สถานีฮอร์เรม
ฮอร์เรม   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | บาห์นฮอฟสตรีตHorrem , นอ ร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลียเยอรมนี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| พิกัด | 50°54′59″N 6°42′53″E / 50.916492°N 6.714768°E / 50.916492; 6.714768 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เป็นเจ้าของโดย | ดอยช์ บาห์น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ดำเนินการโดย | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เส้น | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การก่อสร้าง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 2919 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัส DS100 | KHR [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ไอบีเอ็นอาร์ | 8000178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมวดหมู่ | 3 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขตค่าโดยสาร | VRS : 2870 [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เว็บไซต์ | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติศาสตร์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดแล้ว | 6 กันยายน พ.ศ. 2484 [ 4 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บริการ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
สถานีฮอร์เรมเป็นสถานีใน เขต เคอร์เพนของเมืองฮอร์เรม ในรัฐนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลีย ของเยอรมนี เป็นจุดเชื่อมต่อทางรถไฟของรถไฟความเร็วสูงโคโลญจน์-อาเคินและทางรถไฟเอิร์ฟต์ (ฮอร์เรม - เบดบูร์กเชื่อมต่อกับนอยส์ ) สถานีรูปสามเหลี่ยมของฮอร์เรมให้บริการโดยรถไฟภูมิภาคและรถไฟ S-Bahn ของโคโลญจน์รถไฟทางไกลวิ่งผ่านบนเส้นทางความเร็วสูงโดยไม่หยุด สถานีนี้ได้รับการจัดประเภทโดยDeutsche Bahnเป็นสถานีประเภท 3 [ 1 ]
ประวัติศาสตร์
สถานีนี้เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2384 พร้อมกับ ส่วน Lövenich – Aachenของทางรถไฟโคโลญ-อาเคิน[ 4 ]อาคารสถานีถูกรื้อถอนในปี พ.ศ. 2555 และสร้างใหม่ทั้งหมดในปี พ.ศ. 2556 อาคารสถานีใหม่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องของ โครงการ StationGreen XL-Modul ของ Deutsche Bahn โดยยึดหลักการทางนิเวศวิทยาอย่างเคร่งครัดและติดตั้งเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม[ 5 ]จนถึงปี พ.ศ. 2544 สถานี Horrem มีลานขนส่งสินค้าอยู่ทางทิศเหนือ[ 6 ]มีที่จอดรถสำหรับผู้โดยสารในบริเวณนี้ ลานด้านหน้าและอาคารทางเข้าได้รับการสร้างใหม่ทั้งหมดตั้งแต่ปี พ.ศ. 2553 ถึง พ.ศ. 2557 มีการสร้าง "สถานีสีเขียว" ซึ่งมีการดำเนินงานที่เป็นกลางทางCO2 [ 7 ]ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดตั้ง ระบบ เซลล์แสงอาทิตย์และ ระบบ ความร้อนใต้พิภพการใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม[ 8 ]
อาคารสถานี
สถานี นี้มีชานชาลาแบบเกาะกลางสองแห่งสำหรับการเดินรถบนทางรถไฟเอิร์ฟท์ซึ่งแยกออกมาจากสายโคโลญจน์-อาเคินที่สถานี และมีชานชาลาสี่แห่งและรางวิ่งผ่านสามแห่งสำหรับการเดินรถบนทางรถไฟความเร็วสูง ปัจจุบันสถานีนี้มีห้องรอผู้โดยสาร ร้านขายของเล็กๆ และร้านหนังสืออยู่ในอาคารทางเข้า ด้านหน้าสถานีมีสถานีขนส่งผู้โดยสารที่มีชานชาลาหกแห่ง ให้บริการโดยรถโดยสารVRS ที่วิ่งไปยังเบิร์กไฮม์ เบดเบิร์ก เอลส์ดอร์ฟ เอิร์ฟท์สตัดท์ เฟรเชน ฮูเชลน์ ฮูร์ท เคอร์เพ นเคอนิกส์โฮเวน และซินดอร์ฟ บริเวณด้านหน้าสถานีและสถานีขนส่งผู้โดยสารได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยการออกแบบที่แตกต่างออกไประหว่างปี 2010 ถึง 2014
การดำเนินงาน
สถานี Horrem ให้บริการโดยรถไฟ NRW-Express (ระหว่างAachenและHamm ), รถไฟ Rhein-Sieg-Express (ระหว่าง Aachen และSiegen ) และรถไฟErft-Bahn (ระหว่าง Cologne และ Düsseldorf) โดยแต่ละขบวนวิ่งทุกชั่วโมง นอกจากนี้ยังให้บริการโดย รถไฟ S-BahnสายS19 ของ Cologne ระหว่าง Düren และHennef (Sieg) , Blankenberg (Sieg) , HerchenหรือAu (Sieg)ทุก 20 นาทีในวันจันทร์ถึงวันเสาร์ และสาย S12ระหว่างSindorfหรือ Düren และTroisdorfทุก 60 นาทีในวันจันทร์ถึงวันเสาร์ โดยรวมแล้วมีบริการสี่เที่ยวต่อชั่วโมงผ่านเมือง Cologne ในวันทำการ และสามเที่ยวต่อชั่วโมงในวันอาทิตย์[ 9 ]
| เส้น | ชื่อบรรทัด | เส้นทาง |
|---|---|---|
| RE 1 | เอ็นอาร์ดับบลิว-เอ็กซ์เพรส | อาเค่น Hbf – เดอเรน – ฮอร์เรม – โคโลญจน์ Hbf – ดึสเซลดอร์ฟ Hbf – ดุยส์บวร์ก Hbf – เอสเซ่น Hbf – ดอร์ทมุน ด์ – ฮัมม์ (เวสต์ฟ) |
| RE 9 | ไรน์-ซีก-เอ็กซ์เพรส | อาเค่น – ดู เรน – ฮอร์เรม– โคโลญ จน์ – ซีกบวร์ ก/บอนน์ – ซีเก้น |
| อาร์บี 38 | เอิร์ฟต์-บาห์น | โคโล ญจน์ – ฮอร์เรม – เบดบวร์ก (แอร์ฟท์) |
| เอส12 | รถไฟ S-Bahn โคโลญจน์ | ( ซินดอร์ฟ –) ฮอร์เรม – เคิล์น-เอเรนเฟลด์ – โคโลญจน์ Hbf – ทรอยส์ดอร์ฟ (– ซีกบูร์ก/บอนน์ – เฮนเนฟ (– Au )) |
| S19 | รถไฟ S-Bahn โคโลญจน์ | Düren – Horrem – Cologne Hbf – สนามบินโคโลญ/บอนน์ – Troisdorf – Siegburg/Bonn – Hennef (– Au) |
นอร์ด-ซูด-บาห์น
ทางด้านตะวันออกของเมืองฮอร์เรมเป็นที่ตั้งของทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ( Nord-Süd-Bahn ) ของบริษัท RWE Power (เดิมชื่อRheinbraun ) ทางรถไฟอุตสาหกรรมสายนี้ใช้ขนส่งถ่านหิน ลิกไนต์และดินที่ขุดได้จากเหมืองระหว่างเหมืองและโรงไฟฟ้าพลังงานถ่านหิน ณ จุดที่ทางรถไฟตัดกับเส้นทางรถไฟระหว่างโคโลญและอาเคิน ได้มีการสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กที่ยาวที่สุดในเยอรมนีในขณะนั้นขึ้นในปี 1953/54 การก่อสร้างมีความจำเป็น เนื่องจากหลังคาของอุโมงค์เคอนิเกนดอร์ฟที่มีความยาว 1623 เมตรถูกรื้อออกเพื่อติดตั้งระบบไฟฟ้า และอุโมงค์ถูกดัดแปลงเป็นทางลอดลึก อุโมงค์นี้สร้างขึ้นในปี 1840 สำหรับทางรถไฟสายเบลเยียม-อาเคิน-โคโลญ
หมายเหตุ
- 1 2 3 "รายการราคาสถานีปี 2026" [รายการราคาสถานีปี 2026 ] (PDF) (ภาษาเยอรมัน) DB InfraGO 3 ธันวาคม 2025 สืบค้นเมื่อ5 ธันวาคม 2025
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (แผนที่รถไฟเยอรมัน) (ฉบับปี 2009/2010 ) ชเวียร์ + วอลล์ 2552. ไอเอสบีเอ็น 978-3-89494-139-0.
- ↑ "VRS-Gemeinschaftstarif" (PDF) (ในภาษาเยอรมัน) เวอร์เคห์สเวอร์บุนด์ ไรน์-ซีก . 20 เมษายน 2563. น. 202. เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน 2020 . สืบค้นเมื่อ9 พฤษภาคม 2020 .
- 1 2 "การดำเนินงานของ Horrem" . หอจดหมายเหตุทางรถไฟ NRW (ภาษาเยอรมัน). André Joost . สืบค้นเมื่อ15 มิถุนายน 2013 .
- ↑ "Empfangsgebäude wird abgerissen" (ในภาษาเยอรมัน) โคลเนอร์ สตัดท์-อันไซเกอร์ 25 มกราคม 2554 . สืบค้นเมื่อ15 มิถุนายน 2556 .
{{cite web}}: CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว ( ลิงก์ ) - ↑ "แดร์ บาห์นฮอฟ ฮอร์เรม ฟอร์ เดม อุมเบา 1999/2000" (ในภาษาเยอรมัน) wisoveg.de. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 8 ตุลาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ 24 ธันวาคม 2562 .
- ↑ "Deutschlands erstes klimaneutrales Bahnhofsgebäude für Kerpen-Horrem" (ข่าวประชาสัมพันธ์) (ในภาษาเยอรมัน) ดอยช์บาห์น. 13 พฤศจิกายน 2555. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 30 พฤษภาคม 2556 . สืบค้นเมื่อ1 มกราคม 2020 .
- ↑ "แนชสเตอร์ ฮัลต์: กรูเนอร์ บาห์นฮอฟ". DB Welt (ภาษาเยอรมัน) (2): 8f. 16 มีนาคม 2557.
- ↑ "ออกเดินทาง: Düren" (PDF ) ดอยช์บาห์น. 15 ธันวาคม 2567 . สืบค้นเมื่อ26 เมษายน 2568 .
ลิงก์ภายนอก
- "ข้อมูลเกี่ยวกับสถานีฮอร์เรม" (ภาษาเยอรมัน) สืบค้นเมื่อ 15 มิถุนายน 2013
- เฮลมุท ไวน์การ์เทน. มิท โวลดามฟ์ ดูร์ช เดน ไครส์ (เยอรมัน) สืบค้นเมื่อ15 มิถุนายน 2556 .