ทางหลวงหมายเลข 28
SR 28 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยINDOT
ความยาว	152.824  ไมล์[ 1 ]  (245.946  กม.)
มีอยู่	1 ตุลาคม พ.ศ. 2469 [ 2 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข 119 ของรัฐอิลลินอยส์ทางตะวันตกของเมืองเวสต์เลบานอน
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 231 ของสหรัฐฯที่รอมนีย์  ทางหลวง หมายเลข 52 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของแฟรงก์ฟอร์ต ทางหลวง หมายเลข I-65ทางตะวันตกของแฟรงก์ฟอร์ต  ทางหลวงหมายเลข 421 ของสหรัฐฯในเมืองแฟรงก์ฟอร์ต  ทางหลวง หมายเลข 31 ของสหรัฐฯทางตะวันตกของเมืองทิปตัน ทางหลวง หมายเลข I-69ทางตะวันออกของเมืองอเล็กซานเดรีย  ทางหลวง หมายเลข 35 ของสหรัฐฯทางเหนือของเมืองมุนซี  ทางหลวงหมายเลข 27 ของสหรัฐฯในเมืองเดียร์ฟิลด์
ฝั่งตะวันออก	SR  571ในเมืองยูเนียนซิตี้
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	อินเดียนา
เขตปกครอง	วอร์เรน , ฟาวน์เทน , ทิปเปคาโน , คลินตัน , ทิปตัน , แมดิสัน , เดลาแวร์ , แรนดอล์ฟ
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงรัฐอินเดียนา ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์
←สหรัฐอเมริกา 27 →ส.ร.  29

ทางหลวงหมายเลข 28 ของรัฐเป็นถนนที่วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในภาคกลางของรัฐอินเดียนาประเทศสหรัฐอเมริกาโดยตัดผ่านทั้งรัฐจากตะวันออกไปตะวันตก ครอบคลุมระยะทางประมาณ153 ไมล์ (246 กิโลเมตร)และผ่าน ไปทางเหนือของเมือง อินเดียนาโพลิสซึ่งเป็นเมืองหลวงของรัฐ ประมาณ 20 ไมล์ (32 กิโลเมตร)  

จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 28 อยู่ที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ อิลลินอยส์ซึ่งเป็นเส้นทางต่อของทางหลวงหมายเลข 119 ของรัฐอิลลินอยส์ห่างจาก เวสต์ เลบานอนไปทางตะวันตกประมาณ7.5 ไมล์ (12.1 กม.)จุดสิ้นสุดทางตะวันออกอยู่ที่ เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ โอไฮโอซึ่งเป็นเส้นทางต่อของทางหลวงหมายเลข 571 ของรัฐโอไฮโอ ใกล้กับ ทางหลวงหมายเลข 32ในเมืองชายแดนยูเนียนซิตี ทางหลวงสายนี้เป็นถนนสองเลนที่ไม่แบ่งช่องจราจรเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งวิ่งผ่านพื้นที่ราบโล่งที่เป็นพื้นที่เกษตรกรรม หลีกเลี่ยงพื้นที่ที่เป็นเนินเขาและมีป่าไม้มากขึ้นซึ่งเริ่มต้นไม่ไกลจากทางใต้ ถนนถูกแบ่งช่องจราจรเป็นระยะทางประมาณ1 ไมล์ (1.6 กม.)ทางตะวันตกของแฟรงก์ฟอร์ต ซึ่งเป็นจุดที่ผ่านสนามบินเทศบาลแฟรงก์ฟอร์ต^{[ 3 ]}  

ทางหลวงหมายเลข 28 ของรัฐ มีเส้นทางร่วมกับทางหลวงของสหรัฐฯ 4 สาย รวมถึงทางหลวงของรัฐอินเดียนาอีก 4 สาย ซึ่งมีรายละเอียดดังต่อไปนี้

ก่อนปี 1926 เส้นทาง SR 28 นั้นอยู่ระหว่างปีเตอร์สเบิร์กและบลูมฟิลด์ ตามเส้นทาง SR 57 ในปัจจุบัน^{[ 4 ]}ในปี 1926 SR 28 ได้เปลี่ยนไปใช้เส้นทางปัจจุบัน โดยแทนที่ SR 19 ระหว่าง US 31 และอเล็กซานเดรีย และ SR 33 จากมันซีไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอไฮโอ^{[ 2 ]}ถนนของรัฐได้ขยายไปทางตะวันตกถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐอิลลินอยส์ในปี 1927 หรือ 1928 ^{[ 5 ] [ 6 ]}ระหว่างปี 1931 และ 1932 ส่วนระหว่างมันซีและเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอไฮโอได้กลายเป็น SR 32 และ SR 28 สิ้นสุดที่ SR 67 ทางตะวันออกเฉียงเหนือของมันซี ถนนสมัยใหม่ทางตะวันออกของอัลบานีไปยังเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอไฮโอได้รับการเสนอให้เพิ่มเข้าไปในระบบถนนของรัฐในช่วงเวลานี้^{[ 7 ] [ 8 ]}ในปี 1932 SR 28 ระหว่างอัลบานีและเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอไฮโอได้ถูกเพิ่มเข้าไปในระบบถนนของรัฐ ในเวลานี้ ถนนจากวิลเลียมส์พอร์ตไปยัง SR 25 และจาก US 52 ไปยังอัลบานีได้รับการปูผิวจราจรแล้ว^{[ 8 ] [ 9 ]}ถนนทางตะวันตกของวิลเลียมส์พอร์ตได้รับการปูผิวจราจรในปี 1934 หรือ 1935 ^{[ 10 ] [ 11 ]}ระหว่างปี 1966 ถึง 1967 ถนนระหว่าง SR 25 และ US 52 และจากอัลบานีไปยังยูเนียนซิตี้ได้รับการปูผิวจราจรแล้ว^{[ 12 ] [ 13 ]}