อ่าน 5 นาที
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69E
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69E ( I-69E [ a ] ) เป็น ทางหลวงระหว่างรัฐที่ วิ่งจาก เหนือจรดใต้ ในรัฐเท็กซัสตอน ใต้ เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ทางหลวงสายนี้จะเริ่มต้นที่ เมืองบราวน์สวิลล์...
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69E
I-69E ส่วนต่างๆ ในอนาคตหรือที่เสนอไว้ | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลขI-69 | ||||
| ดูแลรักษาโดยTxDOT | ||||
| มีอยู่ | 5 ธันวาคม 2011 (ในชื่อ I-69) – ปัจจุบัน | |||
| เอ็นเอชเอส | เส้นทางทั้งหมด | |||
| ส่วนตะวันออกของหุบเขาริโอแกรนด์ตอนล่าง | ||||
| ความยาว | 56.894 ไมล์[ 1 ] [ 2 ] (91.562 กม.) | |||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ส่วนพื้นที่คอร์ปัสคริสตี | ||||
| ความยาว | 24.106 ไมล์ (38.795 กิโลเมตร) | |||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เท็กซัส | |||
| เขตปกครอง | คาเมรอน , วิลลาซี ; เคลเบิร์ก , นวยเซส | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69E ( I-69E [ a ] ) เป็นทางหลวงระหว่างรัฐที่วิ่งจาก เหนือจรดใต้ ในรัฐเท็กซัสตอน ใต้ เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ทางหลวงสายนี้จะเริ่มต้นที่เมืองบราวน์สวิลล์และมุ่งหน้าไปทางเหนือ ก่อนจะสิ้นสุดใกล้เมืองวิกตอเรียโดยทั้งI-69Wและ I-69E จะรวมเข้า กับ I-69มุ่งหน้าไปยังเมืองฮิวสตันตลอดเส้นทาง I-69E จะวิ่งคู่ขนานไปกับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 77 (US 77) ปัจจุบันเส้นทางนี้แบ่งออกเป็นสองส่วน คือ ส่วนหนึ่งยาว 56.894 ไมล์ (91.562 กิโลเมตร) จากจุดสิ้นสุดทางใต้ในเมืองบราวน์สวิลล์ไปยัง เส้นแบ่งเขตเทศมณฑล วิลลาซี - เคนเนดีและอีกส่วนหนึ่งสั้นกว่า ยาว 24.106 ไมล์ (38.795 กิโลเมตร) ทางใต้ของเมืองคอร์ปัสคริสตีเส้นทางนี้มีทางหลวงระหว่างรัฐเสริมหนึ่งสาย คือI-169ในเมืองบราวน์สวิลล์
คำอธิบายเส้นทาง

ทางหลวงหมายเลข I-69E เริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับทางเหนือของสะพาน Veterans International Bridge ที่ Los Tomatesในเมือง Brownsville I-69E ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US 77 I-69E ตัดกับปลายทางด้านตะวันออกของ ทางหลวงหมายเลข I-2ในเมือง HarlingenหลังจากออกจากBrownsville–Matamorosแล้ว I-69E จะสิ้นสุดชั่วคราวและกลายเป็นทางหลวงหมายเลข US 77 ซึ่งเป็นทางด่วนสี่เลน ส่วนหนึ่งของ I-69E จะเริ่มต้นใหม่ในเมือง Kingsville I-69E ผ่านเมือง Bishop , DriscollและRobstownก่อนที่จะสิ้นสุดที่ทางแยกต่างระดับแบบทางด่วนเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข I-37 ทางตะวันตกของเมือง Corpus Christi
ประวัติศาสตร์
เป้าหมายที่ระบุไว้ของ โครงการ I-69 ของ กรมการขนส่งรัฐเท็กซัส (TxDOT) คือ "ส่วนทางด่วนที่มีอยู่ซึ่งเหมาะสมของระบบที่เสนอจะต้องได้รับการกำหนดให้เป็น I-69 โดยเร็วที่สุด" [ 4 ]มีการเสนอร่างกฎหมายและผ่านโดยสภาผู้แทนราษฎรที่อนุญาตให้ส่วนที่มีคุณภาพระดับทางหลวงระหว่างรัฐของUS 59 , US 77 และUS 281ได้รับการกำหนดป้ายเป็น I-69 โดยไม่คำนึงถึงว่าเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐอื่นหรือไม่
TxDOT ได้ยื่นคำขอต่อสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา (FHWA) และสมาคมเจ้าหน้าที่ทางหลวงและขนส่งแห่งรัฐอเมริกา (AASHTO) เพื่อกำหนดให้ทางหลวงหมายเลข US 59 ในเขตGreater Houston ระยะทาง 75 ไมล์ (121 กม.) และทางหลวงหมายเลข US 77 ใกล้เมือง Corpus Christi ระยะทาง 8 ไมล์ (13 กม.) เป็นทางหลวงหมายเลข I-69 เนื่องจากส่วนเหล่านี้สร้างตามมาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐอยู่ แล้ว และเชื่อมต่อกับทางหลวงระหว่างรัฐอื่นๆ ในเดือนสิงหาคม 2011 TxDOT ได้รับการอนุมัติจาก FHWA สำหรับทางหลวงหมายเลข US 77 ระยะทาง 6 ไมล์ (9.7 กม.) ระหว่างI-37และทางหลวงรัฐหมายเลข 44 (SH 44) ใกล้เมือง Corpus Christiและได้รับการอนุมัติจาก AASHTO ในเดือนตุลาคม 2011 [ 5 ]เจ้าหน้าที่ได้จัดพิธีในวันที่ 5 ธันวาคม 2011 เพื่อเปิดป้าย I-69 ใน ส่วน Robstown –Corpus Christi [ 6 ]
FHWA อนุมัติการกำหนดเส้นทางสำหรับส่วนตะวันออกของหุบเขาริโอแกรนด์ตอนล่างเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2556 [ 7 ]และคณะกรรมการขนส่งแห่งรัฐเท็กซัสได้ดำเนินการตามในวันที่ 30 พฤษภาคม 2556 [ 8 ]การดำเนินการนี้ทำให้การกำหนดเส้นทางของ I-69E เสร็จสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่ในส่วนของI-69CจากPharrไปทางเหนือจนถึงจุดสิ้นสุดของทางด่วน US 281 ใกล้กับ Edinburg เท่านั้น แต่ยังรวมถึงI-2ซึ่งเป็นทางด่วนยาว 46.8 ไมล์ (75.3 กม.) ที่วิ่งจากPeñitasไปยังHarlingenและเชื่อมต่อกับ I-69C และ I-69E ด้วย[ 7 ] การอนุมัติเหล่านี้ทำให้ ระบบทางหลวงระหว่างรัฐในหุบเขาริโอแกรนด์ตอนล่างมีระยะทางเพิ่มขึ้นกว่า 100 ไมล์ (160 กม.) [ 9 ]ป้ายต่างๆ ได้รับการติดตั้งในช่วงกลางปี 2556 [ 10 ]
ณ ปี 2025 กลุ่มทางหลวงที่ประกอบด้วยส่วนที่เพิ่งกำหนดขึ้นใหม่ของ I-69E, I-69C และ I-2 ในหุบเขาริโอแกรนด์ตอนล่างยังไม่ได้เชื่อมต่อกับเครือข่ายทางหลวงระหว่างรัฐแห่งชาติ สถานการณ์นี้มีแผนจะแก้ไขโดยโครงการที่กำหนดไว้เพื่อสร้าง I-69E ให้เสร็จสมบูรณ์ตามแนว US 77 ระหว่างเรย์มอนด์วิลล์และร็อบสทาวน์ ซึ่งเป็นปลายด้านใต้ของส่วนที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ของทางหลวง I-69 ที่เชื่อมต่อกับ I-37 ทางตะวันตกของคอร์ปัสคริสตี การอนุมัติของสำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) สำหรับการปรับปรุงแนวเส้นทาง US 77 ให้ได้มาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐ รวมถึงทางเลี่ยงเมืองต่างๆ ตามเส้นทาง 91 ไมล์ (146 กม.) ได้รับมาจากการค้นพบว่าไม่มีผลกระทบสำคัญที่ออกเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2012 [ 11 ]
ในการประชุมประจำปี 2019 ในเดือนตุลาคม 2019 AASHTO ได้อนุมัติการขยายเส้นทาง I-69E ไปตาม US 77 จากถนนFarm to Market Road 892 (FM 892) ไปยังFM 2826ในเขต Nueces Countyการขยายเส้นทาง 3.3 ไมล์ (5.3 กม.) นี้ทำให้ I-69E สมบูรณ์จาก I-37 ในCalallenไปจนถึงปลายด้านเหนือของ Driscoll Bypass เลนขาขึ้นของ Driscoll Bypass เปิดให้บริการในปี 2021 ในขณะที่เลนขาลงเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 สิงหาคม 2023 [ 12 ]คาดว่าจะมีการสร้างทางเลี่ยงเพิ่มเติมรอบๆRivieraด้วยเช่นกัน[ 13 ]โครงการนี้ได้รับเงินทุน 177.7 ล้านดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม 2023 และการก่อสร้างจะเริ่มในปี 2027 [ 14 ]โครงการส่วนใหญ่ระหว่าง Raymondville และ Riviera ยังไม่ได้รับเงินทุน แต่ยังคงอยู่ในแผนงาน[ 15 ]โครงการปรับปรุงพื้นที่ใกล้โนริอัสได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสามถึงสี่ปี[ 16 ]
อนาคต
ส่วนของทางหลวง I-69E ทางเหนือของคอร์ปัสคริสตีไปยังวิกตอเรียยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ปัจจุบันมีการเปิดเผยแผนการสร้าง I-69E ผ่านโอเดมแล้วเลี่ยงเมืองซินตัน และ ทางเหนือขึ้นไปอีกจะสร้างผ่านวูดส์โบโรแล้วเลี่ยงเมืองเรฟูจิโอโครงการโอเดมได้รับเงินทุนบางส่วน ในขณะที่โครงการอื่นๆ ได้รับเงินทุนเต็มจำนวน[ 14 ]ยังไม่มีการเปิดเผยแผนการปรับปรุงอื่นๆ[ 15 ] TxDOT ได้จัดงานเปิดบ้านในเรฟูจิโอเมื่อปลายเดือนตุลาคม 2023 เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับโครงการ[ 17 ]
รายชื่อทางออก
| เขต | ที่ตั้ง | mi [ 2 ] | กม. | ทางออก[ 18 ] | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| แคเมรอน | บราวน์สวิลล์ | 0.000 | 0.000 | สะพานนานาชาติสำหรับ ทหารผ่านศึก | สะพานข้ามแม่น้ำริโอแกรนด์ไปยังเม็กซิโก ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 77 และ 83 ของสหรัฐอเมริกา | ||
| ด่านตรวจคนเข้าเมืองทหารผ่านศึกบราวน์สวิลล์ | |||||||
| 0.210 | 0.338 | ถนนยูนิเวอร์ซิตี้บูเลอวาร์ด / ถนนอีสต์อเวนิว | ทางแยกต่างระดับที่มีสัญญาณไฟจราจร | ||||
| ปลายด้านใต้ของทางด่วน | |||||||
| 0.321 | 0.517 | 0 | ถนนโพลค์ | ทางออกเฉพาะฝั่งใต้ | |||
| 0.607– 1.491 | 0.977– 2.400 | 1A | |||||
| 1.727– 1.780 | 2.779– 2.865 | 1บี | ถนนสายที่ 12 / ถนนสายที่ 14 | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | |||
| 2.322 | 3.737 | 1ซี | ถนนสายที่ 6 | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | |||
| 1.989– 3.328 | 3.201– 5.356 | 2 | |||||
| 2.594– 4.440 | 4.175– 7.145 | 3 | ถนนไพรซ์ / ถนนโอลด์อลิซ | ||||
| 3.597– 5.702 | 5.789– 9.176 | 4 | ไปยังศูนย์การแพทย์บราวน์สวิลล์แบปติสต์ | ||||
| 4.450– 6.472 | 7.162– 10.416 | 5 | ถนนพาโบล คิเซล / ถนนมอร์ริสัน | ||||
| 5.200 | 8.369 | 5B | ถนนมอร์ริสัน | ปิดแล้ว; เป็นทางออกเฉพาะฝั่งขาขึ้นเหนือเท่านั้น | |||
| 5.854– 7.022 | 9.421– 11.301 | 6 | ไปยังศูนย์การแพทย์ประจำภูมิภาคแวลลีย์ | ||||
| 7.193– 7.913 | 11.576– 12.735 | 7 | ถนนสติลแมน / ถนนโอลด์อลิซ | ||||
| 8.233– 8.988 | 13.250– 14.465 | 8 | ถนนเมอร์รีแมน | ||||
| 9.083– 9.843 | 14.618– 15.841 | 9 | |||||
| 9.962– 11.032 | 16.032– 17.754 | 10เอ | |||||
| 10.725– 10.857 | 17.260– 17.473 | 10บี | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ | ||||
| 11.177– 12.304 | 17.988– 19.801 | 11 | |||||
| 12.502– 13.356 | 20.120– 21.494 | 12 | ถนนคาร์เมน | ถนนยังไม่เชื่อมต่อ | |||
| 13.525– 14.273 | 21.766– 22.970 | 13 | ถนนโรเบอร์ตา | ||||
| 14.629– 15.395 | 23.543– 24.776 | 14 | |||||
| 15.761– 17.254 | 25.365– 27.768 | 16 | ถนนด้านหน้า | ||||
| 16.400– 17.254 | 26.393– 27.768 | พื้นที่จอดรถ | |||||
| | 16.400– 17.151 | 26.393– 27.602 | 17 | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |||
| | - | ถนนด้านหน้า | ปิดแล้ว; เป็นทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | ||||
| ซานเบนิโต | 17.953– 18.748 | 28.893– 30.172 | 18 | ||||
| 18.964– 20.708 | 30.520– 33.326 | 19A | ถนนแมคคัลล็อก | ไม่มีทางออกตรงไปทางใต้ (มีป้ายบอกทางออก 19B) | |||
| 19.532– 20.512 | 31.434– 33.011 | 19บี | ป้ายถนนแรทลิฟฟ์ที่ทางออกหมายเลข 21 มุ่งหน้าไปทางใต้ | ||||
| 20.512– 21.844 | 33.011– 35.155 | 21 | |||||
| 21.973– 22.724 | 35.362– 36.571 | 22 | |||||
| ฮาร์ลิงเกน | 22.887– 23.903 | 36.833– 38.468 | 23A | ไปยังศูนย์การแพทย์แวลลีย์แบปติสต์; ป้ายบอกทางออกหมายเลข 23 มุ่งหน้าไปทางเหนือ | |||
| 24.194– 24.805 | 38.936– 39.920 | 23บี | ถนนนิวแฮมป์เชอร์ | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกทางออก 23A) | |||
| 24.191– 25.732 | 38.932– 41.412 | 24 | |||||
| 25.202 | 40.559 | 25 | ถนนเอ็ม | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |||
| 25.756– 25.791 | 41.450– 41.507 | 26A | ถนนลินคอล์น | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |||
| 26.178– 27.277 | 42.129– 43.898 | 26บี | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 83 ฝั่งตะวันตก; จุดสิ้นสุดด้านเหนือของส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข US 83; จุดสิ้นสุดด้านใต้ของส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข US 83 ฝั่งเหนือ; ทางออกหมายเลข 176 ของทางด่วน I-2; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางด่วน I-2 | ||||
| 26.348– 26.975 | 42.403– 43.412 | 26 องศาเซลเซียส | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 83 ที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออก; จุดสิ้นสุดด้านเหนือของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข US 83 ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ; ทางหลวงหมายเลข US 83 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ไม่มีป้ายบอกทาง | ||||
| 27.441– 27.636 | 44.162– 44.476 | 27 | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกทางออก 26C) | ||||
| 27.754– 28.709 | 44.666– 46.203 | 28 | |||||
| เส้นทางฮาร์ลิงเกน – คอมบ์ส | 28.981– 29.826 | 46.640– 48.000 | 29A | ป้ายบอกทางออกหมายเลข 29 มุ่งหน้าไปทางใต้ | |||
| 29.562 | 47.575 | 29บี | ทางออกเฉพาะฝั่งเหนือ | ||||
| คอมบ์ส | 30.392– 31.187 | 48.911– 50.191 | 30 | ||||
| | 32.337– 33.165 | 52.041– 53.374 | 32 | ||||
| | 34.447– 35.224 | 55.437– 56.688 | 34 | ถนนออร์แฟนเจเนจ / ถนนวี | |||
| | 35 | เสนอ | |||||
| | 36.732– 37.689 | 59.114– 60.655 | 36 | ||||
| วิลลาซี | เซบาสเตียน | 38.033– 38.785 | 61.208– 62.418 | 38 | |||
| 39.007– 39.853 | 62.776– 64.137 | 39 | |||||
| | 41.864 | 67.374 | 42A | ไม่มีทางออกตรงไปทางใต้ (มีป้ายบอกทางออก 42B) | |||
| ไลฟอร์ด | 42.556– 43.589 | 68.487– 70.150 | 42บี | ||||
| | 44.150– 45.251 | 71.053– 72.824 | 44 | ||||
| | 45.617– 46.385 | 73.413– 74.649 | 45 | ||||
| เรย์มอนด์วิลล์ | 46.729– 47.584 | 75.203– 76.579 | 47 | ||||
| 47.793– 48.654 | 76.915– 78.301 | 48 | |||||
| | 49.324 | 79.379 | 49 | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกทางออกหมายเลข 51) | |||
| | 51.011 51.711 | 82.094 83.221 | 51 | หลักกิโลเมตรที่ปลายด้านเหนือของทางออกแสดงถึงทางหลวงหมายเลข US 77 | |||
| | 52.669– 53.157 | 84.763– 85.548 | 52 | ถนนด้านหน้า | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | ||
| | 54,000 บาท | 86.905 | 54 | ถนน Yturria County, H Yturria, ประตูทางเหนือของ La Chata | |||
| เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลวิลลาซี - เคนเนดี | | 56,000 บาท | 90.123 | 56 | Thomas Ranch Road, H Yturria, ปุนตาเดลมอนเต | ||
| เส้นทางขาดช่วง จึงเชื่อมต่อผ่านทางหลวงหมายเลข 77 ของสหรัฐฯ | |||||||
| เคนเนดี้ | | 85.100 | 136.955 | 85 | จุดตรวจศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนของสหรัฐอเมริกา | ทางออกและทางเข้าฝั่งเหนือ | |
| | 93.300 | 150.152 | 93 | จุดพักรถเพื่อความปลอดภัยในเขตเคเนดีเคาน์ตี้ | |||
| สาริตา | 98.600 | 158.681 | 98 | ถนนลาปาร์รา | เสนอ | ||
| เคลเบิร์ก | ริเวียร่า | 103,000 บาท | 165.762 | 103 | เสนอ | ||
| 104,000 บาท | 167.372 | 104 | เสนอ | ||||
| 106,000 บาท | 170.590 | 106 | เสนอ | ||||
| | 107,000 บาท | 172.200 | 107 | เสนอ | |||
| | 111.800 | 179.925 | 112 | เสนอ | |||
| ริคาร์โด | 114,000 บาท | 183.465 | 114 | เสนอ | |||
| คิงส์วิลล์ | 116,000 บาท | 186.684 | 116 | เปิดให้บริการในปี 2024 | |||
| 118,000 บาท | 189.903 | 118 | |||||
| 119,000 บาท | 191.512 | 119 | ไม่มีทางเข้าจากทิศเหนือ; สามารถเข้าถึงโรงพยาบาลคริสตัส สปอนได้ | ||||
| 120,000 บาท | 193.121 | 120A | ทางออกเฉพาะฝั่งเหนือ | ||||
| 120,500 บาท | 193.926 | 120บี | |||||
| 122,000 บาท | 196.340 | 122 | |||||
| | 123,000 บาท | 197.949 | 123 | ถนนเซจ | ทางออกเฉพาะฝั่งใต้ | ||
| | 124,000 บาท | 199.559 | 124 | ขึ้นเรือ | |||
| นูเอเซส | | 125,000 บาท | 201.168 | 125 | ถนนเคาน์ตีหมายเลข 4 | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |
| บิชอป | 126,000 บาท | 202.777 | 126 | เปิดให้บริการในปี 2023 | |||
| 127,000 บาท | 204.387 | 127 | เปิดให้บริการในปี 2023 | ||||
| | 129,000 บาท | 207.605 | 129 | เปิดให้บริการในปี 2018 | |||
| | 130,000 บาท | 209.215 | 130 | เปิดให้บริการในปี 2021 | |||
| ดริสคอลล์ | 132,000 บาท | 212.433 | 132 | ทางออกฝั่งเหนือและทางเข้าฝั่งใต้ เปิดใช้งานปี 2023 | |||
| 134,000 บาท | 215.652 | 134 | เปิดให้บริการในปี 2023 | ||||
| 136,000 บาท | 218.871 | 136 | ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือ เปิดใช้งานปี 2023 | ||||
| ลา ปาโลมา-ลอสต์ ครีก | 138,000 บาท | 222.089 | 138 | ||||
| ร็อบสทาวน์ | 141.578 | 227.848 | 140 | ถนนเคาน์ตีหมายเลข 36 | ทางออกมุ่งหน้าไปทางทิศใต้และทางเข้ามุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ หลักกิโลเมตรที่ปลายด้านใต้ของทางออกแสดงถึงทางหลวงหมายเลข US 77 | ||
| 142.693 | 229.642 | 141 | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกที่ทางออก 140) | ||||
| 142.097– 143.986 | 228.683– 231.723 | 142 (EB) 143 (WB) | แยกออกเป็นทางออกทิศตะวันออกและทิศตะวันตกสำหรับเส้นทางมุ่งหน้าไปทางเหนือ | ||||
| 144.643 | 232.780 | 144 | ถนนเคาน์ตีหมายเลข 44 | ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |||
| | 146.729– 147.360 | 236.137– 237.153 | 147 | ||||
| คอร์ปัสคริสตี | 147.939 | 238.085 | 148A | ถนนเคาน์ตีหมายเลข 52 | ไม่มีทางออกตรงไปทางทิศเหนือ (มีป้ายบอกทางออก 148B) | ||
| 148.429– 148.532 | 238.873– 239.039 | 148บี | ไปยังศูนย์การแพทย์คอร์ปัสคริสตี-ตะวันตกเฉียงเหนือ; ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น | ||||
| 148.663– 148.811 | 239.250– 239.488 | 149A | ทางออก 14A บนทางหลวงหมายเลข I-37 มุ่งหน้าไปทางเหนือ | ||||
| 149.253– 149.387 | 240.199– 240.415 | 149 ปีก่อนคริสตกาล | ถนนชาร์ปส์เบิร์ก | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางแยกต่างระดับ I-37; มีป้ายบอกทางเป็น 149B (I-37 เหนือ) และ 149C (ถนนชาร์ปส์เบิร์ก) ปัจจุบันเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางแยก I-69E และอยู่บนถนนชาร์ปส์เบิร์ก เป็นทางออกสำหรับรถที่มุ่งหน้าไปทางเหนือเท่านั้น | |||
| ซาน ปาตริซิโอ | | 151,000 บาท | 243.011 | 151เอ-บี | เสนอให้สร้างทางแยกคู่ขนานกับทางหลวง I-37 ทางด้านเหนือ โดยกำหนดป้ายเป็น 151A (ทิศใต้) และ 151B (ทิศเหนือ) สำหรับเส้นทางลงใต้ และ 17 สำหรับเส้นทางขึ้นเหนือ | ||
| โอเดม | 154,000 บาท | 247.839 | 154 | เสนอทางเลี่ยง Odem [ 19 ] | |||
| | 158,000 บาท | 254.276 | 158 | ||||
| | 160,000 บาท | 257.495 | 160 | ||||
| ซินตัน | 163,000 บาท | 262.323 | 163 | ทางแยกต่างระดับที่มีอยู่เดิมของทางหลวงหมายเลข 77 ของสหรัฐอเมริกา (การแปลงให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงระหว่างรัฐ) | |||
| 164,000 บาท | 263.932 | 164 | |||||
| 165,000 บาท | 265.542 | 165 | |||||
| 166,000 บาท | 267.151 | 166 | |||||
| 167,000 บาท | 268.760 | 167 | |||||
| เรฟูจิโอ | วูดส์โบโร | 182,000 บาท | 292.901 | 182 | ถนนล็อค / ถนนวูด | ||
| | 184,000 บาท | 296.119 | 184A | ถนนทูป | |||
| | 184.500 | 296.924 | 184บี | ||||
| เรฟูจิโอ | 187,000 บาท | 300.947 | 187 | ||||
| | 188,000 บาท | 302.557 | 188 | ถนนคอมมอนส์ | เสนอให้เข้าถึงผ่านทางเชื่อมถนนคอมมอนส์ | ||
| | 190,000 บาท | 305.775 | 190 | ||||
| | 207,000 บาท | 333.134 | 207 | ทางแยก | |||
| วิคตอเรีย | | 210,000 บาท | 337.962 | 210 | |||
| วิคตอเรีย | 220,000 บาท | 354.056 | 220 | ทางหลวง I-69W จะวิ่งไปทางทิศตะวันตกเลียบทางหลวง US 59 ไปยังเมืองลาเรโดและในอนาคตจะเป็นจุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวง US 77 | |||
| 221,000 บาท | 355.665 | 221 | ทางหลวงหมายเลข I-69 จะวิ่งไปทางเหนือตามแนวทางหลวงหมายเลข US 59 ไปยังเมืองฮิวสตัน ; จุดสิ้นสุดทางเหนือในอนาคตของ I-69E; จุดสิ้นสุดทางตะวันออกในอนาคตของ I-69W; จุดสิ้นสุดทางใต้ในอนาคตของ I-69 | ||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||||
ดูเพิ่มเติม
หมายเหตุ
ลิงก์ภายนอก
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69E
ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 69E ( I-69E [ a ] ) เป็น ทางหลวงระหว่างรัฐที่ วิ่งจาก เหนือจรดใต้ ในรัฐเท็กซัสตอน ใต้ เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ทางหลวงสายนี้จะเริ่มต้นที่ เมืองบราวน์สวิลล์...
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข I-69E เริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับทางเหนือของ สะพาน Veterans International Bridge ที่ Los Tomates ในเมือง Brownsville I-69E ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US 77 I-69E ตัดกับปลายทางด้านตะวันออกของ ทางหลวงหมายเลข I-2 ใน เมือง Harlingen...
ประวัติศาสตร์
เป้าหมายที่ระบุไว้ของ โครงการ I-69 ของ กรมการขนส่งรัฐเท็กซั ส (TxDOT) คือ "ส่วนทางด่วนที่มีอยู่ซึ่งเหมาะสมของระบบที่เสนอจะต้องได้รับการกำหนดให้เป็น I-69 โดยเร็วที่สุด" [ 4 ] มีการเสนอร่างกฎหมายและผ่านโดย สภาผู้แทนราษฎร...
อนาคต
ส่วนของทางหลวง I-69E ทางเหนือของคอร์ปัสคริสตีไปยังวิกตอเรียยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา ปัจจุบันมีการเปิดเผยแผนการสร้าง I-69E ผ่าน โอเดม แล้วเลี่ยง เมืองซินตัน และ ทางเหนือขึ้นไปอีกจะสร้างผ่าน วูดส์โบโร แล้วเลี่ยง เมืองเรฟูจิโอ...
