สู่สีขาว
กำกับโดย	ปีเตอร์ แนสส์
เขียนโดย	โอเล่ เมลด์การ์ด เดฟ แมงโก้เพตเตอร์ เนสส์
ผลิตโดย	ปีเตอร์ อัลเบก เจนเซ่น วาเลอรี เอ็ดวิน่า ซอนเดอร์ส
นำแสดงโดย	สติก เฮนริก ฮอฟฟ์ เดวิดครอส ฟลอเรียน ลูคัส ลาชลัน นีโบ เออร์ รูเพิร์ต กรินต์
ภาพยนตร์	แดเนียล โวลด์ไฮม์
เรียบเรียงโดย	ฟรีดา เอ็กกัม มิคาเอลเซน
เพลงโดย	นิลส์ เพตเตอร์ โมลวาเออร์
บริษัทผู้ผลิต	ภาพยนตร์ Zentropa International นอร์เวย์และภาพยนตร์ Väst Trollhättan AB Zentropa Entertainments
จัดจำหน่ายโดย	สแกนบ็อกซ์ เอ็นเตอร์เทนเมนต์
วันวางจำหน่าย	4 มีนาคม 2555 (เทศกาลภาพยนตร์ออสโล) ( 4 มีนาคม 2012 ) 9 มีนาคม 2555 (นอร์เวย์) ( 9 มีนาคม 2012 ) 29 สิงหาคม 2556 (สวีเดน: วางจำหน่ายดีวีดีรอบปฐมทัศน์) ( 29 สิงหาคม 2556 )
ระยะเวลาการวิ่ง	104 นาที
ประเทศ	นอร์เวย์สวีเดน
ภาษา	อังกฤษนอร์เวย์เยอรมัน
รายได้จากบ็อกซ์ออฟฟิศ	712,216 ดอลลาร์สหรัฐ (ทั่วโลก) [ 1 ]

Into the White (หรือรู้จักกันในชื่อ Comrade , Lost in the Snowและ Cross of Honourในสหราชอาณาจักร) เป็นภาพยนตร์เอาชีวิตรอดในช่วงสงคราม ปี 2012 กำกับโดย Petter Næssเขียนบทโดย Ole Meldgaard, Dave Mango และ Petter Næss และนำแสดงโดย David Kross , Stig Henrik Hoff , Florian Lukas , Rupert Grintและ Lachlan Nieboer ภาพยนตร์เรื่องนี้ ดัดแปลงมาจากเหตุการณ์จริงที่เกิดขึ้นในนอร์เวย์ระหว่างการรบในนอร์เวย์ช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโดยเล่าเรื่องราวของกลุ่ม นักบิน จากกองทัพเรืออังกฤษและ กองทัพอากาศ เยอรมันที่ต้องร่วมมือกันเพื่อเอาชีวิตรอดหลังจากเครื่องบินตกในพื้นที่ห่างไกลของนอร์เวย์

เมื่อวันที่ 27 เมษายน 1940 เครื่องบินรบ Heinkel He 111 ของกองทัพอากาศเยอรมัน ( Luftwaffe ) และ เครื่องบิน รบ Blackburn Skua ของกองทัพเรือ ( Fleet Air Arm ) ได้ปะทะกัน แต่ตกกระแทกพื้นใกล้เมืองโกรตลีประเทศนอร์เวย์ นักบินร้อยโท ฮอร์สต์ โชปิส (ฟลอเรียน ลูคัส), จ่าสิบเอกโวล์ฟกัง สตรังก์ (สติก เฮนริก ฮอฟฟ์) และพลทหารโจเซฟ ชวาร์ตซ์ (เดวิด ครอส) รอดชีวิตจากการลงจอดฉุกเฉินของ He 111 และพยายามบินไปยังแนวรบของเยอรมัน แต่สูญเสียเสบียงและติดอยู่ในกระท่อมของนายพรานท่ามกลางพายุหิมะ ขณะอยู่ที่นั่น พวกเขาได้ยินเสียงกัปตัน ชาร์ลส์ พี. เดเวนพอร์ต (แลคแลน นีโบเออร์) และพลปืนประจำเครื่องบิน โรเบิร์ต สมิธ (รูเพิร์ต กรินต์) นักบินชาวอังกฤษที่อยู่บนเครื่องบิน Skua กำลังมุ่งหน้ามาที่กระท่อม ฮอร์สต์อนุญาตให้พวกเขาเข้าไปในกระท่อมในฐานะเชลยศึกแบ่งห้องออกเป็นสองส่วนเท่าๆ กัน และแบ่งปันอาหารเพียงอย่างเดียวของพวกเขา คือ ข้าวโอ๊ตชิ้นเล็กๆ ให้กับชาวอังกฤษ พวกเขาใช้เฟอร์นิเจอร์ไม้ในกระท่อมเป็นฟืนและฮอร์สต์หยิบไฟแช็กของเดเวนพอร์ต ซึ่งเป็นของขวัญจากพ่อของเขา มาจุดไฟ โดยสัญญาว่าจะคืนให้หลังจากใช้งานเสร็จ

หลังจากพยายามหาความช่วยเหลือในวันรุ่งขึ้น สมิธขโมยปืนของโจเซฟและสั่งให้ฮอร์สต์และสตรังก์ปลดอาวุธ ขณะที่สมิธและสตรังก์พยายามล่าอาหาร เดเวนพอร์ตสั่งให้ฮอร์สต์ตัดสิ่งที่ปรากฏว่าเป็นคานค้ำหลักตรงกลางกระท่อม ทำให้หลังคาพังลงมา ก่อนที่ฮอร์สต์และเดเวนพอร์ตจะใช้โต๊ะค้ำหลังคาไว้ เมื่อสมิธและสตรังก์กลับมาพร้อมกับกระต่ายเพียงตัวเดียว ฮอร์สต์ก็แย่งปืนของเดเวนพอร์ตไป และเกิดการเผชิญหน้ากันก่อนที่ชาวเยอรมันและอังกฤษจะตัดสินใจว่าพวกเขาต้องร่วมมือกันเพื่อเอาชีวิตรอดและเก็บอาวุธลงในกล่อง หลังจากตกลงที่จะร่วมมือกัน ชาวเยอรมันและอังกฤษก็ค่อยๆ เป็นเพื่อนกันมากขึ้น เมื่อสตรังก์ค้นพบเนื้อแห้งและเหล้าที่ซ่อนไว้ใต้พื้นไม้ ซึ่งพวกเขาก็แบ่งปันกัน แขนของโจเซฟซึ่งได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุติดเชื้อเนื้อเน่าและพวกเขาก็ให้เขากินเหล้าก่อนที่จะตัดแขนของเขาด้วยขวาน

วันต่อมา สมิธและสตรังก์ออกเดินทางด้วยสกีเพื่อสำรวจเส้นทาง ในขณะเดียวกัน หน่วย ลาดตระเวน ของกองทัพนอร์เวย์พบเครื่องบิน He 111 และหน่วยทหารนอร์เวย์ถูกส่งไปค้นหานักบินที่ถูกยิงตก เมื่อพวกเขาเห็นสมิธและสตรังก์กำลังเล่นสกีไปยังกระท่อม พลซุ่มยิงชาวนอร์เวย์ก็ยิงและสังหารสตรังก์ ขณะที่ทหารนอร์เวย์จับกุมสมิธ เดเวนพอร์ต ฮอร์สต์ และโจเซฟ ที่ฐานทัพนอร์เวย์ สมิธและเดเวนพอร์ตถูกสอบสวนและถูกกล่าวหาว่าเป็นผู้ร่วมมือกับศัตรูซึ่งสถานการณ์เลวร้ายลงเมื่อฮอร์สต์คืนไฟแช็กของเดเวนพอร์ตต่อหน้าชาวนอร์เวย์ เมื่อเจ้าหน้าที่ชาวนอร์เวย์ขู่ว่าจะรายงานสมิธและเดเวนพอร์ตต่อผู้บังคับบัญชา เดเวนพอร์ตก็โมโห ด่าทอเจ้าหน้าที่ และอธิบายว่าพวกเขาเพียงแค่พยายามเอาชีวิตรอด สมิธและเดเวนพอร์ตได้รับการปล่อยตัว ขณะที่ฮอร์สต์และโจเซฟถูกนำตัวไปในเรือแคนูเพื่อรอการขนส่งไปยังค่ายเชลยศึกและเดเวนพอร์ตกับฮอร์สต์ก็สบตากัน

คำบรรยายตอนท้ายเรื่องระบุว่า ฮอร์สต์และชวาร์ตซ์กลายเป็นเชลยศึกในแคนาดา ขณะที่สมิธและเดเวนพอร์ตกลับไปร่วมรบอีกครั้ง แต่ถูกยิงตกในเที่ยวบินถัดไป ทำให้สมิธเสียชีวิต ในปี 1977 ฮอร์สต์ได้รับโทรศัพท์ที่บ้านของเขาในมิวนิกจากเดเวนพอร์ต ซึ่งรอดชีวิตจากสงครามเช่นกัน และเดเวนพอร์ตเชิญเขาไปลอนดอน

^{[ 2 ]}

แม้ว่าจะมีการใช้แบบจำลองที่สมจริงของเครื่องบินทิ้งระเบิด Heinkel He 111 แต่การถ่ายทำเกือบทั้งหมดเกิดขึ้นในห้องโดยสาร โดยมีฉากภายนอกเพียงบางครั้ง ทำให้ผู้วิจารณ์คนหนึ่งตั้งข้อสังเกตว่าภาพยนตร์เรื่องนี้เหมือนละครมากกว่า^{[ 3 ]}การถ่ายทำเริ่มต้นเมื่อวันที่ 28 มีนาคม 2011 โดยใช้เวลาถ่ายทำสามสัปดาห์ในเมือง Grotliประเทศนอร์เวย์ ใกล้กับสถานที่ที่เหตุการณ์จริงเกิดขึ้น และมีการถ่ายทำบางฉากในเมือง TrollhättanและBrålandaประเทศสวีเดน^{[ 4 ]}ภาพยนตร์ที่เสร็จสมบูรณ์ออกฉายในเดือนมีนาคม 2012 ^{[ 5 ]}

ภาพยนตร์เรื่องนี้ดัดแปลงมาจากเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์อย่างหลวมๆ แม้ว่าชื่อของตัวละครชาวอังกฤษจะถูกเปลี่ยนแปลงไปก็ตาม กัปตัน อาร์.ที. พาร์ทริดจ์ เปลี่ยนชื่อเป็น ชาร์ลส์ พี. เดเวนพอร์ต และร้อยโท อาร์.เอส. บอสต็อก กลายเป็น โรเบิร์ต สมิธ ส่วนชื่อของตัวละครชาวเยอรมันนั้นคล้ายคลึงกับชื่อของบุคคลในชีวิตจริงมากกว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดแบล็กเบิร์น สกัวส์ 3 ลำ ของกองทัพเรือ อังกฤษ ซึ่งปฏิบัติการจาก เรือบรรทุกเครื่องบิน เอชเอ็มเอส  อาร์ค รอยัลได้โจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดไฮน์เคล เฮ 111 และทำลายเครื่องยนต์ด้านซ้ายของเครื่องบินเยอรมัน เครื่องบินเยอรมันตกในพื้นที่ภูเขาสูง 1,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ห่างไกลจากถนนสายหลักหลายไมล์ พลปืนท้ายเครื่องชาวเยอรมัน ฮันส์ เฮาค์ เสียชีวิตเมื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดตก

กัปตัน อาร์ที พาร์ทริดจ์ หัวหน้าฝูงบินที่ 800 แห่งกองบินนาวิกโยธินประสบปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้องในเครื่องบิน Skua ของเขา จึงร่อนลงจอดบนทะเลสาบที่กลายเป็นน้ำแข็ง เขาเห็นกระท่อมเล็กๆ อยู่ใกล้ๆ และเขากับพลวิทยุประจำเครื่องบิน ร้อยโท บอสต็อก จึงเดินเท้าฝ่าหิมะหนาไปยังกระท่อมร้างของนักล่ากวางเรนเดียร์ ไม่กี่นาทีต่อมา พวกเขาได้ยินเสียงนกหวีดและเห็นผู้รอดชีวิตสามคนจากเครื่องบิน Heinkel ของเยอรมันติดอาวุธด้วยปืนพกและมีด โดยพูดภาษาเยอรมันและอังกฤษอย่างตะกุกตะกัก ชาวอังกฤษสามารถโน้มน้าวชาวเยอรมันได้ว่าพวกเขาเป็นลูกเรือของ เครื่องบินทิ้งระเบิด Vickers Wellingtonไม่ใช่เครื่องบินขับไล่ที่ยิงพวกเขาตก ชาวเยอรมันเชื่อว่าพวกเขาถูกยิงตกโดยเครื่องบินSupermarine Spitfire

ในLuftkampfgegner wurden Freunde ("ฝ่ายตรงข้ามการต่อสู้ทางอากาศกลายเป็นเพื่อนกัน") Horst Schopis เขียนไว้ในบันทึกความทรงจำของเขา: ^{[ 6 ]}

เมื่อฟ้าเริ่มมืด กัปตันพาร์ทริดจ์จึงแนะนำให้ทหารเยอรมันพักอยู่ในกระท่อม เจ้าหน้าที่อังกฤษสองนายจึงออกไปและพบกระท่อมเล็กๆ หลังหนึ่ง ซึ่งต่อมาทราบว่าเป็นโรงแรมโกรทลี ที่ปิดให้บริการในช่วงฤดูหนาว ลูกเรือชาวเยอรมันมาถึงในเช้าวันรุ่งขึ้นและร่วมรับประทานอาหารเช้าด้วยกัน พวกเขาตกลงกันว่ากัปตันอาร์ที พาร์ทริดจ์และคาร์ล-ไฮนซ์ สตรังก์ ชาวเยอรมัน จะพยายามค้นหาคนอื่นๆ พวกเขาได้พบกับหน่วยลาดตระเวนสกีชาวนอร์เวย์ สตรังก์ตะโกนว่า "อิงกลีช" (อังกฤษ) หน่วยลาดตระเวนชาวนอร์เวย์จึงยิงปืนเตือน ทำให้พาร์ทริดจ์ล้มลงกับพื้นและสตรังก์เอามือปิดศีรษะ ร้อยโทบอสต็อกออกมาจากโรงแรม สงสัยว่าทหารเยอรมันยิงพาร์ทริดจ์ แต่กลับเห็นสตรังก์กำลังเอื้อมมือไปหยิบปืนพก ทหารนอร์เวย์คนหนึ่งเห็นเข้าจึงยิงเขา

ผู้รอดชีวิตชาวเยอรมันสองคน ได้แก่ ร้อยเอกโชปิส และช่างเครื่องโจเซฟ ออคเตอร์ ถูกนำตัวข้ามภูเขาไปยังเมืองสตรีนในฐานะเชลยศึก ต่อมาพวกเขาถูกส่งไปยังสหราชอาณาจักรและต่อไปยังค่ายเชลยศึกในแคนาดา ซึ่งพวกเขาถูกคุมขังอยู่ที่นั่นจนถึงปี 1947 ฮันส์ เฮาค์ พลปืนท้ายเครื่องบินชาวเยอรมัน ได้รับอนุสรณ์หินซึ่งยังคงตั้งอยู่ใกล้โรงแรมโกรตลี สตรังก์ถูกฝังครั้งแรกใน สุสาน โบสถ์สคยาค จากนั้นจึงถูกย้ายไปยังสุสานสงครามในเมืองทรอนด์ไฮม์^{[ 7 ]}

ฝ่ายอังกฤษประสบปัญหาในการโน้มน้าวชาวนอร์เวย์เกี่ยวกับสัญชาติของตน จนกระทั่งพวกเขาแสดงป้ายของช่างตัดเสื้อบนเครื่องแบบและพบเหรียญครึ่งคราวน์ของอังกฤษ โดยบังเอิญอย่างยิ่ง ผู้บัญชาการหน่วยลาดตระเวนของนอร์เวย์กลับกลายเป็นน้องเขยของเพื่อนกัปตันพาร์ทริดจ์ นักบินชาวอังกฤษสองคนที่ได้รับการปล่อยตัวเดินเท้าไปยังเมืองออเลซุนด์ซึ่งกำลังถูกป้องกันโดยนาวิกโยธินหลวงภายใต้การทิ้งระเบิดอย่างหนักของกองทัพอากาศเยอรมัน เนื่องจากเรือพิฆาตที่กำหนดไว้เพื่ออพยพกองกำลังอังกฤษไม่มาถึง พวกเขาจึงยึดรถยนต์และขับไปยังท่าเรืออานดาลสเนสซึ่งในที่สุดพวกเขาก็ได้รับการส่งตัวกลับไปยังสหราชอาณาจักรโดยเรือลาดตระเวนเอชเอ็มเอส  แมนเชสเตอร์

กัปตัน Partridge และร้อยโท Bostock มีส่วนร่วมในความพยายามที่จะจมเรือรบเยอรมันScharnhorstเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2483 Partridge ถูกยิงตกใกล้ Stallvik ในTrondheimsfjordและถูกจับโดยทหารเยอรมัน ร้อยโท Bostock เสียชีวิตในเครื่องบิน Blackburn Skua อีกเครื่องหนึ่งระหว่างการโจมตีครั้งเดียวกัน^{[ 8 ]}

ทั้งนักบินชาวเยอรมัน Horst Schopis และนักบินชาวอังกฤษ RT Partridge ได้เขียนหนังสือเกี่ยวกับประสบการณ์ของพวกเขาก่อน ระหว่าง และหลังสงคราม โดยใช้ชื่อว่าLuftkampfgegner wurden FreundeและOperation Skua ^{[ 9 ]}

ในปี พ.ศ. 2517 เครื่องบิน L2940 ลำเดิมถูกกู้ขึ้นมาจากทะเลสาบ Breidalsvatnet ใกล้กับ Grotli ในเขตเทศบาล Skjåk ^{[ 10 ]}และซากเครื่องบินถูกจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ Fleet Air ArmในYeoviltonซากเครื่องบิน Heinkel ลำเดิมยังคงอยู่ในภูเขาที่ Grotli สูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 1,000 เมตร โดยยังคงสภาพเดิมอยู่ใต้หิมะ^{[ 11 ]}

ในปี 1974 และ 2004 ฮอร์สต์ โชปิส ได้ไปเยือนเกาะกรอตลี แต่เสียชีวิตในปี 2011 เมื่ออายุ 99 ปี หนึ่งปีก่อนที่ภาพยนตร์จะออกฉาย ส่วนกัปตันอาร์ที พาร์ทริดจ์ ชาวอังกฤษ ได้ไปเยือนเกาะกรอตลีในปี 1974 และเสียชีวิตในปี 1990

Into the Whiteฉายรอบปฐมทัศน์ที่ Filmfest Oslo ในเดือนมีนาคม 2012 และต่อมาได้ฉายในวงกว้างในนอร์เวย์ โดยทำรายได้ 636,469 ดอลลาร์สหรัฐ^{[ 12 ]}ในสหรัฐอเมริกา ภาพยนตร์เรื่องนี้ฉายในโรงภาพยนตร์บางแห่งเท่านั้น

บทวิจารณ์วิจารณ์มีทั้งดีและไม่ดี โดยนักวิจารณ์บางคนตั้งข้อสังเกตว่าบรรยากาศและฉากนั้นโดดเด่นจนทำให้เนื้อเรื่องดูด้อยลง นีล ลัมบาร์ด ในบทวิจารณ์ของเขาสำหรับDVD Talkแสดงความคิดเห็นว่า "ภาพยนตร์ทั้งเรื่องวนเวียนอยู่กับองค์ประกอบของเนื้อเรื่องที่ค่อนข้างเรียบง่าย ซึ่งอิงจากเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์จริง แต่ไม่ได้ดึงดูดความสนใจไปมากกว่าแนวคิดหลักของภาพยนตร์ ... ภาพยนตร์ดำเนินเรื่องช้า และสำหรับผู้ชมบางคน นี่เป็นข้อเสียที่เห็นได้ชัด" ^{[ 13 ]}

ณ เดือนเมษายน 2022 ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้รับคะแนนความเห็นชอบ 7.1 จาก 10 ที่IMDb ^{[ 14 ]}และมีคะแนน 45% ที่Rotten Tomatoes ^{[ 15 ]}

Årets lyddesign, Nikolai Linck และ Andreas Kongsgaard ได้รับการเสนอชื่อเข้าชิงรางวัล Amanda Awardสาขาการออกแบบเสียงยอดเยี่ยมจากผลงานเรื่องInto the White

Into the Whiteวางจำหน่ายในรูปแบบ DVD และ Blu-ray เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2555 ในประเทศนอร์เวย์^{[ 16 ]}

• เข้าสู่สีขาวที่ IMDb