ทางหลวงรัฐหมายเลข 920
ทางหลวงรัฐจอร์เจียหมายเลข 920 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยGDOT
ความยาว	17.1  ไมล์[ 1 ]  (27.5  กม.)
มีอยู่	1830, 1994–2023 (ในฐานะเส้นทางหลวงของรัฐ)–2023
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	SR  54ในเมืองเฟเยตต์วิลล์
สี่แยกสำคัญ	ไซส์ US  19  / US  41  / SR  3ในLovejoy ทางหลวงหมายเลข I-75ในเมืองแมคโดนัฟ ทางหลวงหมายเลข 20  / ทางหลวงหมายเลข 81ในเมืองแมคโดนัฟ
ฝั่งตะวันออก	ถนน US  23  / SR  20  / SR  42  / SR  81ในเมืองแมคโดนัฟ
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	จอร์เจีย
เขตปกครอง	เฟเยตต์ , เคลย์ตัน , เฮนรี
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐจอร์เจีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ พิเศษ
← SR 901  → SR 932

ทางหลวงหมายเลข 920 ( SR  920 ) เป็น ถนนสายหลักความยาว 17.1 ไมล์ (27.5 กิโลเมตร)ใน เขต มหานครแอตแลนตารัฐจอร์เจีย หมายเลขเส้นทางนี้เป็นการกำหนดชั่วคราวที่ใช้ตามเส้นทางในระหว่างการปรับปรุงเพื่อเปลี่ยนเป็นเส้นทาง SR 81 ในอนาคต เส้นทางนี้เชื่อมต่อเมืองแมคโดนัฟ ซึ่งเป็นที่ตั้งของศาลากลางเทศมณฑลเฮนรี กับเมืองเฟเยตต์วิลล์ซึ่งเป็นที่ตั้งของศาลากลางเทศมณฑลเฟเยตต์ผ่านทางหลวงหมายเลข 54 ในท้องถิ่นรู้จักกันในชื่อถนนโจนส์โบ โร ในเขตเมืองแมคโดนัฟ ถนนโจนส์โบโรในเทศมณฑลเฮนรี และถนนแมคโดนัฟใน เทศมณฑล เคลย์ตัน และเฟเยตต์ เพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ก่อตั้ง ชิกฟิลเอผู้ล่วงลับส่วนใหญ่ของเส้นทางจึงมีป้ายชื่อว่า ทางหลวง เอส. ทรูเอ็ตต์ แคธี่ในเดือนสิงหาคม 2023 เส้นทางนี้ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการ   

ปลายทางด้านตะวันตกของเส้นทางนี้คือจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 54 ในเมืองเฟเยตต์วิลล์ จากที่นี่ ถนนแมคโดนัฟ-เฟเยตต์วิลล์จะวิ่งไปทางทิศตะวันออกเป็นถนนสองเลน (เลนละทิศทาง) ข้ามแม่น้ำฟลินต์ไปยังส่วนใต้ของเคาน์ตีเคลย์ตันถนนจะคดเคี้ยวผ่านพื้นที่ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นฉากของไร่ทาราในนวนิยายเรื่องGone with the Windหลังจากข้ามแม่น้ำแล้วถนนจะผ่านทางเหนือของโรงเรียนมัธยมเลิฟจอยก่อนที่จะมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข19 / 41 / 3ในเมืองเลิฟจอยหลังจากข้าม ทางรถไฟ นอร์ฟอล์กเซาเทิร์น (เดิมคือทางรถไฟมาคอนแอนด์เวสเทิร์น ) ถนนจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจากทางแยกกับถนนแฮสติงส์บริดจ์ (เดิมคือทางหลวงหมายเลข3) ^{[ 2 ]}ถนนเข้าสู่เคาน์ตีเฮนรีซึ่งใช้ชื่อว่าถนนโจนส์โบโร ถนนจะผ่านทางใต้ของโรงเรียนมัธยมดัตช์ทาวน์แล้วข้ามลำธารวอลนัท เมื่อเดินทางไปทางทิศตะวันออก ถนนจะข้ามทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข75 (I-75; ทางออก 221) หลังจากขยายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรถนนโจนส์โบโรเชื่อมต่อโดยตรงกับเลนด่วนเซาท์เมโทรของทางหลวงระหว่างรัฐ หลังจากทางแยกที่ให้การเข้าถึงเลนด่วนแล้ว จะมีเลนจักรยานวิ่งไปตามด้านข้างของทางหลวง เส้นทางเข้าสู่เขตเมืองแมคโดนัฟ ลดเหลือถนนสองเลนโดยไม่มีเลนจักรยานก่อนถึงทางข้ามระดับพื้นดินกับรางรถไฟนอร์ฟอล์กเซาเทิร์นอีกเส้นหนึ่ง จากทางข้ามนี้ไปทางทิศตะวันตกจนถึงทางแยกกับแมคโดนัฟพาร์คเวย์ ถนนโจนส์โบโรได้รับการตั้งชื่อว่าทางหลวงวีรบุรุษ SFC John Beale ^{[ 3 ]}ในเขตเมือง เส้นทางจะใช้ชื่อถนนโจนส์โบโรชั่วคราว ที่จัตุรัสกลางเมืองของเขตประวัติศาสตร์แมคโดนัฟ ถนนโจนส์โบโรจะสิ้นสุดทางทิศตะวันออกที่ทางแยกกับUS 23 / SR 20 / SR 42 / SR 81         

ทางหลวงสายนี้มีมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1830 เมื่อผู้ตั้งถิ่นฐานผิวขาวเริ่มเข้ามาครอบครองพื้นที่ซึ่งเดิมเป็นของชาวครีกหลังจากสนธิสัญญาอินเดียนสปริงส์ในปี ค.ศ. 1821 และ 1825ในเวลานั้นเป็นที่รู้จักกันในชื่อถนนแมคโดนัฟ-เฟเยตต์วิลล์ถนนสายนี้ทอดยาวไปทางทิศตะวันตกถึง เมือง แครอลตันและไปทางทิศตะวันออกถึงเมืองมอนติเซลโล [ ^{6 ] ใน}ช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ถนนสายนี้เคยเป็นเส้นทางรถม้าโดยสาร^{[ 7 ]} ในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกาถนนและบริเวณโดยรอบเป็นสถานที่เกิดการรบที่สถานีเลิฟจอยซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2407 ถนนสายนี้จากเลิฟจอยไปทางตะวันออกถึงแมคโดนัฟถูกใช้เป็นสนามเพลาะสำหรับพลโทวิลเลียม เจ. ฮาร์ดีและกองกำลังเสริมภายใต้การนำของพลโทอเล็กซานเดอร์ พี. สจ๊วตตั้งแต่วันที่ 1 ถึง 18 กันยายน^{[ 8 ]}พิพิธภัณฑ์ที่อุทิศให้กับการรบตั้งอยู่ทางตะวันออกของพรมแดนระหว่างเขตเฮนรีและเคลย์ตันตามถนนโจนส์โบโร แต่ถูกรื้อถอนหลังจากเกิดข้อโต้แย้งเกี่ยวกับการใช้ธงสมาพันธรัฐ ของพิพิธภัณฑ์ ปัจจุบันที่ดินแห่งนี้เป็นสวนสาธารณะของเทศมณฑล^{[ 9 ]}

เส้นทางทั้งหมดได้รับ การปูผิวทาง ด้วยวัสดุชิปซีลภายในปี 1964 ยกเว้นส่วนที่ในขณะนั้นใช้เส้นทางร่วมกับ SR  3 ส่วนที่ตัดกับ I-75 และส่วนทางตะวันออกของทางรถไฟ Norfolk and Southern ใน McDonough ซึ่งทั้งหมดนี้ปูด้วย "ผิวทางแบบไฮไทป์" ภายในปี 1975 เส้นทางทั้งหมดก็ปูด้วย "ผิวทางแบบไฮไทป์" ^{[ 10 ]}

การกำหนดเส้นทางชั่วคราวนี้ได้รับการวางแผนไว้ตั้งแต่ปี 1964 เป็นอย่างน้อย โดยแผนที่ GDOT ระบุเส้นทางด้วยการกำหนดชั่วคราวที่จะถูกลบออกเมื่อเปิดให้บริการ "เส้นทางหลวงของรัฐ" แผนที่ระบุรายละเอียดว่าเมื่อเปิดให้บริการแล้วSR  81จะถูกย้ายไปที่ถนนเส้นนี้ บันทึกที่เขียนไว้บนแผนที่ระบุว่า การกำหนด SR 920 ถูกเพิ่มเข้าไปในเส้นทางเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 1994 ^{[ 11 ] [ 12 ]}

ในปี พ.ศ. 2542 ถนนส่วนใหญ่ได้รับการติดป้ายเป็นทางหลวง S. Truett Cathy ^{[ 13 ]}ในช่วงไม่กี่ปีแรกของทศวรรษ พ.ศ. 2543 เทศมณฑลเฮนรีมีการเติบโตของประชากรอย่างรวดเร็ว และมีโครงการขยายถนนหลายโครงการเกิดขึ้นในเทศมณฑลตามเส้นทางนี้ โดยดำเนินการเป็นระยะ ระยะแรกเริ่มจากศูนย์การค้าแห่งใหม่ทางทิศตะวันตกของทางแยกกับ I-75 ไปจนถึงทางทิศตะวันออกของทางแยกนั้น การขยายถนนครั้งต่อไปเกิดขึ้นจากปลายด้านตะวันออกของระยะแรกไปจนถึงทางแยกกับทางรถไฟ Norfolk and Southern ^{[ 14 ]}

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2553 ถนนช่วงยาว 1 ไมล์ในแมคโดนัฟได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่จ่าสิบเอกจอห์น บีลทหารกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติที่เสียชีวิตในอัฟกานิสถาน^{[ 3 ]} เมื่อวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2560 ช่องทางด่วน I-75 South Metro Express Lanesได้เปิดให้บริการ ทำให้ถนนโจนส์โบโรสามารถเข้าถึงช่องทางด่วนได้โดยตรง^{[ 15 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2561 การปรับปรุงเส้นทางระยะทาง 1 ไมล์ที่นำไปสู่จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกได้เริ่มต้นขึ้น ก่อนโครงการดังกล่าว ทางหลวงได้ลดจำนวนเลนจากทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจร 4 เลน เหลือเพียง 2 เลนเมื่อเข้าสู่เขตเมืองแมคโดนัฟ โครงการปรับปรุงเส้นทางนี้ได้ขยายทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจรไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกที่จัตุรัสกลางเมืองแมคโดนัฟ และปรับปรุงทางแยกต่างๆ ตลอดแนวเส้นทาง วัตถุประสงค์หลักของโครงการนี้คือการปรับปรุงทางข้ามทางรถไฟนอร์ฟอล์กและเซาเทิร์นสำหรับทั้งคนเดินเท้าและยานพาหนะ การปรับปรุงเส้นทางเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2563 ^{[ 16 ] [ 14 ]}

ในปี 2023 การกำหนดชั่วคราวถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการ^{[ 17 ]}

Georgia DOT มีแผนระยะยาวที่จะขยายทางหลวงตลอดความยาวให้เป็นสี่เลน โครงการแรก ซึ่งสามารถระบุได้ว่าเป็นโครงการ Georgia DOT หมายเลข 342970 มีแผนที่จะขยายถนนระหว่างทางหลวงInterstate 75ใน Henry County และUS 19 / US 41ใน Clayton County ณ เดือนกันยายน 2019 งบประมาณสำหรับการก่อสร้างอยู่ในปีงบประมาณ 2035 ^{[ 18 ]}

โครงการที่สอง ซึ่งสามารถระบุได้ว่าเป็นโครงการหมายเลข 742870 ของ Georgia DOT จะเป็นการสร้างทางหลวงสี่เลนต่อจากทางหลวง หมายเลข 19/41 ของสหรัฐฯในเขต Clayton County และทางหลวงหมายเลข 54ของสหรัฐฯ ในเขต Fayette County ณ เดือนกันยายน 2019 งบประมาณการก่อสร้างถูกจัดสรรไว้ในปีงบประมาณ 2038 ^{[ 19 ]}

ตารางนี้แสดงแนวเส้นทางสุดท้ายของทางหลวงหมายเลข SR  920 

เขต	ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
เฟเยตต์	เฟเยตต์วิลล์	0	0.0	SR  54  – เฟเยตต์วิลล์ , โจนส์โบโร	สถานีปลายทางฝั่งตะวันตก
เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลเฟเยตต์ - เคลย์ตัน	แม่น้ำฟลินท์	2.7	4.3	ข้ามแม่น้ำฟลินท์
เคลย์ตัน	เลิฟจอย	6.3	10.1	ทางหลวงหมายเลข 19 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐฯ   / ทางหลวง หมายเลข 3 ของสหรัฐฯ (ถนนทารา)  – แอตแลนตา , กริฟฟิน
		6.6	10.6	ถนนแฮสติงส์บริดจ์	อดีตSR  3
เฮนรี่	แมคโดนัฟ	13.7	22.0	I-75 ( SR  401 )  – แอตแลนตา , เมคอน	ทางออกหมายเลข 221 ของทางหลวงหมายเลข I-75
		14.0	22.5	ทางหลวง หมายเลข I-75 ( เลนด่วนสายใต้ ) ถนนฟอสเตอร์ ทางเหนือ	ต้องใช้ บัตร Peach Passเพื่อเข้าใช้ช่องทางด่วน ถนน Foster Drive ไม่มีค่าผ่านทาง
		16.8	27.0	ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 81ฝั่งตะวันตก (ถนนเจอเรเนียม)	ปลายด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนานทางเดียวร่วมกับ SR  20 และ SR  81
		17.1	27.5	ทางหลวง หมายเลข 23 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 20ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 42  / ทางหลวงหมายเลข 81ฝั่งตะวันออก (ถนนแอตแลนตา)  – สต็อกบริดจ์ , คอนเยอร์ส , โควิง ตัน , กริฟฟิน	สถานีปลายทางด้านตะวันออก และจุดสิ้นสุดของเส้นทางเดินรถทางเดียวที่เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 20 และ 81
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       ระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์

• รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐในอดีตของจอร์เจีย

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงรัฐจอร์เจียหมายเลข 920 ในวิกิมีเดียคอมมอนส์