เรือเฟอร์รี่ HD

อุตสาหกรรม	การขนส่งผู้โดยสารการขนส่งสินค้า
ก่อตั้ง	2007
เลิกกิจการแล้ว	2009
โชคชะตา	ละลายแล้ว
สำนักงานใหญ่	เซนต์เฮลิเออร์ , เจอร์ซีย์ ,
พื้นที่ให้บริการ	หมู่เกาะแชนเนล

HD Ferriesเป็น บริษัทเรือข้ามฟากแบบเรือ คาตามารันความเร็ว สูงที่ดำเนินกิจการเพียงช่วงสั้นๆ โดยมีฐานอยู่ที่เมืองเซนต์เฮลิเยอร์เกาะเจอร์ซีย์บริษัทนี้มีเรือออกเดินทางทุกวัน (หกเที่ยวต่อวัน โดยเฉลี่ยใช้เวลาเดินทางเพียงหนึ่งชั่วโมงต่อเที่ยว) จากเจอร์ซีย์ไปยัง เกิร์ นซีย์และในระยะแรกต่อไปยังเชอร์บูร์กและต่อมาไปยังแซงต์มาโล

HD Ferries ก่อตั้งขึ้นในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 ภายหลังการยุติการดำเนินงานของEmeraude Linesในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 ก่อนหน้านี้Condor Ferriesและ Emeraude Lines เป็นเพียงสองผู้ให้บริการเดินเรือในภูมิภาคนี้รัฐบาลเจอร์ซีย์รัฐบาลเกิร์นซีย์และสภาภูมิภาคบริตตานีต้องการบริการเรือเฟอร์รี่เพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้โดยสารและสินค้าระหว่างหมู่เกาะแชนเนลและฝรั่งเศส ทางการเจอร์ซีย์พยายามส่งเสริมให้บริษัทอื่นๆ เริ่มให้บริการแข่งขันกับ Condor เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมการแข่งขัน^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในเดือนมิถุนายน ปี 2007 บริษัท HD Ferries ประกาศแผนที่จะเพิ่มเส้นทางเดินเรือไปยังเกาะ Alderney และCherbourgหลังจากการทดลองเทียบท่าที่ Alderney นายสตีฟ ชอว์ เจ้าหน้าที่ควบคุมท่าเรือ ได้อนุมัติให้ HD Ferries ดำเนินการต่อได้โดยมีเงื่อนไขบางประการ อย่างไรก็ตาม บริการเดินเรือไปยัง Alderney ก็ไม่เคยเริ่มต้นขึ้น

HD Ferries ประสบความสำเร็จในการเดินเรือเที่ยวแรกไปยังเชอร์บูร์กเมื่อวันที่ 6 สิงหาคม 2550 ซึ่งเป็นการเริ่มต้นบริการใหม่สัปดาห์ละสองครั้งระหว่างเจอร์ซีย์/เกิร์นซีย์และเชอร์บูร์ก บริการของ HD Ferries ขยายตัวในหมู่เกาะแชนเนลด้วยจำนวนผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น นักท่องเที่ยว และผู้ขนส่งสินค้าที่ใช้บริการเป็นประจำทุกวันเพิ่มมากขึ้น

ตลอดประวัติศาสตร์อันสั้น HD Ferries มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุการชนกันสองครั้งกับ Condor Ferries ในขณะที่เรือของคู่แข่งจอดเทียบท่าอยู่^{[ 3 ] [ 4 ]}

เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารลดลง เส้นทางเดินเรือจากเชอร์บูร์กจึงถูกยกเลิกในไม่ช้า และเปลี่ยนไปใช้เส้นทางตรงจากเกิร์นซีย์ไปยังแซงต์มาโลแทน อย่างไรก็ตาม เส้นทางตรงจากแซงต์มาโลไปยังเกิร์นซีย์ก็ถูกยกเลิกในช่วงกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 หลังจากเปิดให้บริการได้ประมาณสองเดือน

HD Ferries เคยเสนอแผนที่จะให้บริการควบคู่ไปกับ Condor Ferries ในเส้นทางตอนเหนือไปยังแผ่นดินใหญ่ของสหราชอาณาจักร แต่แผนนี้ก็ล้มเหลวและไม่เคยเกิดขึ้นจริง บริษัทจะต้องจัดหาเรือเพิ่มอย่างน้อยหนึ่งลำเพื่อให้สามารถดำเนินการดังกล่าวได้

บริษัท HD Ferries หยุดให้บริการทั้งหมดตั้งแต่วันที่ 7 กันยายน 2551 หลังจากแจ้งให้ลูกค้าที่จองตั๋วไว้ทราบล่วงหน้าเพียงสี่วัน บริษัทอ้างว่าจะกลับมาให้บริการอีกครั้งในปี 2552

บริษัท HD Ferries กล่าวเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2552 ว่า "ขณะนี้ยังไม่มีการกำหนดตารางเดินเรือสำหรับปี 2552" แต่แนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบข้อมูลอัปเดตอย่างสม่ำเสมอในเว็บไซต์ของบริษัท

เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2552 บริษัท HD Ferries ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะไม่กลับมาให้บริการอีกแล้ว พร้อมทั้งแสดงความไม่พอใจต่อทางการของเจอร์ซีย์ โดยอ้างว่าขาดการสนับสนุน

HD1เป็นเรือคาตามารันความเร็วสูง ที่มีความเร็วสูงสุด 45 นอต จัดอยู่ในชั้น Incat Kมีความจุผู้โดยสาร 400 คนและรถยนต์ 100 คัน หรือรถยนต์ 70 คันและรถบรรทุกสินค้า 10 คัน

HD1ถูกขายในปี 2009 ให้กับบริษัท Dae A Express Shipping ของเกาหลี และเปลี่ยนชื่อเป็นMoon Flower [ ^{5 ] ใน}ปี 2013 เธอถูกเปลี่ยนชื่อเป็นHSC Orangeและต่อมาเป็นHarmony Flowerเธอให้บริการในทะเลเหลือง^{[ 6 ]}

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ HD Ferries ถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 10 มกราคม 2550 ที่Wayback Machine