เรือ HMS Inglefieldโดยมีเรือ HMS Hoodอยู่ด้านหลัง
ประวัติศาสตร์
สหราชอาณาจักร
ชื่อ	อิงเกิลฟิลด์
ชื่อเดียวกัน	พลเรือเอก เซอร์ เอ็ดเวิร์ด ออกัสตัส อิงเกิลฟิลด์
สั่งซื้อ	14 พฤศจิกายน 2478
ผู้สร้าง	แคมเมล แลร์ด , เบอร์เคนเฮด
นอนลง	29 เมษายน 2479
เปิดตัว	15 ตุลาคม พ.ศ. 2479
ได้รับมอบหมาย	25 มิถุนายน พ.ศ. 2480
การระบุตัวตน	หมายเลขธง : D02/I02
ภาษิต	ดวงอาทิตย์คือเข็มทิศของฉัน
เกียรติยศและรางวัล	มหาสมุทรแอตแลนติก 1939-43, ทะเลเหนือ 1940 นอร์เวย์ 1940–42, บิสมาร์ค (ปฏิบัติการ) 1941 ขบวนเรือคุ้มกันมอลตา ปี 1942, อาร์กติก ปี 1942–43 ซิซิลี 1943, ซาเลอร์โน 1943 ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน 2487, อันซิโอ 2487
โชคชะตา	ถูกจมโดย ระเบิดร่อนHs 293ของเยอรมัน เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ 1944
ป้าย	บนพื้นสีขาว มีรูปนกอินทรีสองหัวกางปีกแบ่งครึ่งตามแนวตั้งสีน้ำเงินและสีแดง (จากตราประจำตำแหน่งของพลเรือเอกอิงเกิลฟิลด์)
ลักษณะทั่วไป (ตามที่สร้างเสร็จ)
คลาสและประเภท	เรือ พิฆาตชั้นไอ
การเคลื่อนย้าย	1,544 ตัน (1,569 ตัน) ( มาตรฐาน ) 2,081 ตัน (2,114 ตัน) ( บรรทุกลึก )
ความยาว	330 ฟุต (100.6 เมตร) ( o/a )
บีม	34 ฟุต (10.4 เมตร)
ร่าง	12 ฟุต 6 นิ้ว (3.8 เมตร)
กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง	หม้อไอน้ำแบบ 3 ดรัมของ Admiraltyจำนวน 3 เครื่อง 38,000  แรงม้า (28,000  กิโลวัตต์ )
ระบบขับเคลื่อน	เพลา 2 อัน; กังหันไอน้ำ แบบมีเฟือง 2 ตัว
ความเร็ว	36 นอต (67 กม./ชม.; 41 ไมล์/ชม.)
พิสัย	5,500  ไมล์ทะเล (10,200 กิโลเมตร; 6,300 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 17 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	175
เซ็นเซอร์และระบบประมวลผล	แอสไซดิค
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืนขนาด 4.7 นิ้ว (120 มม.) จำนวน 5 กระบอก ( กระบอกละ 1 กระบอก) ปืนกล 4 กระบอก ขนาด 0.5 นิ้ว (12.7 มม.) จำนวน 2 ชุด ท่อตอร์ปิโด 2 ท่อ x 5 ท่อ21 นิ้ว (533 มม.) ระเบิดน้ำลึก 16 ลูก, ราง 1 อัน และเครื่องยิง 2 อัน
ประวัติการรับราชการ
การดำเนินงาน	ยุทธการแห่งกรีซ (1941) การทำลายเรือบิสมาร์ค (1941) ปฏิบัติการชิงเกิล (1944)
ชัยชนะ	จมเรือดำน้ำU-45 (ปี 1939) และU-63 (ปี 1940)

เรือ HMS Inglefieldเป็นเรือพิฆาตชั้น I ที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษและประจำการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเธอเป็นเรือนำกองเรือลำ สุดท้ายที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะของกองทัพเรือ เธอได้รับการตั้งชื่อตาม พลเรือเอกเซอร์เอ็ดเวิร์ด ออกัสตัส อิงเกิลฟิลด์ (ค.ศ. 1820–1894) ในศตวรรษที่ 19 และจนถึงปัจจุบันเป็นเรือรบ เพียง ลำเดียวที่ใช้ชื่อของตระกูลนักเดินเรือนี้ ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1940 หมายเลขธง ของเธอ ถูกเปลี่ยนเป็นI02

เรือชั้น I เป็นรุ่นปรับปรุงของเรือชั้น H รุ่น ก่อนหน้า เรือInglefieldมีระวางขับน้ำ 1,544 ตัน (1,569  ตัน ) ที่ น้ำหนักบรรทุก มาตรฐานและ 2,081 ตัน (2,114 ตัน) ที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุดเรือมีความยาวโดยรวม 330 ฟุต (100.6 เมตร) ความกว้าง 34 ฟุต (10.4 เมตร) และความลึก 12 ฟุต 6 นิ้ว (3.8 เมตร) เรือขับเคลื่อนด้วยกังหันไอน้ำแบบเฟืองParsons สองเครื่อง แต่ละเครื่องขับเคลื่อน เพลาใบพัดหนึ่ง เพลา โดยใช้ไอน้ำจากหม้อไอน้ำแบบสามดรัมของกองทัพเรือสามเครื่อง กังหันไอน้ำ ให้กำลังรวม 38,000 แรงม้า (28,000  กิโลวัตต์ ) และออกแบบมาเพื่อให้มีความเร็วสูงสุด 36 นอต (67 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 41 ไมล์ต่อชั่วโมง) ^{[ 1 ]} Inglefieldทำความเร็วได้ 36.7 นอต (68.0 กม./ชม.; 42.2 ไมล์/ชม.) จากกำลัง 38,081 shp (28,397 กิโลวัตต์) ระหว่าง การทดสอบ ในทะเล^{[ 2 ]}เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง เพียงพอ ที่จะทำให้มีระยะทำการ 5,500 ไมล์ทะเล (10,200 กม.; 6,300 ไมล์) ที่ความเร็ว 15 นอต (28 กม./ชม.; 17 ไมล์/ชม.) ลูกเรือประกอบด้วยนายทหารและพลประจำเรือ จำนวน 175 นาย^{[ 1 ]}

เรือลำนี้ติดตั้งปืน Mark IX ขนาด 4.7 นิ้ว (120 มม.) จำนวน 5 กระบอกในแท่นเดี่ยว โดยกำหนดหมายเลขเป็น 'A', 'B', 'X' และ 'Y' จากหัวเรือไปท้ายเรือสำหรับ การป้องกัน ภัยทางอากาศ (AA) เรือ Inglefieldติดตั้งแท่นยิงสี่กระบอกสองแท่นสำหรับปืนกลVickers Mark III ขนาด 0.5 นิ้ว เรือชั้น I ติดตั้งแท่นยิงตอร์ปิโดห้ากระบอกเหนือผิวน้ำสองแท่นบริเวณกลางลำเรือสำหรับตอร์ปิโดขนาด 21 นิ้ว (533 มม.) ^{[ 3 ]} ติดตั้งแท่น วางระเบิดน้ำลึกหนึ่งแท่นและเครื่องยิงสองเครื่อง เดิมทีบรรทุกระเบิดน้ำลึก 16 ลูก^{[ 1 ]}แต่จำนวนนี้เพิ่มขึ้นเป็น 35 ลูกหลังจากสงครามเริ่มขึ้นไม่นาน^{[ 4 ]}เรือชั้น I ติดตั้ง ระบบตรวจจับเสียง ASDICเพื่อค้นหาเรือดำน้ำใต้น้ำ^{[ 5 ]}

เมื่อสงครามปะทุขึ้นอินเกิลฟิลด์ถูกส่งไปประจำการในฐานะผู้นำของกองเรือพิฆาตที่ 3 แห่งกองเรือเมดิเตอร์เรเนียน และประจำการอยู่ที่มอลตา อย่างไรก็ตาม เธอถูกย้ายไปประจำการในกองเรือภายในประเทศก่อนสิ้นเดือนกันยายน ค.ศ. 1939 เพื่อลาดตระเวนในน่านน้ำทางตะวันตกในบทบาทนี้ เธอได้คุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินคูเร เจียส แต่ ขณะที่กำลังตอบรับสัญญาณขอความช่วยเหลือจากเรือเอสเอส  คาเฟิร์สตัน เรือคูเรเจีย สก็ถูกโจมตีและจมลง อิน เกิล ฟิลด์ได้ค้นหาเรือดำน้ำU-29ที่จมเรือบรรทุกเครื่องบินลำนั้นแต่ไม่พบ หนึ่งเดือนต่อมา อิน เกิ ลฟิลด์พร้อมกับเรือพี่น้องอย่างอีวานโฮและอินเทรพิดได้จมเรือ ดำน้ำ U-45นอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของไอร์แลนด์เธอถูกโจมตีอีกครั้งจากเรือดำน้ำนาซีเมื่อU-18ยิงตอร์ปิโดใส่เธอหลายลูก แต่พลาดเป้าทั้งหมด ไม่กี่วันหลังจากการโจมตีครั้งสุดท้าย เรือลำนี้ได้รับคำสั่งให้ลากจูงเรือดำน้ำHMS  Triadกลับไปยังสตาแวนเจอร์หลังจากที่เรือดำน้ำได้รับความเสียหายขณะลาดตระเวนในทะเลเหนือ ในช่วงต้นปี 1940 เรือ Inglefield จมเรือดำน้ำเยอรมันU-63 อีกหนึ่ง ลำ โดยได้รับความช่วยเหลือจากเรือพี่น้องอย่างImogenและเรือดำน้ำNarwhalช่วยชีวิตชาวเยอรมันได้ 24 คน

ในเดือนพฤษภาคม ปี 1940 หลังจากกองกำลังอังกฤษพ่ายแพ้ในนอร์เวย์เรืออิงเกิลฟิลด์ได้รับคำสั่งให้ทำการอพยพทหารอังกฤษออกจากเมืองอานดาลส์เนส ในนอร์เวย์ ในเดือนมิถุนายน เธอได้คุ้มกันเรือพิฆาตแอนเทโลปและเอชเอ็มเอส  อิเล็กตร้า (ซึ่งชนกันขณะคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินอาร์ก รอยัลระหว่างการโจมตีทางอากาศ ที่ ทรอนด์ไฮม์ ) กลับสู่ท่าเรือ การเดินทางเป็นไปอย่างช้าๆ เนื่องจาก ส่วนหัวเรือ อิเล็กตร้าได้รับความเสียหาย สถานการณ์ยิ่งแย่ลงไปอีกเมื่อเผชิญกับพายุรุนแรงที่กินเวลานานครึ่งหนึ่งของการเดินทาง ในระหว่างนั้น ตู้เก็บกระสุนบน ดาดฟ้า เรืออิเล็ก ต ร้าได้หลุดออกมาและเริ่มเลื่อนไปมาบนดาดฟ้า

เรือ Inglefieldถูกส่งไปประจำการในทะเลเหนือพร้อมกับเรือพิฆาตZuluเพื่อคุ้มกันเรือลาดตระเวนประจัญบาน RenownและRepulseในปฏิบัติการที่ไม่ประสบความสำเร็จในการค้นหาและทำลายเรือรบเยอรมัน  Scharnhorstเชื่อกันว่าเรือลำนั้นคือเรือลาดตระเวนหนักDeutschlandและความพยายามทางเรือครั้งใหญ่ของกองทัพเรืออังกฤษก็ไม่สามารถหยุดยั้งเรือลำนั้นไม่ให้กลับไปยังท่าเรือของเยอรมนีได้

บทบาทที่โด่งดังที่สุดของเธออาจเป็นในเดือนพฤษภาคม ปี 1941 เมื่อเธอทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือคุ้มกันเรือรบคิงจอร์จที่ 5และร็อดนีย์ในการไล่ล่าและทำลายเรือรบบิสมาร์ค ของ เยอรมัน

ในเดือนสิงหาคม เธอได้ไปอยู่ที่สกาปาโฟลว์เพื่อต้อนรับการเสด็จเยือนของพระเจ้าจอร์จที่ 6และยังได้เสด็จพระราชดำเนินไปทอดพระเนตรกองเรือเพื่อตรวจแถวกองเรือ และเสด็จกลับแผ่นดินใหญ่ในวันที่ 9 สิงหาคมอีกด้วย

เธอเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือคุ้มกันขบวนเรือชุดแรกที่ มุ่งหน้า ไปยังสหภาพโซเวียตร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินHMS  VictoriousและHMS  Argusเธอมักจะกลับมาปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันในแถบอาร์กติกเป็นประจำ เนื่องจากเธอมักถูกส่งไปประจำการกับกองเรือหลัก แต่บางครั้งเธอก็ถูกส่งไปยังที่อื่นเพื่อปฏิบัติภารกิจพิเศษ ตัวอย่างเช่น ในช่วงต้นปี 1942 เมื่อเธอสนับสนุนการโจมตีของหน่วยคอมมานโดบนชายฝั่งนอร์เวย์และระดมยิงเกาะฟลอโรพร้อมกับเรือพี่น้อง ของเธอ Intrepidซึ่งการกระทำดังกล่าวทำให้เรือสามลำจมและสร้างความเสียหายให้กับโรงงานบนฝั่ง อีกตัวอย่างหนึ่งคือในเดือนเมษายน 1942 เมื่อเธอถูกส่งไปประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินWaspของอเมริกาไปยังมอลตาในวันที่ 3 กรกฎาคม 1942 เธอถูกแยกออกจากขบวนเรือในแถบอาร์กติกเพื่อค้นหาเรือรบเยอรมันTirpitzซึ่งมีรายงานว่าได้ออกจากจุดจอดเรือปกติ ในปี 1943 เธอถูกย้ายจากภารกิจคุ้มกันขบวนเรือในแถบอาร์กติกไปเป็นภารกิจป้องกันขบวนเรือในมหาสมุทรแอตแลนติก แต่เธอยังคงใช้เวลาส่วนใหญ่ในน่านน้ำภายในประเทศ

ภารกิจสำคัญครั้งต่อไปของเธอคือในเดือนกรกฎาคม ปี 1943 เมื่อเธอเข้าร่วมในการบุกซิซิลีเธอเป็นหนึ่งในเรือพิฆาต 18 ลำของอังกฤษ กรีก และโปแลนด์ ซึ่งร่วมกับเรือลาดตระเวนของราชนาวีอีก 4 ลำ ทำหน้าที่คุ้มกันเรือรบเนลสันร็อดนีย์วอร์สไปต์และวาเลียนท์ รวมถึง เรือบรรทุกเครื่องบิน อินโดมิเทเบิล และ ฟ อร์มิเดิลในทะเลไอโอเนียนบทบาท หลัก ของอิงเกิลฟิลด์คือการค้นหาเรือดำน้ำและระดมยิงตำแหน่งของศัตรูบนฝั่ง ตลอดปฏิบัติการในซิซิลี เธอประจำการอยู่ที่มอลตา เมื่อมีการบุกอิตาลีอิงเกิลฟิลด์ก็สนับสนุนการยกพลขึ้นบกที่ซาเลอร์โนในลักษณะเดียวกัน หลังจากตั้งฐานทัพได้แล้ว เธอทำหน้าที่คุ้มกันกลับสู่ทะเลบ้านเกิด แต่ไม่นานก็ถูกส่งกลับไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพื่อปฏิบัติการในอิตาลี หนึ่งในภารกิจคือการคุ้มกันเรือเอชเอ็มเอ  ส เรโนว์นซึ่งมีนายกรัฐมนตรีวินสตัน เชอร์ชิลล์ ของอังกฤษ อยู่บนเรือ จากแอลเจียร์ไปยัง อเล็กซาน เดรีย

ระหว่างปฏิบัติการชิงเกิลในช่วงต้นปี 1944 เรือ อิงเกิลฟิลด์ได้ทำการระดมยิงล่อเป้าเมืองซิวิทาเวคเคียเพื่อดึงกำลังฝ่ายอักษะออกจากเมืองอันซิ โอ จาก นั้นเธอก็ระดมยิงถนนเลียบชายฝั่งที่ฟอร์เมียเป็นเวลาสองวันก่อนที่จะให้การสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินที่อันซิโอ เรือลำนี้ปฏิบัติการจากเนเปิลส์ขนส่งเสบียงและทหารไปยังสมรภูมิรบ รวมถึงให้การยิงคุ้มกันและระดมยิงถนนเลียบชายฝั่งอย่างต่อเนื่อง

เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 เธอได้คุ้มกันเรือบรรทุกกระสุนจากเนเปิลส์ไปยังอันซิโอ จากนั้นเธอก็เข้าประจำตำแหน่งป้องกันเพื่อปกป้องจุดจอดเรือในอันซิโอ เธออยู่ในตำแหน่งนี้เป็นเวลาสิบวันก่อนที่จะถูกโจมตีโดยตรงด้วยระเบิดร่อนHenschel Hs 293 ที่ยิงโดย II./ KG 100ระหว่างการโจมตีตอนพลบค่ำและจมลงพร้อมกับการสูญเสียชีวิต 35 ราย^{[ 6 ]}ผู้รอดชีวิต 157 คนได้รับการช่วยเหลือและส่งกลับไปยังสหราชอาณาจักร ในบรรดาผู้รอดชีวิตมีJack Rumboldซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่คนสุดท้ายที่สละเรือและได้รับการกล่าวถึงในรายงานสำหรับการกระทำของเขาในระหว่างที่เรือจม^{[ 7 ]}

• รายชื่อเรือที่ถูกจมด้วยขีปนาวุธ

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. เรือของราชนาวี: บันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือรบทั้งหมดของราชนาวีตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 จนถึงปัจจุบัน (ฉบับแก้ไขครั้งที่ 3) ลอนดอน: สำนักพิมพ์แชทแธมISBN 978-1-86176-281-8. OCLC  67375475 .
• English, John (1993). จากอเมซอนถึงอีวานโฮ: เรือพิฆาตมาตรฐานอังกฤษในทศวรรษ 1930.เคนดัล ประเทศอังกฤษ: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
• ฟรีดแมน, นอร์แมน (2006). เรือพิฆาตและเรือฟริเกตของอังกฤษ: สงครามโลกครั้งที่สองและหลังจากนั้น . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-86176-137-6.
• Hodges, Peter & Friedman, Norman (1979). อาวุธประจำเรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่ 2.กรีนวิช: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
• Lenton, HT (1998). เรือรบอังกฤษและจักรวรรดิในสงครามโลกครั้งที่สอง . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-048-7.
• มาร์ช, เอ็ดการ์ เจ. (1966). เรือพิฆาตของอังกฤษ: ประวัติการพัฒนา, 1892-1953; วาดโดยได้รับอนุญาตจากกองทัพเรือจากบันทึกและรายงานอย่างเป็นทางการ, ปกเรือและแบบแปลนอาคาร . ลอนดอน: ซีลีย์ เซอร์วิส. OCLC  164893555 .
• โรห์เวอร์, เยอร์เกน (2005). ลำดับเหตุการณ์สงครามทางทะเล ค.ศ. 1939–1945: ประวัติศาสตร์กองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่สอง (ฉบับปรับปรุงครั้งที่สาม). แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, MJ (1988). เรือพิฆาตในสงครามโลกครั้งที่สอง: สารานุกรมนานาชาติ . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-326-1.

• เรือพิฆาตHMS Inglefield
• ขบวนรถ JW 53
• uboat.net

41°26′เหนือ12°38′ตะวันออก / 41.433°เหนือ 12.633°ตะวันออก / 41.433; 12.633