กริฟฟิธ รัฐอินเดียนา
กริฟฟิธ รัฐอินเดียนา | |
|---|---|
| ชื่อเล่น: เมืองที่มาถึงรางรถไฟ | |
ที่ตั้งของเมืองกริฟฟิธ ในเขตเลคเคาน์ตี้ รัฐอินเดียนา | |
| พิกัด: 41°30′51″N 87°24′33″W / 41.51417°N 87.40917°W / 41.51417; -87.40917 | |
| ประเทศ | |
| สถานะ | |
| เขต | ทะเลสาบ |
| เมืองต่างๆ | เหนือและเซนต์จอห์น |
| ก่อตั้ง | 1854 |
| บริษัทจำกัด | พ.ศ. 2447 [ 1 ] |
| ตั้งชื่อตาม | เบนจามิน กริฟฟิธ |
| รัฐบาล | |
| • พิมพ์ | เมือง |
| • ร่างกาย | สภาเมือง |
| • ประธาน | ริค เอ. ไรฟา ( R , อันดับ 3) |
| • สมาชิก: | เจมส์ เอ. มาร์เกอร์ (พรรครีพับลิกัน , อันดับ 1 ) แลร์รี บัลลาห์ ( พรรครีพับลิกัน , อันดับ 2) เมลิสซา ร็อบบินส์ ( พรรครี พับลิกัน , อันดับ 4) โทนี่ ฮอบสัน ( พรรครีพับลิกัน , อันดับ 5) |
| • เสมียน-เหรัญญิก | จีนา สมิธ ( R ) |
| พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 7.77 ตาราง ไมล์ (20.12 ตาราง กิโลเมตร) |
| • ที่ดิน | 7.77 ตาราง ไมล์ (20.12 ตาราง กิโลเมตร) |
| • น้ำ | 0 ตาราง ไมล์ (0.00 ตาราง กิโลเมตร) |
| ระดับความสูง | 633 ฟุต (193 เมตร) |
| ประชากร (2020) | |
• ทั้งหมด | 16,528 |
| • ความหนาแน่น | 14,255.9/ตร. ไมล์ (5,504.24/ ตร.กม. ) |
| มาตรฐานการครองชีพ ( ปี 2008-2012 ) | |
| • รายได้ต่อหัว | 26,548 เหรียญสหรัฐ |
| • มูลค่าบ้านเฉลี่ย | 141,600 เหรียญสหรัฐ |
| เขตเวลา | เวลา 6.00 น. ตามเวลาภาคกลาง ( UTC-6 ) |
| • ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง ) | เวลา 5 โมงเช้า ( เวลาภาคกลาง ) |
| รหัสไปรษณีย์ | 46319 |
| รหัสพื้นที่ | 219 |
| รหัส FIPS | 18-30042 [ 6 ] |
| รหัสคุณลักษณะGNIS | 2396979 [ 4 ] |
| เว็บไซต์ | griffith.in.gov |
กริฟฟิธเป็นเมืองใน เขตการปกครอง นอร์ธและเซนต์จอห์น[ 7 ]ในเคาน์ตีเลครัฐอินเดียนาสหรัฐอเมริกา เป็นส่วนหนึ่งของเขตมหานครชิคาโกประชากรมีจำนวน 16,420 คนในปี 2020 ปัจจุบันประชากรของเมืองกำลังลดลงในอัตรา 0.69% ต่อปี[ 8 ]กริฟฟิธมีประชากรมากเป็นอันดับที่ 11 และมีพื้นที่มากเป็นอันดับที่ 17 เมื่อเทียบกับเทศบาลที่จัดตั้งขึ้นในเคาน์ตีเลค รัฐอินเดียนา[ 9 ] [ 10 ]
ประวัติศาสตร์
ธนาคารแห่งรัฐกริฟฟิธ หอเชื่อมต่อ EJ และ E. Griffithและสถานีรถไฟ Griffith Grand Trunkได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ [ 11 ] ในปี 2018 พลเมืองของกริฟฟิธลงคะแนนเสียงด้วยคะแนน 98% ต่อ 2% ให้แยกตัวออกจากเขตปกครองคาลูเมตส่วนหนึ่งเป็นเพราะภาษีทรัพย์สินที่พวกเขาจ่ายให้กับเขตปกครอง ซึ่งรวมถึงเมืองแกรี่ ด้วย สูง เมื่อเทียบกับบริการที่ได้รับ ปัจจุบันเมืองนี้เป็นส่วนหนึ่งของเขตปกครองนอร์ท[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
ภูมิศาสตร์
เมือง กริฟฟิธตั้ง อยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 630 ฟุต (190 เมตร)เขตแดนของเมืองครอบคลุมส่วนหนึ่งของชายฝั่งคาลูเมตโบราณของทะเลสาบมิชิแกน [ 15 ] กริฟฟิธมีพื้นที่ทั้งหมด7.768 ตารางไมล์ (20.12 ตารางกิโลเมตร)ซึ่งเป็นพื้นที่ดินทั้งหมด[ 16 ]
เมืองกริฟฟิธมีอาณาเขตติดกับเมืองไฮแลนด์ทางทิศตะวันตก เมืองแฮมมอนด์ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ เมืองแกรีทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เมืองเชอร์วิลล์ ทางทิศใต้ และพื้นที่ที่ไม่มีการจัดตั้งเป็นเทศบาลของเมืองคาลูเมตทางทิศตะวันออก ย่านใจกลางเมืองเก่าขนาดเล็กของกริฟฟิธตั้งอยู่ที่จุดตัดของถนนบรอดและถนนเมน
การศึกษา
โรงเรียนรัฐบาลกริฟฟิธซึ่งครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของเมือง[ 17 ]ดำเนินการโรงเรียนรัฐบาลท้องถิ่นสี่แห่ง (โรงเรียนมัธยมปลายหนึ่งแห่ง โรงเรียนมัธยมต้นหนึ่งแห่ง และโรงเรียนประถมศึกษาสองแห่ง) [ 18 ]
- โรงเรียนมัธยมปลายกริฟฟิธ (ชั้นปีที่ 9–12)
- โรงเรียนมัธยมกริฟฟิธ (ชั้น 6–8)
- โรงเรียนประถมศึกษาเบริเกอร์ (3–5)
- โรงเรียนประถมวาดส์เวิร์ธ (ระดับอนุบาล-ป.2)
โรงเรียนประถมและมัธยมต้นคาทอลิกเซนต์แมรี่ตั้งอยู่ในเมืองกริฟฟิธ[ 19 ]
ผู้อยู่อาศัยในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของกริฟฟิธภายในเขตเซนต์จอห์นทาวน์ชิปได้รับการบริการจากโรงเรียนที่อยู่ในสังกัดLake Central School Corporation [ 17 ] โรงเรียนมัธยมปลายแบบครบวงจรของเขตดังกล่าวคือLake Central High School
ข้อมูลประชากร
| สำมะโนประชากร | โผล่. | บันทึก | %± |
|---|---|---|---|
| 1910 | 523 | — | |
| 1920 | 630 | 20.5% | |
| 1930 | 1,176 | 86.7% | |
| 1940 | 2,116 | 79.9% | |
| 1950 | 4,470 | 111.2% | |
| 1960 | 9,483 | 112.1% | |
| 1970 | 18,168 | 91.6% | |
| 1980 | 17,026 | −6.3% | |
| 1990 | 17,916 | 5.2% | |
| 2000 | 17,334 | −3.2% | |
| 2010 | 16,893 | −2.5% | |
| 2020 | 16,528 | −2.2% | |
| ที่มา: สำนักงานสำมะโนประชากรแห่งสหรัฐอเมริกา | |||
องค์ประกอบทางเชื้อชาติและชาติพันธุ์
| เชื้อชาติ/ชาติพันธุ์( NH = ไม่ใช่ชาวฮิสแปนิก ) | ป๊อป 2000 [ 20 ] | ป๊อป 2010 [ 21 ] | ป๊อป 2020 [ 22 ] | 2000% | % 2010 | % 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| สีขาวล้วน (NH) | 13,738 | 11,459 | 9,805 | 79.25% | 67.83% | 59.32% |
| คนผิว ดำหรือชาวแอฟริกันอเมริกัน (NH) | 1,734 | 2,775 | 2,784 | 10.00% | 16.43% | 16.84% |
| ชนพื้นเมืองอเมริกันหรือชนพื้นเมืองอะแลสกาเท่านั้น (NH) | 42 | 38 | 18 | 0.24% | 0.22% | 0.11% |
| ชาวเอเชียคนเดียว (NH) | 136 | 121 | 135 | 0.78% | 0.72% | 0.82% |
| ชาวฮาวายพื้นเมืองหรือชาวหมู่เกาะแปซิฟิกเท่านั้น (NH) | 5 | 4 | 1 | 0.03% | 0.02% | 0.01% |
| เชื้อชาติอื่น ๆเพียงอย่างเดียว (NH) | 17 | 16 | 59 | 0.10% | 0.09% | 0.36% |
| เชื้อชาติผสม หรือ หลายเชื้อชาติ (NH) | 201 | 232 | 662 | 1.16% | 1.37% | 4.01% |
| ชาวฮิสแปนิกหรือลาติน (ไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใด) | 1,461 | 2,248 | 3,064 | 8.43% | 13.31% | 18.54% |
| ทั้งหมด | 17,334 | 16,893 | 16,528 | 100.00% | 100.00% | 100.00% |
สำมะโนประชากรปี 2020
จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2020กริฟฟิธมีประชากร 16,528 คน อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 37.9 ปี ร้อยละ 21.5 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี และร้อยละ 14.8 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 93.4 คน และสำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 90.9 คน[ 23 ] [ 24 ]
ประชากร 100.0% อาศัยอยู่ในเขตเมือง ขณะที่ 0.0% อาศัยอยู่ในเขตชนบท[ 25 ]
ในเมืองกริฟฟิธมีครัวเรือนทั้งหมด 6,846 ครัวเรือน โดยร้อยละ 29.7 มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย ในบรรดาครัวเรือนทั้งหมด ร้อยละ 40.4 เป็นครัวเรือนคู่สมรส ร้อยละ 21.1 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นชายและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง และร้อยละ 30.4 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นหญิงและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง ประมาณร้อยละ 29.6 ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และร้อยละ 9.9 มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป[ 23 ]
มีหน่วยที่อยู่อาศัย 7,260 หน่วย ซึ่ง 5.7% ว่างอยู่ อัตราว่างของเจ้าของบ้านอยู่ที่ 1.1% และอัตราว่างของการเช่าอยู่ที่ 8.5% [ 23 ]
สำมะโนประชากรปี 2010
จากข้อมูลสำมะโนประชากร ปี 2553 [ 5 ]มีประชากร 16,893 คน 6,668 ครัวเรือน และ 4,559 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมืองความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่2,185.4 คนต่อตารางไมล์ (843.8 คนต่อตารางกิโลเมตร) มีหน่วยที่อยู่อาศัย 7,070 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย914.6 หน่วยต่อตารางไมล์ (353.1 หน่วยต่อตารางกิโลเมตร) องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยชาวผิวขาว 75.8% ชาวแอฟ ริกันอเมริกัน 16.9% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.3% ชาวเอเชีย 0.8% จากเชื้อชาติอื่น ๆ 3.9% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 2.4% ชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 13.3% ของประชากร
จากจำนวนครัวเรือนทั้งหมด 6,668 ครัวเรือน พบว่า 34.6% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 44.6% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 17.7% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี 6.1% เป็นหัวหน้าครัวเรือนชายที่ไม่มีภรรยา และ 31.6% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 26.3% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 7.6% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.53 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.06
อายุเฉลี่ยของประชากรในเมืองนี้คือ 39 ปี ร้อยละ 19.4 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี ร้อยละ 9.3 มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี ร้อยละ 28.8 มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี ร้อยละ 27.4 มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และร้อยละ 15 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สัดส่วนเพศในเมืองนี้คือ ชาย ร้อยละ 47.6 และหญิง ร้อยละ 52.4
สำมะโนประชากรปี 2000
จากข้อมูลสำมะโนประชากร ปี 2000 [ 6 ]มีประชากร 17,334 คน 6,728 ครัวเรือน และ 4,749 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมือง ความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่2,417.7 คนต่อตารางไมล์ (933.5/กม. ² )มีหน่วยที่อยู่อาศัย 6,990 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย974.9 ต่อตารางไมล์ (376.4/กม. ² )องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยคนผิวขาว 84.01% คนแอฟ ริกันอเมริกัน 10.11% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.35% ชาวเอเชีย 0.81 % ชาว หมู่เกาะแปซิฟิก 0.04% จาก เชื้อชาติอื่น ๆ 2.86% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 1.83% ชาวฮิสแปนิกหรือลาตินคิดเป็น 8.43% ของประชากร
จากครัวเรือนทั้งหมด 6,728 ครัวเรือน พบว่า 33.9% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 54.3% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 12.0% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 29.4% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 25.0% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 8.0% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.57 คน และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.10 คน
ในเมืองนี้ ประชากรมีการกระจายตัว โดย 25.5% มีอายุต่ำกว่า 18 ปี 9.2% มีอายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 31.7% มีอายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 22.7% มีอายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 10.8% มีอายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 36 ปี ในจำนวนหญิง 100 คน จะมีชาย 94.0 คน และในจำนวนหญิงอายุ 18 ปีขึ้นไป 100 คน จะมีชาย 91.9 คน
รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองนี้อยู่ที่ 50,030 ดอลลาร์ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 57,090 ดอลลาร์ โดยผู้ชายมีรายได้เฉลี่ย 44,817 ดอลลาร์ และผู้หญิงมีรายได้เฉลี่ย 27,036 ดอลลาร์รายได้ต่อหัวของเมืองนี้อยู่ที่ 21,866 ดอลลาร์ ประมาณ 2.7% ของครอบครัวและ 3.9% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 3.9% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 3.1% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป
การขนส่ง
สนามบินนานาชาติแกรี่/ชิคาโกในเมืองแกรี่ เป็นสนามบินพาณิชย์ที่ใกล้ที่สุดกับกริฟฟิธ
- 05C - สนามบินกริฟฟิธ-เมอร์ริลวิลล์ (โดยทั่วไปรู้จักกันในท้องถิ่นว่า "สนามบินกริฟฟิธ") เป็นสนามบินขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ภายในเขตเมืองกริฟฟิธ
ถนนไคลน์ (Cline Avenue)ทอดยาวผ่านเมืองกริฟฟิธ (Griffith) ไปทางเหนือสู่เมืองอีสต์ชิคาโก (East Chicago ) ทางหลวงหมายเลข 65 (Interstate 65) , ทางด่วนบอร์แมน (Borman Expressway) , ทางด่วนเก็บ ค่าผ่านทางอินเดียนา (Indiana Toll Road) , ทางหลวงหมายเลข 30และ41 ล้วนอยู่ไม่ไกลจากเมืองกริฟฟิธ
สถานี Amtrak ที่ใกล้ที่สุดคือสถานี Dyer [ 26 ]ในขณะที่สถานี South Shore Line ที่ใกล้ที่สุดคือสถานีEast Chicago [ 27 ]
ถนนบรอดสตรีท ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่ตัดผ่านเมืองกริฟฟิธจากเหนือจรดใต้ เคยถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงรัฐอินเดียนาหมายเลข 73 มันถูกเรียกว่า " ถนนเชื่อมต่อ " โดยเชื่อมต่อ ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 6ทางด้านเหนือกับ ทางหลวง สหรัฐหมายเลข 30ทางด้านใต้ และทางด้านใต้สุดของย่านใจกลางเมือง ถนนสายนี้ตัดผ่านทางรถไฟ 6 สายที่มีรางรวม 13 ราง ทำให้เกิดจุดตัดทางรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในประเทศในช่วงหนึ่ง ทางหลวงรัฐหมายเลข 73 เป็นทางหลวงรัฐที่สั้นที่สุดในอินเดียนา และเป็นทางหลวงรัฐอินเดียนาเพียงสายเดียวที่อยู่ในเมืองเดียว ในทางเทคนิคแล้ว ส่วนหนึ่งของทางหลวงสายนี้พาดผ่านพรมแดนระหว่างตำบลเซนต์จอห์นและเชอร์วิลล์ แต่เนื่องจากสิทธิ์ในการใช้ทางทั้งหมดไม่ได้อยู่ในเขตใดเขตหนึ่ง ส่วนที่อยู่ภายในเขตแดนของพื้นที่ที่กำหนดไว้จึงอยู่ในเมืองกริฟฟิธเท่านั้น และด้วยเหตุนี้ชื่อเรียกจึงยังคงอยู่มาจนถึงปัจจุบัน เนื่องจากปริมาณการจราจรทางรถไฟลดลงและปริมาณการจราจรทางรถบรรทุกเพิ่มขึ้น ทางหลวง หมายเลข US 30จึงถูกย้ายไปทางใต้ไปยังเส้นทาง 4 เลนแบ่งช่องจราจรในปัจจุบัน และถนนสายเก่าจึงเป็นที่รู้จักในชื่อ "Old US 30", ถนนโจลิเอต และทางหลวงหมายเลข SR 330 นอกจากนี้ ทางหลวง หมายเลข US 6ก็ถูกยกเลิกจากเส้นทางเดิมที่เลียบถนนริดจ์บริเวณปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 73 ไปยังทางด่วนบอร์แมนเนื่องจากความสำคัญของทางหลวงหมายเลข SR 73 ลดลงและการเชื่อมต่อหลักถูกตัดออกไป สภานิติบัญญัติของรัฐอินเดียนาจึงเห็นว่าถนนที่อยู่ภายในเมืองเดียวทั้งหมด (หรืออย่างน้อยก็ไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งที่อยู่ในเมืองอื่นทั้งหมด) ไม่ควรได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐเป็นแหล่งเงินทุนหลักในการบำรุงรักษา ด้วยเหตุนี้ ทางหลวงหมายเลข SR 73 จึงถูกยกเลิกสถานะเป็นทางหลวงของรัฐอินเดียนาเมื่อวันที่ 26 กันยายน 1969
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์ของเมืองกริฟฟิธ รัฐอินเดียนา