เอชเอ็มเอสเมนดิป
เรือรบ HMS Mendipในปี 1948 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
| สั่งซื้อ | 11 เมษายน 2482 |
| ผู้สร้าง | นักล่าหงส์วอลล์เซนด์ |
| นอนลง | 10 สิงหาคม พ.ศ. 2482 |
| เปิดตัว | 9 เมษายน พ.ศ. 2483 |
| ได้รับมอบหมาย | 12 ตุลาคม พ.ศ. 2483 |
| ไม่สามารถใช้งานได้ | 20 พฤษภาคม 2489 |
| เปิดใช้งานอีกครั้ง | เดือนมิถุนายน ปี 1949 หลังจากการยึดคืนจาก ROC |
| การระบุตัวตน | หมายเลขธง : L60 |
| เกียรติยศและรางวัล |
|
| โชคชะตา | ขายให้กับอียิปต์ |
| ป้าย | บนพื้นสีแดง บนวงกลมสีขาว มีแตรสัญญาณสีดำอยู่ภายในสายแตร และมีดอกกุหลาบสีน้ำเงินอยู่ตรงกลาง |
| ชื่อ | หลิน ฟู |
| ได้รับมอบหมาย | 21 มกราคม 2491 |
| ไม่สามารถใช้งานได้ | 29 พฤษภาคม 2492 |
| โชคชะตา | กลับคืนสู่การควบคุมของกองทัพเรืออังกฤษหลังจากรัฐบาลชาตินิยมล่มสลาย |
| ชื่อ | โมฮัมเหม็ด อาลี เอล-เคบีร์ |
| ได้รับ | 9 พฤศจิกายน 2492 |
| เปลี่ยนชื่อแล้ว | อิบราฮิม เอล-อาวาล |
| โชคชะตา | ถูกอิสราเอลยึดได้เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 1956 และประจำการในชื่อ INS Haifa (K-38) |
| ชื่อ | อินเอสไฮฟา |
| ได้รับ | 31 ตุลาคม 2499 (ถูกจับกุม) |
| ปลดประจำการ | 1968 |
| ท่าเรือบ้านเกิด | ไฮฟา |
| การระบุตัวตน | เค-38 |
| โชคชะตา | ถูกใช้เป็นเรือเป้าหมาย ถูกจมด้วยขีปนาวุธในปี 1970 |
| ป้าย | |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือ พิฆาตชั้นฮันท์ ประเภท I |
| การเคลื่อนย้าย |
|
| ความยาว | 85.3 เมตร (279 ฟุต 10 นิ้ว) โดยรวม |
| บีม | 9.6 เมตร (31 ฟุต 6 นิ้ว) |
| ร่าง | 2.51 เมตร (8 ฟุต 3 นิ้ว) |
| ระบบขับเคลื่อน |
|
| ความเร็ว |
|
| พิสัย |
|
| คอมพลีเมนต์ | 164 |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
HMS Mendip (L60)เป็นเรือ พิฆาต ชั้น Huntของกองทัพเรืออังกฤษเธอเป็นสมาชิกของกลุ่มย่อยแรกของชั้นนี้ เรือลำนี้โดดเด่นตรงที่ได้ประจำการในกองทัพเรือของอีกสามประเทศหลังจากที่กองทัพเรืออังกฤษใช้งานแล้ว[ 1 ]เธอได้ประจำการในสงครามโลกครั้งที่สองและต่อมาเป็น เรือ ของกองทัพเรืออียิปต์ในวิกฤตการณ์คลองสุเอซเธอถูก กองทัพเรือ อิสราเอล ยึดได้ในการรบเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2499 และได้รับการประจำการใหม่ในชื่อINS Haifa (K-38 )
การก่อสร้างและการทดสอบระบบ
เรือเมนดิป (Mendip)ได้รับคำสั่งภายใต้โครงการต่อเรือของกองทัพเรือในปี 1939 จากอู่ต่อเรือสวอนฮันเตอร์ (Swan Hunter) ที่ วอลล์ เซนด์ (Wallsend) เมื่อวันที่ 17 เมษายน 1939 วางกระดูกงูเรือเป็นหมายเลขงาน J4111 เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 1939 และปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 9 เมษายน 1940 เธอเป็นเรือของกองทัพเรืออังกฤษลำแรกที่ใช้ชื่อ การล่าสุนัขจิ้งจอกในซัมเมอร์เซ็ต (Somerset ) การก่อสร้างเรือเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 1940 และหลังจาก แคมเปญออมทรัพย์แห่งชาติ ในสัปดาห์เรือรบ ที่ประสบความสำเร็จ ในเดือนมีนาคม 1942 ชุมชนพลเรือนของเชปตันมัลเล็ต (Shepton Mallet)ในซัมเมอร์เซ็ต (Somerset) ได้ทำการอุปถัมภ์เรือลำนี้ [ 1 ]
อาชีพในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
เมื่อเข้าประจำการMendipได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ ฐานทัพเรือ Home Fleetที่Scapa Flowเพื่อฝึกซ้อมในเดือนตุลาคม แต่ได้รับความเสียหายเมื่อระเบิดน้ำลึก ลูกหนึ่งของเธอ ระเบิดระหว่างการฝึกซ้อม เธอได้รับการซ่อมแซมและกลับมาฝึกซ้อมต่อในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1941 ในวันที่ 30 มีนาคม เธอได้รับมอบหมายให้ประจำการที่กองเรือพิฆาตที่ 21 ที่Sheernessซึ่งเธอใช้เวลาสองปีถัดมาในการคุ้มกันขบวนเรือและลาดตระเวนในทะเลเหนือและช่องแคบอังกฤษ [ 1 ] ใน ช่วงเวลานี้Mendipทำหน้าที่ปกป้องการจราจรชายฝั่งจากการโจมตีของเครื่องบินและเรือ E-boat ของเยอรมัน ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต เข้าร่วมในการวางทุ่นระเบิดและปฏิบัติการโจมตีฐานที่มั่นของศัตรู ในเดือนกันยายน 1942 เธอกลายเป็นเรืออาวุโสในกองเรือที่ 21 โดยมีการแต่งตั้งกัปตัน CR Parry กัปตัน (D) ของกองเรือที่ 21 เป็นผู้บังคับบัญชาของเธอ[ 1 ]
ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2486 หลังจากปรับปรุงใหม่ เรือ เมนดิปได้รับมอบหมายให้คุ้มกันขบวนเรือ WS31 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังบุกในปฏิบัติการฮัสกี้และในเดือนกรกฎาคมได้เข้าร่วมในการบุกซิซิลีในเดือนกันยายนเรือเมนดิปเป็นส่วนหนึ่งของปฏิบัติการอะวาแลนช์การยกพลขึ้นบกที่ซาเลอร์โน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการบุก อิตาลีของฝ่ายสัมพันธมิตรตลอดช่วงที่เหลือของปี เธอได้เข้าร่วมในการคุ้มกันขบวนเรือและปฏิบัติหน้าที่ลาดตระเวน ช่วยเหลือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน[ 1 ]
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2487 เมนดิปได้เดินทางกลับไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อเข้าร่วมปฏิบัติการเนปจูนซึ่งเป็นส่วนประกอบทางทะเลของการยกพลขึ้นบกที่นอ ร์มั งดี หลังจากนั้นเธอก็กลับไปประจำการในกองเรือที่ 21 และปฏิบัติหน้าที่คุ้มกันในพื้นที่ช่องแคบอังกฤษและทะเลเหนือ จนกระทั่งถึงวัน VE Dayในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 [ 1 ]
เส้นทางอาชีพหลังสงคราม
ภารกิจสุดท้ายของเรือเมนดิป คือการเข้าร่วม ปฏิบัติการเดดไลท์ซึ่งเป็นการทำลายกองเรือดำน้ำเยอรมัน และในเดือนมกราคมปี 1946 เรือลำนี้ถูกปลดประจำการและถูกจัดอยู่ใน กอง เรือสำรอง
การรับราชการในกองทัพเรือจีน
ในเดือนพฤษภาคม ปี 1948 เรือเมนดิปถูกให้ยืมแก่กองทัพเรือจีนพร้อมกับเรือเอชเอ็มเอสออโรรา และเปลี่ยนชื่อเป็นหลินฟู่ตามชื่อของพลตรีจาง หลิงฟู่ผู้บัญชาการกองพลที่ 74 ซึ่งเสียชีวิตในระหว่างสงครามกลางเมืองจีนหลังจากที่เรือออโรรา (เปลี่ยนชื่อเป็นจงคิง ) แปรพักตร์ไปอยู่กับฝ่ายคอมมิวนิสต์ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 1949 เรือเมนดิปก็ถูกกองทัพเรืออังกฤษยึดคืนในเดือนมิถุนายน ปี 1949 และกลับมาประจำการอีกครั้งพร้อมกับลูกเรือของเรือเอชเอ็มเอสคอนซอร์ ต
กองทัพเรืออียิปต์
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2492 เรือเมนดิปถูกขายให้กับกองทัพเรืออียิปต์และเปลี่ยน ชื่อเป็น โมฮัมเหม็ด อาลี เอล-เคบีร์ในวันที่ 15 พฤศจิกายนต่อมาในปี พ.ศ. 2494 เรือลำนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น อิบราฮิม เอล-อาวาล[ 1 ]
ในปี พ.ศ. 2499 เรืออิบราฮิม เอล-อาวาลได้เข้าร่วมปฏิบัติการทางทะเลในช่วงวิกฤตการณ์คลองสุเอซและในวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2499 เรือลำนี้ถูกส่งไปยังไฮฟาโดยมีเป้าหมายเพื่อยิงถล่มแท่นขุดเจาะน้ำมันชายฝั่งของเมืองนั้น ในวันที่ 31 ตุลาคม เรือลำนี้เดินทางถึงไฮฟาและเริ่มระดมยิงเมืองด้วยปืนขนาด 102 มม. (4 นิ้ว) จำนวน 4 กระบอก เรือพิฆาต เคอร์แซงต์ของฝรั่งเศสซึ่งประจำการอยู่ในท่าเรือไฮฟาเพื่อคุ้มกันท่าเรือในปฏิบัติการมัสเก็ตเทียร์ได้เปิดฉากยิงใส่ เรือ อิบราฮิม เอล-อาวาลแต่ไม่โดนเป้าหมาย[ 2 ]ไม่นานหลังจากนั้น เรือรบของอิสราเอลได้ท้าทาย เรือ อิบราฮิม เอล-อาวาลและเรือรบของอียิปต์ก็ถอยกลับทันที เรือรบของอิสราเอลไล่ตามและร่วมกับกองทัพอากาศอิสราเอลประสบความสำเร็จในการสร้างความเสียหายให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบและหางเสือของเรือ เมื่อไม่มีพลังงานและไม่สามารถบังคับทิศทางได้ เรืออิบราฮิม เอล-อาวาลจึงยอมจำนนต่อกองทัพเรืออิสราเอล[ 3 ]
การรับราชการในกองทัพเรืออิสราเอล


ต่อมาเรือพิฆาตของอียิปต์ถูกผนวกเข้ากับกองทัพเรืออิสราเอลและเปลี่ยนชื่อเป็นไฮฟา [ 4 ] เธอประจำการในกองทัพเรืออิสราเอลจนถึงปลายทศวรรษ 1960 เมื่อเธอถูกปลดประจำการ เธอถูกลดบทบาทให้เป็นเรือเป้าหมายในปี 1968 และจมลงในปี 1970 หลังจากถูกขีปนาวุธกาเบรียลโจมตี[ 5 ]
ป้อมปืนขนาด 4 นิ้วคู่แฝดหนึ่งป้อมและเครื่องยิงระเบิดน้ำลึกของเรือลำนี้ได้รับการเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์การอพยพลับและกองทัพเรือเมืองไฮฟา
สิ่งพิมพ์
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. เรือของราชนาวี: บันทึกฉบับสมบูรณ์ของเรือรบทั้งหมดของราชนาวีตั้งแต่ศตวรรษที่ 15 จนถึงปัจจุบัน ( ฉบับแก้ไขครั้งที่ 3) ลอนดอน: สำนักพิมพ์แชทแธมISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .