กุนจูไลน์
| กุนจูไลน์ | |||
|---|---|---|---|
รถไฟโดยสารรุ่น 3000 บนสายกุนจู | |||
| ภาพรวม | |||
| ชื่อพื้นเมือง | 郡中線 | ||
| เจ้าของ | อิโยเท็ตสึ | ||
| ท้องถิ่น | จังหวัดเอฮิเมะ | ||
| เทอร์มินี | |||
| สถานี | 12 | ||
| เว็บไซต์ | http://www.iyotetsu.co.jp | ||
| บริการ | |||
| พิมพ์ | รางหนัก | ||
| ประวัติศาสตร์ | |||
| เปิดแล้ว | 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2439 ( 1896-07-04 ) | ||
| ทางเทคนิค | |||
| ความยาวเส้น | 11.3 กม. (7.0 ไมล์) | ||
| ระยะห่างราง | 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) | ||
| การใช้ไฟฟ้า | สายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะกระแสตรง750โวลต์ | ||
| ความเร็วในการทำงาน | 65 กม./ชม. (40 ไมล์/ชม.) | ||
| |||
สายกุนจู(郡中線, Gunchū-sen )เป็นเส้นทางรถไฟ ยาว 11.3 กิโลเมตร ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทอิโยเท็ตสึเส้นทางนี้เชื่อมต่อ เมือง มัตสึยามะกับเมืองอิโยในจังหวัดเอฮิเมะประเทศญี่ปุ่นโดยวิ่งลงใต้จากสถานีเมืองมัตสึยามะและสิ้นสุดที่สถานีท่าเรือกุนจู
เส้นทางรถไฟสายนี้เคยเป็นของบริษัทรถไฟเซาท์อิโย จนกระทั่งได้ควบรวมกิจการกับบริษัทอิโยเท็ตสึในปี ค.ศ. 1900
ประวัติศาสตร์
ทางรถไฟเซาท์อิโยเปิดให้บริการเส้นทางส่วนใหญ่จากมัตสึยามะไปยังกุนจูในปี 1895 ในขณะนั้น มีบริษัทรถไฟสามแห่งที่ให้บริการเส้นทางรอบมัตสึยามะ ซึ่งก่อให้เกิดความไม่สะดวกแก่ทั้งผู้ให้บริการรถไฟและผู้ใช้ ส่งผลให้ทางรถไฟเซาท์อิโยพร้อมกับทางรถไฟโดโกะถูกควบรวมเข้ากับอิโยเท็ตสึในปี 1900 เส้นทางขยายไปยังท่าเรือกุนจูในปี 1939 หลังจากที่JNRขยายเส้นทางไปยังมัตสึยามะในปี 1927 เส้นทางทั้งหมดได้รับการติดตั้งระบบไฟฟ้าในปี 1950 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
การดำเนินงาน
เส้นทางนี้ใช้ระบบไฟฟ้าแบบ สายส่ง เหนือศีรษะและเป็นรางเดี่ยวตลอดทั้งสาย รถไฟที่ให้บริการตลอดทั้งสายจะวิ่งประมาณทุก 20 นาที[ 4 ]รถไฟที่สิ้นสุดที่สถานีมาซากิจะวิ่งในตอนเช้า[ 5 ]
สถานี
สถานีทั้งหมดตั้งอยู่ในจังหวัดเอฮิเมะ[ 6 ]
| ตัวเลข | รูปภาพ | ชื่อ | ระยะทาง (กม.) | การเชื่อมต่อ | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IY10 | เมืองมัตสึยามะ | 松yama市 | 0.0 | อิโยเทตสึ : ■ สายทาคาฮามะ , ■ สายโยโกกาวาระรถรางอิโยเทตสึ : ■เส้นทาง 1, ■เส้นทาง 2, ■เส้นทาง 4, ■เส้นทาง 6 | มัตสึยามะ | |
| IY25 | โดบาชิ | 土橋 | 0.7 | |||
| IY26 | โดอิดา | 土居unda | 2.2 | |||
| IY27 | โยโก | 余戸 | 3.5 | |||
| IY28 | คามาตะ | 鎌rinda | 4.2 | |||
| IY29 | โอคาดะ | 岡unda | 5.6 | มาซากิ | ||
| IY30 | โคอิซูมิ | 古泉 | 6.6 | |||
| IY31 | มาซากิ | 松前駅 | 7.9 | |||
| IY32 | จิโซมาจิ | 地蔵町 | 8.6 | |||
| IY33 | ชินคาวะ | ใหม่ | 9.5 | อิโย | ||
| IY34 | กุนจู | 郡中 | 10.7 | |||
| IY35 | ท่าเรือกุนจู | 郡中港 | 11.3 | JR ชิโกกุ : สายโยซัน (ผ่านสถานีอิโยชิ ) | ||
จำนวนผู้โดยสาร
| เลขที่ | สถานี | ผู้โดยสาร (2023) |
|---|---|---|
| IY10 | เมืองมัตสึยามะ | 16,305 |
| IY25 | โดบาชิ | 923 |
| IY26 | โดอิดา | 2,060 |
| IY27 | โยโก | 2,140 |
| IY28 | คามาตะ | 951 |
| IY29 | โอคาดะ | 854 |
| IY30 | โคอิซูมิ | 2,121 |
| IY31 | มาซากิ | 854 |
| IY32 | จิโซมาจิ | 469 |
| IY33 | ชินคาวะ | 622 |
| IY34 | กุนจู | 925 |
| IY35 | ท่าเรือกุนจู | 917 |