เรือเครนหลานจิง
ประวัติศาสตร์
ฮ่องกง
ชื่อ	หลานจิง (蓝鲸)
เจ้าของ	บริษัท CNOOC Limitedประเทศฮ่องกง[ 1 ]
ผู้ปฏิบัติงาน	ซีโออีซี
ท่าเรือจดทะเบียน	ฮ่องกงประเทศจีน​
ผู้สร้าง	ZPMC [ 2 ]
เปิดตัว	ปี 1990 (ในฐานะเรือบรรทุกน้ำมัน)
ได้รับ	ปี 2008 (ดัดแปลงเป็นเรือเครน)
การเดินทางครั้งแรก	10 กรกฎาคม 2551
พร้อมให้บริการ	ปี 2008 (ในฐานะเรือเครน)
การระบุตัวตน	หมายเลข IMO 8907527 MMSI 477110100
สถานะ	พร้อมให้บริการ
ลักษณะทั่วไป
คลาสและประเภท	เรือเครน[ 3 ]
ตัน	64,110 GT  65,473 ดีวีที
ความยาว	217  ม. (711  ฟุต 11  นิ้ว) โหลด[ 4 ]
บีม	ขึ้นรูป 50  ม. (164  ฟุต 1  นิ้ว)
ร่าง	8.6  เมตร (28  ฟุต 3  นิ้ว) (แสงสว่าง) 13.4  เมตร (44  ฟุต 0  นิ้ว) (ฤดูร้อน)
ความลึก	20.4  เมตร (66  ฟุต 11  นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน	B&W 6S 60MC, MCR 13,800 PS x 79 rpm [ 5 ]
ความเร็ว	11 นอต (20  กม./ชม.; 13  ไมล์/ชม.)
ลูกทีม	300 คน (ลูกเรือ 102 คน + คนงาน 198 คน)
หมายเหตุ	ความสามารถในการยก: เครนหลัก = 7,500 ตัน x 45 เมตร ตะขอเกี่ยวแบบหมุนได้ = 4,000 ตัน x 40 เมตร ตะขอเสริม = 1,600 ตัน

Lanjing (蓝鲸) เป็น เรือเครนน้ำลึกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งเป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัทน้ำมันนอกชายฝั่งแห่งชาติจีน (CNOOC) บริษัท สำรวจน้ำมัน แห่งชาติ ของจีน ผ่านทางบริษัทลูกที่จดทะเบียนในฮ่องกงCNOOC Limited [ ^{6 ] สร้าง}ขึ้นในปี 2012 เป็นหนึ่งในเรือเครนขนาดใหญ่ 6 ลำที่ COOEC และ CNOOC เป็นเจ้าของ ได้แก่ ^HYSY201 , HYSY 202 , Lanjing , Blue Xinjiang , Binhai 109 , HYSY286 , HYSY289และ HYSY291 ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9} ]

เรือ Lanjingถูกสร้างขึ้นในชื่อ MT Sanko Pioneerซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ (VLCC ) ในปี 1997 เธอถูกซื้อโดยเจ้าของรายใหม่และเปลี่ยนชื่อเป็น MT Torres Spiritในปี 2005 เธอถูกขายและเปลี่ยนชื่อเป็น MT Zhen Hua 15โดยเจ้าของรายใหม่^{[ 10 ]}ต่อมาเธอถูกซื้อโดย CNOOC และ COOEC และดัดแปลงเป็นเรือเครนขนาดใหญ่ การดัดแปลงและติดตั้งอุปกรณ์ใช้เวลาเกือบสองปีและเสร็จสมบูรณ์ในเดือนกรกฎาคม 2008 ^{[ 11 ]}

เรือ Lanjing มาพร้อมกับ เครนขนาดใหญ่ที่มีกำลังยก 7,500 ตันเครนเสริมอีก 4,000 ตัน และตะขอเสริมอีก 1,600 ตัน สติงเกอร์ ยาว ^{[ 12 ]}และอุปกรณ์มากมายสำหรับการยกและลดระดับอุปกรณ์และแท่นขุดเจาะน้ำมันที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ทำให้ Lanjing เป็นเรือเครนที่ใหญ่ที่สุดในโลก (ณ ปี 2019) ^{[ 13 ]} เรือ ลำนี้ได้เข้าร่วมในโครงการต่างๆ ทั่วโลกมากมาย รวมถึงการติดตั้งแท่นขุดเจาะน้ำมัน ที่ใหญ่ที่สุด ในโลก การสร้างสะพานที่ใหญ่ที่สุดบางแห่งนอกชายฝั่งประเทศจีน และการวางท่อส่งน้ำมันใต้ทะเล ตลอดจนการติดตั้งโครงสร้างนอกชายฝั่งในทะเลจีนใต้และนอกชายฝั่งเมียนมาร์ ( Zawtika ) ^{[ 14 ] [ 15 ]}ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เรือลำนี้ได้เข้าร่วมในโครงการนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ในเมียนมาร์ (โครงการ Zawtika) ^{[ 16 ]}นอกชายฝั่งเกาะไห่หนานและนอกชายฝั่งบรูไนสำหรับ "โครงการ Hengyi" ^{[ 17 ] [ 18 ]}