ฮาแพ็ก-ลอยด์ ฟลัก
![]() | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
เริ่มดำเนินการแล้ว | 30 มีนาคม 1973 (ในชื่อHapag-Lloyd Flug ) | ||||||
ยุติการดำเนินงาน |
| ||||||
ฐานปฏิบัติการ | |||||||
| ขนาดของกองเรือ | 32 | ||||||
| บริษัทแม่ | กลุ่มบริษัท TUI | ||||||
| สำนักงานใหญ่ | ฮันโนเวอร์ , โลเวอร์แซกโซนี, เยอรมนี[ 1 ] | ||||||
| บุคคลสำคัญ | คริสตอฟ อาร์. มุลเลอร์ | ||||||
| เว็บไซต์ | hapagfly.com | ||||||
Hapag-Lloyd Flug GmbH (รู้จักกันในชื่อHapagfly GmbHระหว่างปี 2005 ถึง 2007) เป็นสายการบิน เพื่อการพักผ่อนของเยอรมนี ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมือง Langenhagenรัฐโลเวอร์แซกโซนี ซึ่งเดิมก่อตั้งโดยHapag-Lloydและต่อมาได้กลายเป็นบริษัทในเครือของTUI Group [ 2 ] โดยให้บริการเที่ยวบินโดยสารตามตารางเวลาและเที่ยวบินเช่าเหมาลำเป็นหลักไปยังรีสอร์ทวันหยุดใน ยุโรป บริษัทที่สืบทอดต่อมาคือ TUI fly Deutschlandในปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์
พื้นฐานและช่วงปฐมวัย
บริษัท HAPAGดั้งเดิมเริ่มเข้ามามีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมการบินครั้งแรกในปี 1910 โดยให้การสนับสนุนเที่ยวบินของเรือ เหาะเซปเปลิน



สายการบิน Hapag-Lloyd Flug ก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม ปี 1972 สองปีหลังจากที่ HAPAG ควบรวมกิจการกับNorddeutscher Lloyd โดยกลุ่มบริษัทเดินเรือ Hapag-Lloyd ได้ซื้อ เครื่องบินโบอิ้ง 727จำนวนหนึ่งเพื่อใช้ขนส่งผู้โดยสารเรือสำราญจากเยอรมนีไปยังท่าเรือต่างๆ สายการบินเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 30 มีนาคม ปี 1973 ด้วยความเฟื่องฟูของตลาดเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับการท่องเที่ยวในช่วงทศวรรษ 1970 สายการบินจึงได้ขยายการให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมใน แถบ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและหมู่เกาะคานารี อย่างรวดเร็ว และกลายเป็นหนึ่งในสายการบินเช่าเหมาลำที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนีในเวลาต่อมา ตลอดหลายปีที่ผ่านมา สายการบินได้เพิ่มเที่ยวบินโดยสารปกติลงในตารางการบิน รวมถึงเครื่องบินรุ่นใหม่ๆ เช่นโบอิ้ง 737-100และแอร์บัส A310ในปี 1979 สายการบิน Bavaria Germanairซึ่งเป็นสายการบินเช่าเหมาลำที่ให้บริการเครื่องบินแอร์บัส A300B4และ เครื่องบินเจ็ต BAC One-Eleven ซีรีส์ 400 และ 500 ของบริษัท British Aircraft Corporation ได้ถูกควบรวมเข้ากับ Hapag-Lloyd Flug
ในปี 1998 สายการ บิน นี้กลายเป็นสายการบินแรกของโลกที่นำเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 มาใช้
การควบรวมกิจการและการเปลี่ยนแบรนด์ใหม่
นับตั้งแต่ปี 1997 สายการบินนี้เป็นบริษัทในเครือของTUI AGซึ่งรวมถึง สายการเดินเรือขนส่งสินค้าและเรือสำราญ Hapag-Lloyd ด้วย เมื่อ TUI เปิดตัวโลโก้ "รอยยิ้มกว้าง" ใหม่ในปี 2002 ลวดลายบนเครื่องบินของ Hapag-Lloyd ที่ไม่เปลี่ยนแปลงมาเกือบ 30 ปี ก็ถูกเปลี่ยนเป็นสีฟ้าอ่อน ขาว และแดงแบบใหม่ โดยมีโลโก้ TUI ใหม่บนหางเครื่องบินเพื่อแสดงถึงการออกแบบองค์กรใหม่ของ TUI ปี 2002 ยังเป็นปีที่ก่อตั้งHapag-Lloyd Expressสายการบินต้นทุนต่ำ ที่จัดตั้งขึ้นเพื่อแข่งขันกับสายการ บิน อย่างRyanair
ในปี พ.ศ. 2548 สายการบินได้เปลี่ยนชื่อเป็น Hapagfly เนื่องจากกลยุทธ์การตลาดใหม่ของกลุ่ม TUIหลังจากที่ Hapag Lloyd ขายสายการบินให้กับกลุ่มธุรกิจท่องเที่ยว ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2550 ในการปรับโครงสร้าง สายการบินได้รวมการดำเนินงานกับHapag -Lloyd Express เข้าด้วยกัน จนกลายเป็นTUIfly [ 3 ]โดยดำเนินการบินทั้งหมด ในขณะที่ Hapag-Lloyd Express ทำการตลาดจนกว่า TUIfly จะได้รับใบอนุญาตของตนเอง
จุดหมายปลายทาง
สายการบิน Hapag-Lloyd ให้บริการเที่ยวบินไปยังรีสอร์ทท่องเที่ยวในยุโรปแถบทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและหมู่เกาะคานารีเป็นหลัก โดยมีสนามบินหลายแห่งในเยอรมนีเป็นฐานการบินปัจจุบัน เที่ยวบินส่วนใหญ่ยังคงให้บริการโดย TUIfly
กองเรือ
ตลอดช่วงอายุการดำเนินงาน Hapag-Lloyd Flug ได้ดำเนินการบินด้วยเครื่องบินรุ่นต่างๆ ดังต่อไปนี้ โดยส่วนใหญ่เป็นการเช่า เครื่องบินจากบริษัทต่างๆ เช่นILFCและGECAS
| อากาศยาน | ทั้งหมด | แนะนำ | เกษียณแล้ว | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| แอร์บัส เอ300บี4 | 9 | พ.ศ. 2522 | 1989 | สามภาพถ่ายจากบาวาเรียโดยสายการบินเยอรมันแอร์ |
| 1 | 2548 | 2007 | เช่าจากลุฟท์ฮันซ่า | |
| แอร์บัส เอ310-200 | 5 | 1988 | 2006 | |
| แอร์บัส เอ310-300 | 8 | 1990 | 2006 | หนึ่งลำถูกระบุว่าเป็นเที่ยวบิน 3378 |
| บีเอซี วัน-อีเลฟเว่น 500 | 7 | พ.ศ. 2522 | 1981 | ทั้งหมดนี้นำมาจากบาวาเรีย เจอร์มาแอร์ |
| โบอิ้ง 727-100 | 8 | พ.ศ. 2515 | 1984 | |
| โบอิ้ง 727-200 | 3 | พ.ศ. 2522 | พ.ศ. 2526 | |
| โบอิ้ง 737-200 | 6 | 1981 | พ.ศ. 2536 | |
| โบอิ้ง 737-400 | 12 | 1989 | 2002 | |
| โบอิ้ง 737-500 | 5 | 1990 | 2004 | |
| โบอิ้ง 737-800 | 39 | 1998 | 2007 | ลูกค้ากลุ่มแรก |
เหตุการณ์และอุบัติเหตุ
- เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 เครื่องบิน แอร์บัส A310 เที่ยวบิน 3378 ของสายการบินฮาแพค-ลอยด์ที่บินจากชาเนียไปยังฮันโนเวอร์ประสบปัญหาเชื้อเพลิงหมด ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการตัดสินใจของลูกเรือที่จะบินต่อไปแม้ว่าล้อลงจอดจะชำรุดและหดกลับบางส่วน ส่งผลให้ต้องลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินเวียนนาเครื่องบิน เสียหายอย่างหนัก และมีผู้บาดเจ็บ 26 คน[ 4 ]แม้ว่าจะเป็นเหตุการณ์แรก (และยังคงเป็นเหตุการณ์เดียว) ในประวัติศาสตร์ของฮาแพค-ลอยด์ที่เครื่องบินได้รับความเสียหายและมีผู้บาดเจ็บ แต่ก็ก่อให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากในสื่อ ในปี พ.ศ. 2547 ศาลแขวง ฮันโนเวอร์ได้ตัดสินว่ากัปตันวูล์ฟกัง อาร์มิงเกอร์ มีความผิดฐาน "แทรกแซงการจราจรทางอากาศอย่างอันตราย" โดยกล่าวว่าเขา "เป็นอันตรายต่อชีวิตของผู้อื่น" ส่วนใหญ่เกิดจากการไม่เปลี่ยนเส้นทางไปยังซาเกร็บ และตัดสินจำคุกเขาเป็นเวลาหกเดือนโดยรอลงอาญา[ 5 ]
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับHapagflyใน Wikimedia Commons
- (ในภาษาเยอรมัน) Hapagfly (คลังข้อมูล)
- (ในภาษาอังกฤษ) Hapagfly (Archive)
- (ในภาษาเยอรมัน) Hapag-Lloyd Flug (เอกสารเก่า)
- (ในภาษาอังกฤษ) Hapag-Lloyd Flug (เอกสารเก่าปี 2001)
- กองเรือฮาแพ็กฟลาย
