สายการบินโกเจ็ท

เครื่องบิน United Express CRJ700 ที่ดำเนินการโดยสายการบิน GoJet
ไอเอตา ไอซีเอโอ รหัสเรียกขาน จี7 จีเจเอส ลินด์เบิร์ก
ก่อตั้ง	2004 ( 2004 )
เอโอซี #	N6WA249L [ 1 ]
ศูนย์กลาง	ชิคาโก–โอแฮร์ นิวอาร์ก วอชิงตัน-ดัลเลส
โปรแกรมสะสมไมล์	ไมล์พลัส
พันธมิตร	สตาร์ อัลไลแอนซ์ (พันธมิตร)
ขนาดของกองเรือ	57
จุดหมายปลายทาง	80+
บริษัทแม่	บริษัท ทรานส์ สเตทส์ โฮลดิ้งส์
สำนักงานใหญ่	บริดจ์ตันรัฐมิสซูรีสหรัฐอเมริกา
บุคคลสำคัญ	ฮูลัส คาโนเดีย (เจ้าของ) ริค ลีช ( ประธานและซีอีโอ )
พนักงาน	979 (2024)
เว็บไซต์	www.gojetairlines.com​​

GoJet Airlines LLCเป็นสายการบินระดับภูมิภาคที่มีสำนักงานใหญ่ในเมืองบริดจ์ตันรัฐมิสซูรีสหรัฐอเมริกา เป็นบริษัทในเครือของTrans States Holdingsโดยมีพนักงาน 1,670 คน^{[ 2 ] [ 3 ]}ให้บริการเที่ยวบินเชื่อมต่อระหว่างเมืองภายใต้ แบรนด์ United ExpressของUnited Airlinesปัจจุบันเที่ยวบิน United Express ให้บริการจากศูนย์กลางของ United ที่ชิคาโก-โอแฮร์นิวอาร์กและวอชิงตัน-ดัลเลสเที่ยวบินภายใต้แบรนด์ Delta Connection ของ GoJet สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2020 เที่ยวบินส่วนใหญ่เมื่อสิ้นสุดข้อตกลงนั้นให้บริการจากดีทรอยต์และมินนิอาโปลิส-เซนต์พอลรวมถึงสนามบินนานาชาติราลี-เดอร์แฮม [ ^{2 ] ศูนย์}ปฏิบัติการระบบ (SOC) ศูนย์ฝึกอบรม และสำนักงานใหญ่ของ GoJet Airlines ตั้งอยู่ร่วมกันในศูนย์ฝึกอบรมเดิมของ Trans World AirlinesและOzark Airlinesในเมืองบริดจ์ตัน รัฐมิสซูรี สายการบินนี้ใช้โรงเก็บเครื่องบินของ โรงงาน แมคดอนเนลล์ ดักลาส เดิม ที่สนามบินนานาชาติเซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงหลัก โดยมีเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงพร้อมให้บริการในทุกจุดหมายปลายทางของสายการบิน รหัสเรียกขานของสายการบิน "ลินด์เบิร์ก" ตั้งชื่อตามชาร์ลส์ ลินด์เบิร์ก ผู้บุกเบิกด้านการบิน ซึ่งบินเครื่องบินสปิริต ออฟ เซนต์หลุยส์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพังในปี 1927 เป็นบุคคลแรกที่ทำเช่นนั้นได้

สายการบินนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปลายปี 2547 โดยTrans States Holdingsสายการบินนี้จะให้บริการ เที่ยวบินภายใต้แบรนด์ United Expressจากศูนย์กลางการบินชิคาโก โอแฮร์ของ United Airlines เพื่อทดแทนสายการบินAtlantic Coast Airlines ที่กำลังจะเลิกให้บริการภายใต้แบรนด์ United Express GoJet ได้รับมอบเครื่องบินBombardier CRJ700 ลำแรก ในเดือนมิถุนายน ปี 2548

สายการบินได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการสายการบินเบื้องต้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2548 และเริ่มให้บริการผู้โดยสารตามกำหนดในวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2548 โดยเริ่มจาก เที่ยวบิน United Expressจากซินซินแนติ รัฐโอไฮโอไปยังชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2552 GoJet ได้รับมอบเครื่องบิน CRJ700 ลำที่ 25 ^{[ 4 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2554 สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ประกาศว่ามีแผนจะเปิดตัวบริการ GoJet CRJ700 ใหม่ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2555 ในฐานะ สายการบินระดับภูมิภาคในเครือ เดลต้าคอนเนคชั่ น โดย เดลต้าจะโอนเครื่องบิน CRJ700 จำนวน 15 ลำที่เคยจัดสรรให้กับ แผนก Comair ของตน ให้กับ GoJet รวมถึงเครื่องบิน CRJ700 อีก 12 ลำที่เป็นเจ้าของหรือเช่าจากสายการบิน SkyWestเพื่อเริ่มต้นบริการ^{[ 5 ]}ในวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2555 GoJet เริ่มให้บริการในฐานะสายการบินในเครือเดลต้าคอนเนคชั่นด้วยเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรีไปยัง ดีทรอย ต์รัฐมิชิแกน^{[ 6 ]}ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2556 GoJet ตกลงที่จะขยายข้อตกลงการบินกับเดลต้าโดยการเช่าเครื่องบิน CRJ900 หลายลำสำหรับบริการเดลต้าคอนเนคชั่นจนถึงปี พ.ศ. 2566 GoJet เริ่มให้บริการ CRJ900 นี้ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2557

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562 เดลต้าประกาศว่าจะยุติข้อตกลงการดำเนินงานกับสายการบินสองแห่งภายใต้แบรนด์ Delta Connection ได้แก่ GoJet Airlines และCompass Airlinesเครื่องบิน CRJ700 ที่ GoJet ดำเนินการให้กับDelta Air LinesจะถูกโอนไปยังEndeavor Airหรือขายให้กับผู้ประกอบการรายอื่น เครื่องบิน CRJ900 ที่ GoJet เช่าให้กับ แบรนด์ Delta Connectionก็ถูกเช่าต่อโดยสายการบินอื่น ๆ ภายใต้แบรนด์ Delta Connection เช่นกัน ในส่วนหนึ่งของการประกาศดังกล่าว เที่ยวบินทั้งหมดที่ GoJet ดำเนินการในนามของDelta Air Linesจะถูกทยอยยกเลิกภายในกลางปี ​​พ.ศ. 2563 ^{[ 7 ]}หลังจากที่การระบาดของ COVID-19 ทำให้ความต้องการเดินทางลดลงเกือบเป็นศูนย์Delta Air Linesและ GoJet Airlines ตกลงที่จะยุติการให้บริการก่อนกำหนดและจอดเครื่องบิน Delta Connection ที่เหลือทั้งหมดในวันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2563

ในเดือนเมษายน ปี 2020 บริษัท Trans States Holdingsได้ปิดกิจการสายการบินในเครืออีกสองแห่งของ GoJet คือTrans States AirlinesและCompass Airlinesเนื่องจากปัญหาทางเศรษฐกิจที่ท้าทายและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ไม่ยั่งยืนอันเนื่องมาจาก การระบาดของ โรค โควิด-19

นักบิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และเจ้าหน้าที่ฝ่ายซ่อมบำรุง ประจำอยู่ที่สถานที่ต่อไปนี้:

• ชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ ( สนามบินนานาชาติโอแฮร์ )
• เมืองเซนต์หลุยส์ รัฐมิสซูรี ( สนามบินนานาชาติเซนต์หลุยส์ แลมเบิร์ต )
• นิวอาร์ก รัฐนิวเจอร์ซีย์ ( สนามบินนานาชาตินิวอาร์กลิเบอร์ตี้ )
• ดัลเลส รัฐเวอร์จิเนีย ( สนามบินนานาชาติดัลเลส )
• ฮิวสตัน รัฐเท็กซัส ( สนามบินนานาชาติจอร์จ บุช )

GoJet ให้บริการเที่ยวบินไปยังกว่า 80 จุดหมายปลายทางภายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา โดยให้บริการร่วมกับUnited Expressด้านล่างนี้คือจุดหมายปลายทางตามแผนที่เส้นทางบินปี 2024

ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ฝูงบินของสายการบิน GoJet Airlines ประกอบด้วยเครื่องบินดังต่อไปนี้: ^{[ 9 ]}

ฝูงบิน CRJ550 ของ GoJet ที่ให้บริการแก่ United Express นั้นติดตั้งเครื่องยนต์แบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบิน Bombardier CRJ700 รุ่นอื่นๆคือGeneral Electric CF34 [ ^{10 ] เครื่องบิน}เหล่านี้ทั้งหมดกำลังถูกแปลงเป็น CRJ550 (ดูด้านล่าง) GoJet เคยให้บริการเครื่องบิน CRJ900 ตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2020 ซึ่งเช่ามาจาก Delta Air Lines ในฐานะพันธมิตรสายการบินขนาดเล็ก ในช่วงต้นเดือนเมษายน 2020 GoJet ได้หยุดให้บริการ CRJ900 เมื่อบริษัทสิ้นสุดสัญญาบริการกับ Delta Air Lines

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2019 สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์และบอมบาร์เดียร์ เอวิเอชั่นประกาศว่าโกเจ็ทจะเป็นสายการบินระดับภูมิภาคแห่งแรกที่ให้บริการเครื่องบิน CRJ550 ซึ่งเป็นการดัดแปลงเครื่องบิน CRJ700 ให้มี 50 ที่นั่ง^{[ 11 ]}ในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 สายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ได้สั่งซื้อเครื่องบิน CRJ550 เพิ่มอีก 20 ลำสำหรับฝูงบินโกเจ็ท โดยจะทยอยส่งมอบจนถึงปี 2021 เครื่องบินเหล่านี้จะถูกโอนจาก สายการบิน ยูไนเต็ดเอ็กซ์เพรส อื่นๆ มายังโกเจ็ท เมื่อเครื่องบิน CRJ700 เหล่านี้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินที่ดัดแปลงให้มี 50 ที่นั่ง (ดูด้านล่าง) ฝูงบิน CRJ550 ของโกเจ็ทจะมีจำนวนรวม 74 ลำ

เครื่องบิน United Express CRJ550 เป็น เครื่องบิน Bombardier CRJ700 ที่ได้รับการดัดแปลง Bombardier Aviation ไม่ได้ผลิต CRJ550 จากโรงงาน เครื่องบิน CRJ550 หลายลำในฝูงบิน GoJet มีอายุหลายปีแล้ว โดยลำที่เก่าที่สุด (N503GJ) มีอายุเกือบ 20 ปี การดัดแปลง CRJ550 ทำได้ทั้งในรุ่น CRJ700 ดั้งเดิมและรุ่น NextGen CRJ700 กระบวนการดัดแปลงห้องโดยสารเครื่องบินนั้นค่อนข้างรวดเร็ว โดยจะถอดที่นั่งชั้นประหยัดหลายที่นั่งของรุ่น 700 ออกและแทนที่ด้วยตู้เก็บของขนาดใหญ่ ห้องครัวบริการที่ทันสมัยและใหญ่ขึ้น และที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาสและชั้นประหยัดพลัสที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ตู้เก็บของใหม่สี่ตู้ที่ติดตั้งที่พื้นช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ไว้ในห้องโดยสารได้ ซึ่งปกติแล้วจะต้องโหลดใต้ท้องเครื่องเมื่อใช้ CRJ700 ห้องครัวบริการใหม่ที่ใหญ่ขึ้น ช่วยให้ผู้โดยสารที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาสสามารถบริการตนเองในการรับประทานของว่างและเครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ระหว่างเที่ยวบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเพียงคนเดียวให้บริการในห้องโดยสารหลัก ห้องครัวมีตู้กระจกพร้อมไฟส่องสว่างที่แสดงของว่างหลากหลายชนิด ตู้เย็นที่มีเครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์แช่เย็น ลิ้นชักใส่น้ำแข็งและน้ำดื่มบรรจุขวด รวมถึงถังขยะ สำหรับลูกเรือ ห้องครัวใหม่นี้มีพื้นที่เก็บสัมภาระสำหรับลูกเรือ ภายในห้องโดยสาร เครื่องบินมีที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาสขนาดมาตรฐาน 10 ที่นั่ง ที่นั่งชั้นประหยัดพลัส 20 ที่นั่ง และที่นั่งชั้นประหยัด 20 ที่นั่ง เครื่องบินทั้งลำได้รับแผงผนัง พรม ผ้าม่าน และป้ายใหม่ทั้งหมด ยูไนเต็ดกำลังทาสีเครื่องบิน CRJ550 ทั้งหมดด้วยสีน้ำเงินและขาวแบบใหม่ สำหรับนักบิน เครื่องบินลำนี้โดยพื้นฐานแล้วคือ CRJ700 ที่มีน้ำหนักขึ้นและลงจอดจำกัด เพื่อให้เป็นไปตามข้อตกลง "ข้อกำหนดขอบเขต" ของสายการบินยูไนเต็ดกับนักบินซึ่งเป็นตัวแทนโดยสมาคมนักบินสายการบิน ข้อตกลงนี้จำกัดน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดของ CRJ550 ไว้ที่ 65,000 ปอนด์ ซึ่งน้อยกว่า CRJ700 ถึง 10,000 ปอนด์ เนื่องจากข้อจำกัดนี้ บางครั้ง CRJ550 จึงไม่สามารถรับผู้โดยสารเต็มลำได้เมื่อบินไปยังพื้นที่ที่ต้องสำรองเชื้อเพลิงไว้เผื่อฉุกเฉิน เช่น พื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้าย

ในเดือนกันยายน 2024 เครื่องบินหมายเลข N558GJ เป็นเครื่องบินลำแรกที่ถูกถอดออกจากทะเบียนของสายการบินยูไนเต็ดแอร์ไลน์ และนำไปให้บริการโดยสายการบินโกเจ็ท ต่อมาเครื่องบินลำนี้ได้ถูกโอนไปยังสายการบินสกายเวสต์ ซึ่งจะเริ่มให้บริการเครื่องบิน CRJ-550 ให้กับยูไนเต็ดแอร์ไลน์ในเดือนธันวาคม 2024 โดยจะมีอย่างน้อยสิบเอ็ดลำ

ณ วันที่ 4 มีนาคม 2569 ฝูงบินของ SkyWest สำหรับ United Express มีเครื่องบิน CRJ-550 จำนวน 11 ลำ ที่มีหมายเลขทะเบียนลงท้ายด้วย “GJ” เครื่องบินเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของการเริ่มต้นใช้งาน CRJ-550 ของ SkyWest ในช่วงแรก GoJet มีเครื่องบินรุ่นนี้อยู่ 54 ลำ ในขณะที่ SkyWest มี 31 ลำ และกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงเพิ่มเติม

• เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 เที่ยวบิน United Express 4427 ซึ่งดำเนินการโดยสาย การ บิน GoJet Airlinesได้ไถลออกนอกทางวิ่งขณะลงจอดที่สนามบินนานาชาติเซนต์หลุยส์แลมเบิร์ตไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บในหมู่ผู้โดยสาร 27 คนบนเครื่อง รวมทั้งลูกเรือ ทางวิ่ง 11-29 ถูกปิดชั่วคราวหลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว ก่อนจะเปิดให้บริการอีกครั้งในภายหลัง^{[ 12 ]}

• การขนส่งทางอากาศในสหรัฐอเมริกา

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับสายการบินโกเจ็ท

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ