ฮันเตอร์ 25
Hunter 25เป็นเรือใบแบบลากจูงได้ สัญชาติอเมริกัน ออกแบบโดยJohn CherubiniและBob Seidelmannและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 1972 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
Hunter 25 รุ่นดั้งเดิม บางครั้งเรียกว่าMark I มีช่องเก็บของท้ายรถเป็นรูปทรงลิ่ม แต่ ก็มีการผลิตรุ่นMark IIที่มีช่องเก็บของท้ายรถเป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส ด้วย [ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]
Hunter 25 ที่ออกแบบใหม่ได้รับการเปิดตัวในปี 2548 และมักถูกเรียกว่าHunter 25-2เพื่อแยกความแตกต่างจากการออกแบบนี้[ 7 ] [ 8 ]
การผลิต
เรือลำนี้เป็นการออกแบบครั้งแรกที่สร้างโดยHunter Marineในสหรัฐอเมริกาและสร้างขึ้นระหว่างปี 1972 ถึง 1983 [ 1 ] [ 9 ]
ออกแบบ
Hunter 25 เป็นเรือใบ ขนาดเล็กสำหรับสันทนาการ สร้างจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก มี เสากระโดงแบบ สลูปหางเสือแบบใบพลั่วติดตั้งภายในและกระดูกงู แบบครีบคงที่ มีระวางขับน้ำ4,400 ปอนด์ (1,996 กิโลกรัม)ในรุ่น Mark I และ3,850 ปอนด์ (1,746 กิโลกรัม)ในรุ่น Mark II ทั้งสองรุ่นบรรทุกบัลลาสต์1,800 ปอนด์ (816 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 2 ]
เรือมีระวางบรรทุก3.92 ฟุต (1.19 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูมาตรฐาน และ2.92 ฟุต (0.89 เมตร)เมื่อใช้กระดูกงูแบบตื้นที่เป็นตัวเลือก[ 1 ] [ 10 ]
โดยปกติเรือจะติดตั้งเครื่องยนต์นอกเรือขนาดเล็ก4 ถึง 8 แรงม้า (3 ถึง 6 กิโลวัตต์)สำหรับจอดเทียบท่าและบังคับทิศทาง[ 1 ]
การออกแบบนี้มีที่นอนสำหรับห้าคน โดยมีเตียงคู่รูปตัว "V"ในห้องโดยสารด้านหน้า เตียงโซฟาตรงสองเตียงในห้องโดยสารหลัก และเตียงเดี่ยวด้านท้ายเรือทางด้านซ้าย ห้องครัวตั้งอยู่ทางด้านขวาของเรือ ถัดจากบันไดทางขึ้นลงห้องครัวมีรูปทรงตัว L และมีเตาแก๊สสองหัวและอ่างล้างจาน ห้องน้ำตั้งอยู่ด้านท้ายของห้องโดยสารด้านหน้าทางด้านขวา ความสูงของห้องโดยสารอยู่ที่62 นิ้ว(157 ซม.)ในรุ่น Mark I และ68 นิ้ว (173 ซม.)ในรุ่น Mark II [ 5 ]
เรือลำนี้มี แฮนดิแคปเฉลี่ยในการแข่งขัน PHRFเท่ากับ240 มีความเร็วตัวเรือ6.02 นอต (11.15 กม./ชม. ) [ 2 ]
ประวัติการดำเนินงาน
ในการรีวิวปี 2010 Steve Henkel เขียนว่า "Hunter 25 เป็นเรือใบแบบแรกที่ Hunter ออกแบบและผลิตออกมา มันประสบความสำเร็จ และในปี 1977 ก็มี Hunter 25 Mark II ตามมา ซึ่งยังคงตัวเรือและโครงสร้างด้านล่างไว้ แต่มีดาดฟ้าทรงกล่องแบบใหม่ที่มีความสูงเหนือศีรษะเพิ่มขึ้นอีก 6 นิ้ว มีชื่อเรียกเล่นหลายชื่อสำหรับ Mk I เนื่องจากมีหลังคาห้องโดยสารทรงโดมต่ำและขอบที่ล้อมรอบฝาครอบกันละอองน้ำ เช่น 'bubble top' และ 'spitfire canopy' หลังจากที่ Mk II ออกมา ชื่อที่ใช้กันทั่วไปคือ 'wedge top' สำหรับแบบแรก และ 'box top' สำหรับห้องโดยสารที่สูงกว่าในภายหลัง" [ 5 ]
ดูเพิ่มเติม
เรือใบที่คล้ายกัน