กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 1 นาที

สายโฮโจ

สายโฮโจ(北条線, Hōjō-sen )เป็น เส้นทาง รถไฟ ของญี่ปุ่น ในจังหวัดเฮียวโกะระหว่างเมืองอาโอ จังหวัด โอโนะและเมืองโฮโจมาจิจังหวัดคาไซ...

สายโฮโจ

สายโฮโจ(北条線, Hōjō-sen )เป็น เส้นทาง รถไฟ ของญี่ปุ่น ในจังหวัดเฮียวโกะระหว่างเมืองอาโอ จังหวัด โอโนะและเมืองโฮโจมาจิจังหวัดคาไซ นี่เป็นเส้นทางรถไฟเพียงสายเดียวที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟโฮโจ(北条鉄道株式会社, Hōjō Tetsudō Kabushikigaisha )บริษัทเอกชนแห่งนี้เข้าซื้อกิจการเส้นทางรถไฟของอดีตการรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่นในปี 1985 เส้นทางนี้เชื่อมต่อเมืองโฮโจ ซึ่งเป็นเมืองศูนย์กลางของจังหวัดคาไซ กับเส้นทางรถไฟอีกสองสาย ได้แก่สายJR West Kakogawa และสายShintetsu Ao

ข้อมูลพื้นฐาน

  • ระยะทาง: 13.6  กิโลเมตร / 8.5  ไมล์
  • ขนาดราง : 1,067  มม. / 3  ฟุต 6 นิ้ว
  • สถานี: 8
  • เส้นทางรถไฟสองราง: ไม่มี
  • ระบบไฟฟ้า: ไม่มีระบบไฟฟ้า
  • สัญญาณรถไฟ : โทเค็นพนักงาน

ประวัติศาสตร์

ทางรถไฟบันชู(播州鉄道, Banshū Tetsudō )เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2458 ทางรถไฟถูกซื้อกิจการโดยทางรถไฟบันตัน(播丹鉄道, Bantan Tetsudō )ในปี พ.ศ. 2466 และถูกโอนเป็นของรัฐในปี พ.ศ. 2486 พร้อมกับทางรถไฟบันตันสายอื่นๆ ได้แก่สายคาโกะกาวะสายทากาซาโกะสายมิกิและสายคาจิยะ[ 1 ]

การขนส่งสินค้าทางรถไฟได้ยุติลงในปี 1974 และในปี 1985 บริษัทรถไฟโฮโจได้เริ่มดำเนินการเดินรถในเส้นทางนี้

อุบัติเหตุ

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1945 เครื่องบินขับไล่ Kawanishi N1K ลำหนึ่ง ซึ่งกำลังทำการทดสอบบินได้ลงจอดฉุกเฉินใกล้กับ Abiki ทำให้รางรถไฟเสียหาย ส่งผลให้รถไฟตกราง มีผู้เสียชีวิต 11 ราย และบาดเจ็บ 104 ราย

สถานี

ชื่อสถานีในภาษาญี่ปุ่นระยะทาง(กม.)เส้นเชื่อมต่อที่ตั้ง
อาโอ粟生0.0JR West : สายคาโกะกาวะKobe Electric Railway : สายอาโอโอโนะเฮียวโกะ
อาบิกิ網引3.5 กาไซ
ทาฮาระADA原4.6 
ฮกเกกุจิ法華口6.1 
ฮาริมะ-ชิโมซาโตะ播磨下里8.0 
โอซา9.8 
ฮาริมะ-โยโกตะ播磨横unda11.4 
โฮโจมาจิ北条町13.6 

ดูเพิ่มเติม

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟโฮโจ (ภาษาญี่ปุ่น)

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สายโฮโจ

สายโฮโจ(北条線, Hōjō-sen )เป็น เส้นทาง รถไฟ ของญี่ปุ่น ในจังหวัดเฮียวโกะระหว่างเมืองอาโอ จังหวัด โอโนะและเมืองโฮโจมาจิจังหวัดคาไซ...

ข้อมูลพื้นฐาน

ระยะทาง: 13.6 กิโลเมตร / 8.5 ไมล์ ขนาดราง : 1,067 มม. / 3 ฟุต 6 นิ้ว สถานี: 8 เส้นทางรถไฟสองราง: ไม่มี ระบบไฟฟ้า: ไม่มีระบบไฟฟ้า สัญญาณรถไฟ : โทเค็น พนักงาน

ประวัติศาสตร์

ทาง รถไฟบันชู ( 播州鉄道 , Banshū Tetsudō ) เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2458 ทางรถไฟถูกซื้อกิจการโดยทาง รถไฟบันตัน ( 播丹鉄道 , Bantan Tetsudō ) ในปี พ.ศ. 2466 และถูกโอนเป็นของรัฐในปี พ.ศ.

อุบัติเหตุ

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 1945 เครื่องบินขับไล่ Kawanishi N1K ลำหนึ่ง ซึ่งกำลังทำการทดสอบบินได้ลงจอดฉุกเฉินใกล้กับ Abiki ทำให้รางรถไฟเสียหาย ส่งผลให้รถไฟตกราง มีผู้เสียชีวิต 11 ราย และบาดเจ็บ 104 ราย