กราสซี่ คีย์
 ภาพถ่ายทางอากาศของเกาะกราสซีคีย์ เดือนตุลาคม ปี 1987 | |
  กราสซี่ คีย์ กราสซี่ คีย์  กราสซี่ คีย์ เกาะกราสซี่ (ทะเลแคริบเบียน) | |
| ภูมิศาสตร์ | |
|---|---|
| ที่ตั้ง | อ่าวเม็กซิโก |
| พิกัด | 24°45′42″เหนือ80°57′19″ตะวันตก/24.761777°N 80.955291°W |
| หมู่เกาะ | ฟลอริดาคีย์ส |
| ติดกับ | ช่องแคบฟลอริดา |
| การบริหาร | |
| สถานะ | ฟลอริดา |
| เขต | มอนโร |
เกาะกราสซีคีย์ รัฐฟลอริดาเป็นเกาะในหมู่เกาะฟลอริดาคีย์ตอน กลาง [ 1 ]ตั้งอยู่บน ทางหลวง หมายเลข 1 ของสหรัฐอเมริกา (หรือทางหลวงโอเวอร์ซีส์ ) ใกล้หลักกิโลเมตรที่ 57-60 ใต้หมู่เกาะคอนช์คีย์ มีพื้นที่ 3.65 ตารางกิโลเมตร และมีประชากร 974 คน ตามสำมะโนประชากรปี 2000 [ 2 ]
เกาะนี้เป็นหนึ่งในเกาะที่อยู่ทางเหนือสุดของกลุ่มเกาะที่ประกอบกันเป็นเมืองมาราธอน รัฐฟลอริดาเกาะนี้หรือ "คีย์" (ตามที่เรียกกันในบางส่วนของฟลอริดา) เป็น ที่ตั้งของรีสอร์ทแบบครอบครัวขนาดเล็กมากมายทั้งริมทะเลและริมอ่าว รวมถึงบ้านพักส่วนตัวจำนวนมาก แม้ว่าเกาะนี้จะมีประชากรเบาบางเมื่อเทียบกับตัวเมืองมาราธอนดั้งเดิมที่อยู่ทางใต้กว่า เกาะทั้งหมดถูกผนวกเข้าเป็นส่วนหนึ่งของเมืองมาราธอนในปี 1999
ศูนย์วิจัยโลมาเป็นศูนย์แสดงโลมาตั้งอยู่ที่ Grassy Key บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 59 [ 3 ]
ประวัติศาสตร์ของเกาะกราสซีคีย์
ฟลอริดากลายเป็นรัฐในปี 1845 แต่หมู่เกาะคีย์ไม่ได้ถูกรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของรัฐอย่างเป็นทางการจนกระทั่งปี 1870 หลังจากที่ชาร์ลส์ เอฟ. สมิธ ได้ทำการสำรวจ ตามคำบอกเล่าของคนท้องถิ่น หมู่เกาะนี้ได้รับการตั้งชื่อตามผู้ตั้งถิ่นฐานรุ่นเก่าราวปี 1855 แต่เอกสารอื่นระบุว่าหมู่เกาะนี้มีชื่อว่า "เกาะเอลลิส" ก่อนปี 1855 ผู้บุกเบิกยุคแรกต้องทนทุกข์ทรมานจาก ยุงและ แมลงตัวเล็กๆ จำนวนมาก พวกเขาอาศัยอยู่ในบ้านหลังคามุงจากซึ่งมักถูกพายุเฮอริเคนพัดถล่ม และถูกตัดขาดจากอารยธรรมเพราะเกาะนี้สามารถเดินเรือได้เฉพาะทางเรือเท่านั้น บริษัท FEC ได้สร้างทางรถไฟในปี 1908 และนำความเจริญรุ่งเรืองมาสู่พื้นที่นี้ ทางรถไฟเชื่อมต่อเกาะกับอารยธรรมและเปิดโอกาสให้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และอำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้า เช่น สับปะรด มะนาวคีย์ ฟองน้ำ ถ่าน และหนังปลาฉลาม[ 4 ]
ไปรษณีย์คนแรกของ Grassy Key ได้รับการแต่งตั้งเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม พ.ศ. 2451 เขาเป็นที่รู้จักในชื่อ Julius W. Taylor จากที่ทำการไปรษณีย์ Crainlyn ชื่อเดิมของเกาะคือ Crainlyn ตามชื่อของตระกูล Crain ตระกูล Crain เป็นเจ้าของที่ดินของ Grassy Key ก่อนที่จะถูกผนวกเข้ากับรัฐฟลอริดา Julius W. Taylor เป็นบุคคลแรกที่โฆษณาการท่องเที่ยวในพื้นที่ Grassy Key เขาโฆษณาไปยังพื้นที่ Jacksonville โดยระบุว่า "หากคุณกำลังทนทุกข์ทรมานจากความร้อนของ Jacksonville มาที่ Grassy Key ที่ซึ่งลมทะเลและลมอ่าวพัดมาอย่างต่อเนื่อง" [ 5 ]
ในปี ค.ศ. 1925 ทางหลวงสายแรกสร้างเสร็จสมบูรณ์ พร้อมท่าเรือข้ามฟากเพื่อเชื่อมต่อช่องว่าง ระยะทาง 40 ไมล์ (64 กิโลเมตร)ระหว่างหมู่เกาะโลเวอร์แมทคอมบ์คีย์และคีย์เวสต์ เมื่อมีทางหลวงวิ่งผ่านเกาะกราสซีคีย์ ร้านอาหารโบนฟิชของเอ็ด เนฟฟ์ก็ถูกสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1935 พร้อมปั๊มน้ำมันเพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่สามารถขับรถไปยังคีย์เวสต์ได้แทนการนั่งเรือข้ามฟาก ทางหลวงสายนี้ได้รับฉายาว่า "ทางหลวงข้ามทะเล"
ปีแรกที่มีการบันทึกถึงพายุเฮอริเคน ร้ายแรง คือปี 1935 พายุเฮอริเคนลูกนี้พัดทำลายส่วนล่างของทางหลวงโอเวอร์ซีส์ ทำลายสถานีเรือข้ามฟาก และพัดทางรถไฟลงทะเล มีผู้เสียชีวิต แต่ไม่ทราบจำนวนที่แน่ชัดและไม่มีเอกสารบันทึกไว้อย่างดี ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่เป็นทหารผ่านศึกสงครามโลกครั้งที่ 1 ที่อาศัยอยู่ในเต็นท์ขณะที่พวกเขากำลังก่อสร้างสะพานทางหลวงโอเวอร์ซีส์[ 6 ]
เมื่อมีการบูรณะพื้นที่อัปเปอร์คีย์ส ทางรถไฟก็ถูกยกเลิก และมีการติดตั้งสายโทรศัพท์ราวปี 1938
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ทางหลวงต่างประเทศได้รับการปรับปรุงและตั้งชื่อว่าทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1การปรับปรุงดังกล่าวทำขึ้นเพื่อบริการสนับสนุนของกองทัพเรือและเปิดเส้นทางไปยังเกาะคีย์ตอนล่างซึ่งก่อนหน้านี้เข้าถึงได้ยาก[ 5 ]
ศูนย์วิจัยโลมา
ในช่วงทศวรรษ 1940 มิลตัน ซานตินี และเวอร์จิเนีย ภรรยาของเขา ได้เปิดโรงเรียนฝึกโลมาซานตินีขึ้น ก่อนที่จะเปิดโรงเรียนฝึกโลมา มิลตันเป็นชาวประมงเชิงพาณิชย์ที่จับโลมาเพื่อส่งให้กับพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำสาธารณะและส่วนตัว มิลตันรักและห่วงใยสัตว์เหล่านี้อย่างมาก ถึงขนาดนำพวกมันเข้ามาในบ้านของเขาในช่วงที่เกิดพายุเฮอริเคนรุนแรง เขารักษาชีวิตพวกมันไว้โดยการใช้ผ้าขนหนูชุบน้ำหมาดๆ เช็ดให้เปียกจนกว่าพายุจะผ่านไป
มิลตันค้นพบความสามารถในการฝึกโลมาหลังจากที่เขาประสบอุบัติเหตุหลังหัก เพื่อทำกายภาพบำบัด เขาจะนั่งบนเก้าอี้เอนหลังใกล้กับอ่าวที่เขาสร้างขึ้น และบีบลูกบอลยางสีดำ หลังจากที่เขาทำลูกบอลตกในวันหนึ่ง มิตซี หนึ่งในโลมาตัวใหม่ที่ยังไม่ได้รับการฝึกฝน ก็เก็บลูกบอลให้เขา ทำให้เกิดเกมสำหรับทั้งคู่[ 7 ]
มิตซีเข้าร่วมการแข่งขันและการฝึกฝนเพิ่มเติม ต่อมาเธอกลายเป็นที่รู้จักในชื่อฟลิปเปอร์จากภาพยนตร์ในปี 1963มิตซีเสียชีวิตในปี 1972 และมีการสร้างอนุสรณ์สถานขนาดใหญ่ขึ้นบนพื้นที่นั้นไม่นานหลังจากนั้น มิลตันขายโรงเรียนฝึกอบรมให้กับบริษัท Wombetco Corporation ไม่นานหลังจากที่มิตซีเสียชีวิต ซึ่งบริษัทได้ตั้งชื่อโรงเรียนว่า Flipper's Training School ในปี 1983 เจย์นและอาร์มันโด โรดริเกซได้เปิดศูนย์วิจัยโลมาในฐานะองค์กรไม่แสวงหาผลกำไร ซึ่งยังคงเปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบันที่หลักไมล์ที่ 59 และเป็นสถานที่ท่องเที่ยวหลักในกราสซีคีย์[ 8 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- แผนที่ Google