เรือโฮเวอร์คราฟต์ Griffon 2000TDX ​​Mk II ชื่อคริสติน่าของตำรวจชายแดนแห่งรัฐลิทัวเนีย ในปี 2006
ภาพรวมของชั้นเรียน
ผู้สร้าง	Griffon Hoverworkสหราชอาณาจักร
ลักษณะทั่วไป
พิมพ์	โฮเวอร์คราฟต์
การเคลื่อนย้าย	3.5 ตัน (สำหรับพลเรือน) 6.8 ตัน (ทางทหาร)
ความยาว	11.7 เมตร
บีม	5.9 เมตร
ระบบขับเคลื่อน	1. เครื่องยนต์ดีเซล Deutz 350 แรงม้า สำหรับยกและขับเคลื่อน
ความเร็ว	35 นอต (ในสภาพทะเลระดับ 3)
ลูกทีม	3 (อย่างน้อย 1)
หมายเหตุ	ผู้โดยสาร 20 คน

โฮเวอร์คราฟต์ซีรีส์ Griffon 2000 เป็น โฮเวอร์คราฟต์น้ำหนักเบาที่ผลิตในสหราชอาณาจักรโดยบริษัท Griffon Hoverworkและใช้งานเป็นหลักโดยหน่วยงานทางทหารและหน่วยกู้ภัย

บริษัท Griffon Hoverwork (GHL) แห่งเมืองไฮธ์ประเทศอังกฤษได้ออกแบบ ผลิต และดำเนินงานเรือโฮเวอร์คราฟต์มานานกว่า 40 ปี

GHL เป็นผู้ผลิตรายแรกที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลในเรือโฮเวอร์คราฟต์ ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซินทั่วไปเมื่อสัมผัสกับ สภาพ น้ำเค็มบริษัทผลิตเรือโฮเวอร์คราฟต์หลากหลายรุ่น โดยรับน้ำหนักบรรทุกได้ตั้งแต่ 0.38 ถึง 12 ตัน^{[ 1 ]}

เป็นเวลาแปดปีที่ GHL ให้บริการขนส่งผู้โดยสารขึ้นลงแม่น้ำเทมส์ในลอนดอน และเรือโฮเวอร์คราฟต์เป็นยานพาหนะเพียงชนิดเดียวที่ได้รับอนุญาตให้แล่นด้วยความเร็วสูงในแม่น้ำ เนื่องจากก่อให้เกิดคลื่นหรือกระแสน้ำน้อยมาก

ปัจจุบัน Hovertravelใช้เรือ 12000TD ที่ออกแบบโดย Griffon Hoverwork เพื่อให้บริการเส้นทางผู้โดยสารระหว่างSouthsea , PortsmouthและRydeบนเกาะ Isle of Wight ^{[ 2 ]}

Société des Traversiers du Québec ในควิเบก ประเทศแคนาดาได้รับมอบ 2000TD ในปี 2012 เพื่อให้บริการผู้โดยสารระหว่างPakuashipiและSaint-Augustinในช่วงที่สะพานน้ำแข็งที่เชื่อมระหว่างสองชุมชนนี้ไม่ได้เปิดให้บริการ^{[ 3 ]}

เรือโฮเวอร์คราฟต์ Griffon Hoverwork ได้รับการจัดซื้อโดยกองทัพบก กองทัพเรือ และองค์กรกึ่งทหารหลายแห่งทั่วโลก และยังมีคำสั่งซื้ออีกหลายรายการ เรือโฮเวอร์คราฟต์สามารถปรับแต่งเพื่อใช้ขนส่งทหารหรือสินค้าได้ โดยมีอุปกรณ์เสริมให้เลือก เช่น กระจกกันกระสุนและเกราะป้องกันกระสุน

• กองทัพเบลเยียม : 1 ลำ ได้มาในปี 1995 มีดาดฟ้าบรรทุกสินค้าแบบเปิดโล่งเท่านั้น ใช้สำหรับกู้คืนโดรนและลาดตระเวนในพื้นที่ฝึกยิงปืนใหญ่ ไม่มีอาวุธ ติดตั้งเรดาร์ Radical Decca ย่านความถี่ I-band
  • บาร์บาร่า เอ 999
• นาวิกโยธินโคลอมเบีย : เรือ 8 ลำ^{[ 4 ]}
  • อาร์ซี 331
  • อาร์ซี 332
  • อาร์ซี 333
  • อาร์ซี 334
  • อาร์ซี 335
  • อาร์ซี 336
  • อาร์ซี 337
  • อาร์ซี 338
• หน่วยพิทักษ์ชายแดน เอสโตเนีย : 1 ลำ จัดหามาในปี 1999 สามารถขนส่งทหารได้ 16 นาย หรืออุปกรณ์ 2 ตัน
  • พีวีเอช 1
• ฟินแลนด์ : หน่วยพิทักษ์ชายแดน: 7 ลำ^{[ 5 ]}ลำแรกได้มาเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2537 ลำที่สามได้มาในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2538 สามารถบรรทุกในLCUได้ มีการกำหนดค่าคล้ายกับเรือของเอสโตเนีย
• ตำรวจชายแดน ลิทัวเนีย : 1 ลำ จัดหามาในปี 2000 มีลักษณะคล้ายกับลำของเอสโตเนีย ติดตั้งเรดาร์ Furuno 1000C ย่านความถี่ I
  • คริสติน่า
• นาวิกโยธินปากีสถาน : 4 ลำ
• กองทัพเรือเปรู : เรือ 7 ลำ
• หน่วยพิทักษ์ชายแดนโปแลนด์
  • เอสจี-411
  • เอสจี-412
• หน่วยยามฝั่งสวีเดน : เรือรุ่น 2000TD เวอร์ชันทางทหารลำแรกที่ถูกสร้างขึ้น มีใช้งานอยู่ 2 ลำ ส่งมอบในปี 1993 (KVB 592) และ 2011 (KVB 590) มีโครงสร้างคล้ายกับเรือของเอสโตเนีย ติดตั้งเรดาร์ Furuno 7010D ย่านความถี่ I-band
  • KBV 590 ตั้งอยู่ที่เมืองลูเลีย
  • KBV 592 ตั้งอยู่ที่เมืองอูเมีย
• กองทัพเรือสวีเดน : เรือ 3 ลำ
  • 302
  • 303
  • 304
• สหราชอาณาจักร : นาวิกโยธิน อังกฤษ : เรือ LCAC(L)จำนวน 4 ลำ
  • ซี 21
  • ซี 22
  • ซี 23
  • ซี 24

• ผู้ออกแบบ/ผู้ผลิต: บริษัท กริฟฟอน โฮเวอร์คราฟท์ จำกัด
• ลูกเรือ 3
• มิติ
  • ความยาว 11.7 เมตร
  • ความกว้าง 5.9 เมตร
  • น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 3.5 ตัน
• ระบบขับเคลื่อน
  • เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซล
  • กำลังขับเคลื่อน: เครื่องยนต์ดีเซล Deutz 1 เครื่องขนาด 350 แรงม้า สำหรับยกและขับเคลื่อน
  • ใบพัด: ใบพัดปรับมุมได้ 3 ใบ จำนวน 1 ใบ
• ผลงาน
  • ความเร็ว 35 นอต (ในสภาพทะเลระดับ 3)
  • ระยะทำการ 450 ไมล์ ที่ความเร็ว 35 นอต
  • ลิฟต์ทหาร:
• อาวุธ
  • 1. ปืนกลM2HB (ไม่มีในเรือของเบลเยียม)
• เรดาร์
  • ระบบนำทาง: หลากหลายรูปแบบ; ไอ-แบนด์