เรือรบ HMAS Onslowจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลีย
ประวัติศาสตร์
ออสเตรเลีย
ชื่อผู้ตั้งชื่อ	เมืองออนสโลว์ รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย
สั่งซื้อ	พ.ศ. 2506
ผู้สร้าง	บริษัท สก็อตต์ส ชิปบิลดิ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัดเมืองกรีน็อค
นอนลง	4 ธันวาคม พ.ศ. 2510
เปิดตัว	3 ธันวาคม พ.ศ. 2511
ได้รับมอบหมาย	22 ธันวาคม พ.ศ. 2512
ปลดประจำการ	29 มีนาคม 2542
ปรับปรุงใหม่	การปรับปรุงให้ทันสมัย ​​(พ.ศ. 2525–2527)
ท่าเรือบ้านเกิด	เรือรบ HMAS  Platypusซิดนีย์
ภาษิต	Festina Lente ("เร่งช้า")
สถานะ	เรือพิพิธภัณฑ์ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลียตั้งแต่เดือนเมษายน พ.ศ. 2542
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือดำ น้ำ ชั้นโอเบรอน
การเคลื่อนย้าย	มาตรฐาน 1,610 ตัน 2,030 ตัน ลอยขึ้นมาบนผิวน้ำ จมอยู่ใต้น้ำ 2,410 ตัน
ความยาว	295.2 ฟุต (90.0 เมตร)
บีม	26.5 ฟุต (8.1 เมตร)
ร่าง	18 ฟุต (5.5 เมตร)
ระบบขับเคลื่อน	เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล V16 ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ รุ่น Admiralty Standard Range จำนวน 2 เครื่อง มอเตอร์ไฟฟ้าของอังกฤษ 2 ตัว 3,500 แรงม้า, 4,500 แรงม้า 2 เพลา
ความเร็ว	ความเร็ว 12 นอต (22 กม./ชม.; 14 ไมล์/ชม.) บนผิวน้ำ ความเร็ว 17 นอต (31 กม./ชม.; 20 ไมล์/ชม.) ขณะอยู่ใต้น้ำ ความเร็ว 11 นอต (20 กม./ชม.; 13 ไมล์/ชม.) ที่ระดับความลึกสำหรับดำน้ำตื้น
พิสัย	9,000 ไมล์ทะเล (17,000 กิโลเมตร; 10,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 14 ไมล์ต่อชั่วโมง)
ความลึกของการทดสอบ	200 เมตร (660 ฟุต)
คอมพลีเมนต์	ตามที่เปิดตัว: นายทหาร 8 นาย พลทหารเรือ 56 นาย เมื่อทำการปลดประจำการ: นายทหาร 8 นาย ลูกเรือ 60 นาย
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	โซนาร์: Atlas Elektronik รุ่น CSU3-41 แบบอาร์เรย์โค้ง ชุดอาร์เรย์ด้านข้าง BAC Type 2007 ชุดวัดระยะ Sperry BQG-4 Micropuffs เรดาร์: เคลวิน ฮิวจ์ส ประเภท 1006
อาวุธยุทโธปกรณ์	ท่อปล่อยตอร์ปิโด: ท่อโค้งขนาด 6 × 21 นิ้ว (53 ซม.) ท่อท้ายเรือแบบสั้น 2 ท่อ ยาว 21 นิ้ว (53 ซม.) (ถอดออกภายหลัง) ส่วนประกอบ:ส่วนผสมของ 20 ชิ้น: ตอร์ปิโดMark 48 Mod 4 ขีปนาวุธUGM-84 Sub Harpoon
หมายเหตุ	นำมาจาก: [ 1 ] [ 2 ]

เรือดำน้ำ HMAS Onslow (SS 60/SSG 60)เป็นหนึ่งในเรือดำน้ำชั้นOberon จำนวน 6 ลำ ที่เคยประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) เรือดำน้ำลำนี้ตั้งชื่อตามเมืองOnslow ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียและเซอร์อเล็กซานเดอร์ ออนสโลว์ โดยคำขวัญและ ตราสัญลักษณ์ของเรือมาจากมรดกทางครอบครัวของออนสโลว์เรือดำน้ำลำนี้ ได้รับการสั่งซื้อในปี 1963 เริ่มก่อสร้างในปลายปี 1967 โดยบริษัท Scotts Shipbuilding & Engineering Companyในสกอตแลนด์ ปล่อยลงน้ำเกือบหนึ่งปีต่อมา และเข้าประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลียในปลายปี 1969

ในระหว่างการปฏิบัติงาน เรือดำน้ำ Onslowได้กลายเป็นเรือดำน้ำพลังงานแบบดั้งเดิมลำแรกที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ และประสบความสำเร็จในการฝึกซ้อมรบ โดยสามารถ "จม" กองเรือ 7 ลำในระหว่างการฝึกซ้อม Kangaroo 3 ในปี 1980 และเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่USS  Carl Vinson ของสหรัฐอเมริกา ในการฝึกซ้อม RIMPACปี 1998 ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

หลังจากปลดประจำการในเดือนมีนาคม 1999 เรือออนสโลว์ก็ถูกมอบให้กับพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลียในเดือนเมษายน ซึ่งปัจจุบันได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์

เรือดำน้ำ Onslowเป็นหนึ่งในสี่ลำ ของเรือดำน้ำชั้น Oberonที่สั่งซื้อในปี 1963 ^{[ 1 ]} เรือดำน้ำ Onslowซึ่งเป็นลำสุดท้ายในกลุ่มนี้ถูกวางกระดูกงูโดยบริษัท Scotts Shipbuilding & Engineering Co. ในเมือง Greenock ประเทศสกอตแลนด์ เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 1967 ^{[ 1 ]}เจ้าหญิงอเล็กซานดรา เลดี้โอกิลวีทรงเป็นผู้ปล่อย เรือลง น้ำเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม 1968 และเข้าประจำการในกองทัพเรือออสเตรเลียเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 1969 [ 7 ] เรือลำนี้ตั้งชื่อตามเมืองชายฝั่ง Onslow ในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย^{ซึ่งตั้งชื่อ}ตามเซอร์อเล็กซานเดอร์ ออนสโลว์หัวหน้าผู้พิพากษาคนที่สาม ของรัฐเวสเทิร์น ออสเตรเลีย^{[ 7 ]}คำขวัญของเรือ Onslow คือFestina Lente (ภาษาละตินแปลว่า "รีบเร่งอย่างช้าๆ") ซึ่งเป็นคำขวัญเดียวกับตระกูล Onslowและตราสัญลักษณ์ของเรือมีรูปวิกผมของผู้พิพากษา^{[ 8 ]}แม้ว่านี่จะเป็นการใช้ชื่อนี้เพียงครั้งเดียวโดยกองทัพเรือออสเตรเลีย แต่ก่อนหน้านี้เรือผิวน้ำสองลำของกองทัพเรืออังกฤษเคยใช้ชื่อHMS Onslow  มา แล้ว ^{[ 7 ]}

เรือดำน้ำมีความยาว 295.2 ฟุต (90.0 เมตร) กว้าง 26.5 ฟุต (8.1 เมตร) และมีระวางกินน้ำลึก 18 ฟุต (5.5 เมตร) เมื่อลอยอยู่บนผิวน้ำ^{[ 1 ]} เมื่อ บรรทุกเต็มที่ เรือดำน้ำออนสโลว์มีระวางขับน้ำ 2,030 ตันเมื่อลอยอยู่บนผิวน้ำ และ 2,410 ตันเมื่อดำน้ำ^{[ 1 ]}เพลาใบพัดทั้งสองขับเคลื่อนด้วย มอเตอร์ English Electric ซึ่งให้ กำลังเบรก 3,500  แรงม้า และ กำลังเพลา 4,500  แรงม้า โดยไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์เหล่านี้ผลิตโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล V16 แบบซูเปอร์ชาร์จ Admiralty Standard Range สองเครื่อง^{[ 2 ]}ซึ่งสามารถขับเคลื่อนเรือดำน้ำได้ด้วยความเร็วสูงสุด 12 นอต (22 กม./ชม.; 14 ไมล์/ชม.) บนผิวน้ำ และสูงสุด 17 นอต (31 กม./ชม.; 20 ไมล์/ชม.) เมื่อดำน้ำ^{[ 1 ]}เรือออนสโลว์มีระยะทำการสูงสุด 9,000 ไมล์ทะเล (17,000 กม.; 10,000 ไมล์) ที่ความเร็ว 12 นอต (22 กม./ชม.; 14 ไมล์/ชม.) และความลึกในการทดสอบ 200 เมตร (660 ฟุต) ใต้ระดับน้ำทะเล^{[ 1 ] [ 2 ]}เมื่อปล่อยลงน้ำ เรือลำนี้มีนายทหาร 8 นายและลูกเรือ 56 นาย แต่เมื่อถึงเวลาปลดประจำการ จำนวนลูกเรือได้เพิ่มขึ้นเป็น 60 นาย^{[ 1 ] [ 2 ]}นอกจากนี้ยังสามารถบรรทุกผู้ฝึกอบรมได้ถึง 16 คน^{[ 2 ]}

แตกต่างจากเรือดำน้ำลำอื่นในชั้นเดียวกันOnslowติดตั้งช่องทางเข้าสำหรับนักดำน้ำ 4 คน ทำให้สามารถใช้งานและช่วยเหลือนักดำน้ำหน่วยรบพิเศษได้ง่ายขึ้น^{[ 9 ]}

อาวุธหลักของ เรือดำน้ำ Onslowคือท่อตอร์ปิโดหัวเรือขนาด 21 นิ้ว (53 ซม.) จำนวน 6 ท่อ ซึ่งสามารถยิงตอร์ปิโดหรือปล่อยทุ่นระเบิดได้^{[ 1 ]} ในตอนแรก เรือดำน้ำลำนี้บรรทุกตอร์ปิโด Mark 8 ของอังกฤษ ต่อมาได้เปลี่ยนมาใช้ ตอร์ปิโดMark 23 ที่ควบคุมด้วยสายไฟแทน ^{[ 10 ]}ในระหว่างการปรับปรุงใหม่ตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1984 เรือดำน้ำ Oberonกลายเป็นเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานแบบดั้งเดิมลำแรกของโลกที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งUGM-84 Sub Harpoon [ ^{4 ] [ 5 ] ใน}ขณะเดียวกัน ตอร์ปิโด Mark 23 ก็ถูกแทนที่ด้วยตอร์ปิโดMark 48 ที่ควบคุมด้วยสายไฟของสหรัฐอเมริกา^{[ 4 ]}ณ ปี 1996 น้ำหนักบรรทุกมาตรฐานของOnslowคือตอร์ปิโด Mark 48 Mod 4 จำนวน 20 ลูก และขีปนาวุธ Sub Harpoon ^{[ 1 ]}ส่วนประกอบตอร์ปิโดบางส่วนหรือทั้งหมดสามารถแทนที่ด้วย ทุ่นระเบิดทะเล Mark 5 Stonefishซึ่งถูกปล่อยออกมาทางท่อตอร์ปิโด^{[ 10 ]}

อาวุธรองของเรือดำน้ำประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดขนาด 21 นิ้ว (53 ซม.) สั้นสองท่อที่ติดตั้งอยู่ด้านท้ายเรือ: ท่อเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ต่อต้านเรือดำน้ำที่ไล่ตาม แต่การพัฒนาตอร์ปิโดนำทางด้วยสายไฟที่บังคับทิศทางได้ไม่นานหลังจากที่เรือเข้าประจำการทำให้ท่อเหล่านี้ไม่จำเป็นอีกต่อไป และถูกปิดไปในระหว่างการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 1982–84 ^{[ 11 ]}ท่อด้านท้ายเรือยิงตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำMark 20 ^{[ 11 ]}

เรือ ดำน้ำ Onslowเดินทางมาถึงซิดนีย์เมื่อสิ้นสุดการเดินทางส่งมอบไปยังออสเตรเลียในวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2513 ^{[ 8 ]}บนเรือมีพลเรือโทเซอร์วิกเตอร์ สมิธ ซึ่ง ในขณะนั้น ดำรงตำแหน่ง เสนาธิการทหารเรือได้ขึ้นเรือที่บริสเบน^{[ 8 ]}เรือได้ไปเยือนเพิร์ลฮาร์เบอร์ในปลายปีนั้น โดยเดินทางมาถึงโดยไม่ถูกตรวจพบโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ จนกระทั่งเรือโผล่ขึ้นมากลางอ่าว^{[ 12 ]} เรือดำน้ำ Onslowกลับมาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์อีกครั้งในปี พ.ศ. 2514 เพื่อเข้าร่วมการฝึกซ้อมทางทะเลนานาชาติRIMPAC ^{[ 13 ]}ระหว่างการฝึกซ้อม ตอร์ปิโดฝึกซ้อมที่ยิงโดยเรือตัดชายฝั่งสหรัฐฯRush ^{[ 14 ]}ไม่สามารถแยกตัวออกได้ตามที่ออกแบบไว้และพุ่งชนเรือดำน้ำ ความเสียหายคือรอยบุบเล็กน้อยใกล้ท้ายเรือและรอยแตกในซีลเพลาใบพัดด้านซ้าย ทำให้เกิดน้ำท่วมที่ส่วนท้ายเรือ เรือดำน้ำเข้าสู่สถานีฉุกเฉิน ปิดผนึกช่องทางเข้าออกที่กันน้ำได้ทั้งหมด และเริ่มเป่าลมเพื่อกู้ห้องที่กำลังถูกน้ำท่วม ซึ่งมีลูกเรืออยู่ข้างใน 4 คน (โทนี่ เน็ด กรา และมัล) ออนสโลว์ไม่ได้รับอนุญาตให้ดำน้ำอีกจนกว่าความเสียหายจะได้รับการตรวจสอบผ่านอู่แห้งในออสเตรเลีย หลังจากรอ 6 สัปดาห์ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อเข้าอู่ซ่อมเรือในพื้นที่ซึ่งไม่เกิดขึ้นจริง

เรือ ดำน้ำ Onslowเป็นเรือลำแรกของกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) ที่ได้รับมอบหมายให้เข้าร่วม กองกำลัง ANZUKในสิงคโปร์เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2515 ^{[ 15 ]}ระหว่างการปฏิบัติภารกิจ ANZUK อีกครั้งในปี พ.ศ. 2517 กล้องส่องทางไกลโจมตีของเรือได้รับความเสียหายเมื่อไปสัมผัสกับโพรบวัดระยะของเรือฟริเกตHMS  Leopardเรือจึงเดินทางกลับออสเตรเลียในวันที่ 18 ธันวาคม^{[ 15 ]}เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2518 เรือดำ น้ำ Onslowเริ่มการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เป็นเวลาสองปีที่อู่ต่อเรือ Cockatoo Island Dockyardและกลายเป็นเรือดำน้ำออสเตรเลียลำแรกที่ใช้อู่ต่อเรือแบบใหม่ของอู่แห่งนี้^{[ 16 ]}อู่เรือแห่งนี้สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับงานปรับปรุง เรือดำน้ำชั้น โอเบรอนและเป็นสถานที่หลักใน การปรับปรุงเรือดำน้ำ ออนสโลว์ทั้งหมดจนถึงปี 1990 ^{[ 16 ]}ในปี 1977 เรือดำน้ำออนสโลว์ได้รับรางวัลกลอสเตอร์คัพซึ่งยกย่องให้เป็นเรือรบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในกองทัพเรือออสเตรเลียในปีที่ผ่านมา โดยออนสโลว์เป็นเรือดำน้ำลำแรกที่ได้รับรางวัลนี้^{[ 13 ]}

ในปี พ.ศ. 2523 เรือดำน้ำออนสโลว์ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมแคนการู 3 ในฐานะเรือดำน้ำฝ่ายตรงข้าม^{[ 6 ]}ในระหว่างการฝึกซ้อม เรือดำ น้ำออนสโลว์ได้ดำเนินการโจมตีจำลองบนเรือผิวน้ำทั้งเจ็ดลำที่เข้าร่วมการฝึกซ้อมได้สำเร็จโดยไม่ถูก 'จม' รวมถึงการ 'โจมตี' เรือรบสะเทินน้ำสะเทินบกของ กองทัพเรือสหรัฐฯ (USN) สองลำและเรือเติมเสบียงของกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN) หนึ่งลำพร้อมกันในขณะที่เรือเหล่านั้นอยู่ภายใต้การคุ้มกันของเรือรบอีกสี่ลำ^{[ 6 ]}เพื่อแสดงถึงความสำเร็จ เรือดำน้ำได้ชักธงโจรสลัดขึ้นจากเสาสื่อสารเมื่อกลับเข้าท่าเรือ ซึ่งมีรูปเงาของเป้าหมายทั้งเจ็ดลำ ได้แก่ เรือพิฆาตชั้นเพิ ร์ธ HMAS  BrisbaneและHMAS  Hobartเรือฟริเกตชั้นน็อก ซ์ USS  Langเรือคุ้มกันพิฆาตชั้นริเวอร์HMAS  Yarraเรือยกพลขึ้นบกชั้นแอ งเคอ ^เรจUSS  Mount Vernonเรือยกพลขึ้นบกชั้นนิวพอร์ต USS  Bristol Countyและเรือเติมน้ำมันชั้นไทด์HMAS  Supply [ ^{6 ]}

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2524 เรือ ดำน้ำออนสโลว์ได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมรบกับ เรือฟริเกต ของกองทัพเรือนิวซีแลนด์นอกชายฝั่งซิดนีย์^{[ 17 ]} ขณะปฏิบัติการที่ระดับความลึกของกล้องส่องทางไกล เรือดำน้ำได้พบเห็นเครื่องบิน P-3C Orionของฝ่ายศัตรูและหยุดการหายใจเข้า (กระบวนการหายใจเข้าเพื่อใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองเครื่องของเรือและปล่อยไอเสียที่ผลิตได้ผ่านท่อหายใจ ) เพื่อเตรียมดำลงไปในระดับความลึก^{[ 17 ]}เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งสองเครื่องถูกปิด แต่เมื่อดำลงไป ก็พบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลด้านขวาไม่ได้ปิดหรือได้เริ่มทำงานใหม่ และเนื่องจากท่อหายใจไอเสียถูกปิดผนึก ไอเสีย คาร์บอนมอนอกไซด์จึงเต็มเรือดำน้ำ^{[ 17 ]}เรือดำน้ำออนสโลว์จึงขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างรวดเร็ว และได้สูบไอเสียออกจากเรือดำน้ำ^{[ 17 ]}พลทหารเรือคริสโตเฟอร์ พาสโลว์ ซึ่งอยู่บนดาดฟ้าชั้นล่างของเรือดำน้ำในขณะนั้น เสียชีวิตจากการขาดอากาศหายใจและพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ ขณะที่อีก 18 คนหมดสติหรือชักเกร็งเนื่องจากพิษในกระแสเลือด^{[ 17 ] [ 18 ]}เมื่อกลับถึงฐานทัพ แพทย์พบว่าหนึ่งในสามของผู้รอดชีวิต 66 คน ดูดซึมคาร์บอนมอนอกไซด์เข้าสู่กระแสเลือดในปริมาณที่มากกว่าขีดจำกัดที่ทำให้เสียชีวิตถึงสองเท่า^{[ 17 ]}ลูกเรือบนเรือถูกพาไปที่ Soldiers Beach surf club และได้รับเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ฟรีเป็นเวลา 3 วันก่อนที่จะกลับไปปฏิบัติหน้าที่ พวกเขาไม่ได้รับการชดเชยในรูปแบบอื่นใดตามที่กองทัพเรือออสเตรเลียระบุไว้

คณะกรรมการสอบสวนของกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAN Board of Inquiry) สรุปว่าอุบัติเหตุเกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์ โดยวิศวกรที่ปฏิบัติหน้าที่ไม่ได้ปิดเครื่องยนต์ทั้งสองเครื่อง แต่ลูกเรือของออนสโลว์ไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้ โดยอ้างว่าปัญหาเกิดจากกลไก^{[ 17 ]}มีการเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการปฏิบัติงานของหน่วยเรือดำน้ำอันเป็นผลมาจากการสอบสวน แต่การสอบสวนและรายงานที่ตามมายังคงเป็นความลับจนกระทั่งปี 2009 เมื่อ รายการ ข่าวSunday Night ได้รับข้อมูล ดัง กล่าว ภายใต้พระราชบัญญัติเสรีภาพในการเข้าถึงข้อมูล^{[ 17 ]}เมื่อให้สัมภาษณ์กับSunday Night ในเดือนมีนาคม 2009 พลเรือตรี เดวิด โทมัสรองผู้บัญชาการกองทัพเรือ(ซึ่งเคยเป็นเจ้าหน้าที่ประจำกองของพาสโลว์ก่อนเกิดเหตุการณ์) สัญญาว่าจะให้คำปรึกษาแก่ผู้รอดชีวิต และอ้างว่าการรักษาลูกเรือเรือดำน้ำของออนสโลว์ ก่อนหน้านี้ เป็นผลมาจากความเข้าใจที่จำกัดเกี่ยวกับโรคเครียดหลังเหตุการณ์สะเทือนใจในช่วงทศวรรษ 1980 ^{[ 17 ]}

เรือดำน้ำOnslowได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1984 ทำให้เป็นเรือดำน้ำ Oberon ลำที่สามของออสเตรเลียที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​[ 4 ​​] ในส่วนหนึ่งของการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​ได้มีการติดตั้งระบบประมวลผลข้อมูลแบบบูรณาการและระบบควบคุมการยิง และเรือได้รับการติดตั้งโซนาร์วัดระยะแบบพาสซีฟMicropuffs [ ^{19 ] ตอร์ปิโด}ได้^{รับการอัพเกรด} เป็น ตอร์ปิโดนำวิถีด้วยสายไฟ Mark 48ของสหรัฐอเมริกา^{[ 4 ]}นอกเหนือจากตอร์ปิโดใหม่แล้ว การปรับปรุงให้ทันสมัยยังทำให้ เรือดำน้ำชั้น Oberonสามารถบรรทุกและยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoonผ่านท่อตอร์ปิโดได้: Onslowกลายเป็นเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานแบบดั้งเดิมลำแรกของโลกที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือนำวิถี^{[ 4 ] [ 5 ]}

เรือดำน้ำ Onslowเป็นเรือดำน้ำออสเตรเลียลำแรกที่เดินทางไปเยือนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา โดยเดินทางมาถึงซานดิเอโกในวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 ^{[ 20 ]} เรือได้เดินทางไปเยือนเมืองซานฟรานซิสโกและซีแอตเติลในช่วงกลางเดือนสิงหาคมเพื่อ แสดงความปรารถดี ก่อนที่จะเข้าร่วมการตรวจแถวกองเรือหลวงเนื่องในโอกาสครบรอบ 75 ปีของกองทัพเรือแคนาดา^{[ 8 ] [ 21 ]}

ใบรับรอง "ปลอดภัยสำหรับการดำน้ำ" ของOnslowหมดอายุลงหลังวันคริสต์มาสปี 1989 ไม่นาน^{[ 22 ]}รัฐบาลออสเตรเลียได้ทดลองโครงการที่งานปรับปรุงเรือดำน้ำถูกประมูลให้กับภาคเอกชน ความล่าช้าในการคัดเลือกบริษัทที่ชนะและจัดสรรเงินทุนทำให้การปรับปรุงเรือดำน้ำเป็นเวลา 18 เดือนซึ่งกำหนดจะเริ่มในต้นปี 1990 ไม่ได้เริ่มต้นตรงเวลา^{[ 22 ]}บริษัท Australian Defence Industries (ADI) ได้รับสัญญาปรับปรุง เรือดำน้ำ Onslowและเรือดำน้ำพี่น้องHMAS  Otama มูลค่า 100 ล้านดอลลาร์ ในเดือนกรกฎาคม^{[ 23 ]}อู่เรือของเกาะ Cockatoo ถูกย้ายไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกของ ADI ที่เกาะ Garden ในเดือนพฤศจิกายน 1990 และถูกใช้สำหรับการปรับปรุงเรือดำน้ำ^{[ 16 ]}ต่อมาพบว่าในระหว่างการอนุญาโตตุลาการระหว่างรัฐบาลออสเตรเลียและอู่เรือ Cockatoo Island ในประเด็นต่างๆ รัฐบาลได้ละเมิดสัญญากับอู่เรือโดยการประมูลงานปรับปรุงเรือดำน้ำให้กับบริษัทอื่น มีการมอบเงินชดเชยจำนวน 17.3 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียให้กับอู่ต่อเรือในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 สำหรับการสูญเสียกำไรและค่าใช้จ่ายส่วนเกิน^{[ 24 ]}

ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เรือพี่น้องของออนสโลว์จำนวน 4 ลำถูกปลดประจำการ จนกระทั่งปี 1996 ออนสโลว์และโอตามะจึงเป็นเพียงสองลำในชั้นเรือเดียวกันที่ยังคงประจำการอยู่

ในปี พ.ศ. 2538 เรือออนสโลว์ถูกส่งไปประจำการที่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ระหว่างการประจำการครั้งนี้ บุคลากรของเรือออนสโลว์ได้เข้าไปเกี่ยวข้องกับพิธีข้ามเส้นศูนย์สูตร ที่เป็นที่ถกเถียงกัน ในขณะที่ปฏิบัติการอยู่ใกล้เส้นศูนย์สูตร^{[ 25 ]}ในพิธีดังกล่าว ซึ่งโดยปกติแล้วมีจุดประสงค์เพื่อรับลูกเรือใหม่เข้าสู่ "ราชสำนักของกษัตริย์เนปจูน" เหยื่อถูกทำร้ายทั้งทางวาจาและร่างกาย ถูกทาบริเวณเชิงกรานและอวัยวะเพศด้วยสิ่งที่ถูกอธิบายว่าเป็น "ส่วนผสมที่ทำให้เกิดแผลพุพอง" จากนั้นถูกโยนลงทะเลและถูกบังคับให้อยู่ที่นั่นจนกว่าลูกเรือคนอื่นๆ จะอนุญาตให้พวกเขากลับขึ้นเรือ^{[ 25 ]}เมื่อลูกเรือที่ตกเป็นเหยื่อคนหนึ่งร้องเรียนต่อผู้บังคับบัญชา เขาต้องเผชิญกับความผิดพลาดและการไม่สะดวกทางด้านการบริหารหลายประการ จนถึงจุดที่เขาถูกบังคับให้ลาออกในอีกหนึ่งปีต่อมา^{[ 25 ]}ลูกเรือได้รับสำเนาวิดีโอเทปที่บันทึกพิธีดังกล่าวและนำเสนอต่อNine Networkซึ่งได้เผยแพร่ข่าวนี้เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2542 ^{[ 25 ]} มี การสอบสวนเหตุการณ์บนเรือOnslowซึ่งพบว่าถึงแม้จะมีการพัฒนากฎเกณฑ์ขึ้นในช่วงหลายปีหลังเกิดเหตุการณ์เพื่อป้องกันการล่วงละเมิดในกองทัพออสเตรเลีย แต่ก็ไม่สามารถตั้งข้อหาทางวินัยต่อลูกเรือที่เกี่ยวข้องได้ เนื่องจากเวลาผ่านไปมากกว่าสามปีนับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์^{[ 26 ]}การสอบสวนยังระบุด้วยว่า แม้ว่าพิธีข้ามเส้นแบ่งเขตจะยังคงจัดขึ้นบนเรือของกองทัพเรือออสเตรเลีย แต่จะมีสมาชิกของลูกเรือที่ไม่เกี่ยวข้องคอยดูแลเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสถานการณ์สุดขั้วที่คล้ายคลึงกันขึ้นอีก^{[ 26 ]}การประจำการสิ้นสุดลงในเดือนธันวาคม โดย เรือ Onslowได้ไปเยือนเมืองที่มีชื่อเดียวกันเป็นครั้งสุดท้ายเมื่อเดินทางกลับออสเตรเลีย^{[ 27 ]}

ในเย็นวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2540 ทหาร หน่วยปฏิบัติการพิเศษทางอากาศของออสเตรเลีย 3 นาย ได้รับบาดเจ็บจากการถูกเหวี่ยงออกจากเรือยาง Zodiac ระหว่างการฝึกปล่อยและรับเรือดำน้ำ^{[ 28 ]}ต่อมาในปีนั้น ในเดือนพฤศจิกายนเรือ Onslowได้เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมระหว่างกองทัพเรือออสเตรเลียและกองทัพอากาศออสเตรเลีย นอกชายฝั่งรัฐเวส เทิร์นออสเตรเลีย ^{[ 29 ]}ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2540 และต้นปี พ.ศ. 2541 เรือ OnslowและOtamaถูกใช้สำหรับการทดสอบโซนาร์แบบลากจูง Narama ที่ออกแบบโดยออสเตรเลีย ^{[ 30 ]} โซนาร์ Narama เป็นหนึ่งในโซนาร์แบบลากจูงที่อยู่ระหว่างการพิจารณาเพื่อนำไปใช้กับ เรือดำน้ำ^{ชั้น Collins ที่กำลังพัฒนา [ 30} ] และ เป็นโซนาร์^{ที่ได้}รับการคัดเลือก

ในช่วงกลางปี ​​1998 มีการประกาศกำหนดการปลดประจำการของ เรือดำน้ำออ นสโลว์ในต้นปี 1999 ^{[ 27 ]}ตัวแทนจากเมืองออนสโลว์ รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียได้ขอให้เรือดำน้ำไปเยือนเมืองที่มีชื่อเดียวกันก่อนที่จะปลดประจำการ แต่ได้รับแจ้งว่าตารางปฏิบัติการที่วางแผนไว้ของเรือดำน้ำไม่สามารถรองรับการเยือนดังกล่าวได้^{[ 27 ]}ในส่วนหนึ่งของตารางนี้ออนสโลว์ได้เข้าร่วมในการฝึกซ้อมRIMPAC ปี 1998 ^{[ 3 ]}เรือดำน้ำต้องถอนตัวออกจากการฝึกซ้อมในช่วงต้น เนื่องจากตัวต้านทานในแผงสวิตช์ห้องเครื่องยนต์เริ่มมีควัน ทำให้ เรือดำ น้ำออนสโลว์ต้องกลับไปยังเพิร์ลฮาร์เบอร์เพื่อซ่อมแซม^{[ 31 ]}เธอออกเดินทางในวันที่ 12 กรกฎาคม แต่ถูกบังคับให้กลับมาในเวลาไม่ถึง 24 ชั่วโมงต่อมาเมื่อได้กลิ่นควัน^{[ 31 ]}ในช่วงท้ายของ RIMPAC 98 ในเช้าวันที่ 10 สิงหาคมOnslow ค้นพบเรือดำน้ำ USS  Carl Vinsonชั้นNimitz ของ "ศัตรู" เข้าใกล้ในระยะ 300 เมตร (980 ฟุต) โดยไม่ถูกตรวจพบ จากนั้นจึงปล่อยพลุสีเขียวเพื่อระบุตำแหน่ง และ "จม" เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ลำนั้น^{[ 3 ] [ 32 ]}ตั้งแต่วันที่ 7 พฤศจิกายนเป็นต้นไปOnslowถูกใช้เป็นเรือดำน้ำเป้าหมายสำหรับการแข่งขัน Fincastle ประจำปี[ 33 ^{] Onslow ปฏิบัติการ}ลาดตระเวนลับ 130 ไมล์ทะเล (240 กม.; 150 ไมล์) ทางใต้ของเกาะ Kangarooในขณะที่เครื่องบินจากกองทัพอากาศออสเตรเลีย อังกฤษ แคนาดา และนิวซีแลนด์ที่เข้าร่วมการแข่งขันพยายามค้นหาและ "จม" เรือดำน้ำลำนั้น^{[ 33 ]}ฝูงบินที่ 5 ของกองทัพอากาศนิวซีแลนด์ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะ แม้ว่าทุกทีมจะประสบความสำเร็จในการค้นหาเรือดำน้ำอย่างน้อยหนึ่งครั้งจากสามครั้งก็ตาม^{[ 34 ]}

เรือดำน้ำ Onslowถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2542 ^{[ 35 ]}ในระหว่างประจำการ เรือดำน้ำ Onslowเดินทางเป็นระยะทาง 358,068 ไมล์ทะเล (663,142 กม.; 412,057 ไมล์) ^{[ 36 ]}ในวันเดียวกันนั้น เรือดำน้ำOtama ซึ่งเป็นเรือพี่น้อง ได้ถูกย้ายไปประจำการถาวรที่ฐานทัพเรือดำน้ำHMAS  Stirlingในรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย ทำให้สามารถปิดฐานทัพเรือ ดำ น้ำ HMAS  Platypusได้^{[ 35 ]}

เรือดำน้ำลำนี้ถูกมอบให้แก่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลียในเดือนเมษายน พ.ศ. 2542 ^{[ 37 ]}ในวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2542 เรือดำน้ำถูกลากจากแพลทิปัสไปยังพิพิธภัณฑ์ที่ดาร์ลิงฮาร์เบอร์ [ ^{36 ] ออ}นสโลว์จอดเทียบท่าอยู่ข้างๆเอชเอ็มเอเอส  แวมไพร์ซึ่งเป็นเรือรบอีกลำหนึ่งของพิพิธภัณฑ์ และเปิดให้ประชาชนเข้าชมอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2542 ^{[ 36 ]}ออนสโลว์เป็นเรือดำน้ำของกองทัพเรือออสเตรเลียลำที่สองที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้เป็นเรือพิพิธภัณฑ์ลำแรกคือเรือดำน้ำพี่น้องเอชเอ็มเอเอส โอ  เวนส์ซึ่งปลดประจำการเมื่อสิ้นปี พ.ศ. 2541 และจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลีย [ ^{38 ] ณ}ปี พ.ศ. 2547 เธอเป็นหนึ่งในเจ็ด เรือดำน้ำชั้น โอเบรอนที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ในลักษณะนี้^{[ 39 ]}

เมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน พ.ศ. 2545 เรือดำน้ำออนสโลว์ถูกลากจูงไปยังเกาะการ์เดนเป็นเวลา 3 สัปดาห์เพื่อซ่อมบำรุงในอู่แห้ง^{[ 40 ]}ซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดและทาสีตัวเรือใหม่^{[ 41 ]}การเปลี่ยนสารเคลือบ ไตร บิวทิลทินที่ใช้ป้องกันการเกาะติดของสิ่งมีชีวิตในทะเลด้วยสารเคลือบที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล^{[ 40 ]}และการปิดผนึกถังบัลลาสต์หลายถังเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพของเรือและยกส่วนท้ายเรือให้สูงขึ้นเมื่อเทียบกับระดับน้ำ^{[ 42 ]} เรือดำ น้ำออนสโลว์ถูกส่งกลับไปยังพิพิธภัณฑ์เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม และเปิดให้ประชาชนเข้าชมอีกครั้งในอีก 3 วันต่อมา^{[ 42 ]}ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน พ.ศ. 2551 เรือดำ น้ำออนสโลว์กลับไปยังเกาะการ์เดนเพื่อซ่อมบำรุง ในระหว่างการปรับปรุงครั้งนี้ มีการบรรจุตอร์ปิโดเพิ่มเข้าไปในท่อตอร์ปิโดของเรือดำน้ำ และตัวเรือได้รับการทำความสะอาดและทาสีใหม่^{[ 43 ]}การเข้าเทียบท่าอีกครั้งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2012 โดยมีการทำความสะอาดตัวเรือ ขจัดสนิม ทาสีใหม่ และซ่อมแซมท่อตอร์ปิโดด้านท้ายเรือ ก่อนที่เรือจะกลับมาจัดแสดงอีกครั้งในวันที่ 6 มิถุนายน^{[ 44 ]}ในเดือนพฤศจิกายน 2015 เรือดำน้ำถูกย้ายไปยังอาคารจัดแสดงเรือรบใหม่ 'Action Stations' ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลียเคียงข้างเรือ HMAS Vampire (D11)และHMAS Advanceในเดือนกุมภาพันธ์ 2018 เรือ Onslow ถูกลากจากพิพิธภัณฑ์ไปยังเกาะการ์เดน ซิดนีย์ เพื่อทำการบำรุงรักษาตามปกติในอู่แห้ง

• 
  เรือรบ HMAS Onslowเดินทางกลับสู่ฮาวายหลังจากเสร็จสิ้นภารกิจ RIMPAC 98
• 
  ครีบและเสากระโดงเรือ HMAS Onslow
• 
  ป้ายชื่อของเรือรบ HMAS Onslow
• 
  เรือรบ HMAS Onslowจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลียในปี 2017
• 
  เรือรบ HMAS Onslowในเวลากลางคืน
• 
  ห้องครัวของเรือ HMAS Onslow

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับเรือรบหลวงออนสโลว์ (HMAS Onslow )

• พิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลีย – เรือดำน้ำ – ข้อความจากบล็อกของพิพิธภัณฑ์การเดินเรือแห่งชาติออสเตรเลียที่เกี่ยวข้องกับออนสโลว์
• anmm.gov.auสถานีปฏิบัติการ ANMM อาคารเรือรบ
• เว็บไซต์ย่อย Action Stations ถูกเก็บ ถาวร เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2017 ที่Wayback Machine Action Stations เดือนพฤศจิกายน 2015

33°52.155′ส151°11.997′ตะวันออก / 33.869250°S 151.199950°E / -33.869250; 151.199950