สถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน

Q: ประวัติศาสตร์

สถานีแรกของ ทางรถไฟนิวยอร์กเซ็นทรัล ในแกรี่เป็นเพียง ตู้รถไฟ ธรรมดา ซึ่งทางรถไฟได้ส่งมอบให้กับเมืองนี้ในปี พ.ศ. 2449 ตามคำขอของ บริษัท United States Steel Corporation [ 2 ] สถานี ถาวรถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2453 [ 3 ] เพียงสี่ปีหลังจากที่เมืองนี้ก่อตั้งขึ้น

Q: ออกแบบ

อาคาร สถานี สร้างขึ้นใน สไตล์โบซ์-อาร์ตส์ โดยใช้วิธี คอนกรีต หล่อในสถานที่แบบใหม่ซึ่งหลังจากเทคอนกรีตแล้ว จะมีการเซาะร่องคอนกรีตให้ดูเหมือนหิน [ 5 ]

สถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน
สถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน
	โปสการ์ดสีจากปี 1910 แสดงภาพสถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน สเตชั่น
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	251 บรอดเวย์แกรี่ อินเดียนา
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	1910
ปิด	30 เมษายน 2514
บริการเดิม
	ท่าเรืออินเดียนา มุ่งหน้าสู่ชิคาโก
	สถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน
	ทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติของสหรัฐอเมริกา
	แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน สเตชั่น
ที่ตั้ง	251 บรอดเวย์แกรี่ อินเดียนา
พิกัด	41°36′20.3″เหนือ87°20′13.07″ตะวันตก/41.605639°N 87.3369639°W
สถาปนิก	เอ็มเอ แลง
สไตล์สถาปัตยกรรม	นีโอคลาสสิก
หมายเลข อ้างอิงNRHP	100004040
ได้รับการขึ้นทะเบียนใน NRHP แล้ว	6 มิถุนายน 2562
ที่ตั้ง
ที่ตั้ง

สถานีรถไฟแกรี่

ไปยังชิคาโก (มิลเลนเนียม)

สนามบินแกรี่/ชิคาโก

ทางรถไฟเพนซิลเวเนีย

ไปยังสถานีรถไฟชิคาโกยูเนียนสเตชั่น

~~แกรี่ (พีอาร์อาร์)~~

B&O ไป~~ชิคาโก (แกรนด์เซ็นทรัล)~~

นิวยอร์กซิตี้ไปชิคาโก (ถนนลาซาล)

แกรี่ เมโทร เซ็นเตอร์

~~สถานีรถไฟแกรี่ ยูเนียน~~

~~บรอดเวย์~~

รถไฟนิวยอร์กเซ็นทรัล

ไปยังนิวยอร์ก (แกรนด์เซ็นทรัล)

มิลเลอร์

~~แกรี่-เลค สตรีท~~

ทางรถไฟเพนซิลเวเนีย

ไปยังนิวยอร์ก (เพนน์)

ไปยังเซาท์เบนด์

ทางรถไฟบัลติมอร์และโอไฮโอ

ไปยัง~~เจอร์ซีซิตี้~~

สถานี Union Stationเป็นสถานีรถไฟสหภาพแรงงาน เก่า ในเมืองแกรี่ รัฐอินเดียนาตั้งอยู่ระหว่างทางรถไฟยกระดับของLake Shore and Michigan Southern RailwayและBaltimore & Ohio Railroadและอยู่ทางเหนือของIndiana Toll Road เล็กน้อย Indiana Landmarksได้จัดให้อาคารนี้อยู่ในรายชื่อ 1 ใน 10 สถานที่ที่เสี่ยงต่อการถูกทำลายมากที่สุดในรัฐอินเดียนา^{[ 1 ]}อาคารนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนใน ทะเบียนราย ชื่อ สถาน ที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ

ประวัติศาสตร์

สถานีแรกของทางรถไฟนิวยอร์กเซ็นทรัล ในแกรี่เป็นเพียง ตู้รถไฟ ธรรมดา ซึ่งทางรถไฟได้ส่งมอบให้กับเมืองนี้ในปี พ.ศ. 2449 ตามคำขอของบริษัท United States Steel Corporation [ ^{2 ] สถานี}ถาวรถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2453 ^{[ 3 ]}เพียงสี่ปีหลังจากที่เมืองนี้ก่อตั้งขึ้น

อาคารหลังนี้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติในปี 2019

ที่ตั้ง

อาคารหันหน้าไปทางทิศตะวันตกบนถนนบรอดเวย์เนื่องจากตั้งอยู่ระหว่างรางรถไฟยกระดับสองราง จึงแทบมองไม่เห็นจนกว่าจะอยู่ใกล้ๆ ป้ายเดียวที่ยังคงมองเห็นได้ทั้งภายในและภายนอกอาคารคือป้ายที่ทาสีไว้บนเสาด้านหน้าซึ่งเขียนว่า “ห้ามจอด อนุญาตเฉพาะรถแท็กซี่เท่านั้น” วิธีการก่อสร้างทำให้อาคารยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ได้แม้ถูกทิ้งร้างมา 50 ปี^{[ 4 ]}

ออกแบบ

อาคารสถานีสร้างขึ้นในสไตล์โบซ์-อาร์ตส์ โดยใช้วิธี คอนกรีตหล่อในสถานที่แบบใหม่ซึ่งหลังจากเทคอนกรีตแล้ว จะมีการเซาะร่องคอนกรีตให้ดูเหมือนหิน^{[ 5 ]}

ภายใน

ห้องหลักเป็นห้องโถงสองชั้น ทางด้านตะวันออกสุดของห้องโถงมีบันไดขึ้นไปยังชานชาลาขนถ่ายสินค้าที่ชั้นบน ตัวอาคารสร้างอยู่บนเนินเขา ด้านหลังจึงมีเพียงชั้นเดียว ประตูทางด้านทิศใต้เปิดออกสู่ทางเดินรถปูด้วยหินกรวด ฝั่งตรงข้ามทางเดินรถมีบันไดที่สร้างขึ้นไปจนถึงระดับรางรถไฟทางด้านทิศใต้ ทางด้านทิศเหนือมีอุโมงค์ใต้รางรถไฟไปยังบันไดขึ้นไปยังชานชาลาขนถ่ายสินค้า^{[ 4 ]}

รถไฟโดยสาร

บัลติมอร์และโอไฮโอ: ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}
- บริษัท แคปิตอล ลิมิเต็ด (ชิคาโก–วอชิงตัน)
- โคลัมเบียน (ชิคาโก–เจอร์ซีย์ซิตี้ หลังปี 1958 บัลติมอร์)
- เชนันโดอาห์ (ชิคาโก–เจอร์ซีย์ซิตี หลังปี 1958 บัลติมอร์)
- วอชิงตัน–ชิคาโก เอ็กซ์เพรส (ชิคาโก–วอชิงตัน)
ทางรถไฟนิวยอร์กเซ็นทรัล: ^{[ 8 ]}
- รถไฟสายแคนาเดียน-ไนแอการา (ชิคาโก-โตรอนโต และบัฟฟาโล ไปทางตะวันออก), รถไฟสาย นอร์ท ชอร์ ลิมิเต็ด (นิวยอร์กซิตี้ และโตรอนโต-ชิคาโก ไปทางตะวันตก)
- ชิคาโก เมอร์คิวรี (ชิคาโก-ดีทรอยต์)
- อิโรควอยส์ (นิวยอร์ก-ชิคาโก)
- รัฐนิวอิงแลนด์ (บอสตัน-ชิคาโก)
- วูล์ฟเวอรีน (นิวยอร์ก-ดีทรอยต์-ชิคาโก)

มรดก

สถานีที่ให้บริการต่อเนื่องในบริเวณใกล้เคียงในปัจจุบัน ได้แก่ สถานี Gary Metro Centerและสถานี Gary Airportของ Northern Indiana Commuter Transportation District ซึ่งทั้งสองแห่งตั้งอยู่บนเส้นทางSouth Shore Lineส่วนสถานี Hammond–WhitingของAmtrak (ให้บริการโดยรถไฟWolverine ) อยู่ทางทิศตะวันตกในเมือง Hammond

วัฒนธรรมสมัยนิยม

ใน รายการ Life After People: The Series (ซีซั่น 1 ตอนที่ 2) ได้ใช้สถานีรถไฟยูเนียนสเตชั่นของเมืองแกรี่เป็นตัวอย่างแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่อาจเกิดขึ้นกับอาคารในอีก 30 ปีข้างหน้า หากไม่มีมนุษย์คอยดูแลรักษา

สถานี Union Station เป็นสถานที่ถ่ายทำภาพยนตร์เรื่องAppointment with Dangerของ Alan Ladd ในปี 1951 ^{[ 9 ]}ซึ่งแสดงให้เห็นลักษณะเฉพาะของอาคารที่ไม่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนในภาพถ่ายส่วนใหญ่ นั่นคือการออกแบบรูปดาวแปดแถบรัศมีในแต่ละส่วนของหน้าต่าง คล้ายกับการออกแบบธงยูเนี่ยน ของอังกฤษ ความคล้ายคลึงกันนี้อาจเป็นเรื่องบังเอิญ สถานี Union Station ยังปรากฏในภาพยนตร์เรื่องOriginal Gangstas ในปี 1996 โดยใช้เป็นที่ซ่อนตัวของแก๊งที่รู้จักกันในชื่อ The Rebels

การนำกลับมาใช้ใหม่ตามแผน

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2566 บริษัทโทรคมนาคม Digital Equity LLC เมืองแกรี่ และ Decay Devils ได้เริ่มการก่อสร้างเพื่อปรับปรุงสถานีรถไฟ Union Station ของแกรี่ให้เป็น Fiber Smart House ศูนย์ฝึกอบรมอาชีพ และพื้นที่ชุมชน ส่วนหนึ่งของสถานีผู้โดยสารจะกลายเป็นศูนย์ปฏิบัติการเครือข่ายเพื่อตรวจสอบการดำเนินงานของไฟเบอร์ บางส่วนของอาคารจะถูกนำไปใช้เป็นศูนย์ฝึกอบรมอาชีพดิจิทัลเพื่อสอนการเขียนโค้ดและชั้นเรียนเทคโนโลยีอื่นๆ ในขณะที่ทางเข้าหลักจะเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชม สถานีขนส่งสินค้าที่อยู่ติดกันมีกำหนดจะใช้เป็นที่ตั้งของบริการฉุกเฉินด้านความปลอดภัยสาธารณะ โครงการนี้มีเป้าหมายที่จะเปิดให้บริการภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2567 ^{[ 10 ]}

ลิงก์ภายนอก

ลองเกสต์, เดวิด อี. (2007). สถานีรถไฟทางตอนเหนือของรัฐอินเดียนา. สำนักพิมพ์อาร์คาเดีย. ISBN 0-7385-4131-1.
บทความ ใน Mediumที่กล่าวถึงสถานีรถไฟยูเนี่ยนสเตชั่นแห่งที่สองที่วางแผนไว้ แต่ไม่เคยสร้างขึ้นในเมืองแกรี่

[ 1 ]

2 ] สถานี

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]