โครงการIntegrated Sensor is Structure ( ISIS ) เป็นโครงการที่บริหารจัดการโดยห้องปฏิบัติการวิจัยของกองทัพอากาศสหรัฐ (USAF) เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการใช้เรือเหาะ ไร้คนขับเป็นแพลตฟอร์มสำหรับการลาดตระเวน และ เฝ้า ระวังทางอากาศในระดับความสูง โครงการนี้บางครั้งเรียกว่าIntegrated Sensor is the Structure เนื่องจากนวัตกรรมพื้นฐานคือการใช้โครงสร้างของเรือเหาะเป็นส่วนประกอบในการตรวจจับของ ระบบเรดาร์ที่ทันสมัย

ในปี พ.ศ. 2549 มีการมอบสัญญาให้กับRaytheon สำหรับการพัฒนาเสาอากาศ แบบ Active electronically scanned arrayขนาดใหญ่และน้ำหนักเบาซึ่งสามารถยึดติดกับโครงสร้างของเรือเหาะได้^{[ 1 ]} Northrop Grummanสำหรับการพัฒนาเสาอากาศ และLockheed Martinสำหรับการพัฒนาเรือเหาะ^{[ 2 ]}ตามที่เสนอ เรือเหาะตรวจการณ์ความยาว 450 ฟุต (140 เมตร)สามารถปล่อยจากสหรัฐอเมริกาและประจำการได้นานถึง 10 ปีที่ระดับความสูง65,000 ฟุต (20,000 เมตร)เพื่อสังเกตการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ เครื่องบิน และผู้คนด้านล่าง^{[ 3 ]}ที่ระดับความสูงนั้น เรือเหาะจะอยู่นอกระยะของขีปนาวุธพื้นสู่อากาศและอากาศสู่อากาศส่วนใหญ่ เรือเหาะจะบรรจุด้วยฮีเลียมและขับเคลื่อนอย่างน้อยบางส่วนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์  

เมื่อวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2552 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ประกาศว่าได้จัดสรรงบประมาณ 400 ล้านดอลลาร์สำหรับการทำงานเกี่ยวกับ ISIS ^{[ 4 ]}ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2552 DARPA ได้มอบสัญญามูลค่า 399.9 ล้านดอลลาร์ให้กับ Lockheed Martin ในฐานะผู้บูรณาการระบบ และ Raytheon ในฐานะผู้พัฒนาเรดาร์สำหรับเฟสที่สามของโครงการ: การสร้างแบบจำลองขนาดหนึ่งในสาม ซึ่งจะลอยอยู่ในอากาศได้นานถึงหนึ่งปี^{[ 5 ]}เป้าหมายสูงสุดคือการจัดหาเรดาร์ที่สามารถติดตามและโจมตีเป้าหมายทางอากาศในพื้นที่กว้างและต่อเนื่องภายในรัศมี 600 กิโลเมตร และเป้าหมายภาคพื้นดินภายใน รัศมี 300 ไมล์ (480 กิโลเมตร)ตามที่ DARPA ระบุ เรือเหาะจำลองจะมีพื้นที่ครอบคลุมเรดาร์ประมาณ 7,176 ตารางหลา (6,000 ตารางเมตร) และจะทดสอบที่ระดับความสูง6 ไมล์ (9.7 กิโลเมตร)เหนือพื้นดิน สัญญาฉบับนี้ได้มอบเงินจำนวน 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐให้แก่บริษัททั้งสองแห่งในเบื้องต้น โดยส่วนที่เหลือจะทยอยจ่ายเป็นระยะๆ และจะเสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2556 ^{[ 5 ]}  

ณ ปี 2012 การพัฒนาโครงสร้างเครื่องบินถูกเลื่อนออกไปเพื่อมุ่งเน้นไปที่ "การลดความเสี่ยงจากเรดาร์" ^{[ 6 ]}กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯยุติโครงการนี้ในปี 2015 โดยใช้งบประมาณไป 471 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2007 ถึง 2012 ^{[ 7 ]}

• อุปกรณ์ปรับสมดุลการลอยตัว (การบิน)
• สถานีชานชาลาสูง
• ทีคอม บลูเดวิล

• "เอกสารชี้แจงรายละเอียดงบประมาณโครงการวิจัยและพัฒนา (RDT&E) หมายเลข PE 0603287E" (PDF)ศูนย์ข้อมูลทางเทคนิคด้านการป้องกันประเทศ เก็บถาวรจากไฟล์ต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2554