คณะกรรมการการบินระหว่างรัฐ

Межгосударственный авиационный комитет
สำนักงานใหญ่ IAC ในมอสโก
ภาพรวมของหน่วยงาน
ก่อตั้ง	1991
หน่วยงานก่อนหน้า	โกซาวียานาดซอร์แห่งสหภาพโซเวียต
เขตอำนาจศาล	ประเทศCIS
สำนักงานใหญ่	มอสโก ประเทศรัสเซีย
ผู้บริหารหน่วยงาน	Oleg Storchevoy [ 1 ]ประธาน
หน่วยงานแม่	สภาการบินพลเรือนและการใช้น่านฟ้า แห่ง เครือรัฐเอกราช
เว็บไซต์	mak-iac.org/en/

คณะกรรมการการบินระหว่างรัฐ ( IAC ; รัสเซีย : Межгосударственный авиационный комитет, МАК ) เป็นหน่วยงานบริหารของ สภาการ ใช้การบินพลเรือนและ น่านฟ้า แห่งเครือรัฐเอกราช (CIS) และก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2534 ^{[ 2 ]}ตามข้อตกลงพหุภาคี การใช้การบินพลเรือนและน่านฟ้า ลงนามเมื่อวันที่ 25 ธันวาคม 2534 ^{[ 3 ]}

ในสหภาพโซเวียตคณะกรรมการกำกับดูแลความปลอดภัยทางการบินแห่งรัฐ (Gosavianadzor) ภายใต้คณะรัฐมนตรี^{[ 4 ]}เป็นหน่วยงานก่อนหน้าของ IAC [ ^{5 ] Gosavianadzor}ดำเนินการสอบสวนอุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน^{[ 4 ]}จนกระทั่งมีการจัดตั้ง IAC ขึ้น^{[ 6 ]}ในมินสก์เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม พ.ศ. 2534

IAC ได้รับการรับรองจากICAOให้เป็นองค์กรระหว่างรัฐบาลซึ่งอาจได้รับเชิญให้เข้าร่วมการประชุม ICAO ที่เหมาะสม (อย่างเป็นทางการ ICAO ไม่จัดประเภทเหล่านี้เป็นผู้สังเกตการณ์) ^{[ 7 ]}

คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุทางการบินของ IAC ร่วมมือกับสำนักงานการขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางในการสอบสวนอุบัติเหตุทางการบิน [ ^{8 ] การ}สอบสวนของ IAC ที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่ถกเถียงกันคืออุบัติเหตุเครื่องบินตกในปี 2010 ซึ่งทำให้ประธานาธิบดีโปแลนด์ เลช คาชินสกี เสียชีวิต^{[ 9 ] [ 10 ]}

คณะกรรมการมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เขตยาคิมันกาเขตการปกครองกลาง กรุงมอสโกประเทศรัสเซีย[ ^{2 ] ตั้งแต่}ปี 1991 ทาเทียนา อะโนดินาดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการ^{[ 11 ] [ 12 ]}จนถึงเดือนมกราคม 2023 มีการคาดการณ์ในสื่อเกี่ยวกับผลประโยชน์ทับซ้อน ของอะโนดินา ในการรับรองเครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งทางการตลาดของทรานแซโร^{[ 13 ] [ 14 ]}

ณ เดือนกันยายน พ.ศ. 2567 ประเทศต่อไปนี้ได้รับการระบุชื่อโดย IAC ^{[ 15 ]}ว่าเป็นผู้เข้าร่วมสนธิสัญญา:

• อาเซอร์ไบจาน
• อาร์เมเนีย
• เบลารุส
• คาซัคสถาน
• คีร์กีซสถาน
• รัสเซีย (บางส่วน ใน ด้านการสอบสวน อุบัติเหตุทางการบิน )
• ทาจิกิสถาน
• เติร์กเมนิสถาน
• อุซเบกิสถาน

• จอร์เจีย^{[ 2 ]}
  • แม้ว่าจอร์เจียจะถอนตัวออกจากเครือรัฐเอกราชแล้ว แต่ในปี 2011 ทางการจอร์เจียยังคงสามารถให้ความร่วมมือกับ IAC ได้^{[ 16 ]}
• มอลโดวา^{[ 2 ]}
  • ใน ปีพ.ศ. 2542 รัฐบาลมอลโดวาประกาศเจตนารมณ์ที่จะลดหรือยุติการเข้าร่วมในข้อตกลงพหุภาคี ด้านการบินพลเรือนและการใช้น่านฟ้า ^{[ 17 ]}
• ยูเครน^{[ 18 ]}
  • ยูเครนมีหน่วยงาน การบินพลเรือนและ หน่วยงาน สอบสวนอุบัติเหตุที่เป็นอิสระของตนเองการเข้าร่วมของยูเครนขึ้นอยู่กับข้อตกลงสองฉบับที่สรุปภายใน CIS - พระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดี^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

• อุบัติเหตุและเหตุการณ์ทางการบิน

• คณะกรรมการการบินระหว่างรัฐ
• คณะกรรมการการบินระหว่างรัฐ(เป็นภาษารัสเซีย)
• เว็บไซต์เก่า (mak.ru/english/english.html)ในWayback Machine (ดัชนีเก็บถาวร)
• เว็บไซต์เก่า (mak.ru/)ในWayback Machine (ดัชนีเก็บถาวร) (เป็นภาษารัสเซีย)