เฮนรี บัทเทลแมนน์
บัตเทลมันน์กับเครื่องบินF-86 Sabre ของเขา ในเกาหลี
ชื่อเล่น	แฮงค์
เกิด	( 26 มิถุนายน 1929 )26 มิถุนายน พ.ศ. 2462 โคโรนานิวยอร์ก​
เสียชีวิต	16 กันยายน 2562 (16 กันยายน 2019)(อายุ 90 ปี) แฟรงก์ฟอร์ตรัฐอิลลินอยส์
ฝัง	สุสานแห่งชาติอับราฮัม ลินคอล์น
ความจงรักภักดี	สหรัฐอเมริกา
สาขา	กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2495–2522
อันดับ	พันโท
หน่วย	ฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 25 ฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 562
ความขัดแย้ง	สงครามเกาหลี สงครามเวียดนาม
รางวัล	เหรียญ เงินดาวกิตติคุณการบิน (4) เหรียญอากาศ (25)
คู่สมรส	ออเดรย์ บัทเทลแมนน์[ 1 ]

เฮนรี "แฮงค์" บัทเทลแมนน์ (26 มิถุนายน 1929 – 16 กันยายน 2019) เป็นนักบินขับไล่ของกองทัพอากาศสหรัฐฯในสงครามเกาหลีและสงครามเวียดนามเขาทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ 7 ลำในเกาหลี ทำให้เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นนักบินเอซ เขาทำลายเครื่องบินข้าศึกได้ลำที่ 5 เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 1953 หลังวันเกิดครบ 24 ปีไม่นาน ทำให้เขากลายเป็นนักบินเอซที่อายุน้อยที่สุดในสงคราม

บัตเทลแมนน์เกิดที่โคโรนา ควีนส์นครนิวยอร์กและเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยบริดจ์พอร์ตเป็นเวลาสองปี เขาถูกส่งไปเกาหลีในเดือนธันวาคมปี 1952 โดยทำหน้าที่เป็นนักบินคุ้มกันใน เครื่องบินขับไล่ F-86 Sabreต่อสู้กับเครื่องบินMiG-15ใน " MiG Alley " ซึ่งเป็นพื้นที่รอบชายแดนระหว่างเกาหลีเหนือและจีน เขาทำเครื่องบินตกได้ลำแรกในวันที่ 19 มิถุนายนของปีถัดมา และทำสถิติชัยชนะครั้งที่ห้าได้ในอีกสิบเอ็ดวันต่อมา เขาทำสถิติชนะเพิ่มอีกสองลำในเดือนกรกฎาคม ไม่กี่วันก่อนสิ้นสุดสงคราม เขารับราชการสองครั้งในช่วงสงครามเวียดนาม โดยบินเครื่องบินขับไล่F-105 ThunderchiefและF-100 Super Sabreเขาเกษียณจากกองทัพอากาศในปี 1979 หลังจากปฏิบัติภารกิจรบรวม 286 ครั้ง

บัตเทลมันน์เกิดเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2462 ในครอบครัวผู้อพยพชาวเยอรมัน^{[ 1 ]}ในโคโรนาซึ่งเป็นย่านหนึ่งใน เขต ควีนส์ของนครนิวยอร์ก^{[ 2 ]}เขาได้รู้จักกับการบินครั้งแรกเมื่อมีเพื่อนบ้านเป็นนักบินของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์^{[ 3 ]}

เขาเริ่มเข้าเรียนที่มหาวิทยาลัยบริดจ์พอร์ตในคอนเนตทิคัตในปี 1948 และเขายังรับราชการเป็นพลทหารในกลุ่มขนส่งกำลังพลที่ 514ของกองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติ [ ^{4 ]}หลังจากทำงานเป็นเจ้าหน้าที่กู้ภัยเพื่อเก็บเงินสำหรับเรียนการบิน^{[ 1 ]}ในปี 1950 เขาถูกเรียกตัวเข้ารับราชการเมื่อสงครามเกาหลีปะทุขึ้น^{[ 4 ]}จากนั้นเขาไปที่ฐานทัพอากาศบิ๊กสปริงในเท็กซัสและต่อมาที่ฐานทัพอากาศเนลลิส^ในเนวาดาเป็นเวลาสามเดือนเพื่อฝึกยิงปืนขั้นสูง^{[ 5 ] [ 6 ]}

เขาเข้าร่วมฝูงบินขับไล่สกัดกั้นที่ 25ของกลุ่มขับไล่สกัดกั้นที่ 51 ^{[ 7 ]}ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2495 ซึ่งเขาต้องได้รับการฝึกฝนการต่อสู้ทางอากาศเนื่องจากเขาเรียนรู้เพียงการต่อสู้ภาคพื้นดินที่เนลลิส^{[ 8 ]}เขาถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศซูวอนประเทศเกาหลีใต้ ในวันที่ 23 ธันวาคม ซึ่งเขาได้ทำการบินทดสอบหลายครั้งในเครื่องบินF-86 Sabreก่อนที่จะปฏิบัติภารกิจรบครั้งแรกในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2496 ^{[ 7 ]}

เขาบินใน " MiG Alley " ซึ่งเป็นชื่อเล่นที่ใช้เรียกพื้นที่รอบชายแดนระหว่างเกาหลีเหนือและจีนใกล้แม่น้ำยาลู ที่ซึ่งนักบินชาวอเมริกันต่อสู้กับเครื่องบิน MiG-15ของจีน โซเวียต และเกาหลีเหนือสงครามกำลังเข้าสู่ภาวะชะงักงันเมื่อบัตเทลมันน์มาถึง ดังนั้นจึงมีเครื่องบิน MiG น้อยมากในท้องฟ้า ด้วยเหตุนี้ เขาจึงบินอย่างดุดัน เสี่ยงภัยขึ้นไปทางเหนือของแม่น้ำยาลู เข้าไปในดินแดนของจีน แต่เขาก็ยังเห็นเครื่องบิน MiG เพียงสองครั้งในช่วงห้าเดือนแรก ขณะที่เขาเป็นนักบินผู้ช่วย [ ^{4 ​​] ใน}ภารกิจที่ 50 ของเขา เขาได้พบกับฝูงบิน MiG แต่ต้องแยกตัวออกไปเพราะเขาถึงสถานะ "บิงโก" ซึ่งหมายความว่าเขามีเชื้อเพลิงต่ำกว่า 1,200 ปอนด์ (540 กิโลกรัม) ซึ่งเป็นปริมาณขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการกลับฐานอย่างปลอดภัย เมื่อเขากลับมาถึงสนามบินก็ถูกปกคลุมไปด้วยเมฆ และบัตเทลมันน์กล่าวว่าเขาโชคดีที่สามารถลงจอดได้ในสภาพเช่นนั้นขณะที่เชื้อเพลิงเหลือน้อย^{[ 8 ]}

เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน ซึ่งเป็นภารกิจที่ 55 ของเขาและเป็นภารกิจแรกในฐานะหัวหน้าหน่วย (ซึ่งหมายความว่าเขาอยู่ในตำแหน่งยิง) เขาได้ทำการสังหารครั้งแรก^{[ 7 ]}

ชัยชนะครั้งที่ห้าของเขาเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2496 ทำให้เขากลายเป็นนักบินมือฉมัง [ ^{9 ] เขา}เป็นนักบินมือฉมังคนที่ 36 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ^{[ 7 ]}และเป็นนักบินมือฉมังที่อายุน้อยที่สุดในสงครามด้วยวัย 24 ปี 4 วัน^{[ 6 ]}

เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม เขาอยู่ในเที่ยวบินของเครื่องบิน F-86 จำนวน 4 ลำ ซึ่งนำโดยจอห์น เกล็นน์ นักบินอวกาศในอนาคต ที่ได้พบกับกลุ่มเครื่องบิน MiG ในการปะทะกันที่เกิดขึ้น เกล็นน์ บัทเทลแมนน์ และนักบินคู่หูของเกล็นน์ ต่างก็ได้รับชัยชนะ เกล็นน์กล่าวว่า "ยุทธวิธีของ MiG นั้นแย่มากจนผมนึกภาพไม่ออกเลยว่ามันเป็นเที่ยวบินฝึก หรือไม่ก็เชื้อเพลิงเหลือน้อย แต่เราโชคดีอย่างไม่น่าเชื่อ" ^{[ 10 ]}ในเที่ยวบินอื่นกับเกล็นน์ในอีกสามวันต่อมา^{[ 10 ]}เขาได้รับชัยชนะครั้งที่ 7 และครั้งสุดท้าย ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการสู้รบทางอากาศในสงครามด้วย^{[ 11 ]}หลังจากกลับบ้านจากเกาหลีพร้อมภารกิจการรบ 65 ครั้ง^{[ 6 ]}บัทเทลแมนน์กลับไปที่เนลลิสเพื่อทำหน้าที่เป็นครูฝึก^{[ 5 ]}

บัตเทลแมนน์ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศแมคคอนเนลล์ในแคนซัส เมื่อเขาถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศตากลีในประเทศไทยในเดือนเมษายน พ.ศ. 2508 หลังจากการปะทุของสงครามเวียดนามในฐานะส่วนหนึ่งของฝูงบินขับไล่ทางยุทธวิธีที่ 562เขาปฏิบัติภารกิจ 46 ครั้งในเครื่องบินF-105 Thunderchiefระหว่างการประจำการสี่เดือน ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2512 เขากลับมาปฏิบัติหน้าที่เป็นครั้งที่สองเป็นเวลาสิบสองเดือน ในเครื่องบินF-100 Super Sabreเขาบินภารกิจรบ 232 ครั้งในขณะที่บังคับบัญชาหน่วยควบคุมการโจมตีทางอากาศ Mistyและ ฝูงบินขับไล่ทาง ยุทธวิธีที่ 308 ^{[ 6 ]}

เขาเกษียณจากกองทัพอากาศในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2522 ในตำแหน่งพันโท [ ^{6 ] โดยได้บินปฏิบัติภารกิจรบ 286 ครั้ง}ในช่วงสงครามทั้งสองครั้ง^{[ 5 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2558 เขาได้รับรางวัลเหรียญทองรัฐสภาจากวุฒิสมาชิกดีน เฮลเลอร์ แห่งรัฐเนวาดา สำหรับ "บทบาทของเขาในฐานะนักบินรบอเมริกันในช่วงสงครามเกาหลีและเวียดนาม" ^{[ 5 ]}

บัตเทลแมนน์เสียชีวิตเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2019 ขณะอายุ 90 ปี เขาเสียชีวิตที่แฟรงก์ฟอร์ต รัฐอิลลินอยส์ซึ่งเขาและออเดรย์ บัตเทลแมนน์ ภรรยาของเขา ย้ายมาอยู่ที่นี่ในปี 2018 บัตเทลแมนน์เป็นหนึ่งในนักบินรบผู้รอดชีวิตจากสงครามเกาหลีสองคนเมื่อเขาเสียชีวิต อีกคนคือชาร์ลส์ จี. คลีฟแลนด์^{[ 1 ]}บัตเทลแมนน์ถูกฝังที่ สุสานแห่งชาติอับรา ฮัมลินคอล์น^{[ 12 ]}

เครื่องประดับของเขาได้แก่: ^{[ 13 ]}

ตรานักบินกองบัญชาการกองทัพอากาศสหรัฐฯ

	ดาวเงิน
	เหรียญกล้าหาญทางการบิน (Distinguished Flying Cross)พร้อมเครื่องหมาย “V”และพวงใบโอ๊กสีบรอนซ์สามพวง
	เหรียญกล้าหาญทางอากาศ ประดับด้วยพวงใบโอ๊กสีเงินสี่พวง
	เหรียญกล้าหาญทางอากาศ ประดับด้วยพวงใบโอ๊กสีบรอนซ์ 3 พวง(ต้องใช้ริบบิ้นเส้นที่สองเพื่อจัดวางเครื่องประดับให้พอดี)
	เหรียญเชิดชูเกียรติกองทัพอากาศ
	เหรียญบริการป้องกันประเทศพร้อมดาวบริการ สีบรอนซ์
	เหรียญบริการเกาหลีพร้อมดาวรณรงค์ สีบรอนซ์
	เหรียญบริการเวียดนามพร้อมดาวรบสีบรอนซ์สี่ดวง
	เหรียญเชิดชูเกียรติการรับราชการยาวนานของกองทัพอากาศพร้อมพวงใบไม้สีเงิน
	เหรียญเชิดชูเกียรติหน่วยงานระดับประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐเกาหลี
	เหรียญกล้าหาญแห่งสาธารณรัฐเวียดนาม
	เหรียญเกียรติยศแห่งสหประชาชาติสำหรับประเทศเกาหลี
	เหรียญรณรงค์เวียดนาม
	เหรียญบริการสงครามเกาหลี

ตลอดอาชีพการงานของเขา บุตเทลมันน์ได้รับการยกย่องว่ามีชัยชนะ 7 ครั้ง ซึ่งทั้งหมดเกิดขึ้นในสงครามเกาหลี

• รายชื่อนักบินผู้เก่งกาจในสงครามเกาหลี