ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 780
ทางหลวงหมายเลข I-780 ถูกเน้นด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
เส้นทางเสริมของทางหลวงหมายเลขI-80
ดูแลรักษาโดยCaltrans
ความยาว	6.5 ไมล์[ 1 ]  (10.5 กม.)
มีอยู่	ปี 1973-1976 – ปัจจุบัน
ประวัติศาสตร์	เป็นทางหลวงของรัฐในปี 1935; ต่อมาเปลี่ยนเป็นทางหลวงระหว่างรัฐ (ในชื่อ I-680) ในปี 1955; และเปลี่ยนหมายเลขเป็น I-780 ในปี 1973–76
เอ็นเอชเอส	เส้นทางทั้งหมด
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวง หมายเลข I-80ในเมืองวาเลโฮ
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข I-680ในเมืองเบนิเซีย
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	แคลิฟอร์เนีย
เขตปกครอง	โซลาโน
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงระหว่างรัฐ หลัก ผู้ช่วย ต่อท้าย ธุรกิจ อนาคต ทางหลวงของรัฐในแคลิฟอร์เนีย ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ ทิวทัศน์ ประวัติศาสตร์ ก่อนปี 1964 ไม่ได้สร้าง ลบแล้ว ทางด่วน
←ไอ-710 →ไอ-805

ทางหลวงอินเตอร์สเตท 780 ( I-780 ) เป็น ทางหลวงอินเตอร์สเตทสายรองที่ วิ่ง จากตะวันออกไปตะวันตกในเขตอ่าวซานฟรานซิสโก ทางตอนเหนือ ของรัฐแคลิฟอร์เนียเริ่มต้นจากจุดตัดระหว่างถนนเคอร์โทลาพาร์คเวย์และถนนเลมอนในเมืองวาเลโฮไปทางตะวันออกจนถึงทางหลวงI-680ทางเหนือของสะพานเบนิเซีย-มาร์ติเนซในเมืองเบนิเซีย ทางหลวงสายนี้ ขนานไปกับช่องแคบคาร์ควิเนซตลอดเส้นทาง เดิมทีส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง I-680 ก่อนที่ทางหลวงอินเตอร์สเตทสายนั้นจะถูกขยายและเปลี่ยนเส้นทางไปยังเมืองแฟร์ฟิลด์ถนนเคอร์โทลาพาร์คเวย์ซึ่งดูแลโดยเทศบาลเมือง วาเลโฮ ยังคงวิ่งไปทางตะวันตกจนถึงทางหลวงรัฐหมายเลข 29 (SR 29) ในเมืองวาเลโฮ

ทางหลวงหมายเลข I-780 ทั้งหมดถูกกำหนดไว้ในมาตรา 623 ของประมวลกฎหมายถนนและทางหลวงของรัฐแคลิฟอร์เนียว่าเป็นเส้นทางหมายเลข 780และทางหลวงนี้เริ่มต้นจาก " เส้นทางหมายเลข 680ที่เบนิเซียไปยังเส้นทางหมายเลข 80ในวาเลโฮ " ^{[ 2 ]}คำจำกัดความนี้สอดคล้องกับบันทึกเส้นทางของสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา (FHWA) ของ I-780 โดยประมาณ ^{[ 3 ] [ 1 ]}

ทางด่วน I-780 ที่รัฐดูแลนั้นเริ่มต้นที่ถนนเลมอนและถนนเคอร์โทลาพาร์คเวย์ โดยจะลอดใต้ทางด่วนI-80 อย่างรวดเร็ว ที่ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้ทางด่วนนี้ผ่านบางส่วนของเขตโซลาโนเคาน์ตีที่ไม่ได้อยู่ในเขตเทศบาล จากนั้นมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามแนวพื้นที่สันทนาการของรัฐเบนิเซีย (ซึ่งเป็นพื้นที่ชุ่มน้ำ ) จากนั้นจะเลี่ยงตัวเมืองเบนิเซียผ่านเนินเขาไปทางเหนือ ทางด่วน I-780 สิ้นสุดที่ ทางด่วน I-680ที่ปลายด้านเหนือของสะพานเบนิเซีย-มาร์ติเนซโดยทางด่วน I-680 จะมุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านอีสต์เบย์ไปยังซานโฮเซ^{[ 4 ]}

I-780 เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางด่วนและทางหลวงแคลิฟอร์เนีย^{[ 5 ]}และเช่นเดียวกับทางหลวงระหว่างรัฐทุกสาย เป็นส่วนหนึ่งของระบบทางหลวงแห่งชาติ [ ^{3 ] ซึ่ง เป็น}เครือข่ายทางหลวงที่ถือว่ามีความสำคัญต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการสัญจรของประเทศโดยสำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา (FHWA) ^{[ 6 ]}

ภายในปี 1914 ถนนลาดยาง^ของเทศมณฑลได้เชื่อมต่อVallejoและBeniciaทางเหนือของช่องแคบ Carquinez [ ^{7 ]}โดยวิ่งตามถนน Maine Street, Benicia Road, Columbus Parkway และ K Street ในปัจจุบัน^{[ 8 ]}แม้ว่าทางหลวงของรัฐจะถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางไปยัง Benicia ในปี 1910 ( เส้นทางนิติบัญญัติ (LRN) 7ซึ่งปัจจุบันคือI-680 ) และ Vallejo ในปี 1931 ( LRN 74ซึ่งปัจจุบันคือSR 29 ) แต่การเชื่อมต่อนี้ไม่ได้เพิ่มเข้ามาจนกระทั่งปี 1935 เมื่อ LRN 74 (การกำหนดที่ไม่มีป้าย) ได้ขยายไปทางตะวันออกจาก Vallejo ไปยัง Benicia และไปทางเหนือตาม LRN 7 เดิมไปยังFairfield ^{[ 9 ]} (มีการเพิ่มทางแยกสั้นๆ ที่เชื่อม Vallejo กับสะพาน Carquinezเข้ากับ LRN 74 ในปี พ.ศ. 2480 ^{[ 10 ]} ) LRN 74 เข้าสู่ Benicia ในตอนแรกที่ถนน K และเลี้ยวออกไปที่ถนน East 5th โดยมีการเลี้ยวหลายครั้งระหว่างทาง^{[ 8 ] [ 11 ]}มีการปรับแนวเส้นทางใหม่สองครั้งในช่วงทศวรรษ พ.ศ. 2483 ซึ่งลดจำนวนการเลี้ยวเหลือเพียงครั้งเดียวที่มุมถนน L และถนน East 2nd ^{[ 12 ] [ 13 ]}

เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2498 สำนักงานทางหลวงสาธารณะได้อนุมัติเส้นทางเชื่อมต่อและทางแยกต่างระดับของระบบทางหลวงระหว่างรัฐ ในเขตเมือง ซึ่งรวมถึงเส้นทางวนรอบ อ่าวซานฟรานซิสโกซึ่งต่อมาได้กำหนดหมายเลขเป็นI-280และI-680ครึ่งทางฝั่งตะวันออก (I-680) ได้รวมเส้นทางตามกฎหมายที่มีอยู่หลายเส้นทาง ได้แก่LRN 69 , LRN 108 , LRN 107 , LRN 75และLRN 74โดยข้ามช่องแคบคาร์ควิเนซ บน สะพานเบนิเซีย-มาร์ติเนซที่เสนอและสิ้นสุดที่I-80ใกล้กับใจกลางเมืองวาเยโฮ^{[ 14 ] [ 15 ]}ส่วนแรกของทางด่วนสายนี้ทางเหนือของช่องแคบคาร์ควิเนซอยู่ที่ทางแยกต่างระดับรูปใบไม้สี่แฉก ของ I-80 ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงปลายทศวรรษ พ.ศ. 2493 เมื่อ I-80 ได้รับการปรับปรุงผ่านวาเยโฮ นี่เป็นถนนที่สั้นมาก เริ่มต้นที่ถนนเลมอน ข้ามใต้ทางหลวงหมายเลข I-80 และถนนลอเรล และสิ้นสุดที่ถนนเรสและถนนซีดาร์^{[ 16 ] [ 17 ]}ประมาณปี 1960 ได้มีการขยายไปทางทิศตะวันออกไปยังทางหลวงสายเก่า (โคลัมบัสพาร์คเวย์) ระหว่างเมืองต่างๆ และแล้วเสร็จไปจนถึงสะพานใหม่ประมาณปี 1962 ซึ่งเป็นปีที่สะพานเปิดทำการ^{[ 16 ]}

ทางหลวงรัฐหมายเลข 141
ที่ตั้ง	วาเยโฮ
มีอยู่	พ.ศ. 2507–2531

ในการกำหนดหมายเลขทางหลวงของรัฐใหม่ในปี พ.ศ. 2507การกำหนดทางนิติบัญญัติของทางหลวง Vallejo–Benicia ที่สร้างเสร็จแล้วได้เปลี่ยนจาก LRN 74 เป็น LRN 680 ซึ่งสะท้อนถึงการกำหนดให้เป็นทางหลวงระหว่างรัฐ ส่วนทางหลวงที่ไม่ใช่ทางด่วนช่วงสั้นๆ ใน Vallejo ซึ่งทอดยาวไปทางทิศตะวันตกจาก I-80 ไปยังSR 29กลายเป็นทางหลวงรัฐหมายเลข 141 ( SR 141 ) ^{[ 18 ]}เส้นทางนี้ใช้ถนน Benicia และถนน Maine ซึ่งเป็นแนวเดียวกับที่ทางหลวงของรัฐเคยใช้มาโดยตลอด ในตอนแรกเชื่อมต่อกับ I-780 ผ่านทางถนน Lemon ^{[ 19 ]}แต่ต่อมาใช้ถนน Benicia จาก I-80 ไปทางเหนือของ I-780 ในปี พ.ศ. 2518 มีการเสนอให้ขยายเส้นทางไปทางทิศตะวันตกและทิศเหนือไปยังทางหลวงหมายเลข 37ทางตะวันออกของแม่น้ำนาปาไปยังเส้นทางหลวงหมายเลข 141 ^{[ 20 ] [ 21 ]}เส้นทางนี้เดิมทีจะเป็นทางด่วนริมน้ำแต่ถูกลดขนาดลงเป็นถนนใหญ่ในปี พ.ศ. 2517 ^{[ 22 ] [ 23 ]}

FHWA อนุมัติการย้ายเส้นทาง I-680 ไปยัง ทางด่วน SR 21ระหว่างเบนิเซียและแฟร์ฟิลด์ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2516 เพื่อให้เส้นทางไปยังวาเลโฮยังคงอยู่ในระบบทางหลวงระหว่างรัฐ จึงได้เปลี่ยนหมายเลขเป็น I-780 [ ^{15 ] การ}เปลี่ยนแปลงทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2519 ^{[ 24 ]}ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างสะพานเบนิเซีย-มาร์ติเนซ ใหม่ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ ทางแยก I-680/I-780 ได้รับการสร้างใหม่ สะพานใหม่เปิดใช้งานในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2550 ^{[ 25 ]} LRN 141 ถูกลบออกจากระบบทางหลวงของรัฐในปี พ.ศ. 2531 ^{[ 26 ]}ไม่นานหลังจากที่เมืองวาเลโฮสร้าง Curtola Parkway ทับ (แทนที่ถนน Maryland) ทางใต้ ซึ่งเชื่อมต่อ I-780 กับถนนผิวดินไปยังSR 29โดยตรง^{[ 12 ]}

ระยะทางถูกวัดจากทิศตะวันออกไปทิศตะวันตกโดยอิงตามแนวเส้นทางLRN 680ที่มีอยู่ ณ เวลานั้น หมายเลขทางออกยังคงถูกกำหนดตามการขึ้นจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออกตามปกติ^{[ 27 ]} เส้นทางทั้งหมดอยู่ในเขต Solano County

ที่ตั้ง	ไมล์[ 27 ] [ 28 ]	กม.	ทางออก[ 27 ]	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
วาเยโฮ	6.75	10.86	—	เคอร์โทลา พาร์คเวย์	ต่อเนื่องจากถนนเลมอน
			—	ถนนเลมอน	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ทางแยกต่างระดับ
	6.70	10.78	1A	ทางหลวง หมายเลข I-80ฝั่งตะวันตก – ซานฟรานซิสโก	ทางออก 30A ของทางหลวงหมายเลข I-80
			1บี	ทางหลวง หมายเลข I-80ฝั่งตะวันออก – ซาคราเมนโต
	6.58	10.59	1ซี	ถนนลอเรล	ป้ายบอกทางไปทางทิศตะวันออก
				ถนนซีดาร์	ป้ายบอกทางไปทางทิศตะวันตก
	5.51	8.87	1D	ถนนเกลนโคฟ
เบนิเซีย	4.28	6.89	3A	โคลัมบัส พาร์คเวย์	ให้บริการพื้นที่สันทนาการแห่งรัฐเบนิเซีย
	3.51	5.65	3บี	ฝ่ายตะวันตกทางทหาร
	3.32	5.34	4	ถนนเซาแธมป์ตัน
	1.52	2.45	5	ถนนอีสต์เซคันด์ – ใจกลางเมืองเบนิเซีย
	1.09	1.75	6	ถนนอีสต์ฟิฟท์สตรีท
	0.00	0.00	7A	ทางหลวง หมายเลข I-680มุ่งหน้าไปทางเหนือ – แฟร์ฟิลด์ , ซาคราเมนโต	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางออก 58A ของทางหลวงหมายเลข I-680; ทางแยกต่างระดับแบบสามทาง
			7B	ทางหลวง หมายเลข I-680ฝั่งใต้ – มาร์ติเนซ , ซานโฮเซ
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

• พอร์ทัลถนนแคลิฟอร์เนีย
• พอร์ทัลเขตอ่าวซานฟรานซิสโก

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 780

• Caltrans: สภาพทางหลวง I-780
• แผนที่สภาพการจราจรของ Caltrans
• เหตุการณ์จราจรของตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย
• ทางหลวงแคลิฟอร์เนีย: ทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 780
• แคลิฟอร์เนีย @ AARoads.com - I-780