แฮทฟ์-ไอ
เครื่องบิน Hatf-I (แสดงในภาพที่ 6 จากขวาไปซ้าย)ผลิตโดยUS MDA
พิมพ์	ขีปนาวุธพิสัยใกล้
แหล่งกำเนิด	ปากีสถาน
ประวัติการบริการ
พร้อมให้บริการ	ปี 1992 – ปัจจุบัน
ใช้โดย	กองทัพปากีสถาน กองป้องกันภัยทางอากาศ (1992–1999) กองบัญชาการป้องกันภัยทางอากาศ (1999-2000) กองบัญชาการกองกำลังยุทธศาสตร์กองทัพบก (ค.ศ. 2000 – ปัจจุบัน)
ประวัติการผลิต
นักออกแบบ	คณะกรรมการวิจัยอวกาศ(ระบบจรวด) ห้องปฏิบัติการวิจัยคาฮูตา(การออกแบบ/ประกอบหัวรบ)
ออกแบบ	พ.ศ. 2530–2532
ผู้ผลิต	คณะกรรมการวิจัยอวกาศ
ผลิต	พ.ศ. 2530–2544
ไม่  สร้าง	105 (สต็อกที่ประเมินในปี 2021) [ 1 ] )
ตัวแปร	Hatf-I: 1992 Hatf-IA: 1995 Hatf-IB: 2001
ข้อมูลจำเพาะ (ข้อมูลทางเทคนิค)
มวล	500 กิโลกรัม (1,100 ปอนด์)
ความยาว	6.0 เมตร (19.7 ฟุต)
เส้นผ่านศูนย์กลาง	0.56 เมตร (22 นิ้ว)
ระยะยิงสูงสุด	100 กม. (62 ไมล์)
หัวรบ	การศึกษาระดับอุดมศึกษา / วิศวกรรมโยธาแบบดั้งเดิม
น้ำหนักหัวรบ	500 กิโลกรัม (1,100 ปอนด์)
เครื่องยนต์	ขั้นตอนเดียว
ความจุในการบรรทุก	500 กิโลกรัม (1,100 ปอนด์)
การแพร่เชื้อ	คู่มือ
ระบบกันสะเทือน	M35 / รถพ่วงกึ่งพ่วงIsuzu x 4WD
เชื้อเพลิงขับดัน	เชื้อเพลิงแข็ง
ระยะปฏิบัติการ	Hatf-I: 70 กม. (43 ไมล์) Hatf-IA/IB: 100 กม. (62 ไมล์)
ความเร็วสูงสุด	5.9–6.1 เมตร/วินาที (19–20 ฟุต/วินาที)
ระบบนำทาง	ระบบไร้ตัวนำ : Hatf-I/IA ระบบเฉื่อย : Hatf-IB
ความแม่นยำ	100 ม. (330 ฟุต) CEP
แพลตฟอร์มเปิดตัว	เครื่องปล่อยและเคลื่อนย้าย

Hatf I ( ภาษาอูร์ดู : حتف ; ชื่อทางการทหาร: Hatf–I , แปลตรงตัวว่า Target-1 ) เป็นขีปนาวุธระยะสั้นแบบติดตั้งบนบก^{[ 2 ]}ปัจจุบันประจำการอยู่ในกองบัญชาการยุทธศาสตร์ของ กองทัพ บกปากีสถาน^{[ 3 ]}

ได้รับการออกแบบและพัฒนาร่วมกันโดยคณะกรรมการวิจัยอวกาศและห้องปฏิบัติการวิจัยคาฮูตา (KRL) ในปี 1987 นับเป็นระบบแรกที่พัฒนาภายใต้โครงการHatf (แปลตรงตัวว่าเป้าหมาย ) และเข้าประจำการในกองทัพปากีสถานในปี 1992 ^{[ 4 ]}

Hatf -I ถูกนำไปใช้เป็น ระบบอาวุธปืน ใหญ่จรวดและถูกแทนที่ด้วยHatf-IAและHatf-IB ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งมีระยะยิงสูงสุด 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) ^{[ 3 ]}

จากการเปิดเผยโครงการขีปนาวุธของอินเดียพลเอกมิรซา เบกผู้บัญชาการทหารบกในขณะนั้นซึ่งทำงานภายใต้ประธานาธิบดีเซียอุลฮักได้ริเริ่ม โครงการ Hatf (แปลตรงตัวว่าเป้าหมาย ) เพื่อรับมือกับความท้าทายของอินเดีย^{: 235 [ 5 ]} Hatf -Iได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบโต้และพยายามต่อต้านPrithvi ของอินเดีย และโครงการนี้ได้รับมอบหมายให้คณะกรรมการวิจัยอวกาศ เป็นอันดับแรก : ^{235 [ 5 ]}การออกแบบ ระบบจรวด Hatfเริ่มขึ้นในปี 1987 โดยห้องปฏิบัติการวิจัยข่านเข้าร่วมโครงการและริเริ่มออกแบบหัวรบ^{: 236 [ 5 ]} Hatf -Iได้รับการพัฒนาอย่างเร่งรีบเพื่อรับมือกับความท้าทายของอินเดีย และนำไปสู่ข้อกล่าวหาจากฝ่ายตะวันตกที่ว่าขีปนาวุธนี้ได้มาจากแบบของฝรั่งเศสและอเมริกา^{[ 6 ]} ภารกิจ ของHatfคือการใช้เป็นอาวุธโจมตีทั่วไปแบบไม่นำวิถี เพื่อยิงข้ามสนามรบหรือไปยังพื้นที่เป้าหมายทั่วไป^{[ 6 ]}หากเล็งอย่างถูกต้อง จะสามารถยิงได้ในระยะหลายร้อยเมตรจากพื้นที่เป้าหมาย^{[ 6 ]}ในงานสวนสนามวันชาติปากีสถานระบบอาวุธนี้ได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการโดยกองทัพปากีสถานในปี 1989 และเชื่อกันว่าได้เข้าประจำการในปี 1992 ^{[ 7 ]}

Hatf I มีระยะทำการประมาณ 70 กม. (43 ไมล์) และสามารถบรรทุกหัวรบแบบธรรมดาหรือแบบไม่ธรรมดาได้ 500 กก. เนื่องจากไม่มีระบบนำวิถี จึงควรพิจารณาว่าเป็นกระสุนปืนใหญ่ระยะไกล โดยตำแหน่งที่ตกกระทบจะขึ้นอยู่กับทิศทาง มุมการยิง และความสามารถของขีปนาวุธในการบินตรง Hatf-I ถูกใช้งานกับกระสุนระเบิดแรงสูงหรือกระสุนคลัสเตอร์ แม้ว่าในทางทฤษฎีแล้วจะสามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีได้ ขีปนาวุธมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.56 ม. และยาว 6 ม. ใช้มอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง แบบขั้นตอนเดียว ^{[ 6 ]}

Hatf IA และ Hatf IB เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงให้มีระยะและความแม่นยำที่ดีขึ้น Hatf IA เพิ่มระยะสูงสุดเป็น 100 กม. โดยใช้มอเตอร์จรวดที่ได้รับการปรับปรุงและวัสดุที่เบากว่าในการสร้างขีปนาวุธ ขนาดและความสามารถในการบรรทุกยังคงเท่าเดิม เชื่อกันว่า Hatf-IA เริ่มใช้งานในปี 1995 ^{[ 6 ]}

ขีปนาวุธ Hatf IB เป็นวิวัฒนาการขั้นสุดท้ายของระบบขีปนาวุธ Hatf I มันมีระบบนำทางเฉื่อยที่ช่วยเพิ่มความแม่นยำของขีปนาวุธอย่างมาก และมีคุณสมบัติอื่นๆ เหมือนกับ Hatf IA ทุกประการ โดยยังคงระยะยิงสูงสุด 100 กิโลเมตร และน้ำหนักบรรทุก 500 กิโลกรัม ระบบนำทางเฉื่อยทำให้ขีปนาวุธนี้สามารถใช้เป็นจรวดปืนใหญ่โจมตีค่ายทหารหรือคลังเก็บเสบียงของศัตรูได้ ระบบขีปนาวุธนี้ออกแบบมาให้ใช้งานเหมือนระบบปืนใหญ่ โดยยิงขีปนาวุธ 5-6 ลูกพร้อมกันไปยังเป้าหมาย เนื่องจากเป็นขีปนาวุธแบบขีปนาวิถี Hatf-IB จึงไปถึงเป้าหมายได้เร็วกว่ากระสุนปืนใหญ่ทั่วไป ทำให้เป้าหมายมีเวลาน้อยในการหลบหลีก

Hatf-IB ได้รับการทดสอบการบินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2543 ขีปนาวุธ Hatf-I ทั้งหมดในปัจจุบันได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน Hatf-IB ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2544 ระบบนี้ใช้งานได้ในกองทัพของปากีสถาน^{[ 6 ] [ 8 ]}นอกจากGhauri แล้ว Hatf -Iเป็นระบบอาวุธเพียงระบบเดียวที่ขนส่งบนรถกึ่งพ่วง^{[ 6 ]}

• Hatf I — ระยะทำการสูงสุด: 70 กม. (43 ไมล์) น้ำหนักบรรทุก: 500 กก. (1,100 ปอนด์) ไม่มีระบบนำทาง
• Hatf IA — ระยะทำการสูงสุด: 100 กม. (62 ไมล์) น้ำหนักบรรทุก: 500 กก. (1,100 ปอนด์) ไม่มีระบบนำทาง
• Hatf IB — ระยะทำการสูงสุด: 100 กม. (62 ไมล์) น้ำหนักบรรทุก: 500 กก. (1,100 ปอนด์) ระบบนำทางเฉื่อย

• โครงการวิจัยและพัฒนาขีปนาวุธของปากีสถาน
• อับดาลี-ไอ
• กัซนาวี (ขีปนาวุธ)
• นาสร์ (ขีปนาวุธ)