กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ฮิวส์ โบลคาว

บลายธ์, นอร์ธัมเบอร์แลนด์/CS1: ค่าปริมาณยาว/บริษัทที่ตั้งอยู่ใน Northumberland/บริษัทต่อเรือของสหราชอาณาจักรที่เลิกกิจการแล้ว/โรงเก็บเศษซากรถไฟในสหราชอาณาจักร/เรือแตก/ใช้ภาษาอังกฤษแบบอังกฤษตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2017/ใช้วันที่ dmy ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2017

บริษัท Hughes Bolckowซึ่งเดิมชื่อ Messrs, Hughes, Bolckow, and Co., Limitedเป็นบริษัทรื้อถอนเรือที่มีชื่อเสียง ตั้งอยู่ในเมือง Blyth มณฑล Northumberland

ฮิวส์ โบลคาว

ฮิวส์ โบลคาว
เดิมที
  • บริษัท ฮิวส์ โบลโคว์ ชิปเบรกกิ้ง จำกัด
  • บริษัท ฮิวส์ โบลคาว แอนด์ โค จำกัด
อุตสาหกรรมการทำลายเรือ
สำนักงานใหญ่,
อังกฤษ
บริการการรีไซเคิลเศษวัสดุ
พ่อแม่บริษัทในเครือ Metal Industries Group

บริษัท Hughes Bolckowซึ่งเดิมชื่อ Messrs, Hughes, Bolckow, and Co., Limitedเป็นบริษัทรื้อถอนเรือที่มีชื่อเสียง ตั้งอยู่ในเมือง Blyth มณฑล Northumberland

พื้นหลัง

ในปี พ.ศ. 2454 บริษัทตั้งใจที่จะสร้างนิคมอุตสาหกรรมเพื่อรื้อถอนเรือรบที่ล้าสมัย จึงได้เช่าที่ดิน6 เอเคอร์ (2.4 เฮกตาร์) จาก ลอร์ดริดลีย์และคณะกรรมการท่าเรือไบลธ์[ 1 ] 

บริษัทนี้รับผิดชอบในการรื้อถอนเรือรบที่มีชื่อเสียงหลายลำของกองทัพเรืออังกฤษ รวมถึงเรือHMS Britannia (เดิมคือ HMS Prince of Wales ) [ 2 ]เรือลำแรกของพวกเขาคือเรือฝึกอบรมอุตสาหกรรมที่ได้รับการรับรองเดิมHMS Southamptonซึ่งถูกส่งไปยังBlythในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2455 เพื่อทำการรื้อถอน[ 3 ]เพื่อตอบสนองคำขอจากลูกค้า บริษัทได้สร้าง "ของเก่าชั้นดี" ขึ้นมาหลายชิ้นจากไม้เก่าแก่คุณภาพดีที่พวกเขามีอยู่จากเรือ Britannia [ 4 ]บริษัทนี้ยังมีแผนกไม้สำหรับเรือที่สร้างสิ่งของต่างๆ จากไม้สักที่นำมาจากเรือรบที่ล้าสมัยและเก็บรักษาไว้ใน "Solignum" [ 5 ]

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1บริษัท ฮิวส์ โบลคาว แอนด์ โค จำกัด ได้ทดลองจ้างผู้หญิงทำงานในตำแหน่งงานที่แต่เดิมสงวนไว้สำหรับผู้ชาย[ 6 ]ในปี พ.ศ. 2459 พนักงาน 13% เป็นผู้หญิงกระทรวงแรงงาน ของสหราชอาณาจักร อนุมัติให้ทำงานโดยมีเงื่อนไขว่าผู้หญิงไม่ต้องยกค้อนขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักเกิน5 ปอนด์ (2.3 กิโลกรัม ) [ 6 ] 

ในปี พ.ศ. 2464 บริษัทได้ซื้อโรงเก็บเครื่องบินคอนกรีตขนาดใหญ่ 4 แห่งที่ สนาม บินมาร์สค์-บาย-เดอะ-ซีในนอร์ทยอร์กเชียร์ โรงเก็บเครื่องบินเหล่านี้ยังมีที่ดินติดกันอีก30 เอเคอร์ (12 เฮกตาร์)ซึ่งบริษัทประกาศว่าจะใช้เพื่อเก็บและกำจัดวัสดุที่บริษัทซื้อมาจากกองขยะในฝรั่งเศส[ 7 ] 

ตลอดระยะเวลาที่บริษัทดำเนินกิจการ บริษัทได้ซื้อกิจการบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่ง เช่น บริษัทWorth, Mackenzie ft Company , Limited ซึ่งซื้อกิจการในปี 1935 [ 8 ]ในปี 1952 บริษัทได้กลายเป็นบริษัทย่อยของMetal Industries, Limitedและจดทะเบียนในบัญชีของบริษัทดังกล่าว[ 9 ]ในปี 1960 บริษัท Hughes Bolchow Shipbreaking Co., Ltd. แห่ง Blyth ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Hughes Bolckow Ltd. เพื่อแจ้งให้ทราบว่า แม้กิจกรรมหลักของบริษัทยังคงเป็นการรื้อเรือ แต่บริษัทกำลังขยายธุรกิจออกไป[ 10 ]

การมีส่วนร่วมในการอนุรักษ์ทางรถไฟ

พวกเขายังทำการแยกชิ้นส่วนหัวรถจักรจำนวนมากในช่วงทศวรรษ 1960 [ 11 ]โดยหัวรถจักรที่ซื้อจากพื้นที่นี้คือNER Class T2 (BR Class Q6) หมายเลข 63395 ซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้[ 12 ] [ 13 ]

ดูเพิ่มเติม

บรรณานุกรม

หมายเหตุ

  1. วารสาร Mechanical World and Metal Trades ปี 1911 หน้า131 
  2. เดอะเดลีเทเลกราฟ 1915 หน้า11 
  3. "• ดูหัวข้อ - เซาแธมป์ตัน - 1820 "
  4. Studio International Art 1918 , หน้าv 
  5. วารสารการค้าไม้และโฆษณาโรงเลื่อย ปี 1913 หน้า613 
  6. 1 2วูลลาคอตต์ 1994 หน้า31–32 
  7. Spooner 1921 , หน้า68 
  8. สถาบันผู้หล่อโลหะแห่งอังกฤษ สมาคมวิศวกรและผู้หล่อโลหะแห่งเวลส์และสมาคมอุปกรณ์และวัสดุสำหรับการหล่อโลหะ ปี 1935 หน้า116 
  9. เดอะไทมส์ 1952 หน้า7 
  10. โลกแห่งการขนส่ง 1960
  11. "โรงงานรีไซเคิลหัวรถจักร Rail UK" . www.railuk.info . สืบค้นเมื่อ13 กรกฎาคม 2022 .
  12. ฮันท์, จอห์น. "ผู้รอดชีวิตขั้นสุดยอด: NELPG ช่วยเหลือ Q6 หมายเลข 63395 ได้อย่างไร" . Press Reader . Steam Railway . สืบค้นเมื่อ29 มีนาคม 2019 .
  13. "63395 (NER 2238, LNER 3395 & BR 63395)" . หัวรถจักรไอน้ำอังกฤษที่ได้รับการอนุรักษ์ . WordPress.com. 9 กรกฎาคม 2017 . สืบค้นเมื่อ4 พฤศจิกายน 2020 .

เอกสารอ้างอิง

  • สถาบันผู้หล่อโลหะแห่งอังกฤษ สมาคมวิศวกรและช่างหล่อโลหะแห่งเวลส์ สมาคมอุปกรณ์และวัสดุสำหรับอุตสาหกรรมการหล่อโลหะ (1935) "ฮิวส์ โบลคาว" วารสารการค้าการหล่อโลหะ 52 สถาบันวิศวกรโลหะหล่อ
  • เดอะเดลีเทเลกราฟ (15 กุมภาพันธ์ 1915). "HMS Britannia การจากไปของเรือประวัติศาสตร์" . เดอะเดลีเทเลกราฟ . ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 . สืบค้นเมื่อ16 กุมภาพันธ์ 2015 .  
  • วารสาร Mechanical World and Metal Trades (1911). "Mechanical World". วารสาร Mechanical World and Metal Trades . 50 .
  • นิตยสาร Shipping World (1960). "Shipping World". Shipping World . 142 .
  • สปูนเนอร์, สแตนลีย์ (มกราคม 1921). "สนามบินมาร์สค์บายเดอะซีถูกซื้อ" . การบิน – วิศวกรอากาศยานและเรือเหาะ . XIII (631). สโมสรการบินหลวงแห่งสหราชอาณาจักร . ISSN 0015-3710 . สืบค้นเมื่อ16 กุมภาพันธ์ 2015 . 
  • สตูดิโอ อินเตอร์เนชั่นแนล อาร์ต (1918). "ของเก่า". สตูดิโอ อินเตอร์เนชั่นแนล อาร์ต . 75– 76. บริษัท เนชั่นแนล แม็กกาซีน .
  • วูลลาคอตต์, แองเจลา (1994). ชีวิตของพวกเขาขึ้นอยู่กับเธอ: คนงานผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งสำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ISBN 9780520914650.- จำนวนหน้าทั้งหมด: 241
  • วารสารการค้าไม้และโฆษณาโรงเลื่อย (1913) "วารสารการค้าไม้และโฆษณาโรงเลื่อย" วารสารการค้าไม้และโฆษณาโรงเลื่อย 74 ( 1936–1948 )ดับเบิลยู. ไรเดอร์ แอนด์ ซัน
  • เดอะไทมส์ (4 กันยายน 1952). "เดอะไทมส์". เดอะไทมส์ . ลอนดอน, สหราชอาณาจักร. ISSN 0140-0460 . 
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hughes_Bolckow&oldid=1356586952 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ฮิวส์ โบลคาว

บริษัท Hughes Bolckowซึ่งเดิมชื่อ Messrs, Hughes, Bolckow, and Co., Limitedเป็นบริษัทรื้อถอนเรือที่มีชื่อเสียง ตั้งอยู่ในเมือง Blyth มณฑล Northumberland

พื้นหลัง

ในปี พ.ศ. 2454 บริษัทตั้งใจที่จะสร้างนิคมอุตสาหกรรมเพื่อรื้อถอนเรือรบที่ล้าสมัย จึงได้เช่าที่ดิน 6 เอเคอร์ (2.4 เฮกตาร์) จาก ลอร์ดริดลีย์ และคณะกรรมการท่าเรือไบลธ์ [ 1 ]

การมีส่วนร่วมในการอนุรักษ์ทางรถไฟ

พวกเขายังทำการแยกชิ้นส่วนหัวรถจักรจำนวนมากในช่วงทศวรรษ 1960 [ 11 ] โดยหัวรถจักรที่ซื้อจากพื้นที่นี้คือ NER Class T2 (BR Class Q6) หมายเลข 63395 ซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้ [ 12 ] [ 13 ]

หมายเหตุ

↑ วารสาร Mechanical World and Metal Trades ปี 1911 หน้า 131 ↑ เดอะเดลีเทเลกราฟ 1915 หน้า 11 ↑ "• ดูหัวข้อ - เซาแธมป์ตัน - 1820 " ↑ Studio International Art 1918 , หน้า v ↑ วารสารการค้าไม้และโฆษณาโรงเลื่อย ปี 1913 หน้า 613 1 2 วูลลาคอตต์ 1994 หน้า 31–32 ↑...