สถานีโกทา
โกทา  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 อาคารทางเข้าในปี 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | บาห์นฮอฟสตรีต 13, โกธา, ทูรินเจียเยอรมนี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 50°56′21″เหนือ10°42′50″ตะวันออก / 50.93917°N 10.71389°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | ดอยช์ บาห์น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ดำเนินการโดย | ดีบี อินฟราโก | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้น |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| แพลตฟอร์ม | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สไตล์สถาปัตยกรรม | นีโอคลาสสิก | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 2209 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัส DS100 | UGO [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ไอบีเอ็นอาร์ | 8010136 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมวดหมู่ | 3 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร | วีเอ็มที | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เว็บไซต์ | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | 1847 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้โดยสาร | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประมาณ 4000 ปี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานีโกทาเป็นสถานีหลักของเมืองโกทาใน รัฐ ทูริงเกียประเทศเยอรมนี มี รถไฟInterCityให้บริการ และ รถไฟIntercity-Express วิ่งทุกสองชั่วโมงบน เส้นทางรถไฟทูริงเกีย นอกจากนี้ยังมี บริการรถไฟสายโกทา-ไลเนเฟลเดอไปทางเหนือด้วย ส่วนบริการรถไฟโดยสารสายหุบเขาโอห์รา ( Ohratalbahn ) ไปทางใต้ได้ยุติลงในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2554
ประวัติศาสตร์
สถานีโกทาถูกสร้างขึ้นในปี 1847เมื่อส่วนของเส้นทางรถไฟท้องถิ่นของสายทูริงเกียนระหว่างฮัลเลและเบบรา เสร็จสมบูรณ์ ในเวลานั้นโกทาเป็นเมืองหลวงของจังหวัดซัคเซ-โกทาและมีประชากร 15,000 คน สถานีถูกสร้างขึ้นใน สไตล์ นีโอคลาสสิกในปี 1870 ได้มีการสร้างเส้นทางรถไฟสายที่สองขึ้น คือทางรถไฟโกทา-ไลเนเฟลเดอ (โกทาผ่านมูห์ลเฮาเซินไปยังไลเนเฟลเดอและต่อไปยังเกิตติงเงน ) เส้นทางรถไฟสายที่สามและสายสุดท้ายที่เชื่อมต่อกับสถานีโกทาคือทางรถไฟหุบเขาโอห์รา ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1876 ไปยังโอห์ดรุฟและไปยังเส้นทางไปยังเวือร์ซบูร์กที่เกรเฟนโรดาในปี 1892 ( de )
ในปี ค.ศ. 1894รถรางโกทาเปิดให้บริการ สถานีแห่งนี้เป็นจุดเชื่อมต่อของเส้นทางรถรางหลายสาย ในปี ค.ศ. 1929 ทางรถไฟป่าทูริงเกีย ( Thüringerwaldbahn ) ซึ่งเป็นรถรางระหว่างเมืองบนบก เปิดให้บริการจากสถานีโกทา โดยวิ่งตัดผ่านเส้นทางรถรางในเมืองและต่อไปยังบาดทาบาร์ซผ่านวอลเตอร์สเฮาเซนและฟรีดริชโรดาเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1945 สามเดือนก่อนวันแห่งชัยชนะในยุโรป ( VE Day ) การโจมตีทางอากาศ ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAAF)ได้โจมตีบริเวณการรถไฟไรช์บาห์น สถานีผู้โดยสาร โรงซ่อมบำรุงของไรช์บาห์น (ถูกทำลาย 80%) และพื้นที่ใจกลางเมืองที่อยู่ติดกัน
ในปี 2007 บริเวณลานหน้าสถานีได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด และจุดจอดรถไฟบนเส้นทางรถไฟป่าทูริงเกียก็ถูกย้ายที่ตั้ง
บริการ
รถโดยสารต่อไปนี้ได้จอดที่สถานีโกทาในปี 2022
| เส้น | เส้นทาง | ช่วงเวลา (นาที) | ผู้ปฏิบัติงาน |
|---|---|---|---|
| ไอซ์ 15 | ไอเซนัค → โกธา → แอร์ฟูร์ท → ฮัล เลอ → เบอร์ลิน → เอเบอร์สวาลเดอ → ชตราลซุนด์ → บินซ์ | รถไฟหนึ่งขบวน | DB Fernverkehr |
| ไอซ์ 50 | ( ซาร์บรึคเคิน –) วีสบาเดิน – แฟรงก์เฟิร์ต – ฟุลดา – ไอเซนัค – โก ธา – แอร์ฟูร์ท – ไลพ์ซิก – เดรสเดน | 120 | |
| ไอซี 51 | แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ – ฮาเนา – ชลูชเทิร์น – ฟุลดา – ฮุนเฟลด์ – บาดแฮร์สเฟลด์ – ไอเซนัค – โกธา – แอร์ฟูร์ท | 1 คู่รถไฟ | |
| ดุสเซลดอร์ฟ / โคโลญ – คาสเซล – ไอเซนัค – โก ธา – แอร์ฟูร์ท – ไวมาร์ – เจน่า เวสต์ – เจน่า-เกอชวิทซ์ – เกรา | รถไฟ 2 คู่ | ||
| คาสเซล-วิลเฮล์มสเฮอ – เบบรา – ไอเซนัค – โกธา – แอร์ฟูร์ท – ไวมาร์ – เจน่า – เกรา | 1 คู่รถไฟ | ||
| ไลป์ซิก – ไวมาร์ – แอร์ฟูร์ท – โกธา – ไอเซนัค – ฟุลดา – ฮาเนา – แฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ | รถไฟบางขบวนรถไฟช่วยเหลือ (วันศุกร์ วันอาทิตย์) | ||
| โคโลญจน์/ดุสเซลดอร์ฟ – เอสเซ่น – โบคุ่ม – ดอร์ทมุนด์ – คาสเซิล – เบบรา – โกธา – แอร์ฟูร์ท – ไวมาร์ – ไลป์ซิก | |||
| เอฟแอลเอ็กซ์ 10 | เบอร์ลิน Hbf – เบอร์ลิน ซึดครอยซ์ – ฮัลเลอ (ซาเลอ) – แอร์ฟูร์ท – โกธา – ไอเซนัค – ฟุลดา – แฟรงค์ เฟิร์ตทางใต้ – ดาร์มสตัดท์ – ไวน์ไฮม์ – ไฮ เดลเบิร์ก – สตุ๊ ตกา ร์ท | มีรถไฟให้บริการ 1-2 เที่ยวต่อวัน | |
| RE 1 | เกิตทิงเกน – ไลเนอเฟลด์ – โกธา – แอร์ฟูร์ท – เจน่า-เกอชวิทซ์ – เกรา – เกิสนิทซ์ – เลาเชา (แซคส์) | 120 | ดีบี เรจิโอ ซูโดสต์ |
| อาร์บี 20 | ไอเซนัค – โกธา – แอร์ฟูร์ท – ไวมาร์ – อโปลดา – เนาม์บวร์ก (ซาอาเล) – ไวเซนเฟลส์ – ไลป์ซิก | 60 | อาเบลลิโอ เรล มิทเทลดอยท์ชลันด์ |
| อาร์บี 53 | โกธา – โกธา Ost – บูฟเลเบน – บอลชเตดท์ – เอคคาร์ดสเลเบิน – บาด ลังเกนซาลซา | 120 | ดีบี เรจิโอ ซูโดสต์ |
ทางรถไฟป่าทูริงเกีย ( รถราง ระหว่างเมืองไปยังวอลเตอร์สเฮาเซน ) วิ่งจากลานด้านหน้าอาคาร