AAI SparrowHawk เป็น เครื่องบินออโตไจโรน้ำหนักเบา แบบสองที่นั่งสัญชาติอเมริกันมีจำหน่ายในรูปแบบชุดประกอบสำหรับนักสร้างเครื่องบินสมัครเล่น

AAI (American Autogyros Inc) ก่อตั้งขึ้นเป็นแผนกหนึ่งของGroen Brothers Aviation (GBA) ในช่วงปลายปี 2002 โดยมีภารกิจเริ่มต้นคือการปรับปรุงเสถียรภาพของออโตไจโรที่มีอยู่ หลังจากทำการดัดแปลงดังกล่าวหลายครั้ง พวกเขาจึงตัดสินใจพัฒนาเครื่องบินของตนเอง และเครื่องบินต้นแบบลำแรกบินขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2003 โดยใช้โครงสร้างหลักของ ออโตไจโร RAF 2000แต่มีการออกแบบหางที่แตกต่างออกไป เครื่องบินต้นแบบที่ผลิตขึ้นครั้งแรกของ AAI บินขึ้นในวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2004 ^{[ 1 ]}

SparrowHawk เป็น ออโตไจโร แบบผลักดัน ที่มีเครื่องยนต์ Subaru EJ25 แบบสี่สูบเรียงขนาด 160  แรงม้า (120  กิโลวัตต์) ที่ไม่มีฝาครอบ ติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสาร ไฟเบอร์กลาสที่ปิดมิดชิดห้องโดยสารนี้มีที่นั่งสองที่เคียงข้างกัน มีด้านข้างเกือบเป็นรูปสามเหลี่ยม และเข้าออกได้ทางประตูขนาดใหญ่ที่มีกระจกบางส่วน (เป็นตัวเลือกเสริม) กระดูกงูอะลูมิเนียมยื่นออกไปทางด้านหลังของห้องโดยสาร และชิ้นส่วนแนวตั้งที่ยึดติดกับกระดูกงูจะรองรับเครื่องยนต์และ เสา ใบพัดใบพัดสองใบมีโครงสร้างเป็นโลหะเชื่อมติดกัน^{[ 1 ]}

ส่วนหางยึดด้วยบูมอลูมิเนียมคู่หนึ่งตรงกลาง บูมบนติดตั้งอยู่บนเสาเครื่องยนต์/ใบพัดแนวตั้งโดยตรง และงอใกล้จุดกึ่งกลางเพื่อให้พ้นปลายใบพัด บูมล่างยึดอยู่ต่ำกว่ากระดูกงูบนแผ่นต่อขยาย บูมทั้งสองรองรับหางเสือ แบบ ไม่มีครีบ ที่มีความกว้างและลึก ซึ่งทำจากวัสดุคอมโพสิตแบบรังผึ้ง และมีครีบกันโคลงแนวนอนแบบตายตัวคู่หนึ่งพร้อมครีบปลายเล็กๆ หางเสือมีสปริงปรับศูนย์กลางอัตโนมัติ โครงสร้างรูปกากบาทที่ได้จะอยู่ตรงกลางแนวแรงขับของใบพัดเพื่อความเสถียรทางพลศาสตร์^{[ 1 ]}

SparrowHawk มีล้อลงจอดแบบสามล้อโดยมีล้อขนาดเท่ากันสามล้อติดตั้งอยู่นอกกระดูกงู เสริมด้วยล้อท้ายขนาดเล็กกว่า การบังคับทิศทางบนพื้นดินทำได้โดยการเบรกแบบแยกส่วนที่ควบคุมด้วยแป้นเหยียบหางเสือ และล้อหน้าที่สามารถบังคับทิศทางได้^{[ 1 ]}

เครื่องบิน SparrowHawk ชุดประกอบลำแรกบินขึ้นในรัสเซียเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2547 มีการจัดตั้งตัวแทนจำหน่ายในอเมริกาเหนือ อเมริกากลาง และอเมริกาใต้ รวมถึงในอินเดีย เอเชียตะวันออก และอเมริกาใต้ มีการขายชุดประกอบไปแล้ว 125 ชุดภายในกลางปี ​​พ.ศ. 2551 ภายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2552 มีเครื่องบิน SparrowHawk จำนวน 45 ลำที่จดทะเบียนในทะเบียนพลเรือนของสหรัฐอเมริกา^{[ 1 ]} มีเครื่องบิน SparrowHawk หนึ่งลำที่จดทะเบียนในยุโรป (ทางตะวันตกของรัสเซีย) ในช่วงกลางปี ​​พ.ศ. 2553 ^{[ 2 ]}รุ่นของรัสเซียวางจำหน่ายโดย Aro-Avia ^{[ 1 ]}

ในปี 2551 GBAประกาศความตั้งใจที่จะขายโครงการ SparrowHawk ^{[ 1 ]}ข่าวประชาสัมพันธ์ในเดือนมกราคม 2554 ประกาศข้อตกลงกับ Guangzhou Suntrans Aviation Science and Technology Co., Ltd. เพื่อจัดตั้งกิจการร่วมค้าเพื่อการผลิต SparrowHawk ในประเทศจีน^{[ 3 ]}

สแปร์โรว์ฮอว์ก ไอ

รุ่นแรก เลิกผลิตแล้ว

สแปร์โรว์ฮอว์ก II

รุ่นปัจจุบัน (ปี 2010) มีห้องโดยสารที่กว้างขึ้นและโครงสร้างที่เรียบง่ายขึ้น

สแปร์โรว์ฮอว์ก III

รุ่นประกอบเร็ว ระยะเวลาการผลิตโดยประมาณ 300 ชั่วโมง

สแปร์โรว์ฮอว์ก เอพีวี

รุ่นลาดตระเวนทางอากาศ เหมือนกับ SparrowHawk II แต่มีประตู ระบบทำความร้อน และไฟนำทางเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

สปินัส (ซิสกิน ในภาษาอังกฤษ)

ฉบับภาษารัสเซีย

ข้อมูลจาก Jane's All the World's Aircraft 2010/11 ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:สองคน
• ความยาว: 12  ฟุต 3  นิ้ว (3.73  เมตร) ลำตัวเครื่องบิน
• ความกว้าง: สูงสุด 6  ฟุต 1  นิ้ว (1.85  เมตร) สำหรับลำตัวเครื่องบิน
• ความสูง: 10  ฟุต 0  นิ้ว (3.05  เมตร) โดยรวม
• น้ำหนักเปล่า: 899  ปอนด์ (408  กิโลกรัม)
• น้ำหนักรวม: 1,499  ปอนด์ (680  กิโลกรัม)
• ความจุถังน้ำมัน: 87 ลิตร (19.2 แกลลอนอังกฤษ, 23.0 แกลลอนสหรัฐ) ใช้งานได้
• เครื่องยนต์: 1 × Subaru EJ25 สี่สูบเรียงนอน 160  แรงม้า (119  กิโลวัตต์)
• เส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดหลัก: 30  ฟุต 0  นิ้ว (9.14  เมตร)
• พื้นที่ใบพัดหลัก: 706.5  ตาราง ฟุต (65.64 ^{ตาราง} เมตร) ; ใบพัด 2 ใบ 
• ใบพัด:ใบพัด 2 ใบ แบบปรับมุมคงที่ ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ แบบผลัก

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุดในการบิน: 75  ไมล์ต่อชั่วโมง (121  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 65  นอต)
• ห้ามขับเกินความเร็ว : 99 ไมล์ต่อชั่วโมง (160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 86 นอต)
• ระยะทางบิน: 281  ไมล์ (453  กิโลเมตร, 245  ไมล์ทะเล) ที่กำลังเครื่องยนต์ 75%
• ระยะเวลา: 3 ชั่วโมง
• เพดานบริการ: 10,010  ฟุต (3,050  เมตร)
• อัตราการไต่ระดับ: 650  ฟุต/นาที (3.3  เมตร/วินาที)