ฮอร์เนลล์ นิวยอร์ก
ฮอร์เนลล์ | |
|---|---|
ใจกลางเมืองฮอร์เนลล์ | |
| ชื่อเล่น: เมืองเมเปิลซิตี้ | |
| พิกัด: 42°19′เหนือ77°40′ตะวันตก / 42.317°เหนือ 77.667°ตะวันตก | |
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา |
| สถานะ | นิวยอร์ก |
| เขต | สเตอเบน |
| ตั้งถิ่นฐานครั้งแรก | 1790 |
| จดทะเบียนจัดตั้งเป็นเทศบาล (เมืองฮอร์เนลล์สวิลล์) | 1820 |
| จัดตั้งเป็นนิติบุคคล (หมู่บ้านฮอร์เนลล์สวิลล์) | 1852 |
| จดทะเบียนจัดตั้งเป็นนิติบุคคล (เมืองฮอร์เนลล์สวิลล์/ฮอร์เนลล์) | 1888/1906 |
| รัฐบาล | |
| • พิมพ์ | ( นายกเทศมนตรี-สภา ) |
| • นายกเทศมนตรี | จอห์น บักลีย์ ( R ) |
| • สภาเมือง | • W1: เมลิสซา ปอนติเชลโล ( D ) • W2: คริสติน่า แฮนค็อก ( R ) • W3: จอห์น อัลลิสัน ( D ) • W4: ไมค์ มอเรย์ ( R ) • W5: แดเนียล วอร์ริเนอร์ ( R ) • W6: เจสสิกา คลีฟแลนด์ ( ขวา ) • W7: เควิน วาเลนไทน์ ( R ) • W8: เจมส์ เอ็ม. บาสเซจ ( R ) • W9: โรเบิร์ต โคลุชชี ( R ) • W10: จอห์น คาร์โบเน ( D ) |
| พื้นที่ | |
• ทั้งหมด | 3.28 ตารางไมล์ (8.49 ตารางกิโลเมตร ) |
| • ที่ดิน | 3.28 ตารางไมล์ (8.49 ตารางกิโลเมตร ) |
| • น้ำ | 0 ตารางไมล์ (0.00 ตารางกิโลเมตร ) |
| ระดับความสูง | 1,161 ฟุต (354 เมตร) |
| ประชากร | |
• ทั้งหมด | 8,263 |
| • ความหนาแน่น | 2,520.3/ตร.ไมล์ (973.08/ ตร.กม. ) |
| เขตเวลา | UTC−5 ( ตะวันออก (EST) ) |
| • ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง ) | 4 โมงเช้า (EDT) |
| รหัสไปรษณีย์ | 14843 |
| รหัสพื้นที่ | 607 |
| รหัส FIPS | 36-35672 |
| รหัสคุณลักษณะGNIS | 0975771 |
| เว็บไซต์ | เว็บไซต์ของเมือง |
ฮอร์เนลล์เป็นเมืองในเทศมณฑลสตูเบนรัฐนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา มีประชากร 8,259 คน ตามสำมะโนประชากรปี 2020 [ 2 ]เมืองนี้ตั้งชื่อตามตระกูลฮอร์เนลล์ ซึ่งเป็นผู้ตั้งถิ่นฐานยุคแรก
เมืองฮอร์เนลล์ล้อมรอบด้วยเมืองฮอร์เนลล์สวิล ล์ ฮอร์เนลล์อยู่ห่างจากเมือง โรเชสเตอร์ไปทางใต้ประมาณ 55 ไมล์ (89 กิโลเมตร) และอยู่ใกล้กับขอบด้านตะวันตกของเทศมณฑลสตูเบน
เมือง ฮอร์เนลล์ได้รับฉายาว่า "เมืองเมเปิล" เนื่องจาก ครั้งหนึ่งเคยมีต้น เมเปิล ขนาดใหญ่ ขึ้นอยู่ทั่วเมืองและปกคลุมเนินเขาโดยรอบของหุบเขาแคนิสเตโอ ชาวเมืองฮอร์เนลล์เฉลิมฉลองวันเซนต์แพทริก ด้วย ขบวนพาเหรดและงานเฉลิมฉลองที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในพื้นที่ โดยมีผู้คนมากมายออกมาต้อนรับฤดูใบไม้ผลิและอวดสีเขียวของเมือง
ประวัติศาสตร์

พื้นที่ที่ปัจจุบันคือ Hornell ได้รับการตั้งถิ่นฐานครั้งแรกในปี 1790 ภายใต้ชื่อ "Upper Canisteo" เพื่อแยกแยะออกจากชุมชนCanisteoซึ่งในขณะนั้นรู้จักกันในชื่อ "Lower Canisteo" ครอบครัวของ Benjamin Crosby เป็นผู้ตั้งถิ่นฐานกลุ่มแรกในพื้นที่ที่ปัจจุบันคือ Hornell [ 3 ]พื้นที่นี้ได้รับการจัดตั้งเป็นเมืองในปี 1820 ในชื่อ "Hornellsville" ชื่อนี้มาจาก George Hornell Jr. ผู้ตั้งถิ่นฐานยุคแรก ซึ่งสร้างโรงสีข้าว แห่งแรก ที่นี่

เมืองฮอร์เนลล์ได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 1888 ในชื่อ "เมืองฮอร์เนลล์สวิลล์" (โดยก่อนหน้านี้เคยจัดตั้งเป็น "หมู่บ้านฮอร์เนลล์สวิลล์" ในปี 1852) ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็นฮอร์เนลล์ในปี 1906
เหตุการณ์น้ำท่วมครั้งใหญ่ในปี 1936 ทำให้บางส่วนของเมืองจมอยู่ใต้น้ำ ส่งผลให้มีการสร้างระบบคันกั้นน้ำเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมร้ายแรงในอนาคต
สวนสาธารณะประจำเมืองเดิมที่ชื่อยูเนียนพาร์ค ถูกทำลายไปจากการก่อสร้างทางหลวงในช่วงทศวรรษ 1970
ในปี ค.ศ. 1950 เมืองฮอร์เนลล์มีประชากรมากกว่า 15,000 คนเล็กน้อย มีสถานีวิทยุสองแห่งคือWWHGและWLEAและโรงภาพยนตร์สามแห่ง โดยโรงภาพยนตร์SteubenและMajesticตั้งอยู่บนถนนบรอดเวย์ และ โรงภาพยนตร์ Hornell ตั้งอยู่ บนถนนเมนสตรีท
นายกเทศมนตรีคนปัจจุบันของเมืองฮอร์เนลล์คือ จอห์น บักลีย์ จากพรรครีพับลิกัน
อาคารHornell Armory , ห้องสมุดสาธารณะ Hornell , บ้าน Adsit , โรงเรียน Lincoln , อาคาร St. Ann's Federationและที่ทำการไปรษณีย์สหรัฐอเมริกาได้รับการขึ้นทะเบียนในทะเบียนสถานที่ทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ[ 4 ] [ 5 ]
ทางรถไฟและฮอร์เนลล์

เมืองฮอร์เนลล์มีเส้นทางรถไฟสี่สาย แต่บริษัทที่ดำเนินงานทางรถไฟมักเปลี่ยนชื่อ เส้นทาง และกรรมสิทธิ์อยู่บ่อยครั้ง:
- เส้นทางรถไฟสายหลักของ Erie Railroad เชื่อมต่อเมืองนิวยอร์ก (สถานีปลายทางอยู่ที่โฮโบเคน รัฐนิวเจอร์ซีย์ ) และ เมืองดันเคิร์ก รัฐนิวยอร์ก
- เส้นทางรถไฟบัฟฟาโลของบริษัทอีรี เริ่มต้นจากทางรถไฟแอตติกาและฮอร์เนลล์สวิลล์ (ค.ศ. 1845–1851) ซึ่งต่อมาเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟบัฟฟาโลและนิวยอร์กซิตี้ที่ขยายเส้นทางไปยังบัฟฟาโลและดำเนินการตั้งแต่ปี ค.ศ. 1852 ถึง 1861 ก่อนที่จะถูกบริษัทอีรีเข้าซื้อกิจการ ฮอร์เนลล์เป็นจุดเชื่อมต่อและจุดเปลี่ยนถ่ายสำหรับสองสาขาหลักของบริษัทอีรี
- เส้นทางที่วิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ จากสถานีรถไฟแยกต่างหากบนถนนเซเนกา ใกล้กับแอดซิต[ 6 ]เชื่อมต่อฮอร์เนลล์ผ่านเวย์แลนด์กับเจนีวาบริษัทดังกล่าวคือ Geneva Southwestern and Hornellsville Railway (1872–1875) จากนั้นเป็น Geneva and Hornellsville Railway (1875–1876) และ Geneva, Hornellsville and Pine Creek Railway (1876–1879) และ Rochester, Hornellsville and Lackawanna Railroad (1886–1889) จากนั้นเป็นDelaware, Lackawanna, and Westernหรือ Lackawanna สั้นๆ ต่อมาPittsburg, Shawmut and Northern Railroadได้วิ่งบนเส้นทางนี้วันละหนึ่งขบวนในแต่ละทิศทาง เชื่อมต่อฮอร์เนลล์กับแองเจลิกาทางทิศตะวันตกและเวย์แลนด์ทางทิศเหนือ
- บริษัท Hornellsville Electric Railway Company และบริษัท Hornellsville & Canisteo Railway Company ซึ่งรวมกิจการกันในปี 1909 ในชื่อHornell Traction Companyได้ให้บริการแก่North Hornell , Canisteoและภายในเมือง โดยเชื่อมต่อสถานีรถไฟ Lackawanna และ Erie ตั้งแต่ปี 1892 จนถึงปี 1926
มีการปรับพื้นที่บางส่วนในปี พ.ศ. 2415–2416 สำหรับทางรถไฟสายโรเชสเตอร์ ฮอร์เนลล์สวิลล์ และไพน์ครีก ที่เสนอไว้แต่ไม่ได้สร้าง[ 7 ] [ 8 ]
ทางรถไฟที่สำคัญที่สุดใน Hornell คือทางรถไฟนิวยอร์กและอีรีหรือเรียกสั้นๆ ว่า อีรี ทางรถไฟสายนี้มาถึง Hornell ในปี 1850 และเริ่มให้บริการสาธารณะในวันที่ 14 พฤษภาคม 1851 ประธานาธิบดีMillard Fillmoreซึ่งเป็นชาวนิวยอร์กตะวันตก และรัฐมนตรีต่างประเทศDaniel Websterได้เดินทางผ่าน Hornell ด้วยรถไฟขบวนปฐมฤกษ์[ 9 ]
ฮอร์เนลล์เป็นทำเลใจกลางของทางรถไฟอีรี ทำให้เป็นทำเลที่เหมาะสมสำหรับลานซ่อมบำรุงของทางรถไฟ ตามคู่มือการเดินทางของทางรถไฟอีรีในปี 1882 ในฮอร์เนลล์ระบุว่า "มีทางแยกย่อยจำนวนมาก โรงเก็บหัวรถจักรขนาดใหญ่ โรงซ่อม และโครงสร้างทางรถไฟอื่นๆ เนื่องจากหมู่บ้านนี้เป็นจุดแบ่งของสายซัสเควฮันนาและสายตะวันตก และเป็นจุดเชื่อมต่อของสายบัฟฟาโลของทางรถไฟอีรี... มีธนาคาร หนังสือพิมพ์ สมาคมห้องสมุดที่ให้การสนับสนุน ซึ่งจัดหลักสูตรการบรรยายยอดนิยม และเป็นหนึ่งในสถาบันที่มีประสิทธิภาพและน่าดึงดูดที่สุดในประเภทเดียวกันในตอนในของรัฐ มีโบสถ์ของนิกายต่างๆ และประชากรประมาณ 9,000 คน รถไฟที่มุ่งหน้าไปยังบัฟฟาโล น้ำตกไนแอการา ฯลฯ จะถูกแยกออกจากรถไฟที่มุ่งหน้าไปทางตะวันตกผ่านซาลาแมนกาหรือดันเคิร์ก ที่สถานีมีห้องอาหารขนาดใหญ่ ซึ่งให้บริการอาหารแก่นักเดินทางตามเวลาปกติ" [ 10 ]
ในปี พ.ศ. 2438 บริษัท Erie ได้สร้างโรงนาขนาดใหญ่ที่เชิงถนนไพน์สตรีทเพื่อรองรับวัวจำนวนมากที่ขนส่งไปทางตะวันออกโดยรถไฟ[ 11 ]
เมืองฮอร์เนลล์ในยุคการก่อสร้างทางรถไฟ (ค.ศ. 1860–1960)

ตลอดร้อยปีต่อมา ฮอร์เนลล์เจริญรุ่งเรือง โดยมีโรงซ่อมเครื่องยนต์ไอน้ำทำหน้าที่ซ่อมแซมให้กับรถไฟสายอีรีทั้งหมด จุดสำคัญที่สุดของเมืองคือสถานีรถไฟ ซึ่งยังคงอยู่และตั้งแต่ปี 2005 ได้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์สถานีรถไฟฮอร์เนลล์ อีรี ดีโปต์ ถัดจากสถานีรถไฟเป็นสถานีตำรวจและสถานีดับเพลิง บริเวณต้นถนนบรอดเวย์ ซึ่งเป็นถนนกว้างที่มีร้านค้า ร้านอาหาร และโรงภาพยนตร์สตูเบนและเมเจสติก เมื่อมุ่งหน้าไปทางใต้ ถนนบรอดเวย์จะสิ้นสุดที่ถนนคานิสทีโอ ก่อนที่จะลอดใต้รางรถไฟ ซึ่งเป็นเส้นทางที่บริษัทฮอร์เนลล์ แทรคชั่น ให้บริการอยู่หลายสิบปี ทางลอดใต้รางรถไฟถูกปิด ยกเว้นทางเดินเท้า เมื่อมีการสร้างถนนสายหลักหมายเลข 36
ตรงทางแยกห้าทางทางเหนือของทางลอดใต้สะพาน ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของถนนบรอดเวย์ ถนนแคนิสเตโอทอดยาวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ใกล้กับปลายด้านใต้ (ปัจจุบันถูกปกคลุมด้วยทางหลวงหมายเลข 36) คือโรงแรมที่ใหญ่ที่สุดของฮอร์เนลล์ คือโรงแรมนิวเชอร์วูด สำนักงานของหนังสือพิมพ์ฮอร์เนลล์อีฟนิงทริบูนและเหนือขึ้นไปเป็นสำนักงานของสถานีวิทยุWWHGทางด้านตะวันออกเป็นสถานีรถโดยสาร เกร ย์ฮาว ด์ (ให้บริการเส้นทางเอลมิลรา – คอร์นิง – บาธ – ฮอร์เนลล์ – บาตาเวีย – บัฟฟาโล ไม่มีบริการตรงไปยังโรเชสเตอร์) ทางด้านตะวันตกเป็นสวนสาธารณะหลักของฮอร์เนลล์ คือสวนยูเนียนพาร์ค ซึ่งถูกทำลายโดยทางหลวงฮอร์เนลล์อาร์เทอเรียล ตรงนั้นมีโรงเรียนมัธยมของเมือง (โรงเรียนมัธยมต้นหลังจากสร้างโรงเรียนมัธยมใหม่) ซึ่งมีหอประชุมที่ใหญ่ที่สุดของเมือง และธุรกิจอื่นๆ ถนนเมนสตรีท ซึ่งมีโรงละครฮอร์เนลล์ สตู ดิโอของ WLEAร้านขายเพลงของ Koskie และธุรกิจอื่นๆ เชื่อมต่อถนนสองสายที่ปัจจุบันแยกออกจากกันแล้ว (บรอดเวย์และแคนิสเตโอ/เซเนกา) ถนนเมนสตรีททอดยาวไปทางทิศตะวันออกสู่ห้องสมุดคาร์เน กีของฮอร์เนลล์ (ปัจจุบัน คือ ห้องสมุดสาธารณะฮอร์เน ลล์ ) ร้านขายของชำที่ใหญ่ที่สุดของฮอร์เนลล์คือลอบลาว์สสมาคม YMCAซึ่งมีสระว่ายน้ำสาธารณะแห่งเดียวในเมือง สำนักงานแพทย์และทันตแพทย์ต่างๆ และสุดท้าย (เลี้ยวไปทางใต้และข้ามแม่น้ำแคนิสเตโอ) คือร้านซ่อมของอีรี ทางเหนือของถนนเมนสตรีท ย่านใจกลางเมืองขยายออกไปอีกหนึ่งช่วงตึก โดยมีร้านขายยาของเมืองคือ เจคอบสันส์ ร้านขายรองเท้าที่ทำการไปรษณีย์สหรัฐ (ปัจจุบัน [ปี 2009] ว่างเปล่าทั้งหมด) และบริษัทสตูเบนทรัสต์ (ธนาคาร) ในช่วงตึกทางเหนือของถนนเมนสตรีท ถนนเชิร์ชสตรีทมีโบสถ์ยิวของฮอร์เนลล์คือ เทม เปิลเบธ-เอล (ปิดแล้ว) และที่ทางแยกกับถนนเจเนซีสตรีทมีโบสถ์สี่แห่ง ตั้งอยู่หัวมุมแต่ละมุม ปัจจุบันเหลืออยู่สองแห่ง (ปี 2017) ถัดไปทางเหนือบนถนนเซเนกาเป็นที่ตั้งของร้านอาหารที่ดีที่สุดของฮอร์เนลล์ คือร้าน The Big Elms สนามเบสบอลของฮอร์เนลล์ (ระหว่างปี 1942 ถึง 1957 ฮอร์เนลล์มีทีมเบสบอลระดับไมเนอร์ลีก) และตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ โรงเรียนมัธยมในปัจจุบันอยู่ติดกับสนามเบสบอล เมืองนี้สิ้นสุดที่แม่น้ำแคนิสเตโอซึ่งมีสะพานเชื่อมไปยังหมู่บ้านนอร์ทฮอร์เนลล์
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในฮอร์เนลล์ไม่ได้ราบรื่นนัก ในปี พ.ศ. 2465 หลังจากมีการพูดคุยชักชวนให้เข้าร่วมกลุ่ม KKK โดย " CS Fowler ผู้จัดงาน KKK ... ที่ หอประชุม Grand Army of the Republic ในท้องถิ่น กลุ่ม KKK ได้ประกาศการมีอยู่ของตนโดยการจุดไฟเผากากบาทขนาดใหญ่บนเนินเขา ซึ่งเป็นการสาธิตที่เห็นได้ชัดว่ามีจุดประสงค์เพื่อข่มขู่ประชากรผู้อพยพจำนวนมากในชุมชน" [ 12 ]
เมืองฮอร์เนลล์ในยุคหลังการสร้างทางรถไฟ (ค.ศ. 1960–ปัจจุบัน)
ฮอร์เนลล์พยายามดิ้นรนเพื่อฟื้นคืนความเจริญรุ่งเรืองในอดีต ประชากรลดลงเหลือครึ่งหนึ่งจากปี 1960 และยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง บริการผู้โดยสารซึ่งอยู่ในภาวะตกต่ำอย่างรุนแรงได้ยุติลงอย่างสมบูรณ์ในปี 1970 (สถานีเดิมได้รับการปรับปรุงใหม่และตั้งแต่ปี 2006 ได้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์ Hornell Erie Depot) ทางรถไฟประสบกับช่วงเวลาที่ยากลำบากยิ่งขึ้นเมื่อการขนส่งทางรถบรรทุกเข้ามาแย่งส่วนแบ่งธุรกิจขนส่งสินค้ามากขึ้นเรื่อยๆ ในเดือนตุลาคม 1960 Erie ได้ควบรวมกิจการกับ Lackawanna เพื่อก่อตั้งErie Lackawannaเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ไอน้ำแบบเก่าต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า[ 9 ]ด้วยเหตุนี้ พนักงานจำนวนมากจึงถูกเลิกจ้าง สำนักงานบัญชี Erie ในฮอร์เนลล์ถูกปิดและงานถูกโอนไปยังสำนักงานใหญ่ของ Lackawanna ในสแครนตัน รัฐเพนซิลเวเนียในปี 1972 น้ำท่วมจากพายุเฮอริเคนแอกเนสได้ทำลายทางรถไฟประมาณ 200 ไมล์ (320 กม.) ตามแม่น้ำแคนิสเตโอทำให้หมดหวังที่จะกลับมาเปิดให้บริการทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงใต้ของฮอร์เนลล์อีกครั้ง บริษัท Erie Lackawanna ยื่นขอล้มละลายในเวลาต่อมาไม่นาน

อู่ซ่อมรถของ Erie เดิมปิดตัวลงอย่างสมบูรณ์เป็นเวลาหลายปี ต่อมาได้เปิดทำการอีกครั้งเพื่อให้บริการ เครื่องยนต์ดีเซล ของ EMDและดำเนินการซ่อมตัวถังและพ่นสี แต่หลังจากนั้นไม่นานก็ถูกดำเนินการโดยGeneral Electricเป็นระยะเวลาสั้นๆ ตามด้วยMorrison- Knudsen
ปัจจุบัน โรงงานฮอร์เนลล์เป็นนายจ้างรายใหญ่ ทำหน้าที่เป็น สถานที่ประกอบและผลิตหลักของ Alstomในอเมริกาเหนือ ซึ่งผลิตมอเตอร์ขับเคลื่อน AC รถไฟ และหัวรถจักรโดยสาร ตัวถังรถถูกส่งมาแยกชิ้นส่วนจากเซาเปาโลประเทศบราซิลและประกอบในฮอร์เนลล์ Alstom ได้รับสัญญามูลค่า 194 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อปรับปรุง รถไฟ รางเบาของPATCO Speedline ทั้งหมด โดยเริ่มตั้งแต่ปี 2011 [ 13 ]ในปี 2013 โรงงานได้รับสัญญาให้สร้างรถไฟรางเบา 34 คันสำหรับOC Transpo [ 14 ] ใน ปี 2020 โรงงานเริ่มผลิตรถไฟความเร็วสูงAcelaรุ่นที่สองของAmtrak [ 15 ] [ 16 ] ในเดือนมกราคม 2021 โรงงานได้รับสัญญามูลค่า 1.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างรถไฟโดยสารใหม่สำหรับMetraซึ่งคาดว่าจะสร้างงานเพิ่มอีก 250 ตำแหน่ง[ 17 ]
การก่อสร้างทางหลวง
เส้นทางหลักหมายเลข 36
ผังเมืองใจกลางเมืองฮอร์เนลล์เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากเมื่อ มีการสร้าง ทางหลวงหมายเลข 36 ของนิวยอร์กราวปี 1972 ก่อนหน้านั้น ทางหลวงหมายเลข 36 ซึ่งเป็นทางหลวงสายหลักเหนือ-ใต้ของฮอร์เนลล์นั้น วิ่งไปตามถนนเซเนกา (ทางเหนือ) และถนนแคนิสเตโอ (ทางใต้) ถนนทั้งสองสายนี้ไม่เพียงพอต่อปริมาณรถยนต์และรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้นซึ่งเป็นผลมาจากการลดลงของกิจการรถไฟ และไม่สามารถขยายได้ง่าย ถนนแคนิสเตโอยังมีจุดคอขวดที่สำคัญ (เดิมคือ "รถไฟใต้ดินแคนิสเตโอ" บนรถรางฮอร์เนลล์-แคนิสเตโอ ดังภาพในโปสการ์ดด้านบน) ซึ่งเส้นทางลอดใต้รางรถไฟอีรี ทางใต้ของใจกลางเมือง ทางหลวงหมายเลข 36 ระหว่างฮอร์เนลล์และแคนิสเตโอ ซึ่งไม่เพียงพอเช่นกัน ไม่สามารถขยายได้เนื่องจากมีแม่น้ำแคนิสเตโออยู่ติดกัน
มีการตัดสินใจเปลี่ยนเส้นทางเป็นถนนสายหลักทางทิศตะวันตกของถนนเซเนกาทางด้านทิศเหนือ โดยตัดผ่านใจกลางเมืองและออกจากฮอร์เนลล์ทางทิศตะวันออกของถนนแคนิสเตโอทางด้านทิศใต้ “ทางหลวงสายนี้จำเป็นต้องรื้อถอนบ้าน 245 หลังและอาคารพาณิชย์จำนวนมาก แบ่งเมืองออกเป็นสองส่วน และเสียสละสวนสาธารณะยูเนียนพาร์คของฮอร์เนลล์” [ 9 ]เส้นทางสี่เลนนี้ยังคงต่อเนื่องไปยังแคนิสเตโอ ส่วนที่แยกออกจากกันของเส้นทางหมายเลข 36 เดิมจากฮอร์เนลล์ไปยังแคนิสเตโอยังคงหลงเหลืออยู่ ในฮอร์เนลล์ เส้นทางนี้เริ่มต้นจากถนนอีสต์อเวนิวทางทิศตะวันออกของแม่น้ำ และมุ่งหน้าไปทางเหนือจากหมู่บ้านแคนิสเตโอ ปัจจุบันคือถนนไดนีน/แมคเบอร์นีย์
การย้ายเส้นทางของทางหลวงหมายเลข 36 ส่งผลกระทบอย่างมากต่อใจกลางเมืองฮอร์เนลล์ พื้นที่ส่วนใหญ่ทางตอนใต้ของย่านใจกลางเมืองถูกทำลายทั้งทางกายภาพและทางเศรษฐกิจ ถนนเซเนกาและบรอดเวย์ ซึ่งเคยเป็นถนนการค้าที่สำคัญ กลายเป็นถนนข้างทางที่ร้างผู้คน (ดูที่ทำการไปรษณีย์สหรัฐฯ (ฮอร์เนลล์ นิวยอร์ก) ) ไม่มีใครจดจำการเปลี่ยนแปลงนี้ในแง่ดี และเป็นสิ่งที่อุตสาหกรรมการขนส่งและลูกค้าต้องการ ไม่ใช่ชนชั้นแรงงานในท้องถิ่น
ทางด่วนเซาเทิร์นเทียร์ (ทางหลวงหมายเลข 17 ของรัฐนิวยอร์ก ปัจจุบันคือทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 86)
เมื่อมีการตัดสินใจในช่วงทศวรรษ 1960 ที่จะยกระดับส่วนตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 17 ของรัฐนิวยอร์กให้เป็นทางด่วน ได้มีการเลือกเส้นทางทางด่วนผ่านพื้นที่ฮอร์เนลล์ เนื่องจากพิจารณาแล้วว่ามีโอกาสในการพัฒนามากกว่ากรีนวูดและแจสเปอร์ซึ่งอยู่ตามเส้นทางเดิม (ปัจจุบันคือทางหลวงหมายเลข 417 ของรัฐนิวยอร์ก ) ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 86เริ่มต้น (หรือสิ้นสุด) ในรัฐเพนซิลเวเนีย วิ่งจากทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 90ใกล้เมืองอีรี รัฐเพนซิลเวเนีย ข้าม พื้นที่ตอนใต้ของรัฐนิวยอร์กไปยังเมืองวินด์เซอร์ รัฐนิวยอร์กโดยตัดกับทางหลวงหมายเลข 36 ของรัฐนิวยอร์กระหว่างฮอร์เนลล์และอาร์กพอร์ตปัจจุบัน (ปี 2023) เป็นทางหลวงสายหลักของฮอร์เนลล์
ภูมิศาสตร์
Hornell ตั้งอยู่ที่42°19′N 77°40′W (42.3244, -77.6603) [ 18 ] Hornell อยู่ที่ระดับความสูง 1,160 ฟุต (350 เมตร) เหนือระดับน้ำทะเล / 42.317°เหนือ 77.667°ตะวันตก
ตามข้อมูลจากสำนักงานสำมะโนประชากรแห่งสหรัฐอเมริกาเมืองนี้มีพื้นที่ทั้งหมด 2.7 ตารางไมล์ (7.0 ตารางกิโลเมตร)ซึ่งเป็นพื้นที่ดินทั้งหมด

ฮอร์เนลล์ตั้งอยู่ริมแม่น้ำแคนิสเตโอและล้อมรอบด้วยเชิงเขาของเทือกเขาแอลเลเกนี
ข้อมูลประชากร
| สำมะโนประชากร | โผล่. | บันทึก | %± |
|---|---|---|---|
| 1870 | 4,552 | — | |
| 1880 | 8,195 | 80.0% | |
| 1890 | 10,996 | 34.2% | |
| ปี ค.ศ. 1900 | 11,918 | 8.4% | |
| 1910 | 13,617 | 14.3% | |
| 1920 | 15,025 | 10.3% | |
| 1930 | 16,250 | 8.2% | |
| 1940 | 15,649 | −3.7% | |
| 1950 | 15,049 | −3.8% | |
| 1960 | 13,907 | -7.6% | |
| 1970 | 12,144 | −12.7% | |
| 1980 | 10,234 | −15.7% | |
| 1990 | 9,877 | −3.5% | |
| 2000 | 9,019 | −8.7% | |
| 2010 | 8,563 | −5.1% | |
| 2020 | 8,263 | −3.5% | |
| สำมะโนประชากรทุกสิบปีของสหรัฐอเมริกา[ 19 ] | |||
สำมะโนประชากรปี 2020
จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2020ฮอร์เนลล์มีประชากร 8,263 คน อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 37.6 ปี ร้อยละ 23.3 ของผู้อยู่อาศัยมีอายุต่ำกว่า 18 ปี และร้อยละ 17.1 มีอายุ 65 ปีขึ้นไป สำหรับผู้หญิงทุก 100 คน จะมีผู้ชาย 95.5 คน และสำหรับผู้หญิงอายุ 18 ปีขึ้นไปทุก 100 คน จะมีผู้ชายอายุ 18 ปีขึ้นไป 94.1 คน[ 20 ] [ 21 ]
ประชากร 100.0% อาศัยอยู่ในเขตเมือง ขณะที่ 0.0% อาศัยอยู่ในเขตชนบท[ 22 ]
ในเมืองฮอร์เนลล์มีครัวเรือนทั้งหมด 3,570 ครัวเรือน โดยร้อยละ 27.5 มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย ในบรรดาครัวเรือนทั้งหมด ร้อยละ 33.7 เป็นครัวเรือนคู่สมรส ร้อยละ 23.1 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นชายและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง และร้อยละ 32.3 เป็นครัวเรือนที่มีหัวหน้าครัวเรือนเป็นหญิงและไม่มีคู่สมรสหรือคู่ครอง ประมาณร้อยละ 37.3 ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และร้อยละ 14.4 มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวซึ่งมีอายุ 65 ปีขึ้นไป[ 20 ]
มีหน่วยที่อยู่อาศัย 4,060 หน่วย ซึ่ง 12.1% ว่างอยู่ อัตราว่างของเจ้าของบ้านอยู่ที่ 1.8% และอัตราว่างของการเช่าอยู่ที่ 10.1% [ 20 ]
| แข่ง | ตัวเลข | เปอร์เซ็นต์ |
|---|---|---|
| สีขาว | 7,171 | 86.8% |
| คนผิวดำหรือชาวอเมริกันเชื้อสายแอฟริกัน | 262 | 3.2% |
| ชาวอเมริกันอินเดียนและชาวอะแลสกาพื้นเมือง | 21 | 0.3% |
| เอเชีย | 105 | 1.3% |
| ชาวฮาวายพื้นเมืองและชาวเกาะแปซิฟิกอื่นๆ | 1 | 0.0% |
| เชื้อชาติอื่น ๆ | 75 | 0.9% |
| เชื้อชาติสองเชื้อชาติขึ้นไป | 628 | 7.6% |
| ชาวฮิสแปนิกหรือลาติน (ไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใด) | 257 | 3.1% |
สำมะโนประชากรปี 2000
จากข้อมูลสำมะโนประชากรปี 2000 [ 23 ]มีประชากร 9,019 คน 3,596 ครัวเรือน และ 2,218 ครอบครัวอาศัยอยู่ในเมือง ความหนาแน่นของประชากรอยู่ที่ 3,309.0 คนต่อตารางไมล์ (1,277.6 คนต่อตารางกิโลเมตร)มีหน่วยที่อยู่อาศัย 4,100 หน่วย โดยมีความหนาแน่นเฉลี่ย 1,504.2 หน่วยต่อตารางไมล์ (580.8 หน่วยต่อตารางกิโลเมตร)องค์ประกอบทางเชื้อชาติของเมืองประกอบด้วยคนผิวขาว 95.73% คนแอฟริ กันอเมริกัน 2.38% ชาวอเมริกันพื้นเมือง 0.23% ชาวเอเชีย 0.57 % ชาว หมู่เกาะแปซิฟิก 0.04% จาก เชื้อชาติอื่น ๆ 0.38% และจากสองเชื้อชาติขึ้นไป 0.67% ชาวฮิสแปนิกหรือลาตินไม่ว่าจะเป็นเชื้อชาติใดก็ตามคิดเป็น 1.29% ของประชากร
มีครัวเรือนทั้งหมด 3,596 ครัวเรือน โดย 32.4% มีเด็กอายุต่ำกว่า 18 ปีอาศัยอยู่ด้วย 40.9% เป็นคู่สมรสที่อาศัยอยู่ด้วยกัน 16.1% เป็นหัวหน้าครัวเรือนหญิงที่ไม่มีสามี และ 38.3% เป็นครัวเรือนที่ไม่มีครอบครัว 32.0% ของครัวเรือนทั้งหมดประกอบด้วยบุคคลเพียงคนเดียว และ 14.3% มีผู้ที่อาศัยอยู่คนเดียวที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป ขนาดครัวเรือนโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2.44 และขนาดครอบครัวโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 3.07
ในเมืองนี้ ประชากรมีการกระจายตัว โดยมี 27.7% ที่อายุต่ำกว่า 18 ปี 9.7% ที่อายุระหว่าง 18 ถึง 24 ปี 27.0% ที่อายุระหว่าง 25 ถึง 44 ปี 19.7% ที่อายุระหว่าง 45 ถึง 64 ปี และ 16.0% ที่อายุ 65 ปีขึ้นไป อายุเฉลี่ยอยู่ที่ 35 ปี ในจำนวนหญิง 100 คน จะมีชาย 89.0 คน และในจำนวนหญิงอายุ 18 ปีขึ้นไป 100 คน จะมีชาย 82.9 คน
รายได้เฉลี่ยของครัวเรือนในเมืองนี้อยู่ที่ 28,184 ดอลลาร์ และรายได้เฉลี่ยของครอบครัวอยู่ที่ 35,000 ดอลลาร์ โดยผู้ชายมีรายได้เฉลี่ย 31,727 ดอลลาร์ และผู้หญิงมีรายได้เฉลี่ย 18,854 ดอลลาร์รายได้ต่อหัวของเมืองนี้อยู่ที่ 14,419 ดอลลาร์ ประมาณ 18.7% ของครอบครัวและ 21.4% ของประชากรอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจนซึ่งรวมถึง 32.1% ของผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี และ 6.6% ของผู้ที่มีอายุ 65 ปีขึ้นไป
สวนสาธารณะและนันทนาการ
ในเมืองฮอร์เนลล์มีสวนสาธารณะหลายแห่ง ได้แก่:
- สวนสาธารณะเมเปิลซิตี้ตั้งอยู่ติดกับโรงเรียนมัธยมฮอร์เนลล์ และได้รับการดูแลรักษาโดยทั้งเขตการศึกษาและเทศบาลเมือง ภายในสวนมีสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย เช่น สนามเทนนิส สนามเบสบอล สนามซอฟต์บอล สนามบาสเกตบอลหลายสนาม สนามเด็กเล่น ลู่วิ่งยาง 6 เลน และสนามหญ้าเทียม (สำหรับฟุตบอลและซอคเกอร์) ที่นี่เป็นสนามเหย้าของ ทีมเบสบอล ฮอร์เนลล์ ดอดเจอร์ส ในลีก NYCBLและทีมกีฬาฮอร์เนลล์ เรด เรเดอร์ นอกจากนี้ยังมีการจัดงานดนตรีประจำปี "Music Under the Stars" ของวงดนตรีกลองและแตรบนสนามหญ้าเทียมแห่งนี้ด้วย ก่อนการสร้างโรงเรียนมัธยม สวนแห่งนี้เคยเป็นสนามเหย้าของทีมเบสบอลลีกรองฮอร์เนลล์ ดอดเจอร์ส (ปี 1942–1957)
- สวนอนุสรณ์ทหารผ่านศึกที่ถนนเจมส์ (เดิมชื่อสวนเจมส์สตรีท) มีสนามกีฬาหลายแห่ง ศาลาพักผ่อน สระว่ายน้ำของเมือง และสนามเด็กเล่นหลายแห่ง การเฉลิมฉลอง วันชาติ 4 กรกฎาคมรวมถึงการจุดพลุ ก็จัดขึ้นที่สวนแห่งนี้
- สวนสาธารณะอนุสรณ์ไมเคิล ซี. ฟุชชี ที่ชอว์มุต เป็นที่ ตั้งของ สนามสเก็ต บอร์ดฮอร์เนลล์ นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันฟุตบอลและเบสบอลสำหรับเยาวชนจำนวนมากในสนามแห่งนี้ ครั้งหนึ่งเคยมีความพยายามของโครงการ Rails to Trails ที่จะสร้างเส้นทางจักรยาน/เดินป่าจากสวนสาธารณะแห่งนี้ไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ
การศึกษา
ในเมืองฮอร์เนลล์มีโรงเรียนรัฐบาล 4 แห่ง และโรงเรียนเอกชน 1 แห่ง:
- โรงเรียนมัธยมฮอร์เนลล์ (โรงเรียนรัฐบาล ระดับชั้น 7–12)
- โรงเรียนระดับกลาง (โรงเรียนรัฐบาล ระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 3-6)
- โรงเรียนนอร์ธฮอร์เนลล์ (โรงเรียนรัฐบาล ระดับชั้น 3 อนุบาล – ป.2): ตั้งอยู่ในหมู่บ้านนอร์ธฮอร์เนลล์แต่ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของเขตการศึกษาเมืองฮอร์เนลล์
- โรงเรียนโคลัมเบียน (โรงเรียนรัฐบาล, โครงการเตรียมความพร้อมก่อนเข้ามหาวิทยาลัย ): เป็นที่ตั้งของสำนักงานบริหารด้วย
- โรงเรียนเซนต์แอนน์ (เอกชน ระดับชั้นอนุบาล-ป.6): โรงเรียนคาทอลิกอิสระที่เปิดทำการในปี 2012 หลังจากโรงเรียนคาทอลิกเซนต์แอนน์ (ระดับชั้นอนุบาล-ป.8) ถูกปิดโดยสังฆมณฑลโรเชสเตอร์
ผู้อำนวยการโรงเรียนคนปัจจุบันคือ เจเรมี โพลัตติ
ในเดือนมิถุนายน ปี 2550 หนังสือพิมพ์ Hornell Evening Tribuneประกาศว่าคณะกรรมการวางแผนโรงเรียนกำลังเสนอโครงการมูลค่า 100 ล้านดอลลาร์ เพื่อปรับปรุงโครงสร้างโรงเรียนและพัฒนาผลการประเมินให้ดีขึ้น

การขนส่ง
Hornell ให้บริการโดยรถโดยสาร Hornell Area Transit [ 24 ]
ทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 21ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 36ผ่านเมืองนี้ ซึ่งอยู่ทางใต้ของทางด่วนเซาเทิร์นเทียร์ ( ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 86 / ทางหลวงรัฐนิวยอร์กหมายเลข 17 ) นอกจากนี้ ถนนเคาน์ตีหมายเลข 65, 68 และ 109 ก็เข้าสู่เมืองนี้เช่นกัน
เมืองนี้มีทางรถไฟสองสายให้บริการ โดยตั้งอยู่บนเส้นทางSouthern Tier MainlineของNorfolk Southernและเป็นสถานีปลายทางด้านตะวันออกของทางรถไฟ Western New York and Pennsylvania Railroad
สนามบินเทศบาลฮอร์เนลล์ (KHTF) ตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางเหนือไม่กี่ไมล์ บนเส้นทางหลวงหมายเลข 36
บุคคลสำคัญ
- จอห์น วิลเลียม บาร์เบอร์ (1920–2007) นักเล่นทูบาแจ๊ส
- จีน เบิร์นส์ (1940–2013) พิธีกรรายการวิทยุ
- บ็อบ เครน (1928–1978) ผู้ประกาศวิทยุ WLEA
- บิล ดูแกน (เกิดปี 1959) นักฟุตบอลอาชีพ
- แฟรงค์ เคลลี่ เฟรียส (1922–2005) ศิลปินแนวไซไฟ
- จอห์น คีล (1930–2009) นักเขียน
- บ็อบ มอร์ตัน (1934–2015) สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งรัฐวอชิงตัน
- โทมัส เมอร์ฟี (ค.ศ. 1915–2006) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเจเนอรัล มอเตอร์ส (ค.ศ. 1974–1980)
- ทอม แมคแดเนียลส์ (เกิดปี 1949) อดีตโค้ชฟุตบอลระดับมัธยมปลาย
- Bill Pullman (born 1953), actor
- Vice Adm. Lyndon Spencer (1898–1981), U.S. Coast Guard officer
- M. Louise Stowell (1861–1930) artist
- Mike Waufle (born 1954), professional football coach
- James A. Wetmore (1863–1940), US acting Supervising Architect
Media
- The Evening Tribune
- Radio
See also
อ่านเพิ่มเติม
- เนียร์, เออร์วิน ดับเบิลยู. (1890). ประวัติศาสตร์ยุคแรกของฮอร์เนลล์สวิลล์ เคาน์ตีสตูเบน สุนทรพจน์ที่กล่าวในงานครบรอบร้อยปีของการตั้งถิ่นฐานครั้งแรกของฮอร์เนลล์สวิลล์ เมื่อวันที่ 25 กันยายน ค.ศ. 1890 ฮอร์เนลล์สวิลล์ นิวยอร์ก: ฮอร์เนลล์สวิลล์ นิวยอร์ก โรงพิมพ์เดอะอีฟนิงทริบูน
ลิงก์ภายนอก
- เมืองฮอร์เนลล์ รัฐนิวยอร์ก
- หอการค้าพื้นที่ฮอร์เนล
- สวนสาธารณะเมเปิลซิตี้ในโครงการSABR Bio