จอร์จ อามิค
เกิด	จอร์จ เรจจี้ อามิก จูเนียร์ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2467( 24 ตุลาคม 1924 ) เวอร์โนเนียรัฐโอเรกอน สหรัฐอเมริกา
เสียชีวิต	4 เมษายน 2502 (4 เมษายน 1959)(อายุ 34 ปี) เดย์โทนาบีชรัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา
อาชีพนักแข่งรถแชมป์
มีการแข่งขันทั้งหมด 43 รายการ ตลอดระยะเวลา 5 ปี
จำนวนปีที่ปฏิบัติงาน	พ.ศ. 2498–2492
จบได้ดีที่สุด	อันดับที่ 2 – 1958
การแข่งขันครั้งแรก	การแข่งขัน Rex Mays Classic ปี 1955 ( มิลวอกี )
การแข่งขันครั้งสุดท้าย	เดย์โทนา 100 ปี 1959 ( เดย์โทนา )
ชัยชนะครั้งแรก	1956 แลงฮอร์น 100 ( แลงฮอร์น )
ชัยชนะครั้งล่าสุด	การแข่งขัน Atlanta 100 ปี1957 ( เลควูด )
ชนะ แท่นรับรางวัล โปแลนด์ 3 14 3
เส้นทางอาชีพในศึกชิงแชมป์โลกฟอร์มูล่าวัน
ช่วงปีที่กระตือรือร้น	พ.ศ. 2490 – พ.ศ. 2491
ทีม	สโนว์เบอร์เกอร์เอปเปอร์ลี่
รายการ	2 (เริ่ม 1 ครั้ง)
การแข่งขันชิงแชมป์	0
ชนะ	0
แท่นรับรางวัล	1
คะแนนอาชีพ	6
ตำแหน่งโพล	0
รอบที่เร็วที่สุด	0
รายการแรก	การแข่งขันอินเดียนาโพลิส 500 ปี 1957
รายการสุดท้าย	การแข่งขันอินเดียนาโพลิส 500 ปี 1958

จอร์จ เรจจี้ " ลิตเติล จอร์จ " อามิก^{[ 1 ]} (24 ตุลาคม พ.ศ. 2467 – 4 เมษายน พ.ศ. 2492) เป็นนักแข่งรถชาว อเมริกัน โดยส่วนใหญ่แข่งขันในรายการชิงแชมป์แห่งชาติอเมริกา [ ^{2 ]}เขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในการแข่งขัน USAC ^ระยะทาง 100 ไมล์ (160 กม.)ที่ สนามแข่งเดย์โท นาอินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์^{[ 2 ]} 

อามิคเริ่มแข่งรถเก่าๆ ในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของสหรัฐอเมริกา ก่อนที่จะเปลี่ยนมาแข่งรถมิดเจ็ต [ ^{2 ] เขา}แข่งขันในรายการ USAC National midgets เป็นเวลาสามฤดูกาล โดยจบในอันดับท็อปเท็นในแต่ละฤดูกาล และชนะการแข่งขันหลัก 16 รายการ^{[ 2 ]}เขามีชัยชนะรวม 38 ครั้ง รวมถึงรายการTurkey Night Grand Prixปี 1957 ^{[ 2 ]}

Amick ย้ายไปแข่งรถ Indy Car และชนะ 3 ครั้งจาก 43 ครั้งที่ลงแข่ง^{[ 2 ]}ในการลงแข่ง Indianapolis 500 ครั้งแรกของเขาในปี 1958 Amick ได้รับมอบหมายให้ขับรถโรดสเตอร์แบบ "นอนราบ" ที่สั่งทำโดย Norm Demler เจ้าของรถ ออกแบบโดยQuin Epperlyและอิงตามแบบที่George Salihออกแบบจนชนะการแข่งขันในปี 1957 Amick พบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่สองอย่างสบายๆ ตามหลังผู้นำ Jimmy Bryan โดยเหลืออีกเพียง 20 รอบ Demler และทีมของเขารู้สึกว่า Amick อยู่ในตำแหน่งที่จะไล่ทัน Bryan และอาจถึงขั้นชนะ แต่ตัดสินใจที่จะไม่ผลักดันนักขับหน้าใหม่ของพวกเขาให้ทำผิดพลาดที่อาจถึงแก่ชีวิต และ Amick ก็เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองอย่างง่ายดาย เขาได้รับการเสนอชื่อให้เป็นRookie of the Year ของ Indianapolis 500 ในปี 1958 ^{[ 3 ]}

อามิคกำลังแข่งขันในรายการแข่งรถอินดี้คาร์รายการเดียวที่เคยจัดขึ้นที่สนามเดย์โทนา อินเตอร์เนชั่นแนล สปีดเวย์และเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในรอบสุดท้าย^{[ 2 ]} เขาถูกฝังอยู่ที่สุสานคราวน์ฮิลล์ในส่วนที่ 235 แปลงที่ 723 ( 39.8250392°N 86.179486°W ) ในอินเดียนาโพลิส^{[ 4 ] [ 5 ]}39°49′30″เหนือ86°10′46″ตะวันตก// 39.8250392; -86.179486

Amick ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศการแข่งรถมินิเจ็ตแห่งชาติในปี 2009 ^{[ 2 ]}

( สำคัญ )