HYSY 202
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 จีน | |
| ชื่อ | HYSY 202 (ไห่หยางชิโยะ 202) |
| เจ้าของ | วิศวกรรมน้ำมันนอกชายฝั่ง เทียนจิน ประเทศจีน |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ซีโออีซี |
| ท่าเรือจดทะเบียน |  เทียนจินสาธารณรัฐประชาชนจีน[ 1 ] |
| เส้นทาง | ทั่วโลก |
| ผู้สร้าง | Jiangsu Rongsheng Heavy Industries, Rugaoประเทศจีน |
| หมายเลขลาน | 401 |
| เปิดตัว | 2012 |
| สมบูรณ์ | 2012 |
| การเดินทางครั้งแรก | 10 พฤษภาคม 2555 |
| การระบุตัวตน |
|
| สถานะ | พร้อมให้บริการ |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | เรือวางท่อ |
| ตัน | จีอาร์ที |
| ความยาว | 168.3 ม. |
| บีม | 46 ม. |
| ความสูง | (จากท้องเรือถึงยอดปล่องควัน) |
| ความลึก | 13.5 ม. |
HYSY 202 (Hai Yang Shi You 202)เป็นเรือวางท่อ ในน้ำตื้นที่ไม่มีเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของCNOOC บริษัท สำรวจน้ำมันแห่งชาติของจีน[ 2 ]สร้างขึ้นในปี 2012 เป็นหนึ่งในเรือเครนขนาดใหญ่ 6 ลำที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ COOEC และ CNOOC ได้แก่ "HYSY201", "HYSY 202", " Lanjing ", "Blue Xinjiang", "Binhai 109", "HYSY286", "HYSY289" และ "HYSY291" [ 3 ] [ 4 ]
HYSY 202 มาพร้อมกับ เครนขนาดใหญ่ที่มีกำลังยก 1,200 ตันสติงเกอร์ยาว[ 5 ]และอุปกรณ์มากมายสำหรับการวางท่อส่งน้ำมันและ ก๊าซ ใต้ทะเล ได้เข้าร่วมในโครงการต่างๆ ทั่วโลกมากมาย รวมถึงการสร้างสะพานขนาดใหญ่ที่สุดบางแห่งนอกชายฝั่งประเทศจีน และการวางท่อส่งน้ำมันใต้ทะเลในทะเลจีนใต้[ 6 ] ปัจจุบันกำลังเข้าร่วม โครงการ Dangoteนอกชายฝั่งไนจีเรียเป็นระยะเวลาสองปี (2019-2021) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้งท่อส่งน้ำมันและก๊าซใต้ทะเลขนาดใหญ่และยาวเพื่อรองรับโรงกลั่นของ Dangote และความต้องการน้ำมันของไนจีเรีย[ 7 ]