Hans Scherenberg (เกิดที่เดรสเดน 28 ตุลาคม พ.ศ. 2453 เสียชีวิตที่สตุตการ์ต 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543) ^{[ 1 ]}เป็นวิศวกรยานยนต์และผู้บริหารชาวเยอรมัน

หลังจากศึกษาด้านวิศวกรรมที่วิทยาลัยเทคนิคแห่งสตุทการ์ทและคาร์ลสรูห์ระหว่างปี 1930 ถึง 1935 เชเรนเบิร์กได้เข้าร่วมงานกับบริษัทเดมเลอร์ เบนซ์ เอจีในตำแหน่งวิศวกรวิจัย ที่นี่เขาได้ทำงานเกี่ยวกับการพัฒนาเครื่องยนต์อากาศยานแบบฉีดน้ำมันเบนซินเครื่องแรก ( DB 601 ) ซึ่งเริ่มผลิตในปี 1937 ในปี 1942 เขาได้รับปริญญาเอกจากมหาวิทยาลัยสตุทการ์ทจากผลงานเรื่อง "ระบบควบคุมวาล์วสำหรับเครื่องยนต์อากาศยานสี่จังหวะ"

หลังสงครามโลกครั้งที่สองพันธมิตรผู้ชนะสงครามได้ บังคับให้Daimler Benz AGหยุดการพัฒนาระบบฉีดเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ชั่วคราว Scherenberg ย้ายไปทำงานกับบริษัทที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมของ Adolf Schnürleและย้ายอีกครั้งในปี 1948 ไปร่วมงานกับ บริษัท Gutbrodซึ่งเพิ่งถูก Walter Gutbrod เข้าซื้อกิจการหลังจากWilhelm Gutbrod ผู้ก่อตั้งเสียชีวิต ภายใต้การนำของ Scherenberg บริษัท Gutbrod ได้พัฒนาและนำรถยนต์ผลิตเชิงพาณิชย์คันแรกของโลกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ฉีดน้ำมันเบนซิน ออกสู่ตลาด เขากลับมาทำงานที่Daimler Benz AG ในปี 1952 หลังจากได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นคณะกรรมการบริหารในปี 1956 เขามีส่วนร่วมหลักในการพัฒนา ระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบฉีดเชื้อเพลิงของ Daimler-Benz ^{[ 2 ]} ซึ่งยังคงเป็นจุดแข็งที่สำคัญของบริษัทในทศวรรษต่อมา หลังจาก ฟริตซ์ นัลลิงเกอร์เกษียณอายุเมื่อปลายปี 1965 เชเรนเบิร์กจึงรับผิดชอบโดยรวมต่องานวิจัยและพัฒนาของบริษัทจนกระทั่งเกษียณอายุในปี 1977 ^{[ 2 ]}เวอร์เนอร์ ไบรท์ชเวิร์ดท์ได้รับตำแหน่งต่อจากเขา^{[ 3 ]}

ในปี 1970 เชเรนเบิร์กได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยเทคนิคเบอร์ลินและในปี 1974 ได้รับตำแหน่งศาสตราจารย์กิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยสตุทการ์ทในปี 1981 เขาได้รับรางวัลแหวนแวร์เนอร์ ฟอน ซีเมนส์ (รางวัลระดับสูงสำหรับวิทยาศาสตร์ทางเทคนิคในเยอรมนี)

• เหรียญวิลเฮล์ม เอ็กซ์เนอร์ในปี 1977 ^{[ 4 ]}

• ใจดี, ดีเทอร์ ; มือ, วอลเตอร์: Naturforscher และ Gestalter der Technik. Die Träger des Werner-von-Siemens-Ringes และ Leistungen สำหรับ Naturwissenschaft und Technikดึสเซลดอร์ฟ: VDI-Verlag 1989 ISBN 3-18-400946-7(หน้า 174-180)

• ฮันส์ เชเรนเบิร์กในแคตตาล็อกของหอสมุดแห่งชาติเยอรมัน

บทความชีวประวัติรถยนต์ชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี

บทความชีวประวัติเกี่ยวกับธุรกิจของชาวเยอรมันชิ้นนี้ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป

• วี
• ที
• อี