง L4: สวนสาธารณะมหาวิทยาลัย

เส้นทางภูมิภาค

เส้นทาง R1: R1: จุดเชื่อมต่อริมทะเลสาบ
เส้นทาง R3: ถนนเบอร์และทะเลสาบริดจ์
เส้นทาง R-BMX: รถไฟฟ้าบรอดเวย์ เมโทร เอ็กซ์เพรส

สายรถเกรย์ฮาวด์

ประวัติศาสตร์

สถานีแกรี่เปิดให้บริการในปี 1908 ในฐานะจุดจอดแรกเริ่มของทางรถไฟสายใหม่Chicago, Lake Shore and South Bend Railwayโดยตั้งอยู่ที่ถนนบรอดเวย์และถนนเธิร์ด^{[ 2 ]}ใกล้กับโรงงาน United States Steel Corporation และสถานีรถไฟไอน้ำหลายแห่ง อาคารสถานีมีพื้นที่ 23 x 78 ฟุต (7.0 ม. × 23.8 ม.) และมีหลังคาเป็นกระเบื้อง มีชานชาลายาว 200 ฟุต (61 ม.) ระดับเดียวกับพื้นรถไฟ สำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า นอกจากนี้ยังมีลานเก็บของและทางแยกรูปตัว Yภายในสถานีมีห้องจำหน่ายตั๋ว ห้องรอ และห้องเก็บสัมภาระ^{[ 6 ]}อาคารสถานีใหม่ได้เข้ามาแทนที่อาคารเดิมในช่วงทศวรรษ 1950 ^{[ 2 ]}

สถานีที่ทันสมัยนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2528 ^{[ 7 ]}