สายโทโยคาวะ
EMU ซีรีส์ 6800 บนสาย Meitetsu Toyokawa
ภาพรวม
ชื่อพื้นเมือง	豊川線
สถานะ	พร้อมให้บริการ
เจ้าของ	บริษัท นาโกย่า เรลโร้ด จำกัด
ท้องถิ่น	โทโยคาวะ, ไอจิ
เทอร์มินี	โค โทโยคาวะ-อินาริ
สถานี	5
บริการ
พิมพ์	รถไฟโดยสารที่จัดอยู่ในประเภทรถราง
ระบบ	เมเท็ตสึ
หมายเลขเส้นทาง	ทีเค
ผู้ปฏิบัติงาน	บริษัท นาโกย่า เรลโร้ด จำกัด
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	25  ธันวาคม พ.ศ. 2497  ( 1954-12-25 )
ทางเทคนิค
ความยาวเส้น	7.2  กม. (4.5  ไมล์) [ 1 ]
ระยะห่างราง	1,067  มม. ( 3  ฟุต 6  นิ้ว )
การใช้ไฟฟ้า	1,500 V DC , สายส่งไฟฟ้าเหนือศีรษะ[ 1 ]
แผนที่เส้นทาง สายหลักเมเท็ตสึนาโกย่าไปยังเมเท็ตสึ-นาโกย่า (名鉄名古屋) โค (府) 0.0 สายหลักเมเท็ตสึนาโกย่าไปยังโทโยฮาชิ (豊橋) แม่น้ำนิชิโคเสะ ยาวาตะ (八幡) 2.5 สุวาโช (諏訪町) 4.4 อินาริกุจิ (稲荷口) 6.0 สายอีดะไปยังอีดะ (飯田) โทโยคาวะอินาริ (豊川稲荷) 7.2 โทโยคาวะ (豊川) สายอีดะไปยังโทโยฮาชิ (豊橋駅)

สายโทโยกาวะ(豊川線, โทโยกาวะ-เซ็น )เป็นเส้นทางรถไฟในโทโยกาวะ ไอจิประเทศญี่ปุ่น ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเอกชนนาโกย่าเรลโรด (เมอิเทตสึ) รถไฟสายนี้เชื่อมต่อสถานีโคทางตะวันตกของโทโยคาวะกับสถานีโทโยคาวะอินาริทางตะวันออกของโทโยคาวะ

เส้นทางนี้ถูกสร้างขึ้นในช่วงสงครามแปซิฟิกในปี 1945 เพื่อขนส่งผู้โดยสารไปยังคลังแสงกองทัพเรือโทโยคาวะวัสดุก่อสร้างนำมาจากเส้นทางที่ถูกระงับหรือดัดแปลงเป็นเส้นทางรางเดี่ยว และขบวนรถไฟก็มาจากเส้นทางที่มีอยู่แล้ว^{[ 2 ]}เนื่องจากเดิมทีเส้นทางนี้มีชื่อว่าเส้นทางโทโยคาวะชิไน(豊川市内線)และสร้างขึ้นตาม มาตรฐาน รถรางเส้นทางนี้จึงอยู่ภายใต้พระราชบัญญัติรถราง [ ^{3 ] ส่วน}ระหว่างโคและสุวาโชเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 1945 ^{[ 4 ]}อย่างไรก็ตาม คลังแสงกองทัพเรือโทโยคาวะก็ใช้งานไม่ได้อีกต่อไปหลังจากการโจมตีทางอากาศในเดือนสิงหาคม 1945 หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองเส้นทางนี้จึงเริ่มถูกใช้โดยผู้โดยสารเพื่อไปเยี่ยมชมวัดโทโยคาวะอินาริ^{[ 2 ]}

แรงดันไฟฟ้าของสายถูกเพิ่มขึ้นเป็น 1,500 V ในปี พ.ศ. 2496 สายถูกขยายไปยังโทโยกาวะอินาริในปีถัดมา^{[ 5 ]}การขยายนี้ทำให้สายโคซาไกสาขาที่แยกจากอินะไปยังโคซาไกไม่จำเป็นอีกต่อไป ซึ่งถูกปิดในเวลาเดียวกัน พื้นที่รอบสถานียาวาตะถูกยกระดับขึ้นในปี พ.ศ. 2539 ^{[ 2 ]}

ณ ปี 2025 รถไฟให้บริการสถานีทุกๆ 16-30 นาที ตั้งแต่เวลา 5.00 น. ถึง 23.00 น. บริการส่วนใหญ่ในช่วงเวลากลางวันจะวิ่งเฉพาะภายในเส้นทางเท่านั้น ในขณะที่บริการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะให้บริการผ่านไปยังสถานีต่างๆ เช่นสถานี Meitetsu Ichinomiyaผ่านทางสายหลัก Nagoya ^{[ 7 ]}