จอร์จส์ ราเอปแซท (เกิด 3 สิงหาคม 1947) เป็นนักโบราณคดีคลาสสิกและนักประวัติศาสตร์ยุคโบราณชาวเบลเยียม งานวิจัยหลักของเขามุ่งเน้นไปที่โบราณคดีของเทคโนโลยีโบราณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการลากจูงใน การขนส่งทางบกและการเกษตรกรรม ในยุคกรีก-โรมันการผลิตและการค้าเครื่องปั้นดินเผา โบราณ และผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมในวงกว้างของเทคโนโลยีเหล่านี้ รวมถึงแคว้นกอลของโรมันวิธีการของเขารวมถึงการใช้การ ทดลอง

ราเอปแซทเกิดในปี 1947 ที่เมืองอูเดนาร์เดทางตะวันออกของเฟล มิช ประเทศเบลเยียม เขาได้รับปริญญาโทด้านประวัติศาสตร์โบราณในปี 1969 และอีกปริญญาโทด้านศิลปะและโบราณคดีในปี 1972 จากมหาวิทยาลัยบรัสเซลส์ ในปี 1977 เขาสำเร็จวิทยานิพนธ์เรื่อง Pagus Condrustisและการ ทำให้ แคว้นกอลเหนือกลายเป็นโรมันในปีต่อมา ราเอปแซทได้เป็นอาจารย์อาวุโสที่มหาวิทยาลัยเสรีแห่งบรัสเซลส์ซึ่งเขาได้รับการแต่งตั้งเป็นศาสตราจารย์ในปี 1992 และสอนจนกระทั่งเกษียณอายุในปี 2007 หลักสูตรของเขามุ่งเน้นไปที่โบราณคดีคลาสสิก ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจและสังคมโบราณ ประวัติศาสตร์เทคโนโลยีก่อนยุคอุตสาหกรรม โบราณคดีของโรมันในแคว้นกอล และเทคนิคการขุดค้น เขาเป็นผู้ก่อตั้งและบริหารหน่วยวิจัยของมหาวิทยาลัย ได้แก่Laboratoire d'Archéologie classiqueและCentre de Recherches archéologiques

ระหว่างปี 1997 ถึง 1999 ราเอปแซทได้ร่วมกำกับโครงการวิจัยเกี่ยวกับกระบวนการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในสมัยโบราณและยุคกลาง ปัจจุบัน เขาทำงานเป็นผู้เชี่ยวชาญให้กับมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งยุโรปและเป็นประธานคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ของพิพิธภัณฑ์หลวงแห่งมารีมงต์ตั้งแต่ปี 1970 ราเอปแซทเป็นคณะบรรณาธิการของวารสารL'Antiquité Classique ของเบลเยียม ซึ่งเขาได้ทำการตรวจสอบหนังสือประมาณสามสิบเล่มต่อปีเกี่ยวกับโบราณคดีคลาสสิก ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจ และเทคโนโลยีโบราณ

นับตั้งแต่ปี 1970 ราเอปแซทได้เข้าร่วมและกำกับดูแลการขุดค้นทางโบราณคดีและงานภาคสนามหลายแห่งในยุโรปตะวันตกและลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก ซึ่งรวมถึงการขุดค้นใต้น้ำที่มาร์ติเกสประเทศฝรั่งเศส และอะมาทัสบนเกาะไซปรัสตลอดจนงานภาคสนามที่แหล่งโบราณคดีดิโอลคอสบนคอคอดอิสทมัสและสไตราบนเกาะยูเบีย (1984–88) เขายังมีส่วนร่วมในการขุดค้นที่อาพาเมียประเทศซีเรีย (1978–79) และโครงการทางโบราณคดีจำนวนมากเกี่ยวกับยุคโรมันในประเทศเบลเยียมบ้านเกิดของเขา (ตั้งแต่ปี 1968) ที่กรุงบรัสเซลส์ เขาเป็นผู้รับผิดชอบนิทรรศการชั่วคราวเกี่ยวกับหินอ่อนกรีกโบราณ ( Marbres helléniques , 1987–88) และทองคำเธรเชียน ( Europalia Bulgarie , 2002)

ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2007 Raepsaet ได้ทำการทดสอบทาง โบราณคดีเชิงทดลองหลายครั้งเกี่ยวกับเทคนิคการเกษตรโบราณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งประสิทธิภาพของเครื่องเทียมเกวียนคันลากและเครื่องเกี่ยวข้าว ( vallus ) ของชาวกัลโล-โรมัน ตลอดหลายปีที่ผ่านมา Raepsaet ยังได้มีส่วนร่วมในการศึกษาเทคโนโลยีและการค้าเครื่องปั้นดินเผาโรมันเครือข่ายการกระจายและการขนส่งในจังหวัดต่างๆ ของโรมันตลอดจนแง่มุมทางการค้าและกฎหมายที่เกี่ยวข้องด้วย

งานวิจัยของ Raepsaet จำนวนมากตั้งแต่ทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา ได้กล่าวถึงและท้าทายแนวคิดที่ยังคงแพร่หลายในขณะนั้นเกี่ยวกับการขาดผลิตภาพของเศรษฐกิจโรมัน Raepsaet วิพากษ์วิจารณ์ "อคติทางญาณวิทยา" ที่แพร่หลายเป็นพิเศษในงานวิจัยในช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 ซึ่งวิเคราะห์โลกยุคคลาสสิกในแง่ของความซบเซาและการปิดกั้นทางเทคโนโลยี ทำให้งานวิจัยไม่สามารถเข้าถึงหลักฐานจำนวนมากที่ขัดแย้งกันจากมุมมองที่เป็นกลางได้^{[ 1 ]}

Raepsaet ให้ความสำคัญกับบทบาทสำคัญของระบบลากจูงในการขนส่งทางบกและการไถนาซึ่งเป็นสาขาที่ในขณะนั้นถูกครอบงำด้วยมุมมองแบบดั้งเดิมอย่างมาก เขาแสดงให้เห็นว่าความสามารถในการขนส่งในสมัยโบราณนั้นแทบจะเหมือนกันและพัฒนาและมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับในยุคต่อมาจนถึงศตวรรษที่ 19 แต่ชาวโรมันมีข้อได้เปรียบเพิ่มเติมคือมีเครือข่ายถนน ที่เหนือกว่า จากการศึกษาเรื่องสายรัดม้าของชาวกัลโล-โรมัน Raepsaet ได้ปฏิเสธทฤษฎีในช่วงแรกแต่ทรงอิทธิพลของRichard Lefebvre des Noëttesเกี่ยวกับความไม่มีประสิทธิภาพของปลอกคอม้า ของชาวโรมัน ในความเป็นจริง สัตว์ลากจูงในสมัยโบราณสามารถเคลื่อนย้ายของหนักหลายสิบตันบนบกได้ ซึ่งเห็นได้ชัดจากการขนส่งเสาหินโบราณ บ่อยครั้ง หรือการใช้เส้นทางเดินเรือDiolkos เป็นประจำ ^{[ 1 ]}

การประเมินใหม่ของ Raepsaet เกี่ยวกับระดับเทคโนโลยีของระบบลากจูงในสมัยโบราณได้รับการสะท้อนและขนานไปกับนักวิชาการคลาสสิกและนักประวัติศาสตร์เทคโนโลยีรุ่นต่อๆ มาที่ศึกษาในสาขาเทคโนโลยีโบราณที่หลากหลาย จากความพยายามร่วมกันของพวกเขาที่จะก้าวข้ามการแบ่งแยกที่ไร้ประโยชน์ระหว่างยุคดั้งเดิมและยุคสมัยใหม่ ทำให้เกิดผลงานต่างๆ เช่น ชุดหนังสือ Technology and Change in HistoryของBrillและHandbook of Engineering and Technology in the Classical Worldซึ่งได้รับรางวัลหนังสือยอดเยี่ยมประจำปี 2009 จากSociety for the History of Technology [ ^{2 ] [ 3 ] การ}รับรู้ในเชิงบวกที่เพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับการพัฒนาเทคโนโลยีในสมัยโบราณและผลกระทบทางเศรษฐกิจยังส่งผลให้เกิดการประเมินผลการดำเนินงานของเศรษฐกิจโบราณโดยรวมอีกด้วย^{[ 4 ​​]}

เครื่องปั้นดินเผาและโบราณคดีของมณฑลต่างๆ ในสมัยโรมัน

• ลา เซรามิก แตร์ ซิจิลเล เด ลา วิลล่า เบลโก-โรเมน เดอ โรเบลมงต์ Campagnes 1968–1971 , บรัสเซลส์: Editions de l'Université, 1974, ISBN 2-8004-0412-4
• Gallia Belgica และ Germania ด้อยกว่า Vingt-cinq années de recherches historiques et Archéologiques , ใน Temporini, H. (ed.), Aufstieg und Niedergang der römischen Welt , II.4, Berlin and New York: W. de Gruyter, 1975, หน้า 3–299 (ผู้เขียนร่วม), ISBN 3-11-004570-2

ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจ การขนส่งทางบก และเทคโนโลยีการเกษตร

• Attelages และเทคนิคการขนส่ง dans le monde gréco-romain , บรัสเซลส์: Livre Timperman, 2002, ISBN 90-71868-62-1
• Brancards และการขนส่ง attelé entre Seine และ Rhin de l'Antiquité au Moyen âge , Treignes: Ecomusée, 1995 (บรรณาธิการร่วมและผู้เขียนร่วม)
• Le sol et l'araire dans l'Antiquité , Actes du Colloque de Jemelle 26 เมษายน 1997, บรัสเซลส์: Université libre de Bruxelles, 1998 (บรรณาธิการร่วมและผู้เขียนร่วม)
• La moissonneuse gallo-romaine , Actes de la Journée d'études de Bruxelles 24 เมษายน 1999, บรัสเซลส์: Université libre de Bruxelles, 2000 (บรรณาธิการร่วมและผู้เขียนร่วม)
• การขนส่งทางบก ตอนที่ 2: การขี่ม้า อุปกรณ์เทียมม้า และยานพาหนะในOleson, John Peter (บรรณาธิการ), คู่มือวิศวกรรมและเทคโนโลยีในโลกยุคคลาสสิก, อ็อกซ์ฟอร์ด: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด, 2008, หน้า 580–605, ISBN 978-0-19-518731-1
• "Esel" , "Landtransport" , "Maultier" , "Pferd" , "Rind" , ในDer Neue Pauly , Stuttgart: Metzler, 1997–

ประวัติศาสตร์และโบราณคดีกรีก-โรมัน

• เรยอนนิง เกรก Hommages à Charles Delvoye , บรัสเซลส์: Editions de l'Université, 1982 (บรรณาธิการร่วมและผู้เขียนร่วม), ISBN 2-8004-0776-X
• ลอร์ เด เธรซ. เทรเซอร์ เดอ บัลแกรี Catalog de l'exposition Europalia , บรัสเซลส์, 2002 (บรรณาธิการและผู้เขียนร่วม), ISBN 90-5349-401-4

• เทคโนโลยีกรีก
• เทคโนโลยีโรมัน

• เว็บไซต์ส่วนตัวที่ Université Libre de Bruxelles (เป็นภาษาฝรั่งเศส)
• Judith A. Weller: ระบบลากจูงของโรมัน — การประเมินประสิทธิภาพของเครื่องเทียมม้าโบราณอีกครั้ง โดยอ้างอิงจากงานของ Raepsaet