กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ทางหลวงรัฐอินเดียนาหมายเลข 75

กล่องข้อมูลกรณีถนนในรัฐอินเดียน่า/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/ทางหลวงของรัฐในรัฐอินเดียนา/การขนส่งในบูนเคาน์ตี้ อินดีแอนา/การคมนาคมใน Carroll County รัฐอินดีแอนา/การขนส่งในคลินตันเคาน์ตี้ อินดีแอนา/การขนส่งในเฮนดริกส์เคาน์ตี้ อินดีแอนา/การคมนาคมใน Putnam County รัฐอินดีแอนา

ทางหลวงหมายเลข 75 ของรัฐซึ่งเป็นเส้นทางสองหลักที่สูงที่สุดใน รัฐ อินเดียนาของสหรัฐอเมริกาประกอบด้วยสองส่วนที่ไม่ต่อเนื่องกัน ทอดยาวจากเหนือจรดใต้

ทางหลวงรัฐอินเดียนาหมายเลข 75

ป้ายบอกทางบนทางหลวงหมายเลข 75
ทางหลวงหมายเลข 75
แผนที่
SR 75 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยINDOT
ความยาว59.563  ไมล์[ 1 ]  (95.857  กม.)
ส่วนใต้
ความยาว36.896  ไมล์[ 1 ]  (59.378  กม.)
 ปลายด้านใต้ ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯในเมืองสไตลส์วิลล์
สี่แยกสำคัญ
 ฝั่งเหนือSR  47ในธอร์นทาวน์
ส่วนเหนือ
ความยาว22.667  ไมล์[ 1 ]  (36.479  กม.)
 ปลายด้านใต้ ทางหลวงหมายเลข 421 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 38  ของรัฐ / ทางหลวงหมายเลข 39 ของรัฐ ใกล้เมืองแฟรงก์ฟอร์ต
สี่แยกสำคัญ
 ฝั่งเหนือถนน SR  218ในแคมเดน
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะอินเดียนา
เขตปกครองบูเน , เฮนดริกส์ , พัตนัม , แคร์โรลล์ , คลินตัน
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐอินเดียนา
ทางหลวงหมายเลข I-74ทางหลวงหมายเลข I-80

ทางหลวงหมายเลข 75 ของรัฐซึ่งเป็นเส้นทางสองหลักที่สูงที่สุดใน รัฐ อินเดียนาของสหรัฐอเมริกาประกอบด้วยสองส่วนที่ไม่ต่อเนื่องกัน ทอดยาวจากเหนือจรดใต้

คำอธิบายเส้นทาง

ส่วนใต้

ส่วนทางใต้มีความยาวประมาณ37 ไมล์ (60 กิโลเมตร)เริ่มต้นที่ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯบริเวณ เส้นแบ่งเขตเทศมณฑล พัตนามและเฮนดริกส์และวิ่งไปทางเหนือผ่านเมืองโคตส์วิลล์และนอร์ทเซเลมในเทศมณฑลเฮนด ริกส์ และ เมือง เจมส์ทาวน์และแอดวานซ์ในเทศมณฑลบูเนมีจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 136 ของสหรัฐฯที่เมืองเจมส์ทาวน์ และจุดตัดกับ ทางหลวงระหว่าง รัฐหมายเลข 74 ทางเหนือเล็กน้อย จุดสิ้นสุดทางเหนืออยู่ที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 47ในเมือง ธอร์ นทาวน์ 

ส่วนเหนือ

ส่วนเหนือมี ความยาว 22.7 ไมล์ (36.5 กิโลเมตร)เริ่มต้นที่ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 421 / ทางหลวงรัฐหมายเลข 38 / ทางหลวงรัฐหมายเลข 39ใน เมือง แฟรงก์ฟอร์ตในเขตคลินตันและวิ่งไปทางเหนือ ข้ามทางหลวงรัฐหมายเลข 26ทางตะวันออกของ เมือง รอสส์วิลล์และผ่านเมืองฟลอร่าซึ่งเป็นจุดที่ตัดกับทางหลวงรัฐหมายเลข 18จุดสิ้นสุดทางเหนืออยู่ที่ทางหลวงรัฐหมายเลข 218ในเมืองแคมเดนในเขตแคร์โรลล์ 

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 กรมการขนส่งแห่งรัฐอินเดียนาได้มอบเงินช่วยเหลือจำนวน 1.2 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้แก่เคาน์ตีแครอล เพื่อใช้ในการขยายถนนไป ทางเหนืออีก 3 ไมล์ (4.8 กิโลเมตร)เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางที่วางแผนไว้สำหรับการย้ายถนนหลวงหมายเลข 25 

เส้นทางเดิมในเทศมณฑลสเปนเซอร์

เมื่อสะพานโกลเวอร์ เอช. แครี ที่เชื่อมระหว่างโอเวนส์โบโร รัฐเคนตักกี้และร็อกพอร์ต รัฐ อินเดียนา เปิดใช้งานในเดือนกันยายน ปี 1940 ปลายด้านเหนือของสะพานเชื่อมต่อกับทางหลวงของรัฐสายใหม่ระยะทาง 9 ไมล์ (14  กิโลเมตร) ที่ตัดผ่านเทศมณฑลสเปนเซอร์ซึ่งนำการจราจรไปยังทางหลวงหมายเลข 66 ของรัฐเนื่องจากทางหลวงของรัฐเคนตักกี้ที่เชื่อมต่อกับสะพานนั้นถูกกำหนดให้เป็นทางหลวงหมายเลข 75 ของรัฐอินเดียนา ดังนั้นรัฐอินเดียนาจึงกำหนดหมายเลขเดียวกันให้กับถนนเชื่อมต่อของตน

ในปี 1954 ทางหลวงหมายเลข 231 ของสหรัฐอเมริกาได้ขยายผ่านรัฐอินเดียนา และช่วงใต้สุดของทางหลวงหมายเลข 231 สายใหม่ในรัฐอินเดียนาได้ใช้เส้นทางเดียวกับทางหลวงหมายเลข 75 ของรัฐ ถนนสายนี้จึงมีป้ายบอกชื่อทั้งสองหมายเลข กรมทางหลวงของรัฐอินเดียนาได้ลบหมายเลข 75 ออกจากทางหลวงหมายเลข 231 ในเขตสเปนเซอร์เคาน์ตีภายในปี 1979 พร้อมกับเส้นทางอื่น ๆ ที่ใช้คู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข 231 ทั่วทั้งรัฐ (เส้นทางอื่น ๆ ได้แก่ทางหลวงหมายเลข 45และทางหลวงหมายเลข 43 ของรัฐ )

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2545 เนื่องจากการเปิดสะพานวิลเลียม เอช. แนทเชอร์ และการย้ายเส้นทางของทางหลวงหมายเลข 231 ของสหรัฐอเมริกา ทำให้ทางหลวงส่วนนี้ได้รับการกำหนดเส้นทางใหม่ โดยครั้งนี้เป็นส่วนต่อขยายทางใต้ของ ทางหลวงหมายเลข 161ของ รัฐเซาท์ แคโรไลนา

สี่แยกสำคัญ

เขตที่ตั้งmi [ 1 ]กม.จุดหมายปลายทางหมายเหตุ
พัตนัมเมืองเจฟเฟอร์สัน0.0000.000 ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐอเมริกา บราซิล , อินเดียนาโพลิสจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 75
0.1770.285SR  240 กรีนคาสเซิล
เฮนดริกส์เมืองแมริออน9.47815.253 ทางหลวงหมายเลข 36 ของสหรัฐฯ ร็อกวิลล์ , แดนวิลล์
นอร์ทเซเลม17.05727.451SR  236 แดนวิลล์
เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลเฮนดริกส์ - บูเนเจมส์ทาวน์21.78735.063SR  234ฝั่งตะวันตก ลาโดกาจุดสิ้นสุดทางตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 234
บูน22.23335.781 ทางหลวงหมายเลข 136 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 234  ของรัฐ – บราวน์สเบิร์ก , ครอว์ ฟอร์ดสวิลล์จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ เส้นทางร่วม SR 234 และจุดสิ้นสุดของ SR  234
23.558– 23.68737.913– 38.121ทางหลวง หมายเลข I-74 อินเดียนาโพลิส , แดนวิลล์ทางออกหมายเลข 52 บนทางหลวงหมายเลข I-74
เมืองเจฟเฟอร์สัน31.36550.477SR  32 ครอว์ฟอร์ดสวิลล์ , เลบานอน
ธอร์นทาวน์36.89659.378SR  47 ครอว์ฟอร์ดสวิลล์จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 75 ช่วงใต้
ช่องว่างในเส้นทาง
คลินตันแฟรงก์ฟอร์ต36.89759.380US  421  / SR  38  / SR  39 เดลฟีอินเดียแน โพลิสจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 75 ช่วงเหนือ
โอเวนทาวน์ชิป46.14974.270SR  26 ลาฟาแยตต์ , โคโคโม
แคร์รอลฟลอร่า55.18388.808SR  18 เดลฟี , มาริออน
แคมเดน59.56395.857ส.ร.  218จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 75
1.000  ไมล์ = 1.609  กม.; 1.000  กม. = 0.621  ไมล์
แม่แบบ:แนบ KML/ถนนรัฐอินเดียนาหมายเลข 75
KML ไม่ได้มาจากวิกิดาต้า
  • ทางหลวงอินเดียนาสิ้นสุด - SR 75
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Indiana_State_Road_75&oldid=1286804755 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงรัฐอินเดียนาหมายเลข 75

ทางหลวงหมายเลข 75 ของรัฐซึ่งเป็นเส้นทางสองหลักที่สูงที่สุดใน รัฐ อินเดียนาของสหรัฐอเมริกาประกอบด้วยสองส่วนที่ไม่ต่อเนื่องกัน ทอดยาวจากเหนือจรดใต้

ส่วนใต้

ส่วนทางใต้มีความยาวประมาณ 37 ไมล์ (60 กิโลเมตร) เริ่มต้นที่ ทางหลวงหมายเลข 40 ของสหรัฐฯ

ส่วนเหนือ

ส่วนเหนือมี ความยาว 22.7 ไมล์ (36.5 กิโลเมตร) เริ่มต้นที่ ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 421 / ทางหลวงรัฐหมายเลข 38 / ทางหลวงรัฐหมายเลข 39 ใน เมือง แฟรงก์ฟอร์ต ใน เขตคลินตัน และวิ่งไปทางเหนือ ข้าม ทางหลวงรัฐหมายเลข 26 ทางตะวันออกของ เมือง รอสส์วิลล์ และผ่านเมือง ฟลอร่า...

เส้นทางเดิมในเทศมณฑลสเปนเซอร์

เมื่อ สะพานโกลเวอร์ เอช. แครี ที่ เชื่อมระหว่าง โอเวนส์โบโร รัฐเคนตักกี้ และ ร็อกพอร์ต รัฐ อินเดียนา เปิดใช้งานในเดือนกันยายน ปี 1940 ปลายด้านเหนือของสะพานเชื่อมต่อกับทางหลวงของรัฐสายใหม่ระยะทาง 9 ไมล์ (14 กิโลเมตร) ที่ตัดผ่าน เทศมณฑลสเปนเซอร์...