กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 35 ในรัฐแคนซัส

กล่องข้อมูลกรณีถนนในแคนซัส/รัฐ 35/ทางหลวงระหว่างรัฐในรัฐแคนซัส/หน้าที่ใช้ส่วนขยาย Kartographer/การขนส่งในบัตเลอร์เคาน์ตี้ แคนซัส/การคมนาคมใน Chase County รัฐแคนซัส/การขนส่งในคอฟฟีย์เคาน์ตี้ รัฐแคนซัส/การขนส่งในแฟรงคลินเคาน์ตี้ รัฐแคนซัส

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 35 ( I-35 ) เป็นทางหลวงอินเตอร์สเตทในสหรัฐอเมริกาที่วิ่งจากชายแดนเม็กซิโกใกล้เมืองลาเรโด รัฐเท็กซัสไปยังเมืองดูลูธ รัฐมินนิโซตาในรัฐแคนซัสทางหลวงสายนี้วิ่งจาก..

ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 35 ในรัฐแคนซัส

แผนที่เส้นทาง :

ป้ายบอกทางหลวงหมายเลข 35
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 35
แผนที่
ทางหลวงหมายเลข I-35 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยKTAและKDOT
ความยาว235.53 ไมล์ (379.05 กิโลเมตร)
เอ็นเอชเอสเส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้ทางหลวง หมายเลข I-35บริเวณชายแดนรัฐโอคลาโฮมา ใกล้กับ เมืองเซาท์เฮเวน
สี่แยกสำคัญ
ฝั่งเหนือทางหลวง หมายเลข I-35บริเวณ ชายแดนรัฐ มิสซูรีในแคนซัสซิตี้
ที่ตั้ง
ประเทศสหรัฐอเมริกา
สถานะแคนซัส
เขตปกครองซัมเนอร์ , เซดจ์วิก , บัตเลอร์ , เชส , ไลออน , คอฟฟีย์ , โอ เซ จ, แฟรงค ลิน , ไมอามี , จอห์น สัน , ไวยันดอตต์
ระบบทางหลวง
  • ระบบทางหลวงรัฐแคนซัส
เค-34ยูเอส-36

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 35 ( I-35 ) เป็นทางหลวงอินเตอร์สเตทในสหรัฐอเมริกาที่วิ่งจากชายแดนเม็กซิโกใกล้เมืองลาเรโด รัฐเท็กซัสไปยังเมืองดูลูธ รัฐมินนิโซตาในรัฐแคนซัสทางหลวงสายนี้วิ่งจาก ชายแดน โอคลาโฮมาไปยังเมืองแคนซัสซิตีที่ ชายแดน มิสซูรีมีความยาว 235 ไมล์ (378 กิโลเมตร) ตลอดเส้นทาง I-35 ผ่านเมืองวิชิตาเมืองที่ใหญ่ที่สุดของรัฐ เชื่อมต่อกับเมืองเอมโพเรียเมือง ออตตาวา และเมืองแคนซัสซิตี รวมถึงชานเมืองในเขตจอห์นสันเคาน์ตี ส่วนของเส้นทางจากชายแดนโอคลาโฮมาถึง I-335 เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนแคนซัส (Kansas Turnpike )

คำอธิบายเส้นทาง

ชายแดนโอคลาโฮมาถึงเอมโพเรีย

ทางหลวงหมายเลข I-35 บริเวณทางออกไปยัง I-135, I-235 และ US-81

ทางหลวงหมายเลข I-35 เข้าสู่รัฐแคนซัสจากรัฐโอคลาโฮมา ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของทางด่วนแคนซัสหลังจากผ่านทางหลวงหมายเลข US-166 (US-166, ถนน East 160th Street South, ทางออกที่ 4) ทางตะวันออกของ เมือง เซาท์เฮเวนทางหลวงสายนี้จะผ่านด่านเก็บค่าผ่านทาง ทำให้ I-35 กลายเป็นทางหลวงเก็บค่า ผ่านทาง จากนั้นทางหลวงจะผ่าน ทางหลวง หมายเลข US-160 (ถนน East 10th Avenue, ทางออกที่ 19) ทางตะวันออกของเมืองเวลลิงตันแล้วผ่านจุดพักรถเบลล์เพลน ซึ่งเป็นจุดพักรถแห่งแรกจากทั้งหมดสามแห่งบน I-35 และเป็นจุดพักรถแห่งแรกจากทั้งหมดหกแห่งบนทางด่วน หลังจากผ่านจุดพักรถแล้ว ทางด่วนจะมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่เมืองวิชิตาและตัดกับI-135 (ทางออกที่ 42) หลังจากจุดตัดกับ I-135 แล้ว ทางด่วนจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและอ้อมใจกลางเมืองวิชิตา ทางหลวงหมายเลข I-35 ผ่านชานเมืองวิชิตา และตัดกับทางหลวงหมายเลขUS-54 / US-400 ( ถนนอีสต์เคลล็อกทางออก 53A) จุดพักรถโทวันดาอยู่ห่างจากพื้นที่วิชิตาไปทางเหนือ 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) หลังจากนั้น เส้นทางจะตัดกับทางหลวงหมายเลขUS-77 (ถนนนอร์ทเมน ทางออก 76) และทางหลวงของรัฐต่างๆ ใกล้กับเอลโดราโดหลังจากเอลโดราโด ทางหลวงจะเข้าสู่ ภูมิภาค ฟลินต์ฮิลส์ของรัฐแคนซัส หลังจากผ่านทาง แยก แคสโซเดย์ ( K-177ทางออก 92) ทางด่วนจะเริ่มช่วงยาว 35 ไมล์ (56 กิโลเมตร) โดยไม่มีทางออก จุดพักรถเพียงแห่งเดียวระหว่างทางคือจุดพักรถแมทฟิลด์กรีน ซึ่งอยู่ห่างจากแคสโซเดย์ไปทางเหนือ 5 ไมล์ (8.0 กิโลเมตร) และเป็นจุดพักรถสุดท้ายบน I-35 หลังจากนั้นอีก 30 ไมล์ (48 กิโลเมตร) ที่ไม่มีทางออกหรือจุดพักรถใดๆ I-35 จะออกจากทางด่วนที่เอมโพเรีย ณ จุดนี้ ทางหลวงระหว่างรัฐมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข I-335 (ทางออก 127) ซึ่งทางหลวงพิเศษ (Turnpike) เชื่อมต่อไปยังเมืองโทพีคา

เอมโพเรียไปแคนซัสซิตี้

ทางหลวงหมายเลข I-35 ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทาง ก่อนจะวิ่งต่อไปตามแนวเส้นทางของตัวเองไปทางทิศตะวันออก ผ่านตอนกลางของรัฐแคนซัส เมื่อถึงเมืองออตตาวา เส้นทางจะเปลี่ยนทิศทางไปทางตะวันออกเฉียงเหนือมากขึ้น หลังจากผ่านชานเมืองแคนซัสของเขตมหานครแคนซัสซิตี้แล้ว ก็จะข้ามพรมแดนรัฐไปยังรัฐมิสซูรีและเข้าสู่ใจกลางเมืองแคนซัสซิตี้

ประวัติศาสตร์

แผนเดิมของ I-35 คือการใช้เส้นทางUS-50จากนิวตันรวมถึงUS-81และUS-177ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมา แต่เมื่อ มีการสร้าง Kansas Turnpikeส่วนหนึ่งของ I-35 ก็ถูกสร้างขึ้นทางใต้ของเอมโพเรีย ส่วนของนิวตันถูกยกเลิก และมีเส้นทางอื่นสำหรับ US-50 ที่วิ่งไปทางเหนือ (ซึ่งเป็นที่รู้จักในปัจจุบัน) ส่วนต่างๆ จากโอลาเธ่ถึงชอว์นีถูกสร้างขึ้นในปี 1962 การย้ายเส้นทางของUS-75และK-31เสร็จสมบูรณ์ในปี 1975 I-35 ในแคนซัส (อย่างที่รู้จักกันในปัจจุบัน) ได้รับการปรับปรุงครั้งสุดท้ายในปี 1976 [ 1 ]

กรมการขนส่งแคนซัส (KDOT) ร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรม Burns & McDonnell ในการออกแบบทางแยกต่างระดับใหม่ที่ Homestead Lane (ทางออก 205) ในเขต Johnson County ให้เป็นทางแยกต่างระดับแบบไดเวอร์จิงไดมอนด์ [ 2 ] ซึ่งเป็นทางแยกต่างระดับแบบนี้แห่งแรกในรัฐ และเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2013 [ 3 ]

รายชื่อทางออก

เขตที่ตั้งไมล์[ 4 ]กม.ทางออกจุดหมายปลายทางหมายเหตุ
ซัมเนอร์เมืองเกวลฟ์0.000.00ทางหลวง หมายเลข I-35ฝั่งใต้ – เมืองโอคลาโฮมาซิตีทางด่วนแคนซัสเริ่มต้นต่อไปยังรัฐโอคลาโฮมา ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางด่วนแคนซัส
4.066.534จาก ทางหลวงหมายเลข US-166ไปยังทางหลวงหมายเลข US-81  – อาร์คันซอซิตี้ , เซาท์เฮเวนทางออกสุดท้ายที่ว่างอยู่ มุ่งหน้าไปทางเหนือ
เอวอนทาวน์ชิป19.2030.9019US-160  – วินฟิลด์ , เวลลิงตัน
ฮาร์มอนทาวน์ชิป25.8341.57พื้นที่ให้บริการเบลล์เพลน
เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลซัมเนอร์ - เซดจ์วิกเส้นแบ่งเขตระหว่าง เบลล์เพลนและเมืองซาเลม33.4253.7833K-53ไปยังUS-81  – มัลเวน
เซดจ์วิกเมืองซาเลม39.1462.9939ไปยังทางหลวงหมายเลข 81 ของสหรัฐฯ  – เฮส์วิลล์ , เดอร์บี
วิชิตา42.1067.7542จาก I-135ไปยังI-235  / US-81  – วิชิตาตอนใต้ , ซาลินา
44.5471.6845K-15  – วิชิตา
49.6679.9250ถนนเวบบ์
528453Aถนน US-54  / US-400ฝั่งตะวันตก ( ถนนเคลล็อก )ไม่มีทางออกทิศเหนือ
52.6784.7653บีจาก K-96ไปยังUS-54  / US-400ฝั่งตะวันออกป้ายบอกทางออกหมายเลข 53 มุ่งหน้าไปทางเหนือ
บัตเลอร์เมืองบรูโน57.0791.8557แอนโดเวอร์
เมืองโทวันดา64.90104.45พื้นที่ให้บริการโทวันดา
เอลโดราโด70.63113.6771K-254ถึงK-196  – เอลโดราโด
75.69121.8176US-77  / นิค แบดเวย์ พลาซา – เอลโดราโดเหนือ
คาสโซเดย์92.73149.2392K-177  – คาสโซเดย์
ไล่ล่าเทศบาลเมืองแมทฟิลด์97.00156.11พื้นที่บริการ Matfield Green
ลียงเอมโพเรีย126.92204.26127เอทางหลวง หมายเลข I-335เหนือ / ทางด่วนแคนซัสเหนือ – โทพีคา , แคนซัสซิตี้จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางด่วนแคนซัสเทิร์นไพค์ จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข I-335 มีป้ายบอกทางออกหมายเลข 127 มุ่งหน้าไปทางเหนือ
127.36204.97127บีทางหลวงหมายเลข US-50  – เอมโพเรีย , นิวตันทางออกสุดท้ายที่ว่างอยู่ มุ่งหน้าไปทางทิศใต้
128.18206.29128ถนนอุตสาหกรรม
130.26209.63130K-99 (ถนนเมอร์แชนท์)
131.57211.74131ถนนเบอร์ลิงเกม
132.86213.82133ทางหลวงหมายเลข 50ฝั่งตะวันตก (ถนนสายที่ 6)จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน US-50 ที่วิ่งคู่ขนานกัน
แจ็กสันทาวน์ชิป135.21217.60135ถนนเคาน์ตี้ R1
138.08222.22138ถนนเคาน์ตี้ ยู
141.09227.06141K-130  – นีโอโช แรพิดส์ , ฮาร์ตฟอร์ด
คอฟฟีย์เลโบ148.31238.68148K-131  – เลโบ
เมืองคีย์เวสต์155.34250.00155ทางหลวงหมายเลข US-75  – ลินดอน , เบอร์ลิงตัน
โอเซจเมลเวิร์น160.49258.28160K-31เหนือ – เมลเวิร์นปลายด้านตะวันตกของจุดเชื่อมต่อ K-31
162.53261.57162K-31ใต้ – เวเวอร์ลี่ปลายด้านตะวันออกของจุดเชื่อมต่อ K-31
แฟรงคลินวิลเลียมส์เบิร์ก170.07273.70170วิลเลียมส์เบิร์ก , โพโมนาเดิมทีมีรหัสเป็น K-273
เมืองโฮมวูด176.22283.60176โฮมวูด
ออตตาวา181.89292.72182ถนนไอเซนฮาวเวอร์
182.94294.41183ทางหลวงหมายเลข 59ใต้ – การ์เน็ตต์จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม US-59
แฮร์ริสันทาวน์ชิป185.27298.16185ถนนสายที่ 15
ออตตาวา187.28301.40187K-68  – ออตตาวา , หลุยส์เบิร์ก
188.52303.39188ทางหลวง หมายเลข US-59เหนือ – ลอว์เรนซ์จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม US-59
แฟรงคลินทาวน์ชิป192.79310.27193ถนนเทนเนสซี
เวลส์วิลล์197.77318.28198K-33  – เวลส์วิลล์
ไมอามีไม่มีทางแยกสำคัญ
จอห์นสันเอ็ดเจอร์ตัน202.77326.33202ถนนซันฟลาวเวอร์ – เอ็ดเจอร์ตัน
เมืองการ์ดเนอร์204.96329.85205ถนนโฮมสเตดเลนการแลกเปลี่ยนเพชรแยกออก
การ์ดเนอร์207.47333.89207ถนนการ์ดเนอร์
210.60338.93210ทางหลวงหมายเลข 56ฝั่งตะวันตก – การ์ดเนอร์จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน US-56 ที่วิ่งคู่ขนานกัน
โอลาเธ213.83344.13214ถนนโลนเอล์ม / ถนนสายที่ 159
215.35346.57215ทางหลวงหมายเลข US-169ใต้ / K-7  – เปาลาจุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน US-169 ที่วิ่งคู่ขนานกัน
216.61348.60217ทางหลวงสายเก่าหมายเลข 56ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ
217.81350.53218ถนนซานตาเฟ
220.14354.28220ถนนสายที่ 119
เลเน็กซ่า222.34357.82222Aทางหลวงหมายเลข I-435ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข US-50ฝั่งตะวันออกจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข US-50; ทางออกหมายเลข 83 ของทางหลวงหมายเลข I-435; ทางเข้าวิทยาลัยชุมชนจอห์นสันเคาน์ตี้
222บีจากทางหลวง หมายเลข I-435ไปทางทิศตะวันตก ไปยัง ทางหลวงหมายเลข K-10  – ลอว์เรนซ์ทางออกหมายเลข 83 ของทางหลวงหมายเลข I-435
223.80360.17224ถนนสาย 95ทางแยกรูปเพชรแยกออก[ 5 ]การเข้าถึงมหาวิทยาลัยรัฐพิตต์สเบิร์กและวิทยาลัยบราวน์แม็กกี
เส้นทางเลเน็กซาโอเวอร์แลนด์พาร์ค225.05362.18225Aถนนพาร์คเวย์สายที่ 87การเข้าชมพิพิธภัณฑ์โรงนาเลกเลอร์
เส้นทางโอเวอร์แลนด์พาร์คเลเน็กซา225 องศาเซลเซียส ถนนสาย 75ทางออกเฉพาะฝั่งเหนือ; เข้าสู่AdventHealth Shawnee Mission
เลเน็กซ่า225.54362.97225บีทางหลวง หมายเลข US-69ใต้ (โอเวอร์แลนด์ พาร์คเวย์)จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข US-69; ทางออกขาลงใต้และทางเข้าขาขึ้นเหนือ
เส้นทางโอเวอร์แลนด์พาร์คเมอร์เรียม226.93365.21227 ถนนสาย 75ไม่มีทางออกทิศเหนือ; ทางเข้าโรงพยาบาล AdventHealth Shawnee Mission
เมอร์เรียม227.97366.88228เอถนนสายที่ 67
228.49367.72228บีทางหลวง หมายเลข US-56ฝั่งตะวันออก / US-69  / US-169ฝั่งเหนือ ( ถนน Shawnee Mission Parkway )จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน US-56 / US-69 / US-169 ที่วิ่งคู่ขนานกัน
228.99368.52229ถนนจอห์นสัน
เส้นทางเมอร์เรียมโอเวอร์แลนด์พาร์ ค229.90369.99230ถนนแอนติออค
โอเวอร์แลนด์พาร์ค230.74371.34231ทางหลวง หมายเลข I-635เหนือทางออกฝั่งเหนือและทางเข้าฝั่งใต้; ทางออก 1A ของ I-635; จุดสิ้นสุดทางใต้ของ I-635
231A-Bทางหลวง หมายเลข I-635เหนือทางหลวง หมายเลข US-69ใต้ (ถนนเมตคาล์ฟ)ป้ายระบุทางออก 231A (I-635) และ 231B (US-69); จุดสิ้นสุดทางใต้ของ เส้นทางร่วม US-69 ; ทางออกขาลงใต้และทางเข้าขาขึ้นเหนือ; ทางออก 1A ของ I-635; จุดสิ้นสุดทางใต้ของ I-635; ทางเข้าสู่สนามบิน KCI
ภารกิจ231.70372.89232Aถนนลามาร์
ไวแอนดอตต์แคนซัสซิตี้232.27373.80232บีทางหลวง หมายเลข 69 ของสหรัฐอเมริกา (ทางด่วนถนนสายที่ 18) / ถนนโรว์จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วม US-69
233.46– 233.86375.72– 376.36233ถนนเซาท์เวสต์บูเลอวาร์ด / ถนนมิชชั่นทางออกฝั่งใต้มีทางลาดเพิ่มเติมไปยังถนน 37th Ave
234.56377.49234ทางหลวงหมายเลข US-169 (ถนนสายที่ 7 / ถนนเรนโบว์)
เส้นแบ่งเขตแคนซัส - มิสซูรี235.25378.60235วงเวียนเคมบริดจ์
235.30378.68ทางหลวง หมายเลข I-35เหนือเดินทางต่อไปยังรัฐมิสซูรี
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

เส้นทางเสริม

ในรัฐแคนซัส มีเส้นทางเสริม 5 เส้นทางที่แยกออกมาจากทางหลวงหมายเลข I-35 โดยตรงหรือโดยอ้อม:

แม่แบบ:ไฟล์ KML ที่แนบมา/ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 35 ในรัฐแคนซัส
KML มาจากวิกิดาต้า
  • โลโก้ Wikimedia Commonsสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 35 ในรัฐแคนซัสที่วิกิมีเดียคอมมอนส์
  • แผนที่ทางหลวงแคนซัส: ฉบับ ปัจจุบัน(เก็บถาวรเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม 2016 ที่Wayback Machine) , ฉบับ เก่า(เก็บถาวรเมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2010 ที่Wayback Machine) , KDOT

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_35_in_Kansas&oldid=1349530725 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 35 ในรัฐแคนซัส

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 35 ( I-35 ) เป็นทางหลวงอินเตอร์สเตทในสหรัฐอเมริกาที่วิ่งจากชายแดนเม็กซิโกใกล้เมืองลาเรโด รัฐเท็กซัสไปยังเมืองดูลูธ รัฐมินนิโซตาในรัฐแคนซัสทางหลวงสายนี้วิ่งจาก..

ชายแดนโอคลาโฮมาถึงเอมโพเรีย

ทางหลวงหมายเลข I-35 เข้าสู่รัฐแคนซัสจากรัฐโอคลาโฮมา ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของ ทางด่วนแคนซัส หลังจากผ่าน ทางหลวงหมายเลข US-166 (US-166, ถนน East 160th Street South, ทางออกที่ 4) ทางตะวันออกของ เมือง เซาท์เฮเวน ทางหลวงสายนี้จะผ่านด่านเก็บค่าผ่านทาง ทำให้ I-35...

เอมโพเรียไปแคนซัสซิตี้

ทางหลวงหมายเลข I-35 ผ่านด่านเก็บค่าผ่านทาง ก่อนจะวิ่งต่อไปตามแนวเส้นทางของตัวเองไปทางทิศตะวันออก ผ่านตอนกลางของรัฐแคนซัส เมื่อถึงเมืองออตตาวา เส้นทางจะเปลี่ยนทิศทางไปทางตะวันออกเฉียงเหนือมากขึ้น หลังจากผ่านชานเมืองแคนซัสของเขตมหานครแคนซัสซิตี้แล้ว...

ประวัติศาสตร์

แผนเดิมของ I-35 คือการใช้เส้นทาง US-50 จาก นิวตัน รวมถึง US-81 และ US-177 ไปจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐโอคลาโฮมา แต่เมื่อ มีการสร้าง Kansas Turnpike ส่วนหนึ่งของ I-35 ก็ถูกสร้างขึ้นทางใต้ของเอมโพเรีย ส่วนของนิวตันถูกยกเลิก และมีเส้นทางอื่นสำหรับ US-50...