ทางหลวงรัฐอินเดียนาหมายเลข 63
SR 63 ถูกไฮไลต์ด้วยสีแดง ช่องว่างแสดงถึงส่วนที่ถูกยกเลิกไป | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยINDOT | ||||
| ความยาว | 79.555 ไมล์[ 1 ] (128.031 กม.) | |||
| มีอยู่ | ทศวรรษ 1970 – ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | อินเดียนา | |||
| เขตปกครอง | ซัลลิแวน , วีโก้ , เวอร์มิลเลียน , วอร์เรน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
| ||||
ทางหลวงหมายเลข 63 ( SR 63 ) ใน รัฐ อินเดียนาประเทศสหรัฐอเมริกาเป็นเส้นทางเหนือ-ใต้ในส่วนตะวันตกของรัฐ จนถึงกลางปี 2551 เส้นทางนี้ครอบคลุมระยะทางกว่า96 ไมล์ (154 กิโลเมตร)แต่ปัจจุบันเป็นเส้นทางที่ไม่ต่อเนื่อง เป็นระยะทาง63 ไมล์ (101 กิโลเมตร)จากเมืองเทอร์เรฮอตจนกระทั่งไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 41 (US 41) ใกล้กับคาร์บอนเดลเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร และเข้ามาแทนที่ US 41 ในฐานะเส้นทางหลักเหนือ-ใต้ในส่วนนี้ของรัฐ
คำอธิบายเส้นทาง
เฉพาะส่วนของทางหลวงแบ่งช่องจราจรของ SR 63 จาก US 41 ใน Terre Haute ไปจนถึง US 41 ทางเหนือของ Attica เท่านั้นที่รวมอยู่ในระบบทางหลวงแห่งชาติ (NHS) [ 2 ]ซึ่งเป็นเครือข่ายทางหลวงที่ระบุว่ามีความสำคัญที่สุดต่อเศรษฐกิจ การสัญจร และการป้องกันประเทศ[ 3 ] ทางหลวงนี้ได้รับการบำรุงรักษาโดยกรมการขนส่งของรัฐอินเดียนา (INDOT) เช่นเดียวกับถนนของรัฐและทางหลวงของสหรัฐฯ อื่นๆ ในรัฐ กรมฯ ติดตามปริมาณการจราจรตามทางหลวงของรัฐทั้งหมดเป็นส่วนหนึ่งของความรับผิดชอบในการบำรุงรักษาโดยใช้ตัวชี้วัดที่เรียกว่าปริมาณการจราจรเฉลี่ยรายวันต่อปี (AADT) การวัดนี้เป็นการคำนวณระดับการจราจรตามส่วนของถนนสำหรับวันเฉลี่ยใดๆ ของปี ในปี 2010 INDOT พบว่าระดับการจราจรต่ำที่สุดคือ รถยนต์ 700 คันและรถยนต์เชิงพาณิชย์ 40 คันที่ใช้ทางหลวงทุกวันใกล้กับปลายทางด้านใต้ ปริมาณการจราจรสูงสุดอยู่ที่ 14,900 คัน และ 1,980 คัน เป็นรถยนต์เชิงพาณิชย์ AADT ตามแนวถนน SR 63 ทางเหนือของ US 41 ในเมือง Terre Haute [ 4 ]
ส่วนใต้
SR 63 เริ่มต้นที่เมืองเล็กๆ ชื่อเมรอมในเขตซัลลิแวนที่ปลายด้านตะวันตกของSR 58ทางหลวงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกจากปลายด้านใต้บนถนนป็อปลาร์ และโค้งหักศอกมุ่งหน้าไปทางเหนือ ถนนมุ่งหน้าไปทางเหนือบนถนนฟิฟท์สตรีท ออกจากเมรอม และทางหลวงกลายเป็นทางหลวงชนบทสองเลนแคบๆ ถนนผ่านพื้นที่เกษตรกรรมที่มีบ้านเรือนไม่กี่หลังระหว่างทางไปยังแพรรีครีก ทางหลวงผ่านจุดตัดกับSR 154ทางเหนือของ SR 154 เส้นทางเริ่มเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือมากขึ้น ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางเหนืออีกครั้ง ถนนมีจุดตัดกับปลายด้านตะวันตกของSR 48ปลายด้านเหนือของส่วนใต้ของ SR 63 อยู่ที่ทางแยกที่มีจุดหยุดทุกทิศทางกับปลายด้านตะวันตกของSR 246 [ 5 ] [ 6 ]
ส่วนเหนือ

จุดสิ้นสุดทางใต้ของส่วนเหนืออยู่ที่ทางแยกกับทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐฯ ทางเหนือของสัญญาณไฟจราจรที่ถนนเมเปิล ในเมืองเทอร์เรฮอต ทางหลวงมุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเป็นทางด่วนสี่เลน ขนานไปกับฝั่งตะวันตกของแม่น้ำวาบาชทางด่วนผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและป่าไม้ในชนบท มีบ้านเรือนอยู่บ้างเล็กน้อย เส้นทางโค้งไปทางเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือใกล้กับสัญญาณไฟจราจรที่ทางหลวงหมายเลข 163 ของรัฐ จากนั้นเลี่ยงเมืองคลินตันและโค้งกลับไปทางเหนือ ทางเหนือของคลินตัน ทางด่วนผ่านสนามบินคลินตันและทางแยกต่างระดับรูปเพชรพับที่ทางหลวงหมายเลข 36 ของสหรัฐฯ เส้นทางเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ เลี่ยง เมืองนิวพอร์ตตามด้วยทางแยกกับจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 71 ของ รัฐ หลังจากทางหลวงหมายเลข 71 ถนนมุ่งหน้าไปทางเหนือและมีทางแยกที่ทางหลวงหมายเลข 234 ของรัฐ ทางตะวันออกของเมืองคายูกาทางหลวงมีทางแยกกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 74และทางแยกต่างระดับรูปเพชรกับทางหลวงหมายเลข 136 ของสหรัฐฯ ทางตะวันตกของเมืองโควิงตัน ทางเหนือของทางแยกที่ US 136 ถนนสายนี้มีทางแยกกับSR 263หรือที่รู้จักกันในชื่อ SR 63 เดิม ทางด่วนมีทางแยกกับSR 28ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเวสต์เลบานอนถนนมีทางแยกอีกแห่งกับ SR 263 แล้วสิ้นสุดที่ทางแยกกับ US 41 ที่ปลายสุดทางเหนือ ถนนจะกลับมาบรรจบกับ US 41 อีกครั้งในตอนเหนือของเขตวอร์เรนใกล้กับเมืองเล็กๆคาร์บอนเดลณ จุดนี้ US 41 จะกลายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรอีกครั้ง โดยรับช่วงต่อจาก SR 63 [ 6 ] [ 7 ]
ประวัติศาสตร์
ก่อนปี 1973 ถนนหลวงจากทางหลวงหมายเลข 41 ในเมืองเทอร์เรฮอต ไปยังทางหลวงหมายเลข 41 ทางเหนือของเมืองเวสต์เลบานอน เป็นถนนสองเลน ในปี 1973 รัฐอินเดียนาเริ่มก่อสร้างทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจรในบริเวณนี้ ส่วนที่เหลือของถนนยังคงเป็นสองเลน ทางด่วนสร้างเสร็จในปี 1978 และบางส่วนของเส้นทางเดิมถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 263เพื่อให้บริการเมืองต่างๆ ที่ถูกตัดผ่าน ถนนสายนี้เป็นส่วนหนึ่งเดียวกันจนกระทั่งปี 2008 เมื่อรัฐอินเดียนาได้ยกเลิกการใช้งานส่วนที่เชื่อมจากทางหลวงหมายเลข 246 ทางใต้ของเมืองเทอร์เรฮอต ไปยังทางหลวงหมายเลข 41 ทางตอนเหนือของเมืองเทอร์เรฮอต
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 1 ] | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| ซัลลิแวน | เมรอม | 0.000 | 0.000 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 63; จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 58 | |
| เมืองเทอร์แมน | 4.336 | 6.978 | |||
| เมืองแฟร์แบงค์ส | 10.664 | 17.162 | |||
| วีโก้ | ตำบลแพรรีครีก | 16.318 | 26.261 | ปลายด้านเหนือของการบำรุงรักษาของรัฐ | |
| แตร์โรโอต์ | |||||
| 16.319 | 26.263 | ถนนเมเปิล | ปลายด้านใต้ของการบำรุงรักษาของรัฐ | ||
| เวอร์มิลเลียน | คลินตัน | 28.236 | 45.441 | ||
| มอนเตซูมา | 38.263– 38.616 | 61.578– 62.146 | |||
| เมืองเวอร์มิลเลียน | 46.471 | 74.788 | |||
| คายูกา | 50.013 | 80.488 | |||
| เมืองไฮแลนด์ | 56.977 | 91.696 | |||
| 61.533– 61.691 | 99.028– 99.282 | ทางออกหมายเลข 4 บนทางหลวงหมายเลข I-74 | |||
| วอร์เรน | เมืองเมานด์ | 62.740– 62.143 | 100.970– 100.009 | ||
| 63.647 | 102.430 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 263 | |||
| ไพค์ทาวน์ชิป | 73.209 | 117.818 | |||
| เมืองลิเบอร์ตี้ | 76.101 | 122.473 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 263 | ||
| 79.555 | 128.031 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 63 (SR 63); ทางหลวงหมายเลข 63 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือสามารถเข้าถึงทางหลวงหมายเลข 41 (US 41) ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือได้เท่านั้น และทางหลวงหมายเลข 41 (US 41) ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือไม่สามารถเข้าถึงทางหลวงหมายเลข 63 (SR 63) ได้ ส่วนทางหลวงหมายเลข 41 (US 41) ที่มุ่งหน้าไปทางใต้สามารถเข้าถึงทางหลวงหมายเลข 63 (SR 63) ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ได้ | |||
| 1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์ | |||||
