กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

เฮิร์ธ เอชเอ็ม 506

เครื่องยนต์ลูกสูบของเครื่องบินในทศวรรษปี 1930/เครื่องยนต์ลูกสูบแบบอินไลน์ระบายความร้อนด้วยอากาศของเครื่องบิน/CS1 แหล่งที่มาภาษาเยอรมัน (de)/ข้อผิดพลาด CS1: วันที่ ISBN/เครื่องยนต์อากาศยานเฮิรธ/เครื่องยนต์ลูกสูบเครื่องบินแบบกลับหัว/เครื่องยนต์หกสูบตรง

เครื่องยนต์Hirth HM 506เป็นเครื่องยนต์แบบอินไลน์คว่ำระบายความร้อนด้วยอากาศแบบหกสูบ ซึ่งพัฒนามาจากเครื่องยนต์ HM 504 แบบสี่สูบรุ่นก่อนหน้า HM 506...

เฮิร์ธ เอชเอ็ม 506

เอชเอ็ม 506
พิมพ์เครื่องยนต์ลูกสูบแบบอินไลน์
สัญชาติเยอรมนี
ผู้ผลิตบริษัท ฮิร์ธ มอเตอร์เรน จำกัด
การใช้งานหลักบึกเกอร์ บู 133

เครื่องยนต์Hirth HM 506เป็นเครื่องยนต์แบบอินไลน์คว่ำระบายความร้อนด้วยอากาศแบบหกสูบ ซึ่งพัฒนามาจากเครื่องยนต์ HM 504 แบบสี่สูบรุ่นก่อนหน้า[ 1 ] HM 506 เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับความนิยมสำหรับเครื่องบินขนาดเล็กในช่วงทศวรรษ 1930 ถึง 1940 และเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้ใน เครื่องบินฝึกหัดรุ่น Bücker Bü 133 A เครื่องยนต์นี้มีตัวเรือนข้อเหวี่ยงทำจากโลหะผสมแมกนีเซียมหล่อ

แอปพลิเคชัน

ข้อมูลจำเพาะ (HM 506A)

ข้อมูลจากเครื่องบินของ Jane's All the World ในปี 1938, [ 2 ] Flugzeug-Typenbuch Handbuch der deutschen Luftfahrt- และ Zubehör-Industrie 1944 [ 3 ]

ลักษณะทั่วไป

  • ประเภท:เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงคว่ำระบายความร้อนด้วยอากาศ
  • ขนาดรูลำกล้อง : 105 มม. (4.13 นิ้ว)
  • ระยะชัก : 115 มม. (4.53 นิ้ว)
  • ความจุกระบอกสูบ : 5.976 ลิตร (364.68 ลูกบาศก์ นิ้ว)
  • ความยาว: 1,276  มม. (50.2  นิ้ว)
  • ความกว้าง: 490  มม. (19.3  นิ้ว)
  • ความสูง: 735  มม. (28.9  นิ้ว)
  • น้ำหนักแห้ง : 149 กก. (328 ปอนด์) (ไม่รวมอุปกรณ์)
น้ำหนัก 174  กก. (384  ปอนด์) เมื่อเติมน้ำเต็มถังและติดตั้งอุปกรณ์ครบครัน

ส่วนประกอบ

  • ระบบวาล์ว :วาล์วไอดี 1 ตัว และวาล์วไอเสีย 1 ตัว ต่อกระบอกสูบ ควบคุมโดยก้านดันและกระเดื่องวาล์ว
  • ระบบเชื้อเพลิง:คาร์บูเรเตอร์แบบดูดลง SUM 713/1 จำนวน 2 ตัว ควบคุมส่วนผสมอัตโนมัติ และเหมาะสำหรับการบินกลับหัว
  • ประเภทเชื้อเพลิง: ออกเทน 80
  • ระบบหล่อลื่น:หล่อลื่นด้วยน้ำมันใหม่ โดยวัดปริมาณให้เหมาะสมกับแต่ละกระบอกสูบ กระเดื่องวาล์วอยู่ในอ่างน้ำมัน
  • ระบบระบายความร้อน:อากาศ

ผลงาน

  • กำลังขับ:
  • กำลังสูงสุด 160  แรงม้า (158  hp; 118  kW) ที่ 2,500 รอบต่อนาที (5 นาที) ที่ระดับน้ำทะเล
  • กำลังสูงสุด 145  แรงม้า (143  hp; 107  kW) ที่ 2,420 รอบต่อนาที (30 นาที) ที่ระดับน้ำทะเล
  • กำลังสูงสุด 130  แรงม้า (128  hp; 96  kW) ที่ 2,330 รอบต่อนาที (กำลังสูงสุดต่อเนื่อง/ขณะขับขี่) ที่ระดับน้ำทะเล
  • เว็บไซต์ของบริษัท Göbler-Hirthmotoren ไม่มีส่วนประวัติศาสตร์
  • ไม่มีการเข้าถึง - ขายคู่มือ Hirth Flugmotoren
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hirth_HM_506&oldid=1350399234 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ เฮิร์ธ เอชเอ็ม 506

เครื่องยนต์Hirth HM 506เป็นเครื่องยนต์แบบอินไลน์คว่ำระบายความร้อนด้วยอากาศแบบหกสูบ ซึ่งพัฒนามาจากเครื่องยนต์ HM 504 แบบสี่สูบรุ่นก่อนหน้า HM 506...

แอปพลิเคชัน

บึกเกอร์ บู 133 เอ ฟีเซเลอร์ ไฟ 99 Fieseler Fi 157 ( ต้นแบบ UAV ) Fieseler Fi 158 ( ต้นแบบ UAV ) โกธา โก 241 Klemm Kl 35 B (D-ERLQ)

ข้อมูลจำเพาะ (HM 506A)

and start a new, fully formatted line with -->\n","href":"./Template:Pistonspecs"},"params":{"ref":{"wt":"Jane's All the World's Aircraft 1938, {{cite book |title= Jane's All the World's Aircraft 1938|last= Grey |first= C.G.

ลักษณะทั่วไป

ประเภท: เครื่องยนต์ 6 สูบเรียงคว่ำระบายความร้อนด้วยอากาศ ขนาดรูลำกล้อง : 105 มม. (4.13 นิ้ว) ระยะชัก : 115 มม. (4.53 นิ้ว) ความจุกระบอกสูบ : 5.976 ลิตร (364.68 ลูกบาศก์ นิ้ว) ความยาว: 1,276 มม. (50.2 นิ้ว) ความกว้าง: 490 มม. (19.3 นิ้ว) ความสูง: 735 มม. (28.