ในเดือนพฤษภาคม 2011 เรือ Grand Princessได้เสร็จสิ้นการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Princess Cruises ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงและรื้อถอนไนท์คลับที่ท้ายเรือ^{[ 4 ] [ 5 ]}การปรับปรุงนี้ช่วยแก้ปัญหาการแล่นเรือโดยยกหัวเรือสูง และช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 3–4% ปัญหาการยกหัวเรือสูงเป็นลักษณะเฉพาะของเรือGrand Princessและไม่ส่งผลกระทบต่อเรือพี่น้องลำอื่น ๆ เนื่องจากเรือเหล่านั้นได้รับการออกแบบโดยใช้ดาดฟ้าบนที่ทำจากอลูมิเนียม ไนท์คลับที่ท้ายเรือ Grand Princess ถูกรื้อถอนในการปรับปรุงในปี 2011

เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม 2560 พบ ซากวาฬหลัง ค่อม ติดอยู่บนหัวเรือหลังจากเทียบท่าที่เมืองเคทชิกัน รัฐอะแลสกา [ ^{6 ] บริษัท} Princess Cruises ออกแถลงการณ์ว่า "ไม่ทราบว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นได้อย่างไรหรือเมื่อใด เนื่องจากเรือไม่ได้รับแรงกระแทกใดๆ และในขณะนี้ก็ยังไม่ทราบว่าวาฬยังมีชีวิตอยู่หรือเสียชีวิตแล้วก่อนที่จะติดอยู่บนหัวเรือ" ^{[ 7 ]}นับเป็นครั้งที่สองในรอบสองปีที่พบวาฬติดอยู่บนหัวเรือสำราญในท่าเรืออะแลสกา^{[ 7 ] [ 8 ]}

ในช่วงการระบาด ครั้งแรกของโรคโควิด-19ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2563 อดีตผู้โดยสารของเรือที่ตรวจพบเชื้อSARS-CoV-2ถูกเชื่อมโยงกับการล่องเรือที่พวกเขาเคยใช้บริการบนเรือลำนี้ ขณะที่เรือเดินทางระหว่างแคลิฟอร์เนียเม็กซิโกและฮาวายหลังจากมีผู้เสียชีวิตรายแรกที่ได้รับการยืนยันเมื่อวันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2563 เรือ แกรนด์ปรินเซสถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังบริเวณอ่าวซานฟรานซิสโกซึ่งเรือได้จอดทอดสมออยู่นอกชายฝั่งในขณะที่ชุดตรวจถูกลำเลียงทางอากาศไปยังเรือ การทดสอบเบื้องต้นพบผู้ติดเชื้อ 21 ราย และต่อมาเรือได้เทียบท่าที่โอ๊คแลนด์เมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2563 โดยมีผู้คนกว่า 3,000 คนเข้าสู่การกักกัน^{[ 9 ]}อย่างน้อย 497 คนที่อยู่บนเรือแกรนด์ปรินเซสเมื่อเรือถูกเปลี่ยนเส้นทางเป็นที่ทราบกันว่าตรวจพบเชื้อไวรัส และผู้โดยสาร 7 รายเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับไวรัส^{[ 10 ]}