Zytek GL458 [ 1 ]
ภาพรวม
ผู้ผลิต	กิบสัน
การผลิต	ปี 2018 – ปัจจุบัน
เค้าโครง
การกำหนดค่า	เครื่องยนต์ V8 90° แบบดูดอากาศเองตามธรรมชาติ
การเคลื่อนย้าย	4,496 ซีซี (274 ลูกบาศก์นิ้ว)
กระบอกสูบ	98 มม. (3.86 นิ้ว)
ระยะชักลูกสูบ	74.5 มม. (2.93 นิ้ว)
ระบบวาล์ว	ดีโอเอชซี
การเผาไหม้
ระบบเชื้อเพลิง	การฉีดแบบหลายจุดทางอ้อมทางอิเล็กทรอนิกส์
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซิน ไร้สารตะกั่ว Elf LMS 102 RON E10 เอทานอล
เอาต์พุต
กำลังส่งออก	600–800 แรงม้า (447–597 กิโลวัตต์) ที่ 8,500-9,000 รอบต่อนาที
แรงบิดเอาต์พุต	410–573 ปอนด์⋅ฟุต (556–777 นิวตันเมตร) ที่ 4,500-5,500 รอบต่อนาที
มิติ
น้ำหนักแห้ง	127 กก. (280 ปอนด์)
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อน	กิบสัน จีเค428

เครื่องยนต์Gibson GL458 เป็น เครื่องยนต์แข่ง V8 DOHC ขนาด 4.5 ลิตรแบบดูดอากาศปกติพัฒนาและผลิตโดยGibsonสำหรับการแข่งขันรถสปอร์ตตั้งแต่ปี 2018 ออกแบบมาเพื่อใช้ในรถสปอร์ตต้นแบบระดับท็อป เช่นLMP1และHypercarsและมีพื้นฐานมาจาก เครื่องยนต์ Gibson GK428ที่ใช้ใน รถ LMP2ตั้งแต่ปี 2017 โดยใช้ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ร่วมกับ GK428 เช่น ฝาสูบ แต่ประมาณ 30% ของชิ้นส่วนเป็นชิ้นส่วนใหม่ รวมถึงเพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบ และก้านสูบ^{[ 2 ] [ 3 ]}

• บีอาร์ เอ็นจิเนียริ่ง บีอาร์1
• การกบฏ R13
• ซีแอลเอ็ม พี1/01
• อัลไพน์ เอ480
• แวนวอลล์ แวนเดอร์เวลล์ 680
• 777 ไฮเปอร์คาร์^{[ 4 ]}