บริษัท Howard Smith Limitedเป็นบริษัทอุตสาหกรรมของออสเตรเลีย ก่อตั้งขึ้นในปี 1854 ในฐานะบริษัทขนส่งสินค้า ต่อมาได้ขยายธุรกิจไปยังการทำเหมืองถ่านหิน การผลิตเหล็ก การขนถ่ายสินค้าทางเรือ การท่องเที่ยว การผลิตรถไฟ การผลิตน้ำตาล และการค้าปลีก ส่วนต่างๆ ของบริษัทเริ่มถูกขายออกไปในช่วงทศวรรษ 1990 และส่วนที่เหลือถูกซื้อกิจการโดยWesfarmersในเดือนสิงหาคม 2001

เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2397 กัปตันวิลเลียม ฮาวเวิร์ด สมิธ เดินทางมาถึงเมลเบิร์นจากอังกฤษในฐานะกัปตันเรือกลไฟเอ็กซ์เพรส ขนาด 177 ตัน ซึ่งเขาถือหุ้น 50% ร่วมกับวิศวกรประจำเรือ เอสบี สกินเนอร์ เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2397 เรือเอ็กซ์เพรสเริ่มให้บริการผู้โดยสารประจำเส้นทางแรกในออสเตรเลียจากเมลเบิร์นไปยังจีลองสมิธขายหุ้นในธุรกิจให้กับโทมัส พาร์คเกอร์ในปี พ.ศ. 2304 และเดินทางกลับอังกฤษ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2407 โฮเวิร์ดกลับมายังออสเตรเลียพร้อมกับเรือKief ขนาด 672 ตัน ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำ ของกองทัพอังกฤษเดิมและเข้าสู่ธุรกิจขนส่งถ่านหินระหว่างรัฐด้วยบริการจากเมลเบิร์นไปยังซิดนีย์และนิวคาสเซิลในปี พ.ศ. 2418 โฮเวิร์ดได้เริ่มให้บริการผู้โดยสารอีกครั้ง บริการได้ขยายไปยังทาวน์สวิลล์ในปี พ.ศ. 2426 แอดิเลดในปี พ.ศ. 2428 และฟรีแมนเทิลในปี พ.ศ. 2436 ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

ในปี พ.ศ. 2490 Howard Smith ถอนตัวออกจากตลาดการขนส่งผู้โดยสารระหว่างรัฐ ในปี พ.ศ. 2504 บริษัท Melbourne Steamship Company ถูกเข้าซื้อกิจการ^{[ 5 ]}ในปี พ.ศ. 2511 Howard Smith ถอนตัวออกจากตลาดการขนส่งทางเรือระหว่างรัฐและมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้าเทกองและการจัดการเรือเฉพาะทางสำหรับผู้อื่น^{[ 4 ]}ในปี พ.ศ. 2512 Howard Smith เข้าสู่ตลาดการค้าเรือบรรทุกสินค้าเทกองด้วยการซื้อเรือ Hoegh Helm ที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2507 จากLeif Hoegh & Coของนอร์เวย์^{[ 6 ]}

ในปี พ.ศ. 2515 มีการเสนอซื้อกิจการRW Miller [ ^{7 ] ข้อ}เสนออย่างเป็นทางการของ H Smith สำหรับ Miller แม้จะไม่ประสบความสำเร็จ แต่ Howard Smith ก็ได้ถือหุ้น 35% การพยายามเข้าซื้อกิจการและการต่อสู้เพื่อเข้าซื้อกิจการที่ยืดเยื้อนี้เกี่ยวข้องกับคดีทางกฎหมายที่สำคัญและการอุทธรณ์ต่อสภาองคมนตรีในเวลาต่อมา คือคดีHoward Smith Ltd v Ampol Petroleum Ltdสัดส่วนการถือหุ้นของ Howard Smith ใน RW Miller เพิ่มขึ้นเป็น 67% ในปี พ.ศ. 2522 เมื่อเข้าซื้อ หุ้นของ Ampolและในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2528 ก็ได้เป็นเจ้าของ 100% ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2532 Howard Smith ซื้อ Dilmun Navigation Co จากInchcape Howard Smith ถอนตัวออกจากธุรกิจการเดินเรือในปี พ.ศ. 2539 ด้วยการขายเรือที่เหลืออีกสองลำ^{[ 4 ]}

Howard Smith เป็นผู้ประกอบการเรือลากจูง รายใหญ่ที่สุด ในออสเตรเลีย โดยดำเนินงานทั้งในนามของตนเองและในรูปแบบหุ้นส่วน นอกจากนี้ยังมีการดำเนินงานในบูเกนวิลล์และซูวาในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2530 ได้ซื้อหุ้น 75% (100% ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2532) ในธุรกิจกู้ภัยและลากจูงเรือในมหาสมุทรของ North British Marine Group แห่งฮัลล์ในปี พ.ศ. 2536 ได้ซื้อธุรกิจ Alexandria Towing Group ซึ่งเป็นธุรกิจที่ใหญ่ที่สุดในสหราชอาณาจักร^{[ 8 ] [ 9 ]}ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2544 การดำเนินงานเรือลากจูง 90 ลำถูกขายให้กับAdsteam Marine ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

ในปี พ.ศ. 2461 Howard Smith ได้เข้าถือหุ้นในVickers Commonwealth Steel Products ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2461 บริษัทได้เข้าถือหุ้น 19% ในการร่วมทุนกับ Hoskins Iron & Steel, Dorman LongและBaldwinsเพื่อก่อตั้งAustralian Iron & Steelบริษัทมีส่วนร่วมอย่างมากในการก่อสร้างโรงงาน เหล็ก Port Kemblaนอกจากนี้ยังเป็นเจ้าของSouthern Portland Cementซึ่งดำเนินงานโรงงานผลิตปูนซีเมนต์ที่Berrimaและเหมืองหินที่Marulanในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2478 ผลประโยชน์ด้านเหล็กและเหล็กกล้าของ Howard Smith ถูกขายให้กับBHP ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Howard Smith เป็นเจ้าของ Caledonian Collieries ซึ่งควบคุมเหมืองถ่านหิน 5 แห่งใน South Maitlandและโรงไฟฟ้า Cockle Creekนอกจากนี้ยังเป็นเจ้าของเหมืองถ่านหิน Invincible ที่Cullen Bullenอีก ด้วย ^{[ 3 ]}ในปี 1960 Caledonian Collieries ได้ควบรวมกิจการกับJ & A Brownและ Abermain & Seaham Collieries เพื่อก่อตั้งCoal & Alliedโดย Howard Smith ถือหุ้น 48% แต่ในปี 1989 สัดส่วนการถือหุ้นลดลงเหลือ 6% และขายกิจการไปในปี 1991 ^{[ 4 ]}

ศูนย์บริการท่องเที่ยวเปิดสาขาในนิวคาสเซิลตามด้วยสาขาในซิดนีย์และแคนส์ในปี 1980 เปลี่ยนชื่อเป็น Howard Smith & Patrick Travel โดยมีสาขาเพิ่มเติมในบริสเบนและแกลดสโตน ต่อมาได้ขายกิจการให้กับBurns Philpในเดือนกุมภาพันธ์ 1985 ^{[ 4 ]}

หลังจากถือหุ้นส่วนน้อยมาตั้งแต่ปี 1917 หลังจากการพยายามเข้าซื้อกิจการที่ไม่สำเร็จ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2507 Howard Smith ได้ซื้อกิจการผู้ผลิตรถไฟA Goninan & Co ใน ^{เดือน}สิงหาคม พ.ศ. 2542 A Goninan & Co ถูกขายให้กับUnited Group [ ^{4 ] [ 13 ] [ 14 ]}

ในปี พ.ศ. 2519 โรงงานน้ำตาล Moreton Central Sugar Mill ในเมือง Nambour ถูกซื้อกิจการ และในปี พ.ศ. 2530 โรงงาน Goondiซึ่งร่วมมือกับ Babinda Mill ถูกซื้อกิจการจากCSRในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2531 โรงงาน Mourilyanและ Moreton ถูกขายให้กับ Bundaberg Sugar ^{[ 4 ]}

Howard Smith ค่อยๆ เข้าครอบครองบริษัทขนถ่ายสินค้าJames Patrick Groupโดยถือหุ้น 73% ในปี 1980 และ 100% ในปี 1990 ในเดือนพฤศจิกายน 1988 Howard Smith และAustralian National Lineได้รวมกิจการขนถ่ายสินค้าเข้าด้วยกันภายใต้แบรนด์ National Terminals โดย Howard Smith ถือหุ้น 40% ต่อมาสัดส่วนการถือหุ้นเพิ่มขึ้นเป็น 50% ก่อนที่จะลดลงเหลือ 25% ในปี 1990 เมื่อ National Terminals รวมกิจการกับ Strang Stevedoring ในเดือนพฤศจิกายน 1994 Howard Smith ออกจากธุรกิจขนถ่ายสินค้าด้วยการขาย National Terminals ให้กับJamieson Equity ^{[ 4 ]}

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2527 บริษัท J Blackwood & Son ผู้จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์สำหรับสถานที่ทำงานถูกซื้อกิจการ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2537 เครือร้านฮาร์ดแวร์ BBC ถูกซื้อกิจการจากBurns Philpในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2541 บริษัท NZ Safety และ Alsafe Safety Industries ถูกซื้อกิจการและรวมเข้ากับ Blackwoods เช่นเดียวกับ Protector Safety Supply Group เมื่อถูกซื้อกิจการจากOPSMในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2544 ^{[ 4 ]}

นอกจากจะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเป็นเจ้าของและการจัดการบริษัทหลายแห่งแล้ว ฮาวาร์ด สมิธยังซื้อและขายหุ้นในบริษัทอื่นๆ เป็นระยะๆ แต่แทบไม่มีอิทธิพลใดๆ ในการดำเนินงานของบริษัทเหล่านั้นเลย ซึ่งรวมถึง: ^{[ 4 ]}

• บริษัทเรือกลไฟแอดิเลด
• เอวา
• บริษัทเดินเรือไอน้ำเบลฟาสต์และโคโรอิต
• บีเอชพี
• อีซี อินดัสทรีส์
• บริษัทหนังสือพิมพ์และสำนักพิมพ์ฮาร์เบอร์
• เครื่องขนถ่ายถ่านหินคูรากัง
• บริษัทเรือกลไฟเมลเบิร์น
• เหมืองเมาท์ไอซา
• บริการท่าเรือวาราตาห์

ในปี พ.ศ. 2461 สำนักงานใหญ่ของบริษัทได้ย้ายจากเมลเบิร์นไปยังถนนจอร์จซิดนีย์^{[ 4 ]}

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2544 Wesfarmersได้ยื่นข้อเสนอซื้อกิจการบริษัท^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}ข้อเสนอดังกล่าวประสบความสำเร็จ โดย เครือข่าย ร้าน BBC HardwareและHardwarehouse ได้รวมเข้ากับธุรกิจ Bunningsของ Wesfarmers แบรนด์ Blackwood ยังคงอยู่^{[ 18 ] [ 19 ]} Howard Smith ถูกถอดออกจากตลาดหลักทรัพย์ออสเตรเลียเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2544 ^{[ 20 ]}

สื่อที่เกี่ยวข้องกับบริษัท Howard Smith Ltdใน Wikimedia Commons