กอมบา
ตราแผ่นดิน
กอมบา ที่ตั้งของกอมบาในประเทศฮังการี
พิกัด: 47°22′14.56″เหนือ19°31′48.94″ตะวันออก / 47.3707111°N 19.5302611°E / 47.3707111; 19.5302611
ประเทศ	ฮังการี
ภูมิภาค	ฮังการีตอนกลาง
เขต	ศัตรูพืช
ภูมิภาคย่อย	โมโนริ
อันดับ	หมู่บ้าน
พื้นที่ [ 1 ]
• ทั้งหมด	39.76 ตาราง กิโลเมตร (15.35 ตารางไมล์)
ประชากร  (1 มกราคม 2551) [ 2 ]
• ทั้งหมด	3,011
• ความหนาแน่น	75.73/กม. ² (196.1/ตร.ไมล์)
เขตเวลา	1 โมงเช้า ( เวลาภาคกลางของสหรัฐอเมริกา )
• ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	2 โมงเช้า ( CEST )
รหัสไปรษณีย์	2217
รหัสพื้นที่	+36 29
รหัส KSH	09441 [ 3 ]
เว็บไซต์	gomba .hu

กอมบาเป็นหมู่บ้านในเขตเปสต์ประเทศ ฮังการี

กอมบาตั้งอยู่ทางตะวันออกของเทศมณฑลเปชต์เมืองบูดาเปสต์อยู่ห่างออกไป 50 กม., Monor 9 กม., Üllő 17 กม., Tápióbicske 16.5 กม., Káva 6.5 กม. และPánd 10 กม.

ชื่อของเมืองนี้มีการสะกดได้หลายแบบ เช่น Gomba, Gombad และ Gombal โดยมีการกล่าวถึงเป็นครั้งแรกในเอกสารเมื่อปี ค.ศ. 1337

พื้นที่นี้มีผู้คนอาศัยอยู่มาตั้งแต่สมัยโบราณจากการวิเคราะห์ดินและแผนที่ที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ พบว่าบริเวณนี้เคยปกคลุมไปด้วยป่าไม้ต่อเนื่องกันเป็นเวลาหลายพันปี เจ้าของคนแรกที่ทราบชื่อคือ ลาสโล กอมไบ หัวหน้าตระกูลกอมไบ ตามแหล่งข้อมูลบางแห่ง ตระกูลนี้เดิมชื่อตระกูลเนมเซ

ในปี ค.ศ. 1408 จักรพรรดิซิกิสมุนด์แห่งจักรวรรดิโรมันอันศักดิ์สิทธิ์ได้ยึดที่ดินผืนนี้จากตระกูลกอมไบในข้อหาไม่จงรักภักดี และพระราชทานให้แก่ทามาส เซนติวานยี และยานอส มารอธี เจ้า เมือง มาจวาโบสถ์ในยุคกลางสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1424 ในปี ค.ศ. 1458 เจ้าของเดิมคือ จอร์จ โบโทส เสียชีวิตโดยไม่มีทายาท หลังจากนั้นมัทธิอัส คอร์วินัสจึงพระราชทานให้แก่เซเบสเตียน โรซโกนี หัวหน้าผู้ดูแลม้า ในศตวรรษที่ 15 ที่ดินผืนนี้ตกเป็นของตระกูลเคเรเกกีฮาซี ซึ่งได้จำนำไว้กับตระกูลดาวิดฮาซี ต่อมาบิชอปออร์บานแห่งนาจิลุคเซได้ไถ่ถอนที่ดินคืนจากคำจำนำ และในราวปี ค.ศ. 1504 ได้ขอเอกสารการบริจาคจากพระมหากษัตริย์

ในช่วงกลางทศวรรษ 1500 กอมบาตกอยู่ภายใต้การปกครองของจักรวรรดิออตโตมัน แต่ก็ไม่ได้กลายเป็นหมู่บ้านร้างในทันทีเหมือนหมู่บ้านส่วนใหญ่ในบริเวณนั้น เนื่องจากที่ตั้งที่ห่างไกลทำให้กองทัพขนาดใหญ่หลีกเลี่ยงที่จะเข้ามา ในปี 1553 มีครัวเรือนที่เสียภาษี 9 ครัวเรือน และในปี 1562 มีรายได้ 4,989 อักเช่

หลังจากขับไล่ชาวเติร์กออกไป ชุมชน ชาวคาลวินได้สร้างโบสถ์ไม้ขึ้น โดยนำคานหลักจากโบสถ์คาทอลิกในยุคกลางมาใช้ร่วมด้วย หมู่บ้านนี้ได้รับผลกระทบจากสงครามประกาศอิสรภาพของราโคซี

ในปี ค.ศ. 1904 โบสถ์ปฏิรูปได้สร้างโรงเรียนที่ทันสมัยขนาดสี่ห้องเรียนขึ้นใจกลางหมู่บ้าน โรงเรียนคาทอลิกเปิดทำการในปี ค.ศ. 1920 โดยอาคารเรียนเดิมเป็นที่พักของคนรับใช้ที่อยู่ติดกับคฤหาสน์ของตระกูลฟาอี บ้านพักของบาทหลวงก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน โรงเรียนเหล่านี้ถูกโอนเป็นของรัฐในปี ค.ศ. 1949

โรงเรียนแห่งใหม่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2547 ^{[ 4 ]}

ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของหมู่บ้านคือจัตุรัสหลักในปัจจุบัน ซึ่งเป็นที่ตั้งของโบสถ์นิกายปฏิรูปและโบสถ์คาทอลิก ปัจจัยหลักที่กำหนดผังเมืองคือลักษณะภูมิประเทศ ศูนย์กลางหมู่บ้านก็ตั้งอยู่ที่นี่เช่นกัน บ้านเรือนใหม่ๆ ได้ถูกสร้างขึ้นบนเนินเขาและยังคงสร้างต่อไปเรื่อยๆ หุบเขาทอดยาวจากทิศตะวันตกเฉียงเหนือไปยังทิศตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถนนสายหลักจึงทอดไปในทิศทางนี้ เมื่อชุมชนขยายตัวไปทางเนินเขา หมู่บ้านก็เริ่มมีลักษณะเป็นหมู่บ้านแบบกระจุกตัวมากขึ้นเรื่อยๆ

• 1990–1994: József Kis ( อิสระ )
• 1994–1998: โยซเซฟ คิส (อิสระ) ^{[ 5 ]}
• 1998–2002: โยซเซฟ คิส (อิสระ) ^{[ 6 ]}
• 2002–2006: โยซเซฟ คิส (อิสระ) ^{[ 7 ]}
• 2006–2010: วิลโมส เลโฮตา (อิสระ) ^{[ 8 ]}
• 2010–2014: วิลโมส เลโฮตา (อิสระ) ^{[ 9 ]}
• 2014–2019: วิลโมส เลโฮตา (อิสระ) ^{[ 10 ]}
• 2019–2024: วิลโมส เลโฮตา (อิสระ) ^{[ 11 ]}
• 2024– : วิลมอส เลโฮตา (อิสระ) ^{[ 12 ]}

ภาคเศรษฐกิจหลักดั้งเดิมคือเกษตรกรรม โดยเฉพาะการปลูกพืช ในศตวรรษที่ 18 และ 19 พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นที่ดินทำกิน โดยใช้ระบบหมุนเวียนพืชสามแปลง นอกจากพืชผลหลัก (ข้าวสาลีข้าวไรย์ข้าวฟ่างและข้าวบาร์เลย์ ) การผลิตไวน์ก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยมีการปลูกไร่องุ่นบนเนินเขาเตเตอี

ในด้านการเลี้ยงสัตว์การเลี้ยงหมูและแกะเป็นกิจกรรมหลัก แต่การเลี้ยงผึ้งก็เป็นที่นิยมเช่นกัน

ความสำคัญของการผลิตพืชไร่ลดลงเพียงเล็กน้อยในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 เมื่อมีการปลูกป่าและสวนผลไม้ (ส่วนใหญ่เป็นแอปริคอตและพลัม ) บริเวณชานหมู่บ้าน ในขณะเดียวกัน ในด้านการเกษตร ข้าวโพดกลายเป็นพืชหลักควบคู่ไปกับข้าวสาลี และในด้านการเลี้ยงสัตว์ บทบาทของการเลี้ยงสัตว์ปีกก็เพิ่มมากขึ้น

ความสามารถของหมู่บ้านในการรักษาประชากรไว้ลดลงอย่างมากเนื่องจากความสำคัญทางเศรษฐกิจของการเกษตรลดลง: ตามข้อมูลปี 2550 ^{[ 13 ]}ร้อยละ 80 ของประชากรวัยทำงานเดินทางไปทำงานในบูดาเปสต์ ไม่มีเส้นทางตรงไปยังบูดาเปสต์ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนรถที่โมเนอร์ จากกอมบา รถโดยสาร Volánbuszจะพาผู้โดยสารไปยังโมเนอร์ ซึ่งการเปลี่ยนรถที่สถานีขนส่งไปยังสายรถโดยสารอื่นจะช่วยให้เข้าถึงทั้งชุมชนชนบทอื่นๆ และบูดาเปสต์ได้ จากสถานีรถไฟโมเนอร์ สามารถเดินทางไปยังบูดาเปสต์ได้ภายใน 30 นาทีโดยรถไฟชานเมือง ด้วยการเปิดมอเตอร์เวย์ M4 ใหม่ ปัจจุบันเมืองหลวงสามารถเข้าถึงได้โดยรถยนต์ในเวลาอันสั้น